豬小..
2009/07/13
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發文總數
#3
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警用那種擴音器
可以講話啊~~~
而且很大聲
可以講話啊~~~
而且很大聲
前往討論：會喊話的喇叭，你想喊什麼？
前往討論：這幾天幸運拍到的稀有車[大笑][大笑]
前往討論：這3組避震哪組較推薦呢？？？
#9
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大大 這是真的嗎😲 是說2D進口還是4D進口的 why我的EX版竟然沒這配備 😞😞 | ||||||||||||
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回應 bluewater (馬兒不跑只會吃草) 所寫日規才有!!
SIR版 還有TCS動態循跡+B16A
天窗 電動收折後照鏡
恆溫 安全氣囊 儀錶板調整
定速好像是美規車才有吧我忘了
日本 好貨都留自己
台灣的版本對於日規版來說是最陽春那版
前往討論：camry 1991 的發現
#12
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我昨天等了半個小時!!!
真大牌的肥豬老闆
真大牌的肥豬老闆
前往討論：來樂華夜市一定要吃的"雞"
#41
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電動車最省能?
台灣的發電七成是來自火力發電
火力發電是最不環保的發電方式
那.......
電動車的電從哪邊來會
才是比較環保?
台灣的發電七成是來自火力發電
火力發電是最不環保的發電方式
那.......
電動車的電從哪邊來會
才是比較環保?
前往討論：[轉貼新聞] 耗能最差15%車型將被淘汰
#20
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[quote=dreambox (我是外星人)]
樓上講的其實也不是全然錯誤
只是現在的車比較聰明一點
他PO的很多理論都是正確的!
只是要視情況改變一下!
因為車子有做些變動
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我想要表達的就是像您這樣的大大能說出正確的知識 然後讓真理越辯越明~ 比如說我所說的開大燈，要表達的就是現在的汽車怠速控制其實沒這麼笨~ 現在資訊取得很方便，複製->貼上 就又傳播了一篇資訊 我相信這兒的大大都是基於善意 但是，有時真的要想一下，簡單的 複製-->貼上 到底是幫了人，還是害了人~~ 好像說得太嚴重了~~>< | |||
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樓上講的其實也不是全然錯誤
只是現在的車比較聰明一點
他PO的很多理論都是正確的!
只是要視情況改變一下!
因為車子有做些變動
前往討論：空檔滑行
#14
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[/quote]
不知道樓上大大資料是哪來的，類似的言論我看很多，包括那個"郭守睡"??
不知道到底是我開車10幾年的經驗正確，還是上面說的正確，不過我的經驗告訴我上面說的很多是錯的~~
網路上真的到處充斥著假知識，一些假知識後來還出了書~~真的很讓人傻眼~
比如說OD檔，叫超比檔，但是第一代的Cerfiro可是連英文都寫成Over Drive
很多手冊應該也是寫超車時使用~
而且同樣是超車，請問是大腳踩油門退檔省油，還是使用OD檔退檔省油?還是大腳踩油門比較容易爆衝??
上面還說空檔引擎轉速較高，所以比較吃油~每次我看到這句我就想笑，寫這段的到底有沒有念過國中呀?
還是就想當然爾覺得是這樣??後面還加上偶而稍加油門?我的天呀，現在的車子哪台這麼笨呀??
你一開大燈轉速就會自動上升了，還需要你來用腳來控制發電量??
在D檔時，除了要維持不熄火，還得消耗因為剎車所需的能量，結果你說這樣比較省油??
我的天呀，這是哪種物理學??
至於D檔N檔打來打去容不容易壞??
不好意思，我開的是T牌車，我都這樣開，可是它沒有壞~~我也不知道為何(而且已經33萬多公里了)
我只知道有人停車是D到P(那是我姊姊跟我姊夫)，的確是掛了~~不過他們的車是N牌的
[/quote]
over drive就是超比檔指
齒比低於1:1的檔
通常都是最後一檔即4檔或5檔
是用來高速巡航用!
OD OFF就是變速箱不會換到超比檔
至於要超車使用或是上坡下坡使用端看個人
空檔引擎轉速本來就比較高!
因為少了與變速箱連動沒有液壓的損耗!
開大燈轉速上升代表你的發電機不夠力引擎才會提速
關大燈的時候影擎轉速會比開燈在高些才正常
跟樓上說的輕踩油門提速道理一樣
之前有人做過測試
D檔與N檔停紅燈之間的油耗是差不多的
但是ND之間常常切換變速箱損壞率是一定會提高的!
T牌車萬年不敗4速本來就不容易壞
或是現今的四速變速箱都很成熟不是很容易掛點的
不知道你姐姐跟姊夫壞的是哪款車?
MARCH嗎?
看來樓上的有10年開車經驗但是也有很多不是很正確的觀念喔!
不知道樓上大大資料是哪來的，類似的言論我看很多，包括那個"郭守睡"??
不知道到底是我開車10幾年的經驗正確，還是上面說的正確，不過我的經驗告訴我上面說的很多是錯的~~
網路上真的到處充斥著假知識，一些假知識後來還出了書~~真的很讓人傻眼~
比如說OD檔，叫超比檔，但是第一代的Cerfiro可是連英文都寫成Over Drive
很多手冊應該也是寫超車時使用~
而且同樣是超車，請問是大腳踩油門退檔省油，還是使用OD檔退檔省油?還是大腳踩油門比較容易爆衝??
上面還說空檔引擎轉速較高，所以比較吃油~每次我看到這句我就想笑，寫這段的到底有沒有念過國中呀?
還是就想當然爾覺得是這樣??後面還加上偶而稍加油門?我的天呀，現在的車子哪台這麼笨呀??
你一開大燈轉速就會自動上升了，還需要你來用腳來控制發電量??
在D檔時，除了要維持不熄火，還得消耗因為剎車所需的能量，結果你說這樣比較省油??
我的天呀，這是哪種物理學??
至於D檔N檔打來打去容不容易壞??
不好意思，我開的是T牌車，我都這樣開，可是它沒有壞~~我也不知道為何(而且已經33萬多公里了)
我只知道有人停車是D到P(那是我姊姊跟我姊夫)，的確是掛了~~不過他們的車是N牌的
[/quote]
over drive就是超比檔指
齒比低於1:1的檔
通常都是最後一檔即4檔或5檔
是用來高速巡航用!
OD OFF就是變速箱不會換到超比檔
至於要超車使用或是上坡下坡使用端看個人
空檔引擎轉速本來就比較高!
因為少了與變速箱連動沒有液壓的損耗!
開大燈轉速上升代表你的發電機不夠力引擎才會提速
關大燈的時候影擎轉速會比開燈在高些才正常
跟樓上說的輕踩油門提速道理一樣
之前有人做過測試
D檔與N檔停紅燈之間的油耗是差不多的
但是ND之間常常切換變速箱損壞率是一定會提高的!
T牌車萬年不敗4速本來就不容易壞
或是現今的四速變速箱都很成熟不是很容易掛點的
不知道你姐姐跟姊夫壞的是哪款車?
MARCH嗎?
看來樓上的有10年開車經驗但是也有很多不是很正確的觀念喔!
前往討論：空檔滑行
#7
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2700吧!!!
汽車好像比較貴喔!
汽車好像比較貴喔!
前往討論：發紅包囉
#82
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這張會不會太HIGH了一點了😊 害我整個exciting了起來😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://www.wretch.cc/album/diefishfish
送給你看個夠
前往討論：頭又大蓋沒力2.4G簡易開箱
#14
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KIWI跟JR同顆引擎吧
壓縮比好像有到10喔!
所以檔煞可能很明顯啦
其實KIWI前中速都蠻快
80以後才有疲軟的感覺
有記錯請見諒
壓縮比好像有到10喔!
所以檔煞可能很明顯啦
其實KIWI前中速都蠻快
80以後才有疲軟的感覺
有記錯請見諒
前往討論：KIWI二代機開箱
#13
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SEI
四輪碟煞+ABS+14"鋁圈
我家以前的SEI沒有皮椅
四輪碟煞+ABS+14"鋁圈
我家以前的SEI沒有皮椅
前往討論：有大大知道94年lancer的資料嗎?
#12
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胎壓打到50磅
沒有要開的話
沒有要開的話
#25
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| 有存到一點錢嚕~😀 今天牽去車行看看內管又無損壞 沒有壞的話換個油跟油封估計大概 1張大鈔加上2張小鈔能搞定吧?!😇 內管壞得話就.........忍痛整組換了~~~😭 | |||
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你是在北部嗎?
中部我之前問換油+油封=600餒
前往討論：機車前叉避震器修理問題
#53
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GR我也覺得不錯啦 RX110說跑輸RS100耶....😰 | ||||||||||||
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RS連KIWI都跑不贏......
RS哪有那嚜神?
嘴上馬力強?
表速夠快?
前往討論：三陽＆光陽有差嗎？？
#78
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大A 2H2(a)+o2(a)→2H2O(a) 那就是動力來源拉(a)=air | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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氣體不是寫Air
是要寫G(GAS)
前往討論：日本水素壓縮內燃引擎汽車
#11
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| Taiwan，China 還不錯~ 他怎麼沒寫China,Taiwan.... Taiwan，China代表中國是台灣的一部分嗎😰 | |||
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China,Taiwan代表台灣-中國
Taiwan,China代表中國-台灣
英文的邏輯是反的喔!!要注意
前往討論：當Fortis遇上Romer
前往討論：打不破的神車Camry
#28
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你說的應該是國際旁邊那家吧 那家沒有98 三多路好像只有 光華路那邊的中油有98 全國也有 98 可以減少積碳的機會 以及降低爆震的發生率 其他 差別不大 比較大的就是荷包了 😰 除了92之外 我都亂加 也不見得固定加油站 比較常去的就是全國 因為積點😊 八年的車 怠速還是平穩不抖動 | ||||||||||||
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我怎嚜記得
辛皖值越高
積碳越多呢?
前往討論：加中油和非中油的感覺
#29
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請問版大和豬小大 M開頭是確定指手棑型嗎 那自排開頭是哪各字母? 印象中引擎號碼好像沒這各限定 還有車身號碼為何不是每台車都有呀? 😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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按照上面的大佬們的回應
自排車應該是
A開頭的
國產的本田好像沒有車身號碼?
前往討論：請問各位本田車主
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