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2014/05/28 16:05:28

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2014/05/28 16:05:28

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[quote=q811723 (Kuei L)][quote=pinpin0527 (pin)] 報告Kuei大: 直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了: 真的是熱水排漏水精了:[/quote] ~~~恕刪 [color="#FF0000"]p.s.2 另外要提醒吳大,油門踏板下的線路要繞道,避免影響踩踏油門時的作動![/color][/quote] Kuei大您好: 跟您回報進度 上周更換了熱水排之後。到目前為止,副水箱不太會掉水位了。但還是要多觀察一兩個月看看。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703811.png[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703812.png[/img] 修車廠老板跟我說,最好還是用原廠紅色的水精。因為外面的水精,有的具有腐蝕性,會把鋁管會腐蝕掉,造成滲漏。 學到一課了 趁這次拆儀表板,我把冷排、膨脹閥,及Kuei大說的冷暖伺服馬達(不知是不是下圖中這個)一起都換新 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703813.png[/img] 謝謝Kuei大。 祝您 開業事事順心

2014/05/28 16:40:39

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[quote=q811723 (Kuei L)][quote=pinpin0527 (pin)] 報告Kuei大: 直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了: 真的是熱水排漏水精了:[/quote] ~~~恕刪 [color="#FF0000"]p.s.2 另外要提醒吳大,油門踏板下的線路要繞道,避免影響踩踏油門時的作動![/color][/quote] Kuei大您好: 跟您回報維修結果 上周更換了熱水排之後,到目前為止,副水箱不太會掉水位了。但還是要多觀察一兩個月看看(看引擎會不會吃水)。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703811.png[/img] 拉近放大看: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703812.png[/img] 修車廠老板跟我說,最好還是用原廠紅色的水精。因為外面的水精,有的具有腐蝕性,會把鋁管腐蝕掉,造成滲漏。 學到一課了 趁這次拆儀表板,我把冷排、膨脹閥,及Kuei大說的冷暖伺服馬達(不知是不是下圖中這個)順便一起換新 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703813.png[/img] 原本怠速等紅燈,壓縮機啟動時,方向盤會抖動。之前清完怠速馬達及節氣閥的積碳後,覺得只改善5~10% 上個月換比較好換的那個引擎腳,換後沒啥改善。這次就把下面三個引擎腳一起換新。馬上不抖變新車了。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_703821.png[/img] 現在開起車來,心中踏實多了 謝謝Kuei大。 祝您 開業事事順心
回應 q811723 (Kuei L) 所寫
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報告Kuei大:
直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了:
真的是熱水排漏水精了:

~~~恕刪
p.s.2 另外要提醒吳大,油門踏板下的線路要繞道,避免影響踩踏油門時的作動!


Kuei大您好:
跟您回報維修結果
上周更換了熱水排之後,到目前為止,副水箱不太會掉水位了。但還是要多觀察一兩個月看看(看引擎會不會吃水)。

拉近放大看:

修車廠老板跟我說,最好還是用原廠紅色的水精。因為外面的水精,有的具有腐蝕性,會把鋁管腐蝕掉,造成滲漏。
學到一課了

趁這次拆儀表板,我把冷排、膨脹閥,及Kuei大說的冷暖伺服馬達(不知是不是下圖中這個)順便一起換新


原本怠速等紅燈,壓縮機啟動時,方向盤會抖動。之前清完怠速馬達及節氣閥的積碳後,覺得只改善5~10%
上個月換比較好換的那個引擎腳,換後沒啥改善。這次就把下面三個引擎腳一起換新。馬上不抖變新車了。



現在開起車來,心中踏實多了

謝謝Kuei大。
祝您 開業事事順心
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2014/05/18 22:24:57

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#5394780 IP 242.44.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/18 22:24:57

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[quote=q811723 (Kuei L)] 一)謝謝 Kuei大的指導 我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告 二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。 裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝! [/quote] 報告Kuei大: 直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了: 真的是熱水排漏水精了: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_701925.png[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_701926.png[/img] 1)103.2做地毯隔音時,施工老板還跟我說,地毯沒有水精漬。真怕是之後才漏的 2)後天就要進廠拆儀表板、更換熱水排(老板說是暖氣風箱)。只是以前從網路上得來的知識,熱水排漏水精,都是在副駕地毯上,怎麼我的是在主駕地毯(就是油門的右側) 3)因為拆儀表工資粉貴,就請老板把蒸發器、膨脹閥也換新(以上部品都用公司貨),反正也服役11年了,以防之後壞掉,又要拆一次儀表板 4)請問Kuei大,有沒有什麼是儀表板內常壞的零件,我就趁這次一起換掉。 5)如果作完這次熱水排手術(手術結果會再跟您報告),還會漏,下次就考慮拆引擎了 小吳 敬上

2014/05/18 22:26:48

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[quote=q811723 (Kuei L)] 一)謝謝 Kuei大的指導 我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告 二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。 裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝! [/quote] 報告Kuei大: 直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了: 真的是熱水排漏水精了: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_701925.png[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_701926.png[/img] 1)103.2做地毯隔音時,施工老板還跟我說,地毯沒有水精漬。真怕是之後才漏的 2)後天就要進廠拆儀表板、更換熱水排(老板說是暖氣風箱)。只是以前從網路上得來的知識,熱水排漏水精,都是在副駕地毯上,怎麼我的是在主駕地毯(就是油門踏板的右側) 3)因為拆儀表工資粉貴,就請老板把蒸發器、膨脹閥也順便換新(以上部品都用公司貨),反正也服役11年了,以防之後壞掉,又要拆一次儀表板 4)請問Kuei大,有沒有什麼是儀表板內常壞的零件,我就趁這次一起換掉。 5)如果作完這次熱水排手術(手術結果會再跟您報告),還會漏,下次就考慮拆引擎了 小吳 敬上
回應 q811723 (Kuei L) 所寫


一)謝謝 Kuei大的指導
我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告

二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。
裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝!



報告Kuei大:

直到第"六"家維修廠抓漏,總算找到原因了:
真的是熱水排漏水精了:


1)103.2做地毯隔音時,施工老板還跟我說,地毯沒有水精漬。真怕是之後才漏的
2)後天就要進廠拆儀表板、更換熱水排(老板說是暖氣風箱)。只是以前從網路上得來的知識,熱水排漏水精,都是在副駕地毯上,怎麼我的是在主駕地毯(就是油門踏板的右側)
3)因為拆儀表工資粉貴,就請老板把蒸發器、膨脹閥也順便換新(以上部品都用公司貨),反正也服役11年了,以防之後壞掉,又要拆一次儀表板
4)請問Kuei大,有沒有什麼是儀表板內常壞的零件,我就趁這次一起換掉。
5)如果作完這次熱水排手術(手術結果會再跟您報告),還會漏,下次就考慮拆引擎了

小吳 敬上
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2014/05/08 23:18:40

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#5385197 IP 92.136.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/08 23:18:40

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[quote=q811723 (Kuei L)] 吳大您好~ 先做熱水管繞道手術,觀察缺水狀況後, 如有少水,再做上修。 反之,沒少水,就可推知是暖水排破裂。 至於變形或裂縫會不會越來越嚴重?要依你每周少水的情況來斷定, 建議您可以測試一下各汽缸壓力的差異,評估燃燒室的氣密度, 如果數值差異太大,再來決定拆缸頭、做上修。 [微笑] [/quote] 一)謝謝 Kuei大的指導 我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告 二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。 裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝! [url="https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs"]https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs[/url] [b]汽缸的維修保養[/b] 第一集: 汽缸床墊片的維修保養->抓漏水精。主要介紹引擎吃水。看是由於汽缸蓋平面變形 還是 引擎本體的裂縫 1) 是以1998的克來斯勒來介紹 2) 現在鋁合金引擎(汽缸蓋+引擎本體)的膨脹系數是傳統鑄鐵引擎的兩倍,造成鋁合金引擎更容易熱脹冷縮。當引擎太熱時,汽缸蓋平面就容易翹曲造成吃(漏)水精。 3) 鋁合金引擎因為比鑄鐵引擎柔軟。所以拆裝時或檢查上座平面是否有裂縫、腐蝕時需要更加小心,否則很容易損壞到。而且更需要以正確的扭力程序來鎖汽缸蓋螺栓。在後面幾集有詳細介紹 4) 汽缸床墊片主流是”多層(複合)”不銹鋼 製成的,裏頭是很多層不銹鋼片,用特殊橡膠粘起來的,表面是纖維。優點是厚度均勻,安裝完畢後(由上往下:上座->墊片->引擎本體),比較不會變形。另一個好處是,他有點彈性,所以可以提供非常完美的密封性。 5) 另一種汽缸床墊片是由石墨做表面,裏頭也是不銹鋼。本節目主要是以複合(多層)材料不銹鋼墊片為主 6) 多層不銹鋼的汽缸床墊片用在所有2.0 和2.4公升 四缸引擎,後方排氣的車輛。當然,本節目後面介紹的這些引擎(我偷懶沒有一一寫上),也會用到多層不銹鋼汽缸床墊片 7) 選擇題:關於鋁合金引擎 和 鑄鐵引擎的特性,何者是對的 a) 鋁合金的比較柔軟 b) 鑄鐵的膨脹率是鋁合金的兩倍 c) 鋁合金的比較堅固 d) 鑄鐵的比較輕 答案是 a,所以當維修保養鋁合金的上座平面時要特別小心,因為他比較軟。很容易受傷造成漏氣、漏水精。 8) 吃機油的原因,我聽不懂。只聽的懂 凸輪軸什麼鬼的 9) 抓漏水的方法: a)水精內有螢光染色劑,所以用紫外燈照一下,就可以看到那裏有漏水精了 b)如果排氣管像點香拜拜直冒白煙,就是引擎有吃水!!(水精漏到引擎燃燒室了) c)檢查火星塞,看有沒有水精漬。如果有,也是引擎吃水 d)如果漏水的跡象很不明顯,可以使用加壓測漏的方式 e)也可以使用藍色化學藥水,檢查水精內有沒有含co2,如果有變成綠色(引擎廢氣微漏至水系統)或褐色(引擎廢氣大漏至水系統),就代表引擎吃水啦 一旦找到以上(b、c、e)証據,只能判斷是引擎吃水。至於是墊片沖去,還是上座、引擎本體變形、裂縫,還是要拆開引擎檢查後才知道正確原因 如果有需要,我再翻譯2~4集內容 謝謝

2014/05/09 19:09:19

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[quote=q811723 (Kuei L)] 吳大您好~ 先做熱水管繞道手術,觀察缺水狀況後, 如有少水,再做上修。 反之,沒少水,就可推知是暖水排破裂。 至於變形或裂縫會不會越來越嚴重?要依你每周少水的情況來斷定, 建議您可以測試一下各汽缸壓力的差異,評估燃燒室的氣密度, 如果數值差異太大,再來決定拆缸頭、做上修。 [微笑] [/quote] 一)謝謝 Kuei大的指導 我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告 二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。 裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝! [url="https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs"]https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs[/url] [b]汽缸的維修保養[/b] 第一集: 汽缸床墊片的維修保養->抓漏水精。主要介紹引擎吃水。看是由於汽缸蓋平面變形 還是 引擎本體的裂縫 1) 是以1998的克來斯勒來介紹 2) 現在鋁合金引擎(汽缸蓋多是鋁合金,但引擎本體是不是我就不知道了)的膨脹系數是傳統鑄鐵引擎的兩倍,造成鋁合金引擎更容易熱脹冷縮。當引擎太熱時,汽缸蓋平面就容易翹曲造成吃(漏)水精。 3) 鋁合金引擎因為比鑄鐵引擎柔軟。所以拆裝時或檢查上座平面是否有裂縫、腐蝕時需要更加小心,否則很容易損壞到。而且更需要以正確的扭力程序來鎖汽缸蓋螺栓。在後面幾集有詳細介紹 4) 汽缸床墊片主流是”多層(複合)”不銹鋼 製成的,裏頭是很多層不銹鋼片,用特殊橡膠粘起來的,表面是纖維。優點是厚度均勻,安裝完畢後(由上往下:上座->墊片->引擎本體),比較不會變形。另一個好處是,他有點彈性,所以可以提供非常完美的密封性。 5) 另一種汽缸床墊片是由石墨做表面,裏頭也是不銹鋼。本節目主要是以複合(多層)材料不銹鋼墊片為主 6) 多層不銹鋼的汽缸床墊片用在所有2.0 和2.4公升 四缸引擎,後方排氣的車輛。當然,本節目後面介紹的這些引擎(我偷懶沒有一一寫上),也會用到多層不銹鋼汽缸床墊片 7) 選擇題:關於鋁合金引擎 和 鑄鐵引擎的特性,何者是對的 a) 鋁合金的比較柔軟 b) 鑄鐵的膨脹率是鋁合金的兩倍 c) 鋁合金的比較堅固 d) 鑄鐵的比較輕 答案是 a,所以當維修保養鋁合金的上座平面時要特別小心,因為他比較軟。很容易受傷造成漏氣、漏水精。 8) 吃機油的原因,我聽不懂。只聽的懂 凸輪軸什麼鬼的 9) 抓漏水的方法: a)水精內有螢光染色劑,所以用紫外燈照一下,就可以看到那裏有漏水精了 b)如果排氣管像點香拜拜直冒白煙,就是引擎有吃水!!(水精漏到引擎燃燒室了) c)檢查火星塞,看有沒有水精漬。如果有,也是引擎吃水 d)如果漏水的跡象很不明顯,可以使用加壓測漏的方式 e)也可以使用藍色化學藥水,檢查水精內有沒有含co2,如果有變成綠色(引擎廢氣微漏至水系統)或褐色(引擎廢氣大漏至水系統),就代表引擎吃水啦 一旦找到以上(b、c、e)証據,只能判斷是引擎吃水。至於是墊片沖去,還是上座、引擎本體變形、裂縫,還是要拆開引擎檢查後才知道正確原因 如果有需要,我再翻譯2~4集內容 謝謝

2014/05/09 21:28:24

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[quote=q811723 (Kuei L)] 吳大您好~ 先做熱水管繞道手術,觀察缺水狀況後, 如有少水,再做上修。 反之,沒少水,就可推知是暖水排破裂。 至於變形或裂縫會不會越來越嚴重?要依你每周少水的情況來斷定, 建議您可以測試一下各汽缸壓力的差異,評估燃燒室的氣密度, 如果數值差異太大,再來決定拆缸頭、做上修。 [微笑] [/quote] 一)謝謝 Kuei大的指導 我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告 二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。 裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝! [url="https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs"]https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs[/url] [b]汽缸的維修保養[/b] 第一集: 汽缸床墊片的維修保養->抓漏水精。主要介紹引擎吃水。看是由於汽缸蓋平面變形 還是 引擎本體的裂縫 1) 是以1998的克來斯勒來介紹 2) 現在鋁合金引擎(汽缸蓋+引擎本體)的膨脹系數是傳統鑄鐵引擎的兩倍,造成鋁合金引擎更容易熱脹冷縮。當引擎太熱時,汽缸蓋平面就容易翹曲造成吃(漏)水精。 3) 鋁合金引擎因為比鑄鐵引擎柔軟。所以拆裝時或檢查上座平面是否有裂縫、腐蝕時需要更加小心,否則很容易損壞到。而且更需要以正確的扭力程序來鎖汽缸蓋螺栓。在後面幾集有詳細介紹 4) 汽缸床墊片主流是”多層(複合)”不銹鋼 製成的,裏頭是很多層不銹鋼片,用特殊橡膠粘起來的,表面是纖維。優點是厚度均勻,安裝完畢後(由上往下:上座->墊片->引擎本體),比較不會變形。另一個好處是,他有點彈性,所以可以提供非常完美的密封性。 5) 另一種汽缸床墊片是由石墨做表面,裏頭也是不銹鋼。本節目主要是以複合(多層)材料不銹鋼墊片為主 6) 多層不銹鋼的汽缸床墊片用在所有2.0 和2.4公升 四缸引擎,後方排氣的車輛。當然,本節目後面介紹的這些引擎(我偷懶沒有一一寫上),也會用到多層不銹鋼汽缸床墊片 7) 選擇題:關於鋁合金引擎 和 鑄鐵引擎的特性,何者是對的 a) 鋁合金的比較柔軟 b) 鑄鐵的膨脹率是鋁合金的兩倍 c) 鋁合金的比較堅固 d) 鑄鐵的比較輕 答案是 a,所以當維修保養鋁合金的上座平面時要特別小心,因為他比較軟。很容易受傷造成漏氣、漏水精。 8) 吃機油的原因,我聽不懂。只聽的懂 凸輪軸什麼鬼的 9) 抓漏水的方法: a)水精內有螢光染色劑,所以用紫外燈照一下,就可以看到那裏有漏水精了 b)如果排氣管像點香拜拜直冒白煙,就是引擎有吃水!!(水精漏到引擎燃燒室了) c)檢查火星塞,看有沒有水精漬。如果有,也是引擎吃水 d)如果漏水的跡象很不明顯,可以使用加壓測漏的方式 e)也可以使用藍色化學藥水,檢查水精內有沒有含co2,如果有變成綠色(引擎廢氣微漏至水系統)或褐色(引擎廢氣大漏至水系統),就代表引擎吃水啦 一旦找到以上(b、c、e)証據,只能判斷是引擎吃水。至於是墊片沖去,還是上座、引擎本體變形、裂縫,還是要拆開引擎檢查後才知道正確原因 如果有需要,我再翻譯2~4集內容 謝謝
回應 q811723 (Kuei L) 所寫

吳大您好~
先做熱水管繞道手術,觀察缺水狀況後,
如有少水,再做上修。
反之,沒少水,就可推知是暖水排破裂。

至於變形或裂縫會不會越來越嚴重?要依你每周少水的情況來斷定,
建議您可以測試一下各汽缸壓力的差異,評估燃燒室的氣密度,
如果數值差異太大,再來決定拆缸頭、做上修。
🙂


一)謝謝 Kuei大的指導
我將於五月底依您的指示請維修廠處理,之後結果再跟您匯整報告

二)下面是我在Youtube找到的國外抓漏教學。
裏頭共有四集,我先翻譯第一集。因為我不是汽修科的,如果有錯誤的地方,再請Kuei大及各位前輩指正。謝謝!
https://www.youtube.com/watch?v=kPrRWewBMLs
汽缸的維修保養
第一集:
汽缸床墊片的維修保養->抓漏水精。主要介紹引擎吃水。看是由於汽缸蓋平面變形 還是 引擎本體的裂縫
1) 是以1998的克來斯勒來介紹
2) 現在鋁合金引擎(汽缸蓋+引擎本體)的膨脹系數是傳統鑄鐵引擎的兩倍,造成鋁合金引擎更容易熱脹冷縮。當引擎太熱時,汽缸蓋平面就容易翹曲造成吃(漏)水精。
3) 鋁合金引擎因為比鑄鐵引擎柔軟。所以拆裝時或檢查上座平面是否有裂縫、腐蝕時需要更加小心,否則很容易損壞到。而且更需要以正確的扭力程序來鎖汽缸蓋螺栓。在後面幾集有詳細介紹
4) 汽缸床墊片主流是”多層(複合)”不銹鋼 製成的,裏頭是很多層不銹鋼片,用特殊橡膠粘起來的,表面是纖維。優點是厚度均勻,安裝完畢後(由上往下:上座->墊片->引擎本體),比較不會變形。另一個好處是,他有點彈性,所以可以提供非常完美的密封性。
5) 另一種汽缸床墊片是由石墨做表面,裏頭也是不銹鋼。本節目主要是以複合(多層)材料不銹鋼墊片為主
6) 多層不銹鋼的汽缸床墊片用在所有2.0 和2.4公升 四缸引擎,後方排氣的車輛。當然,本節目後面介紹的這些引擎(我偷懶沒有一一寫上),也會用到多層不銹鋼汽缸床墊片
7) 選擇題:關於鋁合金引擎 和 鑄鐵引擎的特性,何者是對的
a) 鋁合金的比較柔軟
b) 鑄鐵的膨脹率是鋁合金的兩倍
c) 鋁合金的比較堅固
d) 鑄鐵的比較輕
答案是 a,所以當維修保養鋁合金的上座平面時要特別小心,因為他比較軟。很容易受傷造成漏氣、漏水精。
8) 吃機油的原因,我聽不懂。只聽的懂 凸輪軸什麼鬼的
9) 抓漏水的方法:
a)水精內有螢光染色劑,所以用紫外燈照一下,就可以看到那裏有漏水精了
b)如果排氣管像點香拜拜直冒白煙,就是引擎有吃水!!(水精漏到引擎燃燒室了)
c)檢查火星塞,看有沒有水精漬。如果有,也是引擎吃水
d)如果漏水的跡象很不明顯,可以使用加壓測漏的方式
e)也可以使用藍色化學藥水,檢查水精內有沒有含co2,如果有變成綠色(引擎廢氣微漏至水系統)或褐色(引擎廢氣大漏至水系統),就代表引擎吃水啦
一旦找到以上(b、c、e)証據,只能判斷是引擎吃水。至於是墊片沖去,還是上座、引擎本體變形、裂縫,還是要拆開引擎檢查後才知道正確原因

如果有需要,我再翻譯2~4集內容
謝謝


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2014/05/05 08:08:30

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#5380891 IP 92.136.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/05 08:08:30

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[quote=sun200387 (sun)]可以買部15萬的就好,另外十萬留著, 萬一買到爛車,可以做修車基金, 中古車市場爛車一大堆中招的機率很高 [大笑][/quote] i)+1 ii)若是要比摩拖車安全就好,建議把15萬再往下調成8~10萬,買10+年的小車。整理費用上調成15~17萬。整理後就變2~3歲的新車了 四輪懸吊系統更新->20k 水系統更新->15k 前後煞車系統更新(劃線碟盤+競技版來令片)->8k 全車塑膠皮椅換新->6k 如果引擎真的有問題->40k大修變9成新引擎,或者40k外匯引擎(但風險是:311海嘯引擎機率非常高、台灣的事故引擎也說成是外匯引擎、中古引擎能撐多久沒人知道) … 我的一手11歲的camry,花了20+萬,就變新車一輛了。細節提供您參考: [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1[/url] iii)中古車的狀況,Sun大大一針見血,爛車一大堆。 國民車:經濟小康的家庭,花錢不能隨便花的。平常誰的車還好好的會拿去換掉?不是修不好,就是事故車 雙b車:大老板開個五年就會換車,但25w的預算是無法養的起雙b車的 下面這篇神文,給您參考 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276

2014/05/05 08:24:16

發文IP 92.136.*.*

[quote=sun200387 (sun)]可以買部15萬的就好,另外十萬留著, 萬一買到爛車,可以做修車基金, 中古車市場爛車一大堆中招的機率很高 [大笑][/quote] i)+1 ii)若是要比摩拖車安全就好,建議把15萬再往下調成8~10萬,買10+年的小車。整理費用上調成15~17萬。整理後就變2~3歲的新車了 以下都用原廠零件來估 四輪懸吊系統更新->20k 水系統更新->15k 前後煞車系統更新(劃線碟盤+競技版來令片)->8k 全車塑膠皮椅換新->6k 如果引擎真的有問題->40k大修變9成新引擎,或者40k外匯引擎(但風險是:311海嘯引擎機率非常高、台灣的事故引擎也說成是外匯引擎、中古引擎能撐多久沒人知道) …其他李李扣扣的,抓5萬元 我的一手11歲的camry,花了20+萬,就變新車一輛了。 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]細節提供您參考(請按我):[/url] iii)中古車的狀況,Sun大一針見血,爛車一大堆。物超所值車都先被親朋好友撿走了。 一般國民車:經濟小康的家庭,花錢是斤斤計較的。平常誰的車好好的會拿去換掉?不是修不好,就是事故車… 雙b車:大老板花錢不手軟的,開個五年就會換車,但25w的預算是無法養的起雙b車的 這篇[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276"]神文(請按我)[/url],給您參考
回應 sun200387 (sun) 所寫
可以買部15萬的就好,另外十萬留著,
萬一買到爛車,可以做修車基金,
中古車市場爛車一大堆中招的機率很高
😀

i)+1
ii)若是要比摩拖車安全就好,建議把15萬再往下調成8~10萬,買10+年的小車。整理費用上調成15~17萬。整理後就變2~3歲的新車了
以下都用原廠零件來估
四輪懸吊系統更新->20k
水系統更新->15k
前後煞車系統更新(劃線碟盤+競技版來令片)->8k
全車塑膠皮椅換新->6k
如果引擎真的有問題->40k大修變9成新引擎,或者40k外匯引擎(但風險是:311海嘯引擎機率非常高、台灣的事故引擎也說成是外匯引擎、中古引擎能撐多久沒人知道)
…其他李李扣扣的,抓5萬元
我的一手11歲的camry,花了20+萬,就變新車一輛了。
細節提供您參考(請按我):
iii)中古車的狀況,Sun大一針見血,爛車一大堆。物超所值車都先被親朋好友撿走了。
一般國民車:經濟小康的家庭,花錢是斤斤計較的。平常誰的車好好的會拿去換掉?不是修不好,就是事故車…
雙b車:大老板花錢不手軟的,開個五年就會換車,但25w的預算是無法養的起雙b車的
這篇神文(請按我),給您參考


前往討論:想買中古車代步 詢問意見


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2014/05/04 13:23:41

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#5380537 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 q811723 (Kuei L) 所寫


吳大您好:
您真的是非常用心照料這台車😇

通常因為崩牙、變形造成吃水,都在於大修完後,發生機率較高,
除非是真的有水沖到或溫度高,不然就是出廠時有沙孔未檢測到。

如果真的找不出漏水原因,會比較建議換個全新的缸頭,
外匯的話關係到引擎號碼,打印技術上會有風險,可能影響到日後驗車。
利弊得失再由吳大來衡量一下囉🙂


謝謝 Kuei大的回答:
經過您的說明及網路上前輩說:如果上座、引擎本體翹曲太過,掃過平面之後,因為容積就變小一些,會改變壓縮比,造成爆震。
目前預訂先拆開引擎(之前未曾大修、拆過引擎過),看翹曲嚴不嚴重:
i)如果輕微的話,就先用掃平面、換大修包、汽門拋光及零件拆卸清潔的方式處理。如果不幸產生爆震的話,先換98無鉛汽油,若還沒效,再換新的汽缸頭。(跟他賭賭看)
ii)如果變形太嚴重的話,就用Kuei大的建議,直接換新的汽缸頭了。
我預計五月底會開去動手術。屆時,無論結果是好是壞,再向您報告。

外匯零件,我忽然想到311海嘯,一定會有很多泡過海水的零件出口到台灣,光想到這點就打消此念頭了

最後想請教Kuei大:
曾有人建議:先不處理它,等吃機油時再一起拆引擎。目前先每周加些福士50%水精(125元/公升),一年了不起加1k元。可以加30年以上呢!只是我會擔心,上座的變形或裂縫會不會愈來愈嚴重呢??到時小病變大病。

祝 安

台北 小吳 敬上
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2014/05/03 08:35:02

發文

#5379778 IP 92.136.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/03 08:35:02

發文IP 92.136.*.*

[quote=q811723 (Kuei L)] 吳大您好~ 謝謝您對小弟的肯定[無辜] 不知您的水箱蓋是否有更換過? 可以先檢查壓力閥和真空閥,作用是否正常無咬死。 機油、自排油油量是否正常? 最後可以測試看看把熱水軟管直接接通,不經過暖排,測試一段時間,觀察水量是否還會減少。 您可先針對以上做確認。[微笑][/quote] 報告 Kuei大: 1)忘了說,水箱蓋在更換整個水系統時已換過新的(0.9bar原廠的) 2)在"副水箱少水"期間,我同時做了全車的隔音。在拆地毯時,並沒有發現水精漬。開暖氣時,也沒有聞到水精味。所以當時有排除熱水排漏水的case。按:今日經Kuei大的提醒,搞不好滲漏量很少,還來不及滴到地毯就乾掉了吼。我這周四來去做熱水排繞道手術看看。 3)壓力閥、真空閥的部份,曾看見技師拿一台機器(並不是加壓測漏水的那台機器),加壓,過許久壓力指針並沒有掉。至於那台機器是不是在測壓力閥、真空閥,我再去問看看 4)我這兩天google到另一種可能跟Kuei大報告:引擎吃水!有些人的汽缸蓋螺絲崩牙、有些是高溫造成鋁合金的汽缸蓋平面變形、裂縫,因而造成少水。因為小弟已花許多心血在這台車上([url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1[/url]),所以在想,如果排除熱水排滲漏後,乾脆趁這次,給他引擎大整理(大修包+汽缸蓋平面+十支缸蓋螺絲更新並鎖牙套+零件清洗),還是您會建議,與其大整理,不如換一個全新的外匯引擎呢。不知Kuei大,您廠裏的Camry2003,有沒有因為崩牙、變形造成吃水呢? 5)小弟的mail信箱: wmj.hid@gmail.com。如果需要傳私訊(外匯引擎比較敏感)的話,再麻煩Kuei大了 感謝 小吳 敬上

2014/05/03 08:48:07

發文IP 92.136.*.*

[quote=q811723 (Kuei L)] 吳大您好~ 謝謝您對小弟的肯定[無辜] 不知您的水箱蓋是否有更換過? 可以先檢查壓力閥和真空閥,作用是否正常無咬死。 機油、自排油油量是否正常? 最後可以測試看看把熱水軟管直接接通,不經過暖排,測試一段時間,觀察水量是否還會減少。 您可先針對以上做確認。[微笑][/quote] 報告 Kuei大: 謝謝您下班還撥空研究我車子的病情 1)忘了說,水箱蓋在更換整個水系統時已換過新的(0.9bar原廠的) 2)在"副水箱少水"期間,我同時做了全車的隔音。在拆地毯時,並沒有發現水精漬。開暖氣時,也沒有聞到水精味。所以當時有排除熱水排漏水的case。按:今日經Kuei大的提醒,搞不好滲漏量很少,還來不及滴到地毯就乾掉了吼。我這周四來去做熱水排繞道手術看看。 3)壓力閥、真空閥的部份,曾看見技師拿一台機器(並不是加壓測漏水的那台機器),加壓,過許久壓力指針並沒有掉。至於那台機器是不是在測壓力閥、真空閥,我再去問看看 4)機油正常,並沒變牛奶,也沒短少。自排油量也正常。 5)我這兩天google到另一種可能跟Kuei大報告:引擎吃水!比較多在討論的是汽缸床墊片沖去(當初有用藍色藥水測試汽缸床墊片是否沖去。結論是沒變色。所以當時排除缸床墊片沖去的狀況)。另外有些人是汽缸蓋螺絲崩牙、有些是高溫造成鋁合金的汽缸蓋平面變形、裂縫,因而造成少水。因為小弟已花許多心血在這台車上([url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1[/url]),所以在想,如果排除熱水排滲漏後,乾脆趁這次,給他引擎大整理(大修包+汽缸蓋平面+十支缸蓋螺絲更新並鎖牙套+零件清洗),還是您會建議,與其大整理,不如換一個全新的外匯引擎呢。不知Kuei大,您廠裏的Camry2003,有沒有因為崩牙、變形造成吃水呢? 6)小弟的mail信箱: wmj.hid@gmail.com。如果需要傳私訊(外匯引擎比較敏感)的話,再麻煩Kuei大了 感謝 小吳 敬上
回應 q811723 (Kuei L) 所寫

吳大您好~
謝謝您對小弟的肯定😇

不知您的水箱蓋是否有更換過?
可以先檢查壓力閥和真空閥,作用是否正常無咬死。
機油、自排油油量是否正常?
最後可以測試看看把熱水軟管直接接通,不經過暖排,測試一段時間,觀察水量是否還會減少。
您可先針對以上做確認。🙂

報告 Kuei大:
謝謝您下班還撥空研究我車子的病情

1)忘了說,水箱蓋在更換整個水系統時已換過新的(0.9bar原廠的)

2)在"副水箱少水"期間,我同時做了全車的隔音。在拆地毯時,並沒有發現水精漬。開暖氣時,也沒有聞到水精味。所以當時有排除熱水排漏水的case。按:今日經Kuei大的提醒,搞不好滲漏量很少,還來不及滴到地毯就乾掉了吼。我這周四來去做熱水排繞道手術看看。

3)壓力閥、真空閥的部份,曾看見技師拿一台機器(並不是加壓測漏水的那台機器),加壓,過許久壓力指針並沒有掉。至於那台機器是不是在測壓力閥、真空閥,我再去問看看

4)機油正常,並沒變牛奶,也沒短少。自排油量也正常。

5)我這兩天google到另一種可能跟Kuei大報告:引擎吃水!比較多在討論的是汽缸床墊片沖去(當初有用藍色藥水測試汽缸床墊片是否沖去。結論是沒變色。所以當時排除缸床墊片沖去的狀況)。另外有些人是汽缸蓋螺絲崩牙、有些是高溫造成鋁合金的汽缸蓋平面變形、裂縫,因而造成少水。因為小弟已花許多心血在這台車上(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1),所以在想,如果排除熱水排滲漏後,乾脆趁這次,給他引擎大整理(大修包+汽缸蓋平面+十支缸蓋螺絲更新並鎖牙套+零件清洗),還是您會建議,與其大整理,不如換一個全新的外匯引擎呢。不知Kuei大,您廠裏的Camry2003,有沒有因為崩牙、變形造成吃水呢?

6)小弟的mail信箱: wmj.hid@gmail.com。如果需要傳私訊(外匯引擎比較敏感)的話,再麻煩Kuei大了

感謝

小吳 敬上
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2014/05/01 23:35:44

發文

#5378871 IP 92.136.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/01 23:35:44

發文IP 92.136.*.*

[quote=q811723 (Kuei L)]各位版大好:小弟從事汽車維修業已超過十年,目前在原廠服務~恕刪[/quote] Kuei L大您好: 恭喜您要自行開業。我相信有實力的汽車醫師才敢跳脫原體制自行創業。 請教Kuei L汽車醫師: 我的小老婆:2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。今年出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%福士水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699568.png[/img] 請教Kuei L,依您經驗,還有什麼可能呢? 感恩 小吳 敬上

2014/05/02 00:22:31

發文IP 92.136.*.*

[quote=q811723 (Kuei L)]各位版大好:小弟從事汽車維修業已超過十年,目前在原廠服務~恕刪[/quote] Kuei L大您好: 恭喜您要自行開業。我相信有實力的汽車醫師才敢跳脫原體制自行創業。 請教Kuei L汽車醫師: 我的小老婆:2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。今年出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%福士水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699568.png[/img] 請教Kuei L大大,依您經驗,還有什麼可能呢? 感恩 小吳 敬上
回應 q811723 (Kuei L) 所寫
各位版大好:小弟從事汽車維修業已超過十年,目前在原廠服務~恕刪

Kuei L大您好:
恭喜您要自行開業。我相信有實力的汽車醫師才敢跳脫原體制自行創業。
請教Kuei L汽車醫師:
我的小老婆:2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。今年出現副水箱莫名少水的現象
1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件
Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。
2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%福士水精
3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦!
4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…)
5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。

請教Kuei L大大,依您經驗,還有什麼可能呢?

感恩

小吳 敬上
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2014/05/01 21:50:21

發文

#5378811 IP 92.136.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/01 21:50:21

發文IP 92.136.*.*

[quote=sssg1581 (SGFan)]剛剛換了工作,因為通勤關繫想買台車來代步 [微笑] 恕刪 [/quote] SGFan大: 假設一種狀況:我們什麼時候會打算把舊車賣掉換新車。下面三種是比較常見的換車原因 case1)故障,怎麼修都修不好(吃水、異音…),或者修車要花很多錢(引擎、變速箱故障) case2)事故車、泡水車、凶車 case3)賺大錢。有閒錢可以升級了 想想看,遇到case3的機率大不大。 又如果我們今天賺大錢,可以換車,舊車是不是會優先賣給親朋好友呢?之後才會輪到閒雜人等。 下面有一篇神文,給大大參考 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1[/url]

2014/05/01 21:58:51

發文IP 92.136.*.*

[quote=sssg1581 (SGFan)]剛剛換了工作,因為通勤關繫想買台車來代步 [微笑] 恕刪 [/quote] SGFan大: 假設一種狀況:我們什麼時候會打算把舊車賣掉換新車。下面三種是比較常見的換車原因 case1)故障,怎麼修都修不好(吃水、異音…),或者修車要花很多錢(引擎、變速箱故障) case2)事故車、泡水車、凶車 case3)我們今天賺大錢,可以換車,舊車是不是會優先賣給親朋好友呢?除非親友不接手,才會輪到閒雜人等。 想想看,遇到case3的機率大不大。 建議大大 花個15萬元,把引擎大整理(4萬)、皮椅換全新牛皮(4萬)、水系統(水泵、水箱、副水箱、水龜、水管…)換新(1.5萬) 其他剩下李李扣扣的問題,5萬元應該綽綽有餘。這樣又是新車一輛,而且保証不是泡水車、事故車。 等以後真的很有錢,房貸都還清後,再買全新的雙b 下面有一篇神文,給大大參考 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1[/url]

2014/05/01 22:12:01

發文IP 92.136.*.*

[quote=sssg1581 (SGFan)]剛剛換了工作,因為通勤關繫想買台車來代步 [微笑] 恕刪 [/quote] SGFan大: 假設一種狀況:我們什麼時候會打算把舊車賣掉換新車。下面三種是比較常見的換車原因 case1)故障,怎麼修都修不好(吃水、異音…),或者修車要花很多錢(引擎、變速箱故障) case2)事故車、泡水車、凶車 case3)我們今天賺大錢,可以換車,舊車是不是會優先賣給親朋好友呢?除非親友不接手,才會輪到閒雜人等。 想想看,遇到case3的機率大不大。 建議大大 花個15萬元,把引擎大整理(4萬)、皮椅換全新牛皮(4萬)、水系統(水泵、水箱、副水箱、水龜、水管…)換新(1.5萬) 其他剩下李李扣扣的問題,5萬元應該綽綽有餘。這樣又是新車一輛,而且保証不是泡水車、事故車。 等以後真的很有錢,房貸都還清後,再買全新的雙b 下面有一篇神文,給大大參考 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1[/url] 下面這算則是小弟我之前老車翻新的過程: [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1[/url]

2014/05/01 22:12:41

發文IP 92.136.*.*

[quote=sssg1581 (SGFan)]剛剛換了工作,因為通勤關繫想買台車來代步 [微笑] 恕刪 [/quote] SGFan大: 假設一種狀況:我們什麼時候會打算把舊車賣掉換新車。下面三種是比較常見的換車原因 case1)故障,怎麼修都修不好(吃水、異音…),或者修車要花很多錢(引擎、變速箱故障) case2)事故車、泡水車、凶車 case3)我們今天賺大錢,可以換車,舊車是不是會優先賣給親朋好友呢?除非親友不接手,才會輪到閒雜人等。 想想看,遇到case3的機率大不大。 建議大大 花個15萬元,把引擎大整理(4萬)、皮椅換全新牛皮(4萬)、水系統(水泵、水箱、副水箱、水龜、水管…)換新(1.5萬) 其他剩下李李扣扣的問題,5萬元應該綽綽有餘。這樣又是新車一輛,而且保証不是泡水車、事故車。 等以後真的很有錢,房貸都還清後,再買全新的雙b 下面有一篇神文,給大大參考 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1[/url] 下面這篇則是小弟我之前老車翻新的過程: [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1[/url]
回應 sssg1581 (SGFan) 所寫
剛剛換了工作,因為通勤關繫想買台車來代步 🙂
恕刪

SGFan大:
假設一種狀況:我們什麼時候會打算把舊車賣掉換新車。下面三種是比較常見的換車原因
case1)故障,怎麼修都修不好(吃水、異音…),或者修車要花很多錢(引擎、變速箱故障)
case2)事故車、泡水車、凶車
case3)我們今天賺大錢,可以換車,舊車是不是會優先賣給親朋好友呢?除非親友不接手,才會輪到閒雜人等。
想想看,遇到case3的機率大不大。

建議大大 花個15萬元,把引擎大整理(4萬)、皮椅換全新牛皮(4萬)、水系統(水泵、水箱、副水箱、水龜、水管…)換新(1.5萬)
其他剩下李李扣扣的問題,5萬元應該綽綽有餘。這樣又是新車一輛,而且保証不是泡水車、事故車。
等以後真的很有錢,房貸都還清後,再買全新的雙b

下面有一篇神文,給大大參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3518276&p=1

下面這篇則是小弟我之前老車翻新的過程:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1
前往討論:中古車購車經驗 這是什麽狀況


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2014/05/01 00:25:03

發文

#5378116 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 guo6671 (達昇) 所寫



達昇大,下面是我前陣子找到的"預防拉水溫"神器,給您參考。k8的車子,幾百元就搞定了。我的是2003Camry,花了3.6k才搞定
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3880661&last=49859029
前往討論:讓人驚訝的TOYOA--CAMRY


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2014/05/01 00:04:17

發文

#5378104 IP 242.44.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/05/01 00:04:17

發文IP 242.44.*.*

[quote=guo6671 (達昇)]抓溫 跟車震 都是很麻煩的問題 希望花點錢 處理的好也OK 車溫在高速公路下跑出 那真的會燒引擎 [無辜][無辜] 對了 水箱水 就算車子不開 也是會蒸發 這是正常的 正常下每1~2週我會看一下副水箱水 不夠 直接就加一點 (我這次也太晚看 都有點乾了 哈 馬上補水)[/quote] 達昇大您好: 我的車在去年之前,每半年去保養時,副水箱的水都沒什麼掉。是今年起才發現會每周少水1cm 之前google前輩們的經驗的結論如下: 少水分為外漏(水系統)及內漏(引擎吃水) 一)處理外漏的最快方法就是 所有水管、水箱、副水箱、水泵、水龜都換新。 因為橡膠遇熱都會有老化的現象。一趟工一起處理比較省事。 如果不一起換,搞不好明年又壞東、壞西,工資都比水管貴說。而且花太多時間在修車實在很惱人的! 最重要的是,我開的是toyota,這些全部連工帶料,可能只是volvo 水泵一樣零件的價錢而已 二)如果水系統換新還會少水,就很可能是引擎的問題了 鋁合金的引擎不耐熱,易變形。只要散熱不良,上座就容易變形或裂縫、螺牙易崩、甚至汽缸床墊片沖去,造成少水。 些微變形或裂縫,可能一個月少個1cm。還不會出現奶油機油(因為滲漏的水很少,一進去引擎就被蒸發掉了)。 如果說是蒸發,您可以回想看看,買新車的前幾年,會少水嗎。我問過很多開新車的人,都不會少水耶 我目前的問題: 假設我只是汽缸上座稍微變形,造成引擎吃水的話(副水箱一周掉1cm)。 case1:如果要處理,就要大整理,25~45k左右。 case2:如果不處理,每周加些水精,一年了不起加1k元。可以加25年以上呢! 只是說,假設case2,每周都有加水精,上座的變形或裂縫會不會愈來愈嚴重呢?? 謝謝 前輩

2014/05/01 00:17:12

發文IP 242.44.*.*

[quote=guo6671 (達昇)]抓溫 跟車震 都是很麻煩的問題 希望花點錢 處理的好也OK 車溫在高速公路下跑出 那真的會燒引擎 [無辜][無辜] 對了 水箱水 就算車子不開 也是會蒸發 這是正常的 正常下每1~2週我會看一下副水箱水 不夠 直接就加一點 (我這次也太晚看 都有點乾了 哈 馬上補水)[/quote] 達昇大您好: 我的車2003Camry在去年之前,每半年去保養時,副水箱的水都沒什麼掉。是今年起才發現會每周少水1cm 之前google前輩們的經驗的結論如下: 少水分為外漏(水系統)及內漏(引擎吃水) 一)處理外漏的最快方法就是 所有水管、水箱、副水箱、水泵、水龜都換新。 因為橡膠遇熱都會有老化的現象。一趟工一起處理比較省事。 如果不一起換,搞不好明年又壞東、壞西,工資都比水管貴說。而且花太多時間在修車實在很惱人的! 最重要的是,我開的是toyota,這些全部連工帶料,可能只是volvo 水泵一樣零件的價錢而已 註:乍聽之下,似乎很敗家。但我曾精算過,一個零件壞掉,就更換整個總成。這個方式遠比開10年換一輛車划算的多 二)如果水系統換新還會少水,就很可能是引擎的問題了 鋁合金的引擎不耐熱,易變形。只要散熱不良,上座就容易變形或裂縫、螺牙易崩、甚至汽缸床墊片沖去,造成少水。 些微變形或裂縫,可能一個月少個1cm。還不會出現奶油機油(因為滲漏的水很少,一進去引擎就被蒸發掉了)。 如果說是蒸發,您可以回想看看,買新車的前幾年,會少水嗎。我問過很多開新車的人,都不會少水耶 我目前的問題: 假設我只是汽缸上座稍微變形,造成引擎吃水的話(副水箱一周掉1cm)。 case1:如果要處理,就要大整理,25~45k左右。 case2:如果不處理,每周加些水精,一年了不起加1k元。可以加25年以上呢! 只是說,假設case2,每周都有加水精,上座的變形或裂縫會不會愈來愈嚴重呢?? 謝謝 前輩

2014/05/01 00:28:22

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[quote=guo6671 (達昇)]抓溫 跟車震 都是很麻煩的問題 希望花點錢 處理的好也OK 車溫在高速公路下跑出 那真的會燒引擎 [無辜][無辜] 對了 水箱水 就算車子不開 也是會蒸發 這是正常的 正常下每1~2週我會看一下副水箱水 不夠 直接就加一點 (我這次也太晚看 都有點乾了 哈 馬上補水)[/quote] 達昇大您好: 我的車2003Camry在去年之前,每半年去保養時,副水箱的水都沒什麼掉。是今年起才發現會每周少水1cm 之前google前輩們的經驗的結論如下: 少水分為外漏(水系統)及內漏(引擎吃水) 一)處理外漏的最快方法就是 所有水管、水箱、副水箱、水泵、水龜都換新。 因為橡膠遇熱都會有老化的現象。一趟工一起處理比較省事。 如果不一起換,搞不好明年又壞東、壞西,工資都比水管貴說。而且花太多時間在修車實在很惱人的! 最重要的是,我開的是toyota,這些全部連工帶料,可能只是volvo 水泵一樣零件的價錢而已 註:乍聽之下,似乎很敗家。但我曾精算過,一個零件壞掉,就更換整個總成。這個方式遠比開10年換一輛車划算的多 二)如果水系統換新還會少水,就很可能是引擎的問題了 鋁合金的引擎不耐熱,易變形。只要散熱不良,上座就容易變形或裂縫、螺牙易崩、甚至汽缸床墊片沖去,造成少水。 些微變形或裂縫,可能一個月少個1cm。還不會出現奶油機油(因為滲漏的水很少,一進去引擎就被蒸發掉了)。 如果說是蒸發,您可以回想看看,買新車的前幾年,會少水嗎。我問過很多開新車的人,都不會少水耶 我目前的問題: 假設我只是汽缸上座稍微變形,造成引擎吃水的話(副水箱一周掉1cm)。 case1:如果要處理,就要大整理,25~45k左右。 case2:如果不處理,每周加些水精,一年了不起加1k元。可以加25年以上呢! 只是說,假設case2,每周都有加水精,上座的變形或裂縫會不會愈來愈嚴重呢?? 註:case2,我原本的保養廠 耐途耐 說沒關系,就每周加些泰山純水進去就可以。但我總覺得毛毛的。 謝謝 前輩
回應 guo6671 (達昇) 所寫
抓溫 跟車震 都是很麻煩的問題 希望花點錢 處理的好也OK

車溫在高速公路下跑出 那真的會燒引擎 😇😇

對了 水箱水 就算車子不開 也是會蒸發 這是正常的 正常下每1~2週我會看一下副水箱水
不夠 直接就加一點 (我這次也太晚看 都有點乾了 哈 馬上補水)

達昇大您好:
我的車2003Camry在去年之前,每半年去保養時,副水箱的水都沒什麼掉。是今年起才發現會每周少水1cm
之前google前輩們的經驗的結論如下:
少水分為外漏(水系統)及內漏(引擎吃水)
一)處理外漏的最快方法就是 所有水管、水箱、副水箱、水泵、水龜都換新。
因為橡膠遇熱都會有老化的現象。一趟工一起處理比較省事。
如果不一起換,搞不好明年又壞東、壞西,工資都比水管貴說。而且花太多時間在修車實在很惱人的!
最重要的是,我開的是toyota,這些全部連工帶料,可能只是volvo 水泵一樣零件的價錢而已
註:乍聽之下,似乎很敗家。但我曾精算過,一個零件壞掉,就更換整個總成。這個方式遠比開10年換一輛車划算的多

二)如果水系統換新還會少水,就很可能是引擎的問題了
鋁合金的引擎不耐熱,易變形。只要散熱不良,上座就容易變形或裂縫、螺牙易崩、甚至汽缸床墊片沖去,造成少水。
些微變形或裂縫,可能一個月少個1cm。還不會出現奶油機油(因為滲漏的水很少,一進去引擎就被蒸發掉了)。
如果說是蒸發,您可以回想看看,買新車的前幾年,會少水嗎。我問過很多開新車的人,都不會少水耶

我目前的問題:
假設我只是汽缸上座稍微變形,造成引擎吃水的話(副水箱一周掉1cm)。
case1:如果要處理,就要大整理,25~45k左右。
case2:如果不處理,每周加些水精,一年了不起加1k元。可以加25年以上呢!
只是說,假設case2,每周都有加水精,上座的變形或裂縫會不會愈來愈嚴重呢??
註:case2,我原本的保養廠 耐途耐 說沒關系,就每周加些泰山純水進去就可以。但我總覺得毛毛的。

謝謝 前輩


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2014/04/30 17:07:20

發文

#5377703 IP 242.32.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/04/30 17:07:20

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[quote=az166000 (林大大)]第一次發文就發這種文是比較奇怪一點啦… [傻笑][/quote] 請林大大 大大 不要誤會。我是一開始在做老車翻新(我有把網址貼在原文最後面),後來才發現這個副水箱莫名少水的問題。剛好發現板主的症狀跟我一樣。我之前問台北信義原廠,原廠說,只要有拉過溫度,通常螺牙就會崩掉,要植牙,和版主的情況一樣。 祝 安 小吳

2014/04/30 17:22:48

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[quote=az166000 (林大大)]第一次發文就發這種文是比較奇怪一點啦… [傻笑][/quote] 1)請林大大 大大 不要誤會。我之前都是在mobile01和TCL club。後來為了解決副水箱少水問題,逛到了u-car,這兩天才註冊,所以在U-CAR算是菜鳥。 2)我一開始是做老車翻新(我有把網址貼在原文最後面),後來才發現這個副水箱莫名少水的問題,剛好和板主的症狀一樣。我之前問台北信義原廠,原廠說,只要有拉過溫度,通常螺牙就會崩掉,要全面植牙(10根)。信義原廠的講法和版主的是雷同的。 祝 安 小吳

2014/05/01 00:12:45

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[quote=az166000 (林大大)]第一次發文就發這種文是比較奇怪一點啦… [傻笑][/quote] 1)請林大大 大大 不要誤會。我之前都是在mobile01和TCL club。後來為了解決副水箱少水問題,逛到了u-car,這兩天才註冊,所以在U-CAR算是菜鳥。 2)我一開始是做老車翻新(我有把網址貼在原文最後面),後來才發現這個副水箱莫名少水的問題,剛好和板主的症狀一樣。我之前問台北信義原廠,原廠說,只要有拉過溫度,通常螺牙就會崩掉,要全面植牙(10根)。台北信義原廠的講法和版主的南都豐田講法是雷同的。 祝 安 小吳
回應 az166000 (林大大) 所寫
第一次發文就發這種文是比較奇怪一點啦…
😆

1)請林大大 大大 不要誤會。我之前都是在mobile01和TCL club。後來為了解決副水箱少水問題,逛到了u-car,這兩天才註冊,所以在U-CAR算是菜鳥。
2)我一開始是做老車翻新(我有把網址貼在原文最後面),後來才發現這個副水箱莫名少水的問題,剛好和板主的症狀一樣。我之前問台北信義原廠,原廠說,只要有拉過溫度,通常螺牙就會崩掉,要全面植牙(10根)。台北信義原廠的講法和版主的南都豐田講法是雷同的。

祝 安

小吳
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2014/04/30 16:10:19

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#5377620 IP 242.32.*.* 修改過4 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2014/04/30 16:10:19

發文IP 242.32.*.*

Dear WHW大大: 一) 謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,也出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699383.png[/img] 6)最近上網做功課,發現有些Camry會和版大及我相同的症頭。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!! 二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎? 三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!! 祝 安 台北小吳 上

2014/04/30 16:11:40

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Dear WHW大大: 一) 謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。也出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699383.png[/img] 6)最近上網做功課,發現有些Camry會和版大及我相同的症頭。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!! 二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎? 三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!! 祝 安 台北小吳 上

2014/04/30 16:25:26

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Dear WHW大大: 一) 謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。也出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699383.png[/img] 6)最近上網做功課,發現有些Camry會和版大及我相同的症頭。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!! 二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎? 三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎好幾回還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!! 祝 安 台北小吳 上

2014/04/30 17:02:13

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Dear WHW大大: 一) 謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。也出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699383.png[/img] 6)最近上網做功課,發現有些Camry會有版大及我相同的症狀。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!! 二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎? 三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎好幾回還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!! 四)由於已經花很多心血、金錢在這台老車身上了[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]_請按我[/url],所以無論如何,一定要把少水的問題搞定: 祝 安 台北小吳 上

2014/05/01 23:28:59

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Dear WHW大大: 一) 謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。也出現副水箱莫名少水的現象 1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件 Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。 2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精 3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦! 4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…) 5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_699383.png[/img] 6)最近上網做功課,發現有些Camry會有版大及我相同的症狀。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!! 二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎? 三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎好幾回還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!! 四)由於已經花很多心血、金錢在這台老車身上了[url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3849762&p=1"]_請按我[/url],所以無論如何,一定要把少水的問題搞定: 祝 安 小吳 上
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一)
謝謝您po這篇文章。因為我的2003Camry2.0G 至今2014開了15萬公里,是一手車,都有按時保養。也出現副水箱莫名少水的現象
1)在2013 10月底曾發現"冷氣"風扇馬達 不會轉。但"水箱"風扇馬達是正常的。但當時想法是要換就一起換。於是兩者都換原廠件
Camry是水溫表,中間有沒有拉過溫度,我真的不知道。因為開車沒在注意水溫表的。但引擎開起來完全無異狀。
2)今年1月、3月打開引擎蓋都發現副水箱乾掉了。於是開始記錄副水箱少水的速度。我一周大約開250km,副水箱水位會降1cm/每周。我就每周加滿50%水精
3)曾使用藍色藥水檢測氣缸床墊片是否沖掉>10分鐘過後,還是藍色,藥水沒變色。老板說,墊片安啦!
4)加壓測漏,仍看不到漏水的痕跡->想說用了十一年的水系統也夠本了。就"除了熱水排(要拆熱水排是大工程,且地毯沒有水精漬)"之外的零件全換新品(所有水管、副水箱、水箱、水龜、水泵…)
5)氣死人,還是會少水,仍舊是每周降1cm的速度。

6)最近上網做功課,發現有些Camry會有版大及我相同的症狀。下個月有空,可能就要花錢去整理引擎了(平面、植牙、大修包…反正都拆了,就大整理了)。如果能解決問題,起碼換新之後,又是新車一輛,可以再開個10年。cp值很高的!!

二)請問版主大,您後來如何處理,有搞定了嗎?

三)請版主大消消氣,換個角度想:Toyota的車已經是相對狀況比較少的了,不然計程車不會都用toyota的。此外,如果您花3倍價錢買bmw,可能問題更多(光要解決環保材質橡膠脆化問題的費用,就可以大修Camry的引擎好幾回還有剩呢!),一般維修換零件的費用也會貴三倍呢!!

四)由於已經花很多心血、金錢在這台老車身上了_請按我,所以無論如何,一定要把少水的問題搞定:


祝 安
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