回應 blackjack1025 (山姆) 所寫
	回應 chinghuai (秋山) 所寫 回應 s0933508821 (888) 所寫 昨天大家都在關注脽會成為第三個世界冠軍 但是我一直在算小漢和kimi的積分 如果小漢第二名完賽kimi今年第四所以季軍飛了 霍根柏把小漢撞了出去，所以kimi今年玩賽百分百只差中國站14名 剩下19站都有拿分 真的是 yes yes yes yes 先前有報導 Kimi 自己有說過他如果沒有拿到車手總冠軍的話， 其實他不太想拿到第二名或第三名， 因為他不喜歡出席 FIA 的年終頒獎儀式。 有人知道為什麼嗎???😇

其實你不必想太多🙂

這傢伙就是懶而已

他是 win or nothing 型的車手

除了第一名，其他的名次對他而言都沒有意義

所以不是第一名，他還寧可拿第三名以外的名次

因為可以省去一趟年底FIA舉辦的頒獎典禮😩


今年有幾條新賽道，有次記者問他練習賽前會不會去賽道上走走看看，熟悉新賽道

結果這傢伙說 : 如果有高爾夫球車的話會考慮 😆

我已經徹底被他打敗

只希望他開心比賽就好

Kimi以後該不會要拍這種廣告吧😆

😭





http://burn.com/en_GB/movers/burn_formula1_racing.html

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	KIMI 的車隊領導人 和另2位...我不知道是誰 被主持人 問 那2段無線電的內容 超好笑的...😆😆

Kimi在蓮花有兩個比賽工程師，Mark Slade和Simon Rennie

Mark Slade是Kimi以前在McLaren的比賽工程師，從2002年Kimi到McLaren開始就跟Kimi合作，直到2006年Kimi離開McLaren為止。去年底Mark Slade知道Kimi要回F1，就離開McLaren去蓮花當Kimi的比賽工程師。

Simon Rennie是Kubica以前的比賽工程師，我對他的了解不多，只知道他就是在無線電跟Kimi報告戰況，被Kimi叫leave me alone那位😆


比賽結束後，Mark說他已經提醒過Simon，在比賽中不要常常打擾Kimi。

Happy Birthday to Kimi Raikkonen.

謝謝你出現在我的生命裡陪我成長

我的青春歲月滿滿都是你的回憶

人生沒有幾個十年

喜歡你的這十年有太多的歡笑與淚水

你對於我的意義早已不止於偶像的表象

更多的是人生的信仰


09年的不告而別太突然

12年的回歸除了驚喜更學會珍惜

我知道總有一天你會淡出我的視線

甚至再也不會有你的任何消息

你曾說過想看你的小孩長大，不想錯過他的成長過程

所以我知道你會保護好你的家庭

我只希望你平安、健康、幸福、快樂

你若安好 便是晴天

Kimi今年的成績已經遠遠超出我季初的期待了

雖然車隊的研發受限於資金而於研發競賽中敗陣下來
但今年對於他的車迷而言無疑是美好的一年
謝謝Lotus給Kimi這個機會


做為Kimi的車迷心裡有無比的驕傲

	回應 kimi_chung (KIMI~所向無敵!) 所寫
	回應 a4892381 (菸酒生) 所寫 回應 billzzzz (bill) 所寫 回應 e04xxx (浩呆浩呆) 所寫 他以前不就因為打瞌睡衝出賽道了... 重點是 那一場KIMI還大勝........😍 哪一場啊!!😲 沒記錯的話 是KIMI 去紅軍的第一年 第一場 2007年 澳洲站 墨爾本 他拿竿位 還一路獨走...到最後好像10圈 睡著...在第一個彎後的直線後 路底的右彎 因為太無聊 所以睡著了 衝出賽道 又回來... 還是拿冠軍...那場比賽後 KIMI 就去刺上他右手的刺青了....

http://www.autoracing.tw/news_detail.php?year=2007&month=04&type=1&id=1911


Kimi新刺青，Todt不以為意

贏得投效Ferrari的第一場比賽之後，Kimi Raikkonen決定在右手臂上弄個新刺青作為紀念，雖然聽說贊助商感到不太高興，但是Jean Todt倒是欣然接受，被問到是否被告知，Todt表示只要車手高興他就沒意見。


「我知道這回事，當然不是我們意料中的事情，但這也表現我們人性的一面，所以就算Kimi想在臉上刺青也沒什麼不可以，不過如果他問我的意見，我會說最好刺在別的地方，否則刺的不滿意，或是將來萬一後悔就麻煩了。很多事情其實看開一點也就沒什麼，如果有贊助商不爽他的刺青，那我寧願換贊助商，只要車手高興就好。」😆🙂
😍

　　

我本來以為KIMI就此退出賽車壇...回家陪老婆家人去了...沒想到KIMI轉戰WRC...哈哈～我又可以繼續看到KIMI了

WRC我來了.....WRC我是超級大外行...一切要從頭學起了...以前剛看F1時也是什麼都不懂...可是看久了就看懂了...我相信WRC也是一樣的

這項讓KIMI如此著迷的運動...以後我要多做功課研究了...突然覺得人生又開始充滿了希望😭

KIMI轉戰WRC唯一讓我擔心的一件事就是安全性的問題...曾經有個偶然的機會我看到衛視轉播的WRC

有一個路段好危險...旁邊就是山谷...又沒護欄...我現在想起來就怕...可是KIMI的個性不會因為那項運動很危險就不去玩

他的心臟總是比一般人更強壯...他的車迷只好跟著學會堅強...只能祈求他平平安安的

現在想想他退出F1也挺好的...F1中的爾虞我詐..勾心鬥角..他豈會不懂...他只是不想跟那些人同流合汙罷了

KIMI很吸引我的一點就是他有一流的人格...還有不肯委屈自己真心的那份倔強

他的每一個決定都是在做他自己想做的事...也許在當下他失去了世人眼光中重要的東西...可是當他老年回首時...他是無悔的

從小到大崇拜過很多人...大多是三分鐘熱度...從來沒有人像KIMI讓我追隨那麼久

也許沒有喜歡KIMI...高中會更認真...大學聯考成績會更好上更好的學校...會是世人眼中文靜的乖女孩

但我不後悔...因為KIMI帶給我的快樂...和我從他身上學到的人生哲學...是這些遠遠比不上的

在WRC的世界裡...我看到一個不一樣的KIMI...哪怕最後車子開進溝裡撞壞了...他還是玩的不亦樂乎...他就是這麼容易滿足

我好想學他那享受生活的態度...他活得是自己...喜歡的事情一定多去做...不喜歡的事情除非不得已否則絕不去做 XD

祝KIMI在WRC有一個好的開始...我要和KIMI一起展開新的生活















呵呵~KIMI好帥😊

我還在等著KIMI親口告訴我...等他說了我就會徹底死心...可是我怕他覺得這件事根本無關緊要...連發聲明稿都不用了...
那我真的會很傷心

是大舒帶我認識了這項運動...以前很崇拜大舒...可是漸漸就被KIMI所吸引
開始喜歡KIMI不是因為他帥...他戴著安全帽我根本不知道他長怎樣
看他的車常常因為機械故障...大半的領先瞬間化為烏有
看他常常因為在排位賽前更換引擎...比賽還沒開始就要退10位
看他排位退10位...照上頒獎台...那時瘋狂愛上這種奮力不懈的KIMI
看他因為液壓系統故障...引擎縮缸退賽而摔方向盤...覺得他好孩子氣
可是自從06年摩納哥引擎縮缸後...他就再也沒因為機械故障表現過他的憤怒...我知道他的心死了

我有好好珍惜有他的每一場比賽...所以我不會遺憾...只是難過以後我再也看不到他了
以前當學生時...可以為了要看他比賽...即使隔天是期中考...也要熬夜幫他加油
現在出社會工作了...時間不像以前當學生時自由...可是週五有練習賽...下班我會立刻衝回家...雖然往往只看得到最後幾分鐘
這些以後都不會了
以後積分..圈速對我都不會再有意義...F1再見

KIMI今年是被錢趕走的...謝謝某些人讓我知道心痛是什麼感覺...原來一直流淚眼睛會痛

希望KIMI退休後可以和老婆Jenni一起好好過生活...生幾個小Kimi或小Jenni
有空就去玩玩拉力...打打冰球...滑雪都好
為自己而活...真正的開心
我也會認真工作...雖然再也不會有他的消息...但我會每天祈禱他平安幸福...把他永遠放在我的心裡

以後去廟裡拜拜...我會記得替遠在他方的KIMI祈福
天氣不好時...會想想KIMI住的地方天氣好不好
心情好時...會想想KIMI是否也過的開心
生病時...會想想KIMI現在健不健康

等消息宣佈囉🙂




KIMI..我要跟你說的話在這裡

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	法拉利F1車隊將損失一名老員工，法籍加拿大人吉諾-羅薩托(Gino Rosato)，這位留著山羊鬍子的壯漢在圈內非常有名，據加拿大電臺報導稱：羅薩托接受了來自蓮花的邀請，下賽季將出任蓮花運動部副主席。 羅薩托是被前同事巴哈爾(Dany Bahar)推薦到蓮花的，後者現在是蓮花公司的新任CEO。本週末阿布扎比站比賽，也將是羅薩托為法拉利車隊效力的最後一場比賽。 羅薩托從90年代末就開始為法拉利車隊效力。他的離去，多多少少與法拉利車隊打造“全義大利班”的理念有關係。 (新浪賽車頻道http://sports.sina.com.cn/f1/2009-10-29/12464670151.shtml) ========== THE END ========== 我還以為他在法拉利是打雜的 原來這麼厲害喔 他的蓮花指這麼有名,加入蓮花的確很適合他 不曉得運動部副主席都做些什麼事?

我比開板的還扯...我以為他在法拉利的工作是負責陪KIMI玩的😆😰不信你們看
他會載著KIMI在圍場裡趴趴走

還會跟KIMI一起尬車

跟KIMI一起吃喝玩樂

就是喜歡跟在KIMI的身邊




吃雪糕你也在旁邊

KIMI出席贊助商活動時你也跟在他身邊

天色暗了...你還是黏著KIMI...不知道你們在說啥呢?

去滑雪...你也是黏著KIMI...KIMI笑的好白痴～哈

KIMI似乎很習慣有你陪著他

KIMI把榮耀帶回來時...你一定不會缺席


在傳出那家西班牙銀行要買斷KIMI的合約時...你好像很緊張...我第一次看到你跟KIMI很嚴肅的談著...我想KIMI把真相告訴你了吧

到了日本站...宣佈了KIMI明年會離開那支車隊...你還是在他身邊...只是你臉上的笑容似乎不見了...希望是我的錯覺

巴西...KIMI在那支車隊過最後一次生日...你好像沒有很開心

在知道KIMI會離開那支車隊後...看到這樣的組合很感動...只是當時我不知道原來你也打算要離開了


回顧這三年來你跟KIMI的點點滴滴...我知道KIMI沒有白走這一遭
我不知道你為了什麼原因而選擇離開那支車隊...前天我剛知道這個消息時很驚訝..驚訝之餘卻又很高興
可能我心裡偷偷想著...你是不是因為KIMI明年不在那支車隊了...覺得那支車隊沒啥好留戀了...因此選擇離開
我知道我很白痴...但這樣想我的心裡就會很開心😆😭
你對KIMI的好...我永遠都不會忘記...昨天KIMI跟媒體證實他只有跟McLaren談...看來KIMI明年去McLaren的機率很大
希望將來能有機會看到穿著蓮花車隊制服的你和穿著McLaren制服的KIMI在圍場裡一如既往的聊天打鬧～哈哈
你在蓮花車隊工作要加油喔...KIMI你也是啦

Gino..謝謝你...你永遠是KIMI的好哥兒們

他倆的交情還好到KIMI可以罵他髒話(影片4:06)🙂
https://www.youtube.com/watch?v=RbI93pXXGvk&feature=related

http://www.flagworld.com/news/?p=26814
對了...我一直以為Gino是義大利人說...原來他是法籍加拿大人😩

	回應 denise0455 (winner) 所寫
	引自:F1SA http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=18304&Itemid=219 Ferrari 2009年F1賽車—F60，是一部極度難開的賽車，這解釋了為什麼在Massa七月底撞車後，替位的車手都在這台車上掙扎著…… Badoer被媒體嘲笑揶揄，並且只跑了兩站比賽就被開著Force India的車，並在SPA表現讓人目瞪口呆的Fisichella頂替。但這個具有高度經驗的羅馬人，卻一樣在駕駛3號車時遇到困難，車隊經理Domenicali承認馬拉內羅造的車”極度難開”。 “車手對車子的反應非常沒有信心，所以他們會提早煞車，並延遲踩油門。” Domenicali並說：”我要幫Badoer說說話，因為每個人都在打擊他，Fisichello在加入我們之前，在SPA跑的很棒獲得很好的成績，而現在他也一樣遇到困難，因此把過錯都推到車手身上是不對的。” **************************************************** 咖哩終於承認今年是車子的問題,而不是車手的問題了...... 真的是好冤枉啊~ Badoer被媒體嘲笑,你跳出來幫他說話 Kimi被媒體質疑時,你還在背後放冷箭 真的是不值得

我想起kimi_chung大大說過的話...大大..不好意思..借我引用你說的話喔
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=113335
這次我去新加坡坐在直線路底 可以很明顯 很清楚的看到每台車的煞車點
小黑的車子夠穩 他以290的時速 到了要入彎前的大概75公尺才踩煞車 車子一樣進的了彎
其餘的車 輪胎沒熱前大概100公尺時踩 但熱了之後的極限也大概在85公尺就踩了

我一直注意KIMI 也發現KIMI也想儘量把煞車點往後 但有一次 他差不多80公尺時踩
進彎時 車子晃的亂七八糟..那是自由練習賽 大家看不到

但我看到他在努力 但車子 真的是不爭氣...

老費的煞車點...都在標準100公尺踩...

大大說的話剛好跟開板的這篇新聞內容不謀而合
想起今年冬測Kimi剛接觸到F60時....說這輛車開起來他的背會痛....我不知道後來Kimi是如何克服背痛的問題的
當初F60發表時有人說過....F60車身的設計相對於其他車來的瘦
Kimi在賽季中也常常說到F60缺乏下壓力
像排位賽時....他就常說Q2相對於Q1與Q3來的困難
一般人一定會以為Kimi胡說八道....因為Q2是在極輕油的情況下做出來的成績....怎麼會比Q1和Q3困難
可是缺乏下壓力的F60在輕油的情況下只會更缺乏抓地力

我真的覺得Kimi好可憐...Domenicali說那麼多也只是在幫Fisichella和Badoer說話而已
好慶幸Kimi終於可以離開那個鬼地方了
Kimi你再忍耐一場比賽就好.....阿布達比結束我們就可以閃人了
以後你在哪隊我就支持哪隊
我現在才知道你對我有多重要....以前就當眼睛瞎了才會支持那種車隊
只要你好好的....我就會很開心

曾經以為那支車隊會好好待你,現在想想覺得自己的想法好天真

金錢果然是萬能的,可以買世界上所有的東西,可以買一個人的人格,也可以買一個車手的席次

曾經在06年Monza為了你加入這支車隊而歡呼...三年後在Suzuka他們用一筆違約金就把你打發走

慌亂之間差點意氣用事的否定了這三年來的一切,忘了這支車隊裡還是有一些很可愛的人是真心待你的

在你要離開這支車隊前,剩最後的兩場比賽,想跟這些人說聲謝謝,謝謝他們這三年來對你的照顧


Jean Todt,雖然他已經離開了,但我永遠不會忘記當Kimi在07年澳洲站獲勝後,在右手的手臂上刺一個圖騰當做紀念後,在巴林站被記者發現,好事的記者問你說:會不會擔心剛刺完沒多久,刺的部位發癢造成開車有麻煩?刺青會不會影響車隊的形象?.........
我永遠記得當時你說的話,你說:不會,甚至只要Kimi喜歡,他想刺在臉上也可以,後來你又說:我想Kimi應該不會想刺在臉上😆
那是我第一次發現你對Kimi的溺愛,謝謝你,你總是給Kimi很多的關心與耐心





你總是不吝於給他掌聲與鼓勵

因為你們一直都不放棄,在大家都認為沒有希望之際,那個Kimi等了7年之久的夢想竟奇蹟似的成真了
你臉上的笑容就像一個和藹的老爺爺給人溫暖



Chris Dyer和Andrea Stella
Chris Dyer是你在這支車隊的第一個工程師,從你開始第一次測試他就在你身邊,旁邊還有他當時的助手Andrea Stella(今年開始成為你的工程師),每次賽後車隊總結,他總是給你很多的讚美




每次看到07年巴西賽後全家福的照片,我都懷疑當時你比Kimi更開心,謝謝你
我永遠都不會忘記當Kimi衝線後,你激動的說:
OK,It's all over,it's all over.Hamilton is 7,Hamilton is 7.By my calculation,WE won the Championship by 1 point.



還有胖胖的Gino,我懷疑他的工作是負責陪你玩😆
不知從何時起,你的身邊開始不時會出現光頭大叔以外的人,那人就是胖胖的Gino

他果然是負責陪著你吃喝玩樂的😆


他總是在頒獎台下幫你拿安全帽..為你喝采





還有你的pit crew,你的新聞官......
我們即使離開了也不能忘記這些人曾經對我們的照顧


最後祝Kimi生日快樂～三十而立
Kimi加油,希望明年我們可以找到一個好家

Suzuka賽後訪談: (因為很多...有刪除幾個不重要的問題..抱歉)

Q:對今天的比賽結果滿意嗎?
KR:其實第四名沒什麼好高興的。但就目前賽車的情況，第四名完賽也是一件讓人欣慰的事情了。

Q:起跑的時候沒有利用KERS來爭取到更好的位子，失望嗎?
KR:不會。車隊選擇了一停前用硬胎，所以在起跑時的抓地力會有所減少。但這裡的直線比較短，KERS的優勢並不明顯。雖然看起來如果起跑的時候能夠超越一輛賽車會比較好，但從結果來看，沒什麼區別。

Q:第一次停站後，在重油狀態下還比一停前的速度快了很多，是因為輪胎的原因嗎?
KR:當下壓力不足的時候，使用硬胎會比其他車隊來的掙扎，因為賽車會打滑。但這是規則，我們必須使用兩套輪胎。當然用軟胎的話抓地力更好一些，所以速度更快。

Q:安全車進站之後，是不是完全沒有辦法挑戰前面的Hamilton?
KR:是的。我很難追近他的賽車。我的賽車總是在打滑，而且直線上的速度也不及他們。所以儘管他的賽車KERS系統失靈，我還是沒辦法對他有所威脅。

Q:但是你為車隊保住了WCC第三名的位置。還是值得高興的對吧?
KR:是啊，雖然我不知道我們還領先多少--大概一分吧。但是很明顯McLaren的賽車比F60快很多，所以要在剩下的兩場比賽中阻止他們拿下第三名是很難的。我們等等看結果會怎麼樣吧，一切皆有可能。

Q:F60搭配軟胎更快一些嗎?
KR:對。總的來說賽車平衡還是一樣的，只是需要更多的抓地力。和上一場比賽有相似的地方，雖然硬胎沒有在新加坡時那麼糟糕，但是軟胎的抓地力效果會更好。

Q:你會在幾天內確定自己的未來嗎?
KR:不會。

Q:所以到了巴西我們還得問你一樣的問題?
KR:我不知道啊。我目前還沒有合約。所以未來有很多種可能。我也不知道會什麼時候宣佈---如果有什麼需要宣佈的話。

Q:你選擇下個賽季車隊的準則是什麼?
KR:你的希望決定了你的選擇。首先，要有一份滿意的合約，然後需要有一輛有機會挑戰總冠軍的車。去小車隊在賽道上繞圈圈會很沒意思。我不想那樣做。

Q:所以你不會去拉利囉?
KR:我對在中游掙扎一點興趣都沒有，如果每次都是第十名左右完賽的話，如果是那樣，我寧願待在家裡，或者去做其他的事情。如果我沒有辦法取得一個我想要的席位，也許我會考慮。

Q:拉力對你來說更有吸引力嗎?
KR:沒有，對我來說是一樣的。如果去那裡沒有好的車隊沒有好的賽車同樣毫無意義。不管怎麼樣，我需要能讓我力爭上游的賽車，為了最好的名次而戰。

Q:剩下的兩場在法拉利的比賽，是什麼讓你保持自己的鬥志呢?
KR:我前面說過了，和我對去小車隊沒有興趣的原因一樣。如果我在比賽，我就會做到最好，努力去爭取可能的最高名次，我不需要任何東西讓我保持鬥志，比賽對我而言就是全力以赴。

Q:你是希望一開始就進大車隊開有競爭力的賽車，還是希望去建造一支擁有潛力的車隊，把它帶到總冠軍呢?
KR:我說了，我需要一輛已經為了明年的冠軍準備好了的賽車。至少那樣我會給我自己取得冠軍的機會，然後就看車隊和我的合作了。
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	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	我感覺 法拉利會有報應... 我在想 KIMI 應該也知道法拉利不要他了 但KIMI他每一場還是很努力的跑 不管車子有沒有進步 他一樣拼命 這次我去新加坡坐在直線路底 可以很明顯 很清楚的看到每台車的煞車點 小黑的車子夠穩 他以290的時速 到了要入彎前的大概75公尺才踩煞車 車子一樣進的了彎 其餘的車 輪胎沒熱前大概100公尺時踩 但熱了之後的極限也大概在85公尺就踩了 我一直注意KIMI 也發現KIMI也想儘量把煞車點往後 但有一次 他差不多80公尺時踩 進彎時 車子晃的亂七八糟..那是自由練習賽 大家看不到 但我看到他在努力 但車子 真的是不爭氣... 老費的煞車點...都在標準100公尺踩... 人家都過了100公尺才踩..所以我也很明顯看的出來 他對車子真的還不熟 無法人車合一 KIMI 不管車隊如何 他總是盡力跑 就算去年他後半年都不順 我也不覺得他沒在努力 只覺得很奇怪 為何同一台車 MASSA 可以那麼快 他卻只能做最快單圈... 想不透 也始終感覺他被從康..😞 今天法拉利 怪他爛 要提前解約 KIMI也說了 一毛都不能少 我也覺得一毛本來就不能少 因為違約的是法拉利 不管誰要付 誰要買單 本來合約簽了 就是約定 誰不守約定 誰要負責 紅軍這樣就說他爛 要趕他走 要龍哥 以前KIMI在麥隊那5年 麥隊有趕過他嗎? 他在麥隊拿了2次第二 一次輸龍先生 一次麥先生 他不管車子好壞 他都在拼命 開到輪胎飛了 尾翼飛了 大家都怪他 真覺得他很無辜 還好 他真的是位冰人 完全不想跟人爭 只想開好他的車... 也還好 他到紅軍時 陶德杯杯 幫他拿下了世界冠軍 他們就像父子一樣 陶德杯杯被 飛雅特總裁趕走後 法拉利就變一盤散沙了 反正這次看KIMI走我很高興 世界冠軍也拿了 法拉利也待過了 錢也賺了 準備前往下一個車隊 再邁向下一個世界冠軍 如果人家不留我們 我們也不必要賴著不走 反正 KIMI也沒虧欠法拉利 他去第一年就替法拉利拿下車手車隊冠軍 我也始終不相信 一個冠軍車手 能在隔年 前幾站還拿冠軍 後幾站變不行 也從沒見過 這種情形 除了小黑 去年很快 今年為何快不起來? 車子的問題嘛... 所以 反正 KIMI也還有人要 也有錢領 就開開心心的去下一個車隊吧!! 不管是什麼車隊 能贏 那才是我想要看的!! 而不是開著一台紅車 卻只能跟在別人屁股後面吃煙... 以上純屬個人言論 和 想法... 無筆戰想法... 謝謝...

謝謝你分享這種看電視轉播時所看不到的經驗與畫面
你去現場看比賽就是要去看個究竟吧.....我真的很佩服你對Kimi的這份心
好幾天沒來了.....現在才看到...不好意思喔
在看清了很多事情背後的真相後.....我也很開心Kimi可以離開法拉利......我們一起祝福Kimi吧
很慶幸的一點是在看錯了許多人之後我似乎沒有看錯Jean Todt
他去年離開法拉利之後.....如果有去比賽現場他都會去看看Kimi
今年新加坡Jean Todt有去


今年上海


下面有幾篇Kimi最近的訪談:
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你現在有什麼想法呢?
KR:還不錯--至少比之前的比賽更好。至少你們不用亂猜我明年會不會在法拉利了。

你過去幾週是不是總得忍著不說出來呢?
KR:我想對媒體是這樣吧。不過有結果之後，我覺得整件事情還不壞。我沒什麼好抱怨的。

你什麼時候發現阿龍所會在明年取代你呢?
KR:不久之前。如果我堅持，大概會留下來吧。不過如果有人想讓別人來開車，這樣的堅持大概也沒有意義。我沒有必要和這些人爭個你死我活。我拿到了違約金，他們也得到了想要的。我們都得到了想要的東西。

你感覺到職業生涯可能中止的壓力了嗎?
KR:完全沒有。只要我想要，我就會和人簽約。如果我不想開車，我也不會和法拉利簽合約。

那你的目標還是待在能夠獲勝的車隊嗎?
KR:當然了。我只想和能讓我爭奪冠軍的車隊簽約。我不會和小車隊簽約。實際上這樣的大車隊也不多吧。

那麼.....邁凱輪呢?
KR:事實上甚至沒有多少車隊有位子--但麥凱輪是其中之ㄧ。我再那裡度過了五年，認識絕大部分的人。讓我們等等看，這取決於許多因素。我並不著急，但是有些車隊還在等著答覆。

你現在有些空虛嗎?
KR:沒什麼變化。可能還是那些記者開始問下一份合約的事情。

你在法拉利的三年過的怎麼樣呢?第一年你獲得了世界冠軍，第二年你在土耳其時依舊領先。今年只有下半年才有所表現.....
KR:獲得冠軍的那年還不錯，我時常獲勝。去年開始也很好，但是有些應該獲勝的比賽沒有拿下。然後我們忽然換了許多套件，那不大好。恢復到良好的狀態之後我們開始表現正常了，但是實在有些太晚了。

法拉利現在的賽車是你想要的嗎?
KR:現在也不錯。開起還很順手，表現和我想要的也差不多。不過我們就是太慢了。

你夢想的賽車是怎麼樣的呢?--總是轉向過度嗎，尤其是前端?
KR:轉向過度的賽車並不永遠最快。就像轉向不足的賽車一樣。你不能矯枉過正。

邁凱輪的賽車前端進彎永遠很迅猛--這就是你的需要吧?
KR:很顯然這和法拉利的車不同。對我來說，車都不錯，但我在邁凱輪的時候有不同的輪胎。輪胎起了很大的作用。

作為Hamilton的隊友會怎麼樣呢?
KR:這不是決定性因素。有其他的事情需要考慮。

阿龍所對於法拉利有哪些優勢呢?
KR:讓我們看看他會幹的怎麼樣吧。

你和法拉利分手的關係怎麼樣呢?
KR:很好。我在這件事情當中沒有什麼問題。這和我開的怎麼樣，做的怎麼樣沒有關係。這和賽道上的事情都沒關係。很容易就能想到是什麼。金錢是萬能的。
我不難過，更不會哭。總有這樣的可能。這不是第一次有合約被買斷，也不是世界末日。

你大概還打算在F1裡面待多就呢?
KR:很難說。我沒有計畫。讓我們看看會發生什麼事?
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Kimi的經紀人Steve Robertson在鈴鹿站異常忙碌，接下去會發生什麼呢？

他這樣向TS解釋道:"目前的局面是我們和幾支F1車隊進行了談判--有些甚至你都沒怎麼察覺出需要車手。眾所周知Kimi還沒有和任何人簽訂協議，談判依舊在繼續。"

"我們目標是繼續留在F1，但就像Kimi自己所說的，他只想要勝利，並且能為年度冠軍而戰。那就是為什麼我們正在尋求一支讓他能做到這些的車隊。"

"我們已經進行過許多談判了，未來還會有談判。如果順利的話，在兩到三週內，我們就會和某支車隊達成協議。"

"所有頂尖車隊都想在阿布達比結束前敲定他們的車手陣容。到那時候再做決定也符合Kimi的利益。這需要嚴肅緊張的談判。"

好車在哪裡呀?好車在哪裡?
Steve Robertson說到:"你沒必要做愛因斯坦，去弄明白哪些車隊能提供一輛能獲勝的賽車，我們正在談判。"

本賽季贏得過勝利的車隊有布朗、紅牛、邁凱輪和法拉利。
Kimi怎樣看待他的未來?
Kimi自己說道:"首先我要得到一份自己滿意的合約和能夠贏得年度冠軍的賽車。沒道理去一支差車隊，在中游掙扎。如果是那樣的話，我寧可待在家裡。"

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最後有一個很有趣的影片.....基本上就是在說Kimi被法拉利趕走的原因
很諷刺.....大家不妨看看
https://www.youtube.com/user/Isopienijalkasieni

先分享這幾張...繼續找😰

[quote=kimi_chung (KIMI~無敵)]

	回應 nothing (Julia) 所寫
	我看到那幾幅油畫的時候 感動的眼淚都快掉下來了...😇 我一直在想 為何會有那幾幅油畫? 難道飯店主人是KIMI迷? 還是那是KIMI住的飯店? 不懂?而且畫的真的很美😍 放心!!KIMI在哪 我就在哪😀 絕對不會改變的!!😆😊

OK......我知道了....我也是 🙂

在McLaren時Alo都敢拿e-mail威脅Ron Dennis了
在雷諾整個車隊的資源都是ALO的不奇怪吧
Piquet你可以醒醒了😰

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	這張是我在一間五星期飯店裡發現的...KIMI的油畫... 畫的超美的...我好感動...😭 而且不只一張喔!!😍 再來一張...這張更美...😍 一直懷疑...KIMI是不是住這間飯店...😲

這幾幅油畫真的超好看.....我很喜歡看油畫.....很難想像油畫畫賽車可以畫得這麼生動

對了...如果明年Kimi轉到McLaren...你準備跟著一起轉嗎

我準備好了要跟Kimi同進退...以前我一直以為我是個tifosi
直到現在我才發現我不是...說穿了我只是一個Kimi迷
如果Kimi回到McLaren我會很開心
Kimi是一個很單純的車手...有時候他不想計較太多事反而會被欺負...很心疼他
我只希望他可以開心的開著他的賽車...他去哪一隊我就支持哪一隊

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	回應 player553386 (太 保) 所寫 回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫 不費吧.....😲😲😲 我的行程都安排好了.....😞 期待版大和kimi的合照 我也很想和他合照... 但我進不去PIT區...😌 不過我會盡力的!! 會盡量看能不能搶上鏡頭!!😆 我帶了3支旗子...一支法拉利旗...一支芬蘭旗...一支....中華民國的國旗!!😀 希望鏡頭能帶到我!!😊😆

你要努力搶鏡頭喔 😀 我會努力從電視轉播中找尋手拿法拉利旗+芬蘭旗+中華民國國旗的你 😀
祝你一路順風啊🙂 回來要分享照片喔 😍

	回應 powerto123 (Momoo) 所寫
	回應 blhsing (blhsing) 所寫 U-CAR的人都不去討論Piquet說話的內容是否合理，只會對人不對事地隨波起舞，讓我蠻失望的。 合理又如何?? 推理推的合理就代表事實嗎? 在我看Alonso是刻意被他人保護 Alonso知情?他當然知道，這種事情想一想也知道有人搞鬼， 現在被開除了兩人他又不是不認識 心中有疑惑的Alonso會去查證嗎? Piquet一家為何讓人針對?原因很簡單 這根本是報復行為而不是為了對的事情而發聲。

紅色那段,你可以拿去跟07年的Alonso說

07年參予間諜案的Alonso也曾拿e-mail威脅Ron Dennis給他當一號車手,否則他要將那些e-mail交給FIA

作弊是對的?

為了自己的利益才想把e-mail這些作弊事証交給FIA.....跟.....有正義感而把這些事証交給FIA.....
兩者是不一樣的

	回應 bluelyindas (亞當尼斯) 所寫
	回應 nothing (Julia) 所寫 發車位子:22 22位起跑的原因: 執法單位根據事証提出判決說明「在正常的情況下無預警的讓賽車在第 18 個彎道發生輪胎鎖死，就可導致賽車熄火，也因此才會停在那個彎道上。」 「經過了這些相關資料的比對之後，我們了解到在該段的煞車鎖死是不必要的動作，因此我們一致的認定車手做出最快單圈之後發生這樣的意外是蓄意的行為。」 FIA 執法單位也根據人證和事證比對結果判定 M.Schumacher 觸犯了 FIA 今年 F1 賽事規章第 116 條"違反駕駛條例"，「大會決定撤銷 Michael Schumacher 於週六排位賽的成績，周日的正式比賽將從最後一位起跑。」 比賽策略:一停 最終名次:8 當年大舒最後是取得第五才對 在如此難超車的蒙地卡羅,從最後一位起跑,能有此成績,也算奇蹟了 其實以大舒當年的戰力,光明正大去比應該就能拿冠軍了,讓Alonso拿桿位也無妨 光靠那樣的速度要用進站策略超掉Alonso是輕而易舉的

sorry,我記錯了...是第五才對.....老了記性不太好 😰
你說得沒錯...當年我超佩服大舒的...摩納哥可是街道賽呢 😲
有的時候不是沒拿到分站冠軍....車手在比賽過程中所做的努力就可以被無視
我喜歡大舒和Kimi
他們兩人有好多不見得是拿到分站冠軍的比賽都可以讓我跟朋友津津樂道很久

大舒
06巴西,06上海,06摩納哥,06德國,05日本,05聖瑪莉諾.....

Kimi
09匈牙利,09比利時,08日本,08比利時,08新加坡,08澳洲,07巴西,07上海,07日本,07摩納哥,06巴林,05日本,05英國.....



對了我很欣賞blhsing這位大大.....也許我們支持的車手或車隊不同
但我覺得你是一個就事論事的人.....我很尊敬你🙂

	回應 blhsing (blhsing) 所寫
	我認為Piquet講得很有道理。Alonso排位賽只得到第15名，加上新加坡站又是街道賽幾乎不能超車，Alonso會接受自己被安排如此的超輕油載第12圈就進站？對F1稍有概念的人都知道，這完全一點也說不通！ 如果Alonso連這麼不合理的安排都不提出質疑的話他也不配做世界冠軍了。而如果他確實有提出過質疑的話，我也實在想不出Renault除了告訴他實情外還可以用什麼理由瞞得過Alonso。😝

強烈同意你說的
有兩個類似的例子

06年摩納哥Schumi
發車位子:22
22位起跑的原因:
執法單位根據事証提出判決說明「在正常的情況下無預警的讓賽車在第 18 個彎道發生輪胎鎖死，就可導致賽車熄火，也因此才會停在那個彎道上。」
「經過了這些相關資料的比對之後，我們了解到在該段的煞車鎖死是不必要的動作，因此我們一致的認定車手做出最快單圈之後發生這樣的意外是蓄意的行為。」 FIA 執法單位也根據人證和事證比對結果判定 M.Schumacher 觸犯了 FIA 今年 F1 賽事規章第 116 條"違反駕駛條例"，「大會決定撤銷 Michael Schumacher 於週六排位賽的成績，周日的正式比賽將從最後一位起跑。」
比賽策略:一停
最終名次:8




07年摩納哥Kimi
發車位子:15
15位起跑的原因:
週六的排位賽因為失誤撞上護欄損壞右前懸吊，沒進入Q2，排位掉落到第16名，但因David Coulthard在Q2尾聲阻擋了Heikki Kovalainen，所以被處罰取消Q2排位的成績，於是排位掉到第16位，排在Raikkonen之後
比賽策略:一停
最終名次:8


上面兩個例子，同樣都是街道賽，同樣都是從後面起跑(Schumi-22，Kimi-15)，只有從後面起跑的原因不同
在難以超車的街道賽，同樣都選擇了一停策略

於是我很好奇，何以在同樣難以超車的新加坡街道賽，阿龍所先生會選擇兩停策略
而且是輕油起跑，事實上去年他早早就進站時，我當時的第一個反應是:怎麼跟06年的Schumi和07年的Kimi不一樣

如果你要跟我說阿龍所先生不知情，我只會跟你說:騙肖耶，當我三歲小孩啊
更何況當年McLaren的間諜案阿龍所先生都有參予了，這又算什麼😆

法拉利總裁發表一段談話在法拉利官網上

http://www.ferrari.com/English/News/Pages/090909_F1_A_glimpse_at_F1_s_future.aspx


“As far as Ferrari is concerned, this will be a Grand Prix, which is traditionally not very good to us, but we will give it everything for a good result. I am happy that I’ve chosen an Italian driver, Fisichella, to race here and also Raikkonen is in great form. I’ll be back here tomorrow to talk about a new partnership, but that doesn’t mean anything in terms of choices for the near future: I want to say it again, that the drivers are chosen by Ferrari and not by the sponsors."


法拉利知道,最近幾年Monza比賽對我們而言並非非常好,但我們會盡全力去爭取好成績

我很高興我能選擇一位義大利車手Fisichella來與Kimi搭檔, Kimi的狀態很好

我明天還會向大家介紹新的贊助商, 但這並不意味著車隊近期選擇的改變

我想再次重申: 是法拉利選擇車手, 而非贊助商選擇車手

Let's wait and see

	回應 s3350943 (小繪) 所寫
	看lap times 44圈裡 kimi比fisi快有24圈 大致時間一樣有1圈 fisi 比kimi快 有19圈.. 追不到很正常吧.. 而且kimi還有kers..

Kimi用了KERS就能稍微拉開跟Fisico之間的差距
KERS用完就又被拉近😰
但Kimi真的盡力了,因為排位賽後他有說到:
F60在輕油的情況下駕駛不太容易,所以在Q1後我想我可能很難進入Q3了 😭
他真的盡力了～表現得很棒🙂


賽後記者會KIMI有提到
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/8/9853.html

Q: How much pressure did you feel with Giancarlo right up behind you?
KR: I knew that he was faster. Probably we did a little mistake to put on the harder tyres at the first pit stop and they just did not warm up and maybe like three laps before the stop they suddenly started to work much better. I was able to push harder. I knew that if I could keep him behind at the pit stop it is pretty difficult for him to get past. They were very fast in the middle sector, coming back to the last chicane. Sometimes they got very close but I just started to use the KERS in a slightly different way to make sure he was not going to get a run on me and it was not so difficult. I mean it is hard to overtake anyhow, so it was very easy.


Q:Fisi在你身後的時候,你的壓力大嗎?

KR:我知道他的速度比我快一些.也許我們一停時選擇使用硬胎是個不明智的決定,輪胎的工作溫度始終沒有上來,一直到第二次進站前三圈,輪胎才突然進入工作狀態.於是我便進一步推進,我知道如果在進站中能搶在他前面,那麼對他來說超越就會比較困難.
他們在中段S2(sector2第二段)都有速度上的優勢,有的時候感覺Fisi追得很緊,我稍微嘗試用了不同的方式來使用KERS,以守住自己的位置.不管怎麼說,超越都是不容易的事,防守比較容易些.



Q: (Juha Päätalo – Financial Times Deutschland) Kimi, you said that you changed the way how you use KERS to defend. Can you explain what you did exactly?
KR: I was using more in the last part than before, just to make sure I got good speed on the back straight. That was the only difference.

Q:請解釋一下,你如何改變使用KERS的方式來防守Fisi.

KR:就是在最後一段(S3)多使用它,能夠讓我在直道上有一個不錯的速度.僅此而已.

打完之後我才發現我好像懂你的意思了
你是說Kimi會去McLaren1幫Hamilton?

這完全不可能
因為Kimi曾經說過:Ferrari會是他的最後一支車隊
如果他離開Ferrari,那就是他退休的時候了😭

所以那個你說的傳言 看過就好
不了解Kimi的人說出來的話常讓人哭笑不得😆

	回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫
	回應 nothing (Julia) 所寫 回應 cbwei (vic) 所寫 massa休息後... 我越來越相信kimi之前都在讓他...... 你說到我的心坎裡了😭 我不是認為Kimi都在讓他,而是Kimi對很多事情都不計較 其實有時候Kimi給我的感覺是他似乎很無奈 他本身不太會去跟隊友爭什麼.....對很多事情都看得很淡...反而很容易被欺負 老實說Massa不在,Kimi好像反而可以拋開一切 這兩場比賽下來,我好像看到了以前在McLaren時期的Kimi Kimi加油～永遠支持你🙂 有些很壞的傳言 因為看上了Kimi不會和隊友相衝的性質 有可能會去輔佐某人拿第二個世界冠軍???

在下駑鈍看不懂你的意思
請問你說的某人是誰?
Hamilton?
不是吧,他是McLaren車隊的耶
Kimi是Ferrari車隊的,他們又不同隊
如果不是Hamilton是誰?😵

	回應 cbwei (vic) 所寫
	massa休息後... 我越來越相信kimi之前都在讓他......

你說到我的心坎裡了😭
我不是認為Kimi都在讓他,而是Kimi對很多事情都不計較
其實有時候Kimi給我的感覺是他似乎很無奈
他本身不太會去跟隊友爭什麼.....對很多事情都看得很淡...反而很容易被欺負
老實說Massa不在,Kimi好像反而可以拋開一切
這兩場比賽下來,我好像看到了以前在McLaren時期的Kimi
Kimi加油～永遠支持你🙂

	回應 hbket (野兔) 所寫
	跑70圈又怎樣?? 你要想想整個比賽周末跑下來要跑多少圈?? 從星期五的自由練習到正賽結束... 絕對比70圈多很多圈吧！ 我覺得受過傷的脖子受不了...很合理阿！ 何況又快三年沒訓練... 也不是年輕小伙子了！40歲了！ 我倒覺得沒有甚麼陰謀不陰謀的！

會說陰謀論的人腦袋裡不知道都在想些什麼😌

通常星期五一節自由練習,大部分的車手都會跑個25～30圈左右
兩節50～60圈左右
星期五的引擎不是正賽要用的所以可以多操一點
到了星期六的自由練習,因為引擎要沿用到正賽,通常車手會保守一些
再加上排位賽和正賽所跑的圈數,一場比賽下來是很驚人的

以匈牙利為例(舉Heikki Kovalainen當例子):
FRIDAY PRACTICE 1(21圈)+FRIDAY PRACTICE 2(36圈)+SATURDAY PRACTICE(20圈)+QUALIFYING(29圈)+SUNDAY RACE(70圈)=176圈😲😲😲
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6653/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6654/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6655/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6656/
http://www.formula1.com/results/season/2009/815/6657/

車手的脖子在比賽中要承受的G力可達到5
所以我想如果大舒的脖子還沒完全康復,一場比賽跑下來可能反而會加重他脖子上的傷勢
我雖然很期待看到有他的比賽,但如果參賽的結果會加重他的傷勢,我寧可不要看了
是很失望沒錯.....但大舒的健康比較重要
Badoer也不錯,他跟KIMI關係不錯～哈
那就期待接下來的Badoer+Kimi








其實Kimi人很好相處,不管是跟Luca Badoer還是Mark Gene搭檔都嘛沒差
會介意隊友是誰的人通常都嘛不是Kimi啊🙂


大舒跟Massa好好養傷吧
希望他們兩人早日康復

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	回應 jacky680419 (破出) 所寫 聽說看賽車很貴 版大票買多少錢? 羨慕中😇 其實F1的門票 是要看你坐哪一區的 每一區票價不同 新加坡最貴的大概台幣3萬多... 我買一萬6左右的 比我去馬來西亞的還便宜 馬來西亞的我坐第二貴的 大概18700元 不過馬來西亞最便宜的大概只要台幣一仟多塊 我記得我那時看到的 這次新加坡我看到最便宜的票價 大概台幣4255元 再補個幾張照片給各位...😊

我看到標題寫DHL,還以為我開錯討論區😰😰
可是看到你的大名KIMI~無敵,我確定我沒有開錯啊😆
進來看是沒錯......可是好閃啊😵😵😵你...你...你太過分了😩
好羨慕啊😍😍😍
最過分的是.....你又補上Kimi的F2007座駕😭😩我也好想要喔😍
你去新加坡玩得開心點啊.....我已經準備好再次被你閃了😭

讓我們一起守護Kimi這個笨小孩吧
Kimi,keep flying～





















今年不行的話.....我們明年再來

	回應 kimi_chung (KIMI~無敵) 所寫
	萬萬沒想到 06年去馬來西亞時 也還不知道大舒會在06年 10月宣佈退休😰 想說也還好 在他退休前 我至少去看他比賽了😆 也想說以後應該沒機會了 結果沒想到 今年新加坡的行程都搞定了 現在 居然 大舒又復出 再配上芬蘭車王 我真的是賺到了!!😆😆 而且也首度看到 法拉利 紅軍陣容中 有2位前世界冠軍!!德國車王加芬蘭車王😍 還真是爽呆了!! (以前好像也沒這種陣容發生過) 這次去新加坡!一定要好好的拍些影片 照片回來😀 也希望能搞到KIMI的簽名....那更棒!!😇 我只希望紅軍2位車王 都能在下一場有好表現!!🙂 誰輸誰贏都不重要 只要紅軍能包辦 1~2名 那才是重點!!😍

每次跟KIMI有關的新聞都很期待看到你的留言,你總是說一些很可愛很無俚頭的話🙂害我都笑好久🙂😀
我也不在乎大舒跟KIMI誰輸誰贏,因為他們兩個都是我最愛的F1車手🙂
有機會可以看到他們兩個並肩作戰為法拉利爭取榮耀好幸福啊
我會幫他們兩個加油的

你看完新加坡的比賽之後要記得回來分享照片喔🙂我想看～哈😰

你說的問題對一個對賽車至今仍抱有很大熱情的Schumi而言,根本不是問題
他只是想藉這個機會重溫駕駛賽車所帶給他的樂趣而已
你沒看他一大把年紀了還跟人家去騎摩托車,側掛摔車也不怕
有空就來比賽現場盯場,被媒體罵再回家去😆
他現在能做的,就是盡量跟KIMI想辦法爭取車隊積分第三名的位子--這是法拉利接下來的目標
等MASSA傷好,他就會把位子還給MASSA了

他當年並不是真的那麼想退休的,但法拉利早就簽下KIMI
法拉利雖然說讓他自己做決定,看是要退休或繼續跑都沒關係
但他如果選擇繼續跑,MASSA就要失業了,所以他忍痛選擇離開他最愛的F1

現在的他,該有的一切他都有了,他並沒有什麼好失去的
我是他的FANS,能看到他比賽就很開心了,不會去想那些不切實際的事

法拉利雖然也有自己的測試車手,但Luca Badoer 跟Mark Gene的年紀其實都跟大舒差不多
反倒是大舒的經驗還多了些,法拉利會選擇讓大舒上我一點都不意外
而其他人又不是法拉利的車手就更不用說了啊
我相信大舒會盡他最大的努力幫助法拉利的🙂

	回應 s3350943 (小繪) 所寫
	回應 kf158549 (kop) 所寫 回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫 Kimi Raikkonen是引擎故障 http://en.wikipedia.org/wiki/2009_German_Grand_Prix 因為kimi的車迷..都見不得別人跑得比他好..連自已的隊友也不例外.. 這句話應該送給massa吧!他在2007 2008年 所說的攻擊kimi的話 我到死都不會忘記...

這輩子我最愛的車手就是Schumi和Kimi
永遠也沒有人可以取代他們兩人在我心目中的地位















Kimi,keep flying～










Never give up～

Alonso對Renault有沒有信心關Ferrari跟Kimi屁事???
這也可以扯到Ferrari跟Kimi喔😆Ferrari跟Kimi還真不是普通的衰啊😆

他真的很像牆頭草耶,幾年前,差不多2006年初吧,那時他剛跟McLaren簽約
記者問他說想不想去Ferrari?他回答:他從來都沒想過要去Ferrari
現在被McLaren掃地出門就來抱Ferrari大腿
他都不會精神分裂的嗎?😆

再說Alonso車迷跟西班牙媒體最引以自豪的不就是Alonso調車跟把整支車隊帶起來的能力
咦!這些能力不見了嗎?魔法消失了?
人跟車本來就是魚幫水,水幫魚
你們以前自HIGH的太over了

照例Alonso車迷跟西班牙媒體最關心的KIMI的未來的問題
Kimi在Monaco接受採訪時是這麼說的:

Today, Kimi was asked yet again about Ferrari's future in F1 and this was his answer - translation courtesy of Miezicat:

"If they decide to go then we will make that together. We lose and win together. It's still a long way till next year. Now we work for this year and then we will see what happens next year. I will definitely be at Ferrari next year. Maybe you don't want to hear what I say."

那個you可能要改成Alonso車迷跟西班牙媒體比較適切吧😆😀

給個來源
http://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-77815-raeikkoenen-interessiert-nur-sport-momentan-noch-nicht-wm-form.html

Alonso迷就這種水準😆

這位柯先生不是說Kimi一直都開好車,在下非常好奇你究竟是看了F1多久?1年?2年?
沒看過以前的比賽無所謂,可以做功課
你連做功課都沒有也敢到處罵人,不是很可笑,一說錯話就立刻透露出你有多資淺
我自己看F1也沒幾年,所以不敢隨便評論自己完全都沒看過的比賽
不知道原來你喜歡自曝其短

Kimi要不要做善事關你什麼事?需要向你報告?
你不了解事情的真相也可以酸他,你這人真的很惡劣

http://article.wn.com/view/2008/05/25/Raikkonen_buys_Sharon_Stones_Corvette_at_F1_charity_do/
http://thestar.com.my/sports/story.asp?file=/2008/5/25/sports/21360123&sec=sports
KIMI參加由Elton John愛滋基金會舉辦的慈善義賣，花了20萬歐元從Sharon Stone手中買下一部1974年份的Corvette，這部Corvette目前還在洛杉磯，而且里程顯示只有4英哩，顯然前幾任買主並沒有太操過。

這部Corvette KIMI至今都還沒收到，他已經連續很多年幫助聯合國的罕見疾病基金會，你可以討厭他沒關係那是你的自由，那請不要那麼卑鄙污衊他，他不需要到處跟別人宣揚他做了善事，因為他本來就不是做給別人看的，我現在才明白人類的嫉妒心有多可怕，尤其是ALONSO迷的嫉妒心😡

	回應 andy02ea (光速蒙面俠) 所寫
	https://www.youtube.com/watch?v=vKU90BSHqHk&feature=PlayList&p=411C909410ACF6FF&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 現在看了感覺好諷刺😌

諷刺?還好吧
我倒覺得這支廣告的導演跟編劇很厲害
如果沒記錯 這支廣告在賽季初期就在電視上播了
他們卻精準的預測到這兩人什麼都要爭什麼都要搶,實在太強了,拍得太傳神了
搞到最後兩人也翻臉了

兩位車手搶著當車隊1號車手
苦了Ron Dennis
我替Ron Dennis感到悲哀

	回應 52670 (柯南仁) 所寫
	回應 paul6218 (paul) 所寫 看不懂樓上的在寫什麼，文法很奇怪 對KIMI不滿???然後呢? KIMI不過就希望F60B能幫他拿個冠軍 哪個車手沒說過希望好車能幫忙拿冠軍，kimi這樣說很正常 不知你想表達什麼? OH YAH~簡單的說KIMI一直都是開好車在F1打滾了這麼多年就一座總冠軍(還是靠小黑和龍哥內鬥才有機會)大家說他車爛車況多多我到認為是他個人的駕駛風格把車子開壞的.(可憐的紐維).2008年的F2008有多猛開那什麼成績回來(怪不得馬拉內羅總部超不爽)還拿高薪.不會不好意思嗎!我也很喜歡KIMI天份但他對於運動的態度真的讓我很失望!

我今天才知道原來MP4-19是輛好車，是說MP4-19如果是輛好車，不知道為什麼McLaren要推出MP4-19B了


MP4-19不只引擎有問題！

英國媒體透露出McLaren車隊的MP4-19除了引擎上的問題，最主要的問題還包括了變速箱
。MP4-19在傳動系統上採用了鈦合金與碳纖維兩種材質的結合，但是這兩個材質在結合時
面臨到遇熱膨脹的問題，鈦合金膨脹的程度比起碳纖維來得大造成破裂的現象。該媒體還
指出主要設計師Mike Coughlan還把這個概念與McLaren極具創新的雙離合器變速箱給結合
在一起。


Mercedes主席：現在這顆引擎有著嚴重的問題
今年F1賽季已經跑了7場比賽，McLaren車手Kimi Raikkonen竟然只有兩場比賽完賽的紀錄
，而David Coulthard也完賽了4場。對此Mercedes-Benz主席Jurgen Hubbert最近在媒體上
公開表示這一切令人失望的表現，都是McLaren-Mercedes車隊自己的錯。

Hubbert表示：「我們採用了設計概念較為極端的底盤與引擎，這是個錯誤的決定。」「現
在使用的這顆引擎有著很嚴重的問題，它的馬力不夠，而當我們要增強它的馬力時，耐用
度又跟著下滑，我們已走進一條死胡同。」「Ilmor領導人Mario Illien已經推出了新的活
塞，但成果並不是很好。」「現階段，我寧願以前六名成績完賽就很好了，而不是以第2的
位置退出比賽。」

Mercedes承認引擎有問題
Mercedes-Benz總裁Jurgen Hubbert日前在接受德國報紙Bild訪問時承認該廠提供給
McLaren車隊的比賽用引擎的確馬力不足其他對手，Hubbert還指出Ilmor引擎廠必須為這個
錯誤負責。

Jurgen Hubbert日前在接受德國報紙Bild訪問時還表示Mercedes-Benz與McLaren雙方現在
都承受極大的壓力，「這是一個錯誤」Jurgen Hubbert繼續說：「這具引擎剛推出時就馬
力不足，之後我們為了榨出額外馬力而付出了『引擎可靠度』為代價，現在我們處於進退
維谷的局面」。兩週前兩輛MP4-19賽車在Nurburgring賽道都因引擎故障退賽的事實讓
Mercedes車廠感到顏面無光。

最後Jurgen Hubbert認為Ilmor引擎廠負責人Mario Illien必須為此負責，「一開始是
Illien決定改良汽缸部分的設計，我好奇的是為什麼沒有人事先知會我？我寧願一輛賽車
以第6名完賽、而不是在第2名的狀態時因為引擎故障而退賽！」


MP4-21是輛好車?
原來尾翼會自己飛掉的車是好車(巴林站)，想必尾翼會飛掉是KIMI的錯，是KIMI的駕駛風格把尾翼開到飛掉的
KIMI太笨了，排位賽前他怎麼沒下車檢查尾翼的螺絲鎖緊了沒
原來後照鏡會自己飛掉的車是好車(上海站)，想必後照鏡會飛掉是KIMI的錯，是KIMI的駕駛風格把後照鏡開到飛掉的
原來排位賽連前10都進不了的車是好車(日本站)，想必KIMI跟DE LA ROSA是爛車手，開著好車MP4-21卻連前10都進不了
MP4-21真是太棒了，Safety Car出來領跑，跟著它跑，隔熱屏損壞引擎也燒了(摩納哥站)
MP4-21真是輛好棒好棒的車啊～

F2008真的好猛，猛到KIMI怎麼追都追不到HAMILTON，猛到MASSA追個老半天，靠KIMI技術性讓位才追的到KIMI並超過(上海)
F2008真的好猛，不曉得為什麼MASSA在Hockenheim對HAMILTON一點辦法都沒有，HAMILTON超過之後就揚長而去，MASSA怎麼追都追不到
F2008真的好猛，MASSA跟KIMI連著兩場引擎縮缸(匈牙利跟歐洲站)
F2008真的好猛，開一開排氣尾管鬆脫，排氣和空力效率降低，殘骸掛在車上還打壞集氣箱(法國站)
F2008真的好猛，排位賽先是液壓問題，正賽兩台的引擎都掛(澳洲站)
F2008真的好猛，不過是出PIT等紅燈，也要被後面的人追撞(加拿大)


一直以來都很納悶為什麼Alonso迷總是說KIMI一直都是開好車，我看F1差不多7年左右算是參與了KIMI大半的F1生涯
KIMI如果每年都開好車，沒道理我這個KIMI迷會不知道吧，除了前一兩年我還在摸索F1的規則之外
從開始有Alonso迷說KIMI一直都是開好車的聲音出現起，我仔細想了很久，最近似乎想通了
其實你們Alonso迷想說的應該是:KIMI一直都待在好車隊(或者說大車隊吧)吧
2001:Sauber(就一個第一年進F1的菜鳥來說，Sauber很不錯)
2002~2006:McLaren
2007~現在:Ferrari
McLaren和Ferrari是傳統的歷史強隊，很多車手此生夢寐以求想進的兩支車隊KIMI都進去了
而Alonso好不容易進去McLaren，第一年就因為跟隊友爭一號車手，把車隊搞得烏煙瘴氣，最後跟車隊鬧得不歡而散解約
而Ferrari目前有KIMI在也是進不去
講得白一點，你們是嫉妒KIMI可以待在這兩支大車隊吧
如果是如此，只能說你們還搞不清楚問題所在
不是待在大車隊就一定有好車開(看看MP4-19，F2005，MP4-21，目前的F60)
大車隊預算多，給的薪水也高，但絕不是好車的保證
大車隊不一定適合Alonso，我想Alonso需要的是能給他絕對的一號車手地位的車隊，像Renault
他在Renault也可以拿到世界冠軍，為什麼還非得去大車隊不可
他的個性真的能跟實力相當的隊友和平共處嗎?如果積分被隊友超前，他又會願意幫助隊友掩護隊友嗎?
2007年他一開始在McLaren也是一號車手，摩納哥站本來他一直甩不掉隊友HAMILTON，後來車隊臨時改變HAMILTON的策略把HAMILTON叫進PIT，成功幫他甩開HAMILTON，要不然那場比賽贏的就會是HAMILTON而不是他了，賽後英國媒體也不會哇哇叫了
可是到了賽季中期，他的積分被隊友超過就變了樣，期初還高高興興的跟著車隊研究Ferrari的780頁技術資料，後來就嚷著要把這些內容交給FIA，以他這種個性跟脾氣，除了Renault不知道還有哪支車隊適合他?
我記得Ferrari總裁去年被媒體問到很煩，不是乾脆說:我想要的是兩個可以在一起工作的、平等的車手。間接說明Alonso不是這樣的車手😆

我是一個超愛KIMI的tifosi，支持KIMI很多年了，從來也沒因為車爛就放棄他放棄Ferrari
我無法阻止那些嫉妒KIMI可以開McLaren和Ferrari賽車的Alonso迷(如某corlos ，rayzart，Aurona...)酸KIMI
總之Alonso沒好車開沒大車隊待，KIMI就準備衰了，酸KIMI成為你們現在發洩情緒的方法
只是你們酸KIMI並無法改變KIMI在我心目中的地位，也無法改變KIMI在Ferrari總裁心目中的地位
並不是你們酸一酸KIMI，Alonso就可以進Ferrari😆

另外KIMI拿高薪關你什麼事，KIMI的薪水是Ferrari支付的，Ferrari高興給KIMI多少就多少，又不是叫你付你操什麼心，該不會Alonso前一陣子被減薪，所以你連KIMI的薪水也要嫉妒...真令人無言...這叫吃不到葡萄說葡萄酸嗎?

<馬拉內羅總部超不爽>
這句話簡直是莫名奇妙，全世界都知道總裁超愛KIMI，你是想挑撥離間吧?

😠😠😠