8月15日跟SLB車隊向武嶺朝聖,分享照片!

再度辛苦你了!(高雄小港->南投埔里,攝於東山服務區)


單車後座裝載


清晨的埔霧公路小七好熱鬧!


不少車隊來練騎


霧社小七


清境小七


青青草原


富嘉小七(海拔2050公尺,最後一站一定要做補給!)


翠峰(標高2309公尺)


美女陪牽車,精神更好了!😊


鳶峰


兩位美女騎士!!😍


更多美景照片請參觀我的部落格:
http://aero23.pixnet.net/album/2
從7月18日牽車後開始騎(第一次騎700c公路車)至今不到一個月
就嘗試這座大山,雖然只到鳶峰而已(霧太大又開始飄雨了),值得了!
詳細行程紀錄SLB:
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!v9OeNjCBGRqIGg3XzX4jP5LXUE5P1OI-/article?mid=6124&prev=6177&next=6101

交車囉！和大家分享🙂

1.品牌LOGO


2.Tiagra甩把


3.Tiagra前變+Powertools CNC雷射切割大盤 34-50T


4.Tiagra後變+SRAM 11-28T 9speeds


5.英國雷諾Reynolds 520 Chrome-Moly鉻鉬鋼管材


6.Tektro RS 530夾器+外LUG(接管技術)前叉


7.驗明正身 Manhattan 500


8.與我的鋼琴合影


9.曼妙的側影


10.車衣（前）


11.車衣（後）


謝謝觀賞！😊

馬力保守估計應該有300匹以上....
看來高雄市的治安會更好唷！😀
不過....台中市應該比較有迫切需要吧！😝

資料來源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100501/8/24wds.html
5月1日預售屋的新制度也跟著上路，主建物跟附屬建物以及公設，必須要分開計價，不過，可別以為這樣買房子會比較便宜，因為建商依舊把房子的總價不變，再依照比例去除主建物和附屬建物，只是比例的公式到底是怎麼算出來的？新制上路的第一天，連銷售人員也搞不清楚該怎麼解釋。
銷售副理：「這邊請，你現在所看到的，就是我們後陽台，也就是所謂的工作陽台的部分。」
來看預售屋，現在還得多解釋，陽台和主建物價格怎麼算？因為五一新制上路，公設，雨遮要和主建物要分開計價，儘管已經有了表格，只是這個公式怎麼算出來的？連銷售人員，也跟著一頭霧水。
銷售人員：「不是不能給記者，我們現在自己都搞不懂了，人家問我們怎麼答的出來？就按照公司過去的經驗，按照工程造價，按比例來算。」
比一比，新舊差別，以這間64.3坪的房子來說，以前買房子，都直接含公設的總坪數，乘上單價，就是房子的總價；現在政府勒令要分開算錢，建商也有妙招，乾脆總價不變，其中有6成買土地，4成買房子，再拆開來分主建物、陽台和公設，每坪大約21萬到41萬，看起來好便宜，實際上，程序更複雜，而總價不變，也同等於，換湯不換藥。
遠雄建設董座趙藤雄：「做生意就是講究成本，成本來源就是一個土地成本，一個是營建成本，再加上費用，費用各家公司會有所不同。」
五一新制上路的第一天，樣品屋裡湧進了不少的民眾，來看房子，建商還首創，擺了一個「消費者保護專區」，只是一堆法條，密密麻麻，民眾真的看的懂嗎？儘管公設、雨遮分開計價，到最後，恐怕還是會流於形式，對消費者而言，恐怕更佔不到便宜。
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學生淺見：
1.本新制度之目的在使消費者知道自己花錢買的物件有多少部份在主建物,附屬建物及公設,並不在"打房"
2.就算分別計價,建商也只是做"分別標價"的動作而已,但三項的標價價格都會一樣
3.就算政府再規定前三項價格要不一樣並且設定價格比例範圍之規定,建商在壓低附屬建物及公設價格之餘,同時會抬高主建物價格,消費者仍是花相同價格買相同物件,這就是"羊毛出在羊身上"

今天無意間看到....😍
車主說他有兩台,另一台是鵝黃色的
本來他朋友的橘色BMW 320雙圓燈版有來
可惜小弟要去拍時已經開走了
和大家分享囉！




感謝賞圖！😀

昨晚和家人去夢時代FRIDAY'S用晚餐
順道看看LUXGEN的車車,看照片囉！😀
餐廳一角

牆面裝飾擺設

鮭魚炒飯

MPV

SUV

福利來囉！小妹獨照

用手機照的,畫質不太好
傷眼睛請見諒！😇

昨天才洗車打蠟,今天開車載老媽出去逛逛吧！
遇到進香團,好熱鬧

展望不太好,有點霧

月世界惡地地形


愛車再上一次鏡頭

泥火山路牌

冒泡泡的泥火山


和大家分享,感謝賞圖！🙂

剛在車友的家族看到這活動消息
http://www.td.org.tw/
有住南部的網友要去看嗎?

傍晚騎著國小時在騎的腳踏車
"ㄍㄧㄥ"上去大坪頂逛逛最近才開放的熱帶植物園
一樣拍了些照片和大家分享
高雄人又多了一個假日好去處😍
1.水池


2.荷花


3.盛開的波斯菊



4.兩個夕陽

5.網室

6.還是夕陽

感謝賞圖!😀

和兩三個之前就讀國立鳳山高中時的同學
趁著過年回高雄時來場"上午茶"同學會
因淨園過年期間門票不抵消費😞
所以轉戰一旁的天空之城
既然是喝茶,所以也沒餐點好拍
倒是裡面養的小動物可以和大家來分享
1.餵食鴕鳥


2.孔雀開屏


3.好像是帝雉


4.餵食兔子


5.可愛的兔子


6.錦鯉

感謝賞圖!🙂

星期日帶家人(小弟尚未成家立業...😰)
去墾丁走走,順便去夏都用晚餐
拍些照片和大家分享(沒女王,但有小妹)
請大家慢用🙂

恆春古城之北門


港口波斯菊


船帆石


愛車與樹


進來夏都囉!(幫愛車留個影)


飯店,大尖山,彩虹


飯店,沙灘,彩虹


晚霞



小妹獨照


餐廳照

http://aero23.pixnet.net/album 右下角最新像簿......
整件事說起來非常的creazy。一開始是不知道受了什麼刺激的肉粽約了好人要一起騎單車環島，接著筆者也莫名其妙的加入了這個行列，三個人中含我就有兩個沒騎過長途。接著下來就是某些學長要開賭盤、勸退、看笑話、潑冷水等；筆者甚至在出發的前一天才把借到的Bike載回來，連一點整理的機會都沒有，果然真是有夠瘋狂。
第一天早上從國境之南的四重溪出發，頂著威力不亞於輕度颱風的落山風北行，再加上許多上下坡路段的考驗，著實讓第一天就嘗盡苦頭。途中休息了楓港、枋山、水底寮、佳冬、東港、林園、小港、海洋之星等，終於到了住宿點－左營四海一家；在睡前進浴室狂噴肌樂以免隔天動彈不得，但卻讓浴室變成了毒氣室。更慘的是就寢時竟然上演了「極速傳說」－左邊的重改Impreza和右邊的原廠Evolution竟然尬了起來，甚至還不時發出洩壓閥「咻～」的聲音，筆者當晚就這樣失眠了。
第二天繞了許多交流道好不容易接到台一號道，就開始趕路了；只是在台南市和新市車子多了點，耗掉不少時間，中午便來到林鳳營二舅家做大休息。在好人於新營道別後，筆者和肉粽也就一直騎到嘉義市吃肯德基當年夜飯，進MOTEL過夜。要順道一提的是在途中的白河7-11和北回歸線標誌留個影不錯唷！
第三天的溪州大橋也是滿誇張的，長也就算了，偏偏又逆風，怎麼騎都覺得「怎麼還這麼遠阿！」來到北斗拜會最近才剛當爸爸的文源學長，學長請我們吃當地的名產－肉圓，又找了一間沖印店把昨晚不小心格式化的記憶卡還原，隨後又上路了。過龍井後開始接近海邊，強風更是不斷；請住在梧棲的大學同學國竹帶一片CD硬盒給我裝燒錄出來的照片CD，並建議我們走沙鹿市區裡面風比較小且往清水也比較近。來到清水，就是要吃米糕，但是阿財沒開，王塔要排隊，所以就隨便找一間米糕店來裹腹囉！反正也都是清水米糕。
第四天剛出發沒多久就來到大甲鎮瀾宮，不免俗地停下來拜拜及拍照。過了苑裡和通霄後，惡夢開始了－進入後龍和西湖的連續山路，一路陡上的長坡讓時速只能維持在5km/h左右而已，並且耗費掉許多體力，下山到7-11後趕緊吃中餐補充體力好出發，因為今天預計要在新竹市投宿。進新竹市找了一家腳踏車店整理一下車子，老闆告知到竹北只要半小時，於是再往前推進到竹北過夜。
很可惜第五天起床後肉粽的膝蓋就不行了，我猜想應該是前一天騎山路造成的，於是壯志豪情便至此告一段落。趕緊到竹北火車站詢問攜車相關事宜，打電話問租車、貨運等，最後還是花了1080元托運回車城，真不知道到底在貴什麼的！騎回新竹市城隍廟口吃肉圓和貢丸湯，再到迎曦門和火車站留個影，便搭乘和欣客運打道回府囉！
雖然此行未能完成環島，但看了一下里程表也騎了四百多公里，對新手而言，應該算是不錯了，也許將來有機會的話再來繼續完成吧！
http://www.wretch.cc/blog/randolph246 隊友的寫實搞笑網誌.......

沒錯！真的開上去了！
繼五月份上翠峰湖後又一最新力作...
雖然路況很糟路面很小很陡
有許多路段都是入一檔慢慢爬上去的
但最後還是攻頂成功了！
拍了許多照片和大家分享...
1.天剛亮

2.攻頂囉

3.一等三角點

4.近拍

5.特寫

6.滿山遍谷

7.再來一張

8.最後一張

還有許多照片
http://aero23.pixnet.net/album/2
http://www.wretch.cc/album/aero23
結論：手排車較不會動力流失
且檔煞效果較明顯...
後驅車跑山路很靈活...
金針花海很美....
趁花季還沒過快上山吧！

8/3在裕隆三義廠
預估活動時程表(視當天到場人數隨時調整):
09:30~10:00 集合報到~各區停車場
10:00~11:30 家族時間~各家族車友介紹與DIY交流
11:30~12:00 拍照時間~集合拍團體照
12:00~13:30 用餐時間~員工餐廳分批用餐
13:30~16:00 廠區時間~(分批分組進行)
Nissan 廠區及生產流程導覽
Nissan 科技體驗
Nissan 設計與研發體驗
專業試車道試乘試駕(目前已知有部份INFINITI及NISSAN車種可供試駕, 待確認後再行公佈車種)
靜態賞車區
親子活動區
特殊引進測試車輛展示 (部分右駕車種)
16:00~16:30 團康活動~摸彩(各獎項及數量待截止報名後將盡速公布)
16:30~17:30 車主座談會時間

活動當日均會邀請國內各電子媒體及汽車雜誌前來採訪。

當日場區各活動點均備有罐裝礦泉水及點心免費取用。

有帶小朋友的家長，活動當天裕隆會提供冷氣房親子遊戲休息區，並備有相關遊戲設施及大螢幕播放卡通。

備註事項:
1. 報名費用請直接匯款給各家族總召，完成匯款才算完成報名手續，請各位務必於7/20(日)24:00前完成匯款，以利後續作業。
PS:費用繳交後就無法退費，除非特殊或不可抗力因素，敬請各位車友見諒並配合。
2. 請各家族總召請依”附加檔EXCEL格式登錄”當天進廠車輛的車型、車號、駕駛人、手機號碼，搭載人數(幾大/幾小) 。
3. 請各家族依需求自行製作車友個人識別證，以利活動當天各家族辨識及人員掌控。
4. 請各家族推派五輛具特色或DIY達人車輛供現場展示交流。
5. 本次活動催生歷經漫長時間且得來不易，請各家族先將座談會提問問題彙整後，前往各座談會會場進行座談，座談時請理性發言，勿使用情緒性字眼，以免將現場氣氛搞僵。(座談主題:零件、售服、維修保養、其他....)
6. 請各家族安排北中南區車友先行集合地點及先遣帶隊人員共二名，需準備144無線電手機並攜帶充飽備用電池，以便當天廠區各事項聯絡使用，並請各家族二名先遣帶隊人員於09:30前抵達裕隆汽車三義廠正大門找小威及BAY報到。

各家族國道集合地點，請自行決定後公佈:
範例:
集合地點1(北區):南下 國1 中壢服務區 AM 08:30 出發
集合地點2(南區):北上 國1 新營休息區 AM 08:30 出發
集合地點3(中區):國1三義交流道旁 車亭休息站 AM 09:20 出發

詳情請洽NISSAN各大論壇或俱樂部 時間緊迫 欲報從速！

一樣都是13吋鋁圈<br>卻有分6J 6.5J 7J<br>請問是差在寬度嗎?<br>那各又相差多少?<br>怎麼算?<br>謝謝!