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重貼一次看看 原文:http://emily72.pixnet.net/blog/post/29703068 醞釀很久的泰國喀比遊記終於出爐了~ 這次的假期…我挑了一個非常特別的地方-泰國喀比Krabi 雖然喀比也在泰國…但相較之下…它還並沒有普吉、曼谷來得有名 但網路上每張喀比的照片都太吸引人了!!! 於是這次的假的期我選擇了喀比,而且還要自由行~ 看到盈達旅行社推出的泰國喀比自由行程…四個晚上都住在五星級的喜萊登飯店(難得的假期…一定要好好犒賞自己的!!) 還有泛舟、浮潛、小島…可以選擇自己想去地方~ 於是…就決定是它了~~It’s my dream trip! 這兩個小朋友準備去泛舟了~ 他們一家四口也預計在喀比停留一個星期~對外國人來說他們最愛來這樣熱帶島嶼型的國家渡假~ 在Hong Island待了一個下午, 發現這裡的遊客真的不多, 所以我覺得,這裡非常適合跟一群朋友們待上一整天…浮潛、餵魚、森林探險、泛舟、日光浴…就像是自己的私人小島~ 接近黃昏也差不多要回碼頭…到南灣享用道地的泰式料理囉! 晚上在喀比南灣一間海灘飯店用餐, 我們就坐在三樓露天的地方…一邊享用晚餐,一邊欣賞南灣夕陽的變化~ (如果你也是自由行的話,很建議來這間海灘飯店(Beach Terrace Hotel)享用晚餐! 晚餐會在南灣篇介紹囉!!) | |||
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這句話很有力量,但又怎樣?說多了又被說成不愛國、唱衰,還有好多大帽子連環扣。😇 " 我們大家都應該給予台灣品牌支持,但「民族情感」絕對無法成為Luxgen外銷全球的優勢 " | |||
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聽說基本款會壓在80萬以內(2.2Turbo+5AT+2SRS+ABS+EBD),有競爭力啦!😍 Previa基本款(2.4NA+4AT+2SRS+ABS+EBD)則是137萬!😲 | |||
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滿天星大 小弟去過一次清邁 應該不會再去第二次了 我覺得要是大大攜家帶眷的話,泰北較不適合 因為那邊交通不便,景點之間都要拉車拉很久 飛機除非泰航有直飛清邁,不然都要到曼古轉機 (上次去就是轉機,一天就沒了) 清邁較好玩的就幾樣 1.打球 2.逛夜市 3.騎大象 4.看寺廟 5.住一些有特色的高級酒店 2,4我覺得都SOSO | ||||||||||||
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資料上寫100萬公里 但是台灣廠商已開發出 容量更大.充電更快(獲得德國科隆獎大電流充放技術) 成本更低.環境污染更低.妥善率更可靠的新電池(獲得德國科隆獎pla成型技術) 將來可以用於市售版的luxgen 性能更好(改良型感應式馬達) 續航力更長(改良型電力控制係統) 充電更便利 現在用高壓充5分鐘跑305km 若改良動力.耗能.儲電量之後 未來會如何呢? 重點在於能否每個加油站都附設高壓充電站(是電動車能否上市最根本的問題) 一般110v 8小時220v 4小時 追加變壓器400v 2小時 若能延長續航力則上市有望 | ||||||||||||
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真的是電動車~可以到坪林試乘= = http://udn.com/NEWS/FINANCE/BREAKINGNEWS6/4962010.shtml | |||
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快要到了暑假啦!!! 雖然暑假跟我這上班族沒有甚麼關係....😌 最近要規劃特休假要出去玩的行程,以預算來說,是比較想去泰國~😆 在yahoo首頁看到推清邁,不過同事說普吉島也滿不錯玩的~ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090521/56/1jvk6.html 看上面介紹是覺得自由行也不錯😀 我很不喜歡去旅遊的都市購物團,渡假勝地比較適合我。 優卡的大大有人去過普吉島或清邁玩嗎? | |||
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實話實說,不看好臺灣車廠的技術和製造能力 臺灣玩玩機車就可以啦 | |||
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嚴凱泰指出,美國歐巴馬政府提撥24億美元經費投入電動車研發、西班牙規定2014年電動車將達100萬輛、瑞典宣告2020年後不再使用石油燃料、以色列宣佈2020年為OIL INDEPENDENT國家,並與PBP合作推動電動車,這對納智捷汽車來說,是推動電動車很好的機會。 嚴凱泰透露,裕隆集團研發的電動車加速與操控性不輸給汽油車,甚至比汽油車還好,裕隆與美國ACP合作開發的電動車,每充1次電續航力為350至400公里,有一次他坐上裕隆汽車總經理陳國榮駕駛的電動車後座,甚至還因速度太快而貼背。 目前全球開發的電動車都做50KW小車,裕隆正積極開發的電動車為150KW,換算馬力為200匹,目前正計劃提升至250匹馬力,裕隆認為,以大型車切入電動車更有市場。 | |||
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以車子的本質來講Teana 大勝 但是 Teana絕對比不上的 是T牌的光環所以Teana根本贏不了CAMRY | |||
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不錯, 唯一敗筆2500CC, 不能改為2400嗎? 真搞不懂! 😵 | |||
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2.5也不過比2.4一年多繳約五千元,再說第二代Teana用的是全新底盤和X-CVT變速箱,和一代相比二代進步很多,還有同級車獨家的Ottoman頭等艙級座椅和雙天窗,只要售價開的漂亮就不會有難賣這種想法 | |||
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除了2.5升及無恆溫空調外 應該沒有太大的罩門 我覺得會分掉RAV4相當的市占率 有可能會排名第二😆 | |||
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