A咖club-討海人
2010/10/03
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70
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831
發文總數
#12
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垃圾賽道😝
設備老舊.賽道又窄又危險,真不知道是怎麼通過FIA的安全檢驗
日本比鈴鹿先進的賽道多的是,比方說茂木還有fuji speedway
鈴鹿能辦F1比賽不是因 為最好,只不過是其他日本賽車場不屑辦而已
像茂木跑F1也不是問題,只不過這條賽道的主人很聰明只辦高CP值的賽事
不願捧錢給FIA
fuji更不用說,2007年才修建好的品質可說是世界一流
1.5公里的大直線直奔富士山,配合富士山腳變化無常的天氣
日本味十足,景觀和刺激度都是一絕啊😍
賽道緩衝也夠安全,看台設備都是全新的,可說是俺最擅長也最喜歡的賽道乎😍
只可惜toyota不屑捧FIA的LP才把F1主辦權丟給鈴鹿去撿😝
設備老舊.賽道又窄又危險,真不知道是怎麼通過FIA的安全檢驗
日本比鈴鹿先進的賽道多的是,比方說茂木還有fuji speedway
鈴鹿能辦F1比賽不是因 為最好,只不過是其他日本賽車場不屑辦而已
像茂木跑F1也不是問題,只不過這條賽道的主人很聰明只辦高CP值的賽事
不願捧錢給FIA
fuji更不用說,2007年才修建好的品質可說是世界一流
1.5公里的大直線直奔富士山,配合富士山腳變化無常的天氣
日本味十足,景觀和刺激度都是一絕啊😍
賽道緩衝也夠安全,看台設備都是全新的,可說是俺最擅長也最喜歡的賽道乎😍
只可惜toyota不屑捧FIA的LP才把F1主辦權丟給鈴鹿去撿😝
前往討論：鈴鹿賽道 雨天的觀眾席 (慘)
#63
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不過說來真可惜啊
難得圖片出錯亂入,怎麼亂入到一個尺寸看似亞洲鵰的
還有點台味
這種亞洲鵰和俺比都是瞬間秒殺啦😆
imageshack美國圖庫應該亂入個金毛鵰,黑人鵰才夠味
讓什麼都大的阿東大大俺觀摩比較一下才是😊
俺也好希望有天也來個亂入,亂入到美眉的私人圖庫就太好了😆
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#60
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應該不是這裡網管的問題 很可能是imageshack的編碼問題 不過我還是把您當做三歲小孩 而且這裡不少人都把您當做三歲小孩 | ||||||||||||
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回應 zenowang (機車老王) 所寫不能這樣講嘛，俺是討海的，又不是讀書人，哪知道啥編碼啥鬼的😊
不過俺用過imageshack目前還沒發生過這種情形乎
imagesnack真爛,這實在是太危險乎😝
俺記得imageshack不是上傳圖後馬上就會產生一組專一的連結
複製連結就可以外連,理論上不可能混到別人的
連結是專一的,只差一個字母都沒辦法連成功
更不用說別人的
害俺以為很安全
居然還會發生這種紕漏,
imageshack實在是值得大家唾棄乎的啦😝
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#39
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大哥, 真的與我無關...先把照片拿掉好嗎?
了解...真是嚇鼠倫了 😵😵 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,把俺當三歲小孩啊😝
難不成網管會無聊到自己加圖上去啊?? 怎麼不見別人有加到乎
還真是噁心的不得了乎,這次就先原諒你,下不為例啦😝
前往討論：03-14平溪莫內cafe亂拍
#11
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That is GOA !!!!! All right!!!!😍😍
這又是GOA車體防護的最佳典範之一
所謂GOA這個概念是toyota在1995年率先提出的
其概念就是 碰撞能量吸收車身+高強度駕駛艙
是一種源於F1的技術
也就是將整個駕駛室包裹於一高剛性籠型車體
上面再覆上能夠大量吸收能量的鈑件
這也是各位可以看到,上圖鈑件極度吸收能量而形變,駕駛室的方向盤
甚至連椅子上的椅墊卻都能整叢好好的原因,當然駕駛也能夠全身而退乎
至於那些阿沙布魯車廠的車體又是怎樣的情況呢??
因為缺乏高彈性的鈑件,又缺乏關鍵的車體骨架
猛烈撞擊時只能直接從結構點斷裂乎😌
這就是俺一直在宣導的車體架構重要性🙂
GOA~讚啦😍
這又是GOA車體防護的最佳典範之一
所謂GOA這個概念是toyota在1995年率先提出的
其概念就是 碰撞能量吸收車身+高強度駕駛艙
是一種源於F1的技術
也就是將整個駕駛室包裹於一高剛性籠型車體
上面再覆上能夠大量吸收能量的鈑件
這也是各位可以看到,上圖鈑件極度吸收能量而形變,駕駛室的方向盤
甚至連椅子上的椅墊卻都能整叢好好的原因,當然駕駛也能夠全身而退乎
至於那些阿沙布魯車廠的車體又是怎樣的情況呢??
因為缺乏高彈性的鈑件,又缺乏關鍵的車體骨架
猛烈撞擊時只能直接從結構點斷裂乎😌
這就是俺一直在宣導的車體架構重要性🙂
GOA~讚啦😍
前往討論：炳叔,咱們當初說好的GOA車體呢?
#5
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當然是i5-2400啦
技術新,效能好,夠用三年
x6 1055已經是好久之前的東西了快被淘汰了
兩萬組得起來沒問題
系統當然是64位元,現在軟體都做64位元的
誰還在用32位元,沒聽過
技術新,效能好,夠用三年
x6 1055已經是好久之前的東西了快被淘汰了
兩萬組得起來沒問題
系統當然是64位元,現在軟體都做64位元的
誰還在用32位元,沒聽過
前往討論：二種規格不知該選哪種??
#7
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這才叫"以軟擊石",神車還差得遠😌
前往討論：神車品質 堅若雞蛋
#62
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| 馬3比較好 Fortis只適合當交通工具，就只是一部車，開車的我每次都開到快睡著，後座的每個都睡的超甜。 我想買馬3，開車會比較有趣吧！ | |||
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很好奇開馬三就會有啥樂趣,不就是台2.0的國產車?? 又不是跑車😴
花買馬三2.0的錢那就直接買io 2.0就好啦
還有空力套件,馬力也更大,空間也更大
馬自達一直是我比較看不起的日本廠商
技術上沒啥特點,甚至還有點過時
只會用漂亮的殼騙騙年輕人
當然我也承認坐馬三比較不會有睡得很甜的情形
因為後座太小了,擠到睡不著😆
#73
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兩台都不錯吧,不用爭得面紅耳赤
不過rouge 2.5的稅金比較吃虧一點
日後換零件因為量的關係,價格一定會比RAV4高
而且玉龍車有好幾次放生進口車的不良紀錄
RAV4台灣有上萬輛,而且廠商只專注單一品牌,不像玉龍要專注好幾個牌子
後續RAV4會比較好也是預見的
如果這兩台在日本買,那我不敢講
不過以台灣的環境,理性考量還是...........
不過rouge 2.5的稅金比較吃虧一點
日後換零件因為量的關係,價格一定會比RAV4高
而且玉龍車有好幾次放生進口車的不良紀錄
RAV4台灣有上萬輛,而且廠商只專注單一品牌,不像玉龍要專注好幾個牌子
後續RAV4會比較好也是預見的
如果這兩台在日本買,那我不敢講
不過以台灣的環境,理性考量還是...........
前往討論：Rogue與RAV4該如何抉擇??
#30
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😆難怪國產的TOYOTA可以比進口的強😆，原來是多了這個功能 | ||||||||||||||||||||||
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開台只有雙氣囊,車頂還隨時可能被開罐車子的人,有資格講別人嗎??😝
高重心再配合你那種亂衝的開法
全台灣找不到比你更不安全的車啦
要坐這麼危險的車,忍受honda的噪音,真替你的小孩感到悲哀😌
俺想你的小孩要是以後買車你不干涉的話,一定不會買honda😆
#12
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版大要說啥俺沒意見
但錯就錯在只針對toyota
不免讓人感覺別有意圖
事實上accrod 8 花百萬只有雙氣'囊,人家camry 2.4E九十萬還有四氣囊
accord是不是賺更大,安全更沒誠意?????
nissan哪台百萬以內車款有6氣囊的,teana有嗎??
版大怎麼沒提到RAV4好歹也有六氣囊
同級的CRV都才雙氣囊而已
而且toyota車系基本上都有GOA車體,安全性都有一定水準
台灣比toyota不安全的車多的是,沒誠意的車廠多的是
熱銷的tiida怎麼不也炮一下??
只會炮啥買toyota的只會看DVD,難道其他車廠的車沒裝DVD??
只會炮啥買保險不如省下來買其他牌的車,難道買他排車就不用保險費了??
只會偏頗,講一些似是而非的理論,垃圾文一篇啦😝
這篇文章也不是新的,一兩年就看過了,現在突然又搬出來俺看是別有居心😝
但錯就錯在只針對toyota
不免讓人感覺別有意圖
事實上accrod 8 花百萬只有雙氣'囊,人家camry 2.4E九十萬還有四氣囊
accord是不是賺更大,安全更沒誠意?????
nissan哪台百萬以內車款有6氣囊的,teana有嗎??
版大怎麼沒提到RAV4好歹也有六氣囊
同級的CRV都才雙氣囊而已
而且toyota車系基本上都有GOA車體,安全性都有一定水準
台灣比toyota不安全的車多的是,沒誠意的車廠多的是
熱銷的tiida怎麼不也炮一下??
只會炮啥買toyota的只會看DVD,難道其他車廠的車沒裝DVD??
只會炮啥買保險不如省下來買其他牌的車,難道買他排車就不用保險費了??
只會偏頗,講一些似是而非的理論,垃圾文一篇啦😝
這篇文章也不是新的,一兩年就看過了,現在突然又搬出來俺看是別有居心😝
#19
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於
2011/04/23 00:07:35
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
於
2011/04/23 00:07:35
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
於
2011/04/23 00:10:20
發文IP 189.230.*.*
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主[傻笑]
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷[傻笑]
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_404304.jpg[/img]
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車[嘆氣]
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主😆
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車😌
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
不值得花更多的錢，買台技術比較落後，配備比較少，還有隔音問題的車😌
camry 2.4E辦到好還不用90萬哩
#18
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那些推accord8的,百分之百不是這台車的車主😆
accord8在台灣根本很少人買
只有在網路熱銷😆
要買大型車還是比較推薦camry
平價,舒適,配備多,安靜,還很省油
記得不是有很多人說啥honda 3.5的VCM技術很先進很省油嗎??
結果輕輕鬆鬆被camry 3.5擊敗
camry才是經濟部推廌的3000cc省油車型,accord卻沒上榜
#9
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| 豐田氣囊感應器出包 與台無關 ----------------------------------------------------- 我喜歡這個說法..........😆 我儘量不買頭又大的車 😀 | |||
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日本有召回媽??
怎麼不炮日本沒召回?
是不是全世界的toyota都要召回??
不同地區的生產線有不同的零件供應商
這是限美國地區,硬是要牽拖😝]
#22
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基本上有Toyota GOA車體的車安全性都算不錯🙂
#16
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都不選
有"閒"錢買原廠新車就好啦
越高級的中古車,地雷也就越大呢
真的勉強要選的話
G37代理商那台
不過其實你買哪一台,俺後續都不看好😌
前往討論：四台價位差不多的車 大大們會怎麼選擇~
#26
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好老氣的外型和配色😰😰😰
設計也好單調呆版
有種美系車放了十幾年的感覺😩
果然就像第一部影片表達的,是台適合行將就木的人開的車
老阿公泡妞車??😆
前往討論：美規C9發表了 燒燙燙的廣告片！！！
#13
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自慰的時間到了...😌 | ||||||||||||||||||||||
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眼睛瞎啦，經濟部實測高速油耗２５是沒看到啊😝
就算是對臥引擎,在ａｌｔｉｓ這顆面前還是相形見絀
還是回去加turbo比較實際點😌
前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#45
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如果是跑車,豪華車那進口的沒話說
如果只是代步車.國產的品質就差不多了
有時候也不是純粹看是國外國內啦
廠商也有差
像俺就覺得國產altis,wish的品質
比進口山菱,陵墓還要好
如果只是代步車.國產的品質就差不多了
有時候也不是純粹看是國外國內啦
廠商也有差
像俺就覺得國產altis,wish的品質
比進口山菱,陵墓還要好
前往討論：進口國產製造! 差別?
#8
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內在美比啊踢史、不依歐史強多了... 搭載第三代2.0升水平對臥自然進氣引擎 148匹最大馬力及20.1公斤米最大扭力 五速手排或是CVT自排變速箱 高速油耗15.31km/l 😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||
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笑話😝
altis 2.0 146匹,高速油耗破20km/l (平均18.3)
是國產最佳2.0引擎
前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#87
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垃圾車😝
說真的狗夫有這樣的表現俺不意外啦
這台在國外就跟tiida,altis沒兩樣,本來就不是啥高級車款
passat在國外也不過是camry等級而已
國民車到台灣就是一定要自慰成跑車,鋼砲
又不是每台都是GTI😌
說真的狗夫有這樣的表現俺不意外啦
這台在國外就跟tiida,altis沒兩樣,本來就不是啥高級車款
passat在國外也不過是camry等級而已
國民車到台灣就是一定要自慰成跑車,鋼砲
又不是每台都是GTI😌
前往討論：golf失控!!
#6
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（優卡新聞）第四代大改款Subaru Impreza，紐約車展正式發表 十代Altis車頭??😲  VIOS車尾??😲 | |||
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前往討論：硬皮鯊四代！！！！
#60
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真的養得起的cayenne的人,大概就像買包包一樣,買來就用,就是一個交通工具,沒啥感覺
會猶豫不決多半是不夠格啦
cayenne保養應該還好,油錢更是小case
換零件的費用才是重點吧😩
#18
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呵..遊戲畫面..要怎麼用上來.. 😭 要先教我呀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這還不簡單,進入遊戲,拿起相機拍就好啦😌
開箱照都拍了,這有啥困難😩
前往討論：[分享] 等了好久的ARC
#18
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很多toyota camry 2.4E辦到好還不用90萬哩😌
這台車真的值得多花30萬去買嗎😲
價差都快可以買一台小車了😩
#30
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| 養老鼠咬布袋😌 但也是台灣自作孽 到新加坡我沒意見 但入籍對岸 叛徒😌 | |||
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好笑,如果真的是叛徒,幹嘛有一陣子什麼國籍都不要
還考慮啥,早就直接去對岸了
會去一定是被逼得走投無路才去的
總不能空有世界級身手,卻一輩子被台灣那幫人封殺吧😝
台灣環境不好,不好好對選手就算了,那就應該以更包容的心讓球員到國外拼拼看
就像人家王建民到大聯盟比賽嘛,也不說人家背叛中華職棒,就算回來了還是要好好以禮相待
結果台灣這裡不是,不好好對人家,人家想出去試一試也不准,這叫想更上一層樓的選手情何以堪
更可憐的是這些選手一但在國外發展不順利,不像日本選手大聯盟打不好還可以回日職
台灣的這些球會只要一出國就給人家貼標籤,擺起老大心態,回來就是處處刁難處處封殺
從來不照顧人家,在家不照顧,出去也不照顧,只會自以為是大聯盟總裁要封殺選手
這種球會被拋棄只是剛好而已
反正留在台灣忠心耿耿的下場也沒多好
神童這個決定俺是百分之百認同乎
其實神童遭受很多誤解,很多委屈,你真的覺得他內心不想以台灣選手的身分出賽嘛??
但是能聽到這個聲音的沒幾個,只會被一大堆政治口水掩埋掉了吧😝
其實體育這件事跟政治沒啥關係的,但是有人就是喜歡泛政治化,用這些東西去壓迫選手的發展😝
前往討論：台灣撞球神童吳珈慶 入籍中華人民共和國
#9
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HDMI... 我剛才已經打電動了.......這畫質...😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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口說無憑啦😝 沒圖沒真相,還不趕快上傳幾張遊戲畫面瞧瞧
前往討論：[分享] 等了好久的ARC
前往討論：第一部3D的三級片
#28
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win7系統沒這個問題吧,應該是滑鼠太爛,換一個吧
一開始要花點時間適應,久了就習慣了
還蠻穩的,好用,不像xp一天到晚要中毒重灌😝
前往討論：大家覺得win7好用嗎？
#42
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| 買頭又大的不會管它幾AT啦.問他.他說不定還不知道幾AT呢' | |||
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無聊
那馬二,馬三1.6,Tiida,swift,Livina,focus 1.8還不都是4AT
按照你的邏輯,豈不馬自達,裕隆,鈴木,福特的消費者都不管它是幾AT
買車是通盤考量的,哪是只看一個變速箱而已
4AT是舊的技術沒錯,說5AT是舊技術也沒錯啊,不是都已經出一二十年了
難道還要歌頌5AT是先進的技術啊?? 那DSG和CVT怎麼辦??
變速箱只是車子評比的一個項目,就算是四速變速箱只是這個項目低,其他地方好還是好車
反過來有些車號稱多速又如何,其他地方爛還是爛車
又以耐用度為基本,DSG只要掛了就是比4AT爛,就像拳擊被擊倒一樣,沒有耐用度就是零分
而且四速五速不用每天爭來爭去啦,差一速有差那麼多??? honda用了五速油耗也不如toyota還在該??
你說7速8速比較強那倒是真的,五速有差到多少,好笑😝
前往討論：4 速(4AT)的RAV4
#18
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光靠直線加速並不能完全評斷出一台車的能力
渦輪本來在直線加速就有優勢
渦輪 vs NA, 有啥好比😌
LF-A開出去還是比較屌,因為實在是太稀有了,GT-R能見度高多了
開GTR充其量就像開好點的370Z跑車罷了,那有什麼
開LF-A就不同了,你知道為啥LF-A的車身上要貼個F嗎
F就代表Formula one,代表這台車讓帶給車主開方程式賽車的享受
樓上一堆無知之人,不識貨,把F1的美妙聲響當成尖銳的聲音,好笑😝
一個開起來是日本塑膠跑車,一個感覺是開方程式賽車,差那麼多,價差當然就會是那樣
好好認識LF-A的正統方程式精神吧,質感絕非GTR之流能比擬
法拉利F40的性能在今日有啥嗎,搞不好還贏不了爆改的硬皮鯊,為啥人家是超級跑車,硬皮鯊不是
超跑不是單用性能來衡量的
一堆不懂超跑價值的人😌
渦輪本來在直線加速就有優勢
渦輪 vs NA, 有啥好比😌
LF-A開出去還是比較屌,因為實在是太稀有了,GT-R能見度高多了
開GTR充其量就像開好點的370Z跑車罷了,那有什麼
開LF-A就不同了,你知道為啥LF-A的車身上要貼個F嗎
F就代表Formula one,代表這台車讓帶給車主開方程式賽車的享受
樓上一堆無知之人,不識貨,把F1的美妙聲響當成尖銳的聲音,好笑😝
一個開起來是日本塑膠跑車,一個感覺是開方程式賽車,差那麼多,價差當然就會是那樣
好好認識LF-A的正統方程式精神吧,質感絕非GTR之流能比擬
法拉利F40的性能在今日有啥嗎,搞不好還贏不了爆改的硬皮鯊,為啥人家是超級跑車,硬皮鯊不是
超跑不是單用性能來衡量的
一堆不懂超跑價值的人😌
#11
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19.小弟也實地測試，本人身高172公分，距離前座還有蠻大的距離，很寬敞!  | |||
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很寬敞?? 騙肖ㄟ😝
#3
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Webber滾吧,你已經不配開神車了😝
可能找Kobayashi來開還好一點😇
紅牛明年會換人是確定了,甚至提前解約也說不定,可能會找Buemi吧😇
#22
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| 法拉拉慢一秒多~ 😲😆 要不要放棄本季了啊😌 | |||
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第二名的Button也慢了零點七啊😰
那頭牛......😰
😭😭
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#13
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😭😭😭😭
好怪的神車,明明在Webber手中就沒啥競爭力😰
上海也會下雨吧,只能期待雨中逆轉了😭
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#10
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大獲全勝的邁隊車迷一起來跟俺呼呼勝利的口號吧😍
小黑讚........小黑GOOD..........奪桿位之勢無人擋
神車時代已終結............邁車發威才是夯😍😍
pole position ...............Lewis Hamilton😍
小黑讚........小黑GOOD..........奪桿位之勢無人擋
神車時代已終結............邁車發威才是夯😍😍
pole position ...............Lewis Hamilton😍
前往討論：2011 F1 中國 排位賽 喇賽區
#28
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當然是因為銷量太差,快撐不下去乎
看到洲壩那群狂舔LP, 還會汪汪叫護主的
當然先扒皮宰來吃😆
反正多少錢他們都會買
最好全部改進口直接當法拉利來賣
越稀有才是好車啊😆
看到洲壩那群狂舔LP, 還會汪汪叫護主的
當然先扒皮宰來吃😆
反正多少錢他們都會買
最好全部改進口直接當法拉利來賣
越稀有才是好車啊😆
#27
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號稱 "全台最貴雙氣囊車款"😲
基皮快來解釋一下這台百萬盤子車乎😝
#113
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我看點省錢,考慮下列這幾台好啦....各位大大有何建議?? Toyota RAV4 2.4E(無天窗) 2WD (日本豐田田原工場製) Nissan Rogue 2.5 豪華型S 4WD (日本日產製) Subaru Forester 2.5T XT AWD (日本富士重工製) Mitsubishi Outlander 3.0 4WD (日本三菱製) VW Tiguan 2.0TSI 4WD 😆 | ||||||||||||
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Nissan Rogue 2.5 豪華型S 4WD +1
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#59
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沒開過就別亂說話吧~ Mazda 3 (1280~1340 車長:5D: 4505mm~4D:4595 mm) 算小車?....真是老觀念~以排氣量去認為車子小車ㄛ!別讓大家笑死囉!! 小車 : Fit (1105kg車長:3900 mm),Colt Plus(1174kg~1200kg,車長:4185 mm),Fiesta(1120kg車長:3960 mm),Mazda 2 (1045kg車長:3885 mm),Yaris(1045kg~1100kg車長:3785 mm),Vios(1000kg~1025kg車長:4285 mm) 鍵盤車手~ Mazda 3 的同級車 Civic 8,Altis, Fortis, i30 ,... 至於只能說開過新款Mazda 3 1.6 就知道不會沒有力了~ 一推鍵盤車手~😀😀😀😀😀 | ||||||||||||
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馬三 1.6 的確是跟Civic 8,Altis, Fortis, i30同級的"車重"啊
不過連"小鴨:的馬力都沒有 (嚇到了吧😆)
可能是閣下常常龜速開車吧,比較用不到POWER
不過記得不要擋路當路隊長喔😆
前往討論：新馬3引擎疑問
#21
1
一群沒慧根的人😌
這個廣告的意思就是
在路上，開台小車就像是小雞一樣渺小
險惡的路上環境就像老鷹一樣兇猛
小雞隨時可能被老鷹吞噬
但是有了高剛性的ＧＯＡ車體
總能夠在需要的時候提供車主可靠的防護
車主就能像沙灘上的小雞一樣開得安全又愜意
顧客的滿意和平安，一向是豐田的最大心願🙂
這個廣告的意思就是
在路上，開台小車就像是小雞一樣渺小
險惡的路上環境就像老鷹一樣兇猛
小雞隨時可能被老鷹吞噬
但是有了高剛性的ＧＯＡ車體
總能夠在需要的時候提供車主可靠的防護
車主就能像沙灘上的小雞一樣開得安全又愜意
顧客的滿意和平安，一向是豐田的最大心願🙂
#47
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Altis 當初那顆舊引擎+變速箱 不是也一推人說很優很棒,當初Fortis 出CVT時 Toyota業務說CVT很爛...很快就會壞掉 ..很耗油..起步慢.. 怎麼TOYOTA出CVT時 就變很優 小黃驗證過 話說也有Mazda 3 小黃驗證呀!也有Fortis 小黃驗證呀...... 耐用度 我只能說 都不差~~~~都有一定的水準! | ||||||||||||||||||||||
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好笑,俺早就說過T牌省油絕對不是只靠CVT,當然是還有很多厲害的技術在
平平都是CVT,fortis油耗就是追不上altis
平平都是CVT,altis的CVT比fortis安靜多了
不是說新技術就好,也要看看廠商的技術深度在哪
前往討論：新馬3引擎疑問
#23
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不要汙辱日本工程師
這絕對不是日本工程師的最高技術
只為了省油就要那98匹的鳥動力和鳥空間
技術在哪??
人家日本豐田就是有辦法做出省油又有160幾匹馬力的prius
配備還很豪華,也不會犧牲正常車該有的空間
這才叫技術
而不是為了省油開台跟熊貓車看起來沒兩樣的車😌
前往討論：歐洲渦輪3月進行曲 !
#39
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老實說.....很容易.................. 外型 ... 買一台車要開很久... 買一台自己看起來會喜歡的車 而 Altis ............................ 算了吧! Mazda 3 +1 😍😍😍😍 亮麗外型 更有型且新潮內裝 開起來就是跟 Altis 不同...... feel 差很多喲! | ||||||||||||
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看來版大是決定要買馬三了
不過買馬三之前，幾點意見給您參考
（１）再帥的車也會看膩的，久了你就覺得這沒什麼
（２）日製引擎似乎爽度高，但是１。６配４ＡＴ沒力就是沒力
管你哪國製的，１。８怎樣就是好用
（３）馬自達日製零件跟國產ｔ牌的養護價差你也會很有 ' feel "
( 4 ) 到時候要換車時,車子的折舊相比T牌的收購價也會讓你很有 " feel "
( 5 ) 馬自達的市區油耗也會讓你很有 " feel " , 別說俺沒提醒過你CVT的省油性
( 6 ) 有一天突然要載很多人時, 馬三的空間局促性也會讓你很有 ' feel" , 到時候別後悔當初沒選後座大的車
OK講完了,去買馬三吧
前往討論：新馬3引擎疑問
#38
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| 先不論馬3是用新or舊的引擎; 舊引擎有舊引擎的好處,像油耗其實也沒差多少, 維修容易,不易出問題; 新引擎多是在舊引擎加上多工電腦去控制而已, 很容易出現電子相關的問題,好處可能就是供油較精準些, 省一點油,馬力大一點; 各有優缺,但我比較喜歡舊系統的簡單及耐用設計~~ 而且後續改裝潛力無限~😆 | |||
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Ｔ牌舊引擎就被罵得體無完膚
其他牌舊引擎就說簡單耐用
好笑😆
而且Ｔ牌這顆引擎上市以來沒傳出什麼災情
反倒是ｆｉｔ的舊引擎有問題召回乎啦
舊引擎就不會有問題不準啦
ａｌｔｉｓ可是經過小黃司機驗證的咧
耐用度不用你來屁話
前往討論：新馬3引擎疑問
#109
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平均一塊雞要40萬😆 | ||||||||||||
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蠢豬,要不要回去照照鏡子,看看你家陵墓桑的最新力作
要價105萬的雙SRS 阿苦 2.4😲
好歹人家camry 2.4還全車系配4SRS
你家的accord 2.4平均一顆氣囊要52.5萬
全台灣沒有比這個更貴的氣囊啦
大盤子車😝😌
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#106
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其實有時候是一種迷思啦
有些人好像人生一定要開benz,高級車不可
可是當你買了之後,過一段時間你會覺得很空虛
當你發現好像也沒什麼的時候,是不是又要去追求法拉利保時捷了
端看你的需求啦
如果你大老闆需要派頭,或是追求駕馭速度的人,那買這些車很合理
如果只是為了一種虛榮心那大可不必
以家庭的需求國產車其實就很夠了,養車也比較不會有負擔
我是建議你買一百萬的車,剩下的100萬用來養車
車子再帥久了也會看膩,多留點現金比較實在,畢竟車子算是最差的投資了
推 nissan teana 2.5, camry 2.4, RAV4,Previa 2.4這些車
前往討論：請問擁有 車價2百萬以上SUV之車主
#59
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馬三,馬五很多都改得蠻好聽的
不是喜美那種破管放屁聲😝
前往討論：國產車中，哪一部車的引擎聲浪最令人讚賞？
#9
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不看好
除了新引擎不錯外
外型跟空間都是超過時不入流的
那個外型說難聽點，大陸山寨車並不會比她醜
這顆引擎裝在ｔｉｉｄａ或ｂｌｕｒｅｂｉｒｄ可能比較實際
前往討論：歐洲渦輪3月進行曲 !
#41
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| 河汰：頭又大最省油，以前是"四塊機"比"西未踢"省油、現在是"西未踢"最省油，不信可以去問討海的漁夫 😆😆 | |||
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四塊雞本來就可以比5at,和cvt省油
俺早就說過多少次了,T牌之所以省油可不是單靠CVT而已,當然是還有很多厲害的東西在
甚至還有很多絕招還沒搬出來呼
套句這裡大大愛賣弄的,CVT只是省油的必要條件而不是充分條件
vios 4AT的油耗,至今哪輛同級CVT,5AT小車比得上呼
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#40
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↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 為什麼上面有TOYOTA的YARIS.... 卻沒有VIOS勒??? 官方數據不是說VIOS比YARIS省油嗎??? 這點我很好奇+感到怪怪哉 | ||||||||||||
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go鳥誌是啥小啊,俺只聽過"車迅",GO啥鬼的算老幾😝
去看鳥雜誌倒不如聽聽經濟部怎麼說
VIOS是上一屆的經濟部推薦２０大省油車之一，油耗也有１７。５乎
至今同級車依然找不到油耗比他強的
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#8
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不用再爭啦,這張圖已經說明了一切
2010年經濟部能源局公布各級距油耗前三名優勝車輛
CVT才是省油王道
而CVT + vvti 則是王道中的王道
要不然如何解釋altis比fit排氣量大,車體比較大比較重
卻比fit省油,一定是有厲害的東西乎😍
2010年經濟部能源局公布各級距油耗前三名優勝車輛
CVT才是省油王道
而CVT + vvti 則是王道中的王道
要不然如何解釋altis比fit排氣量大,車體比較大比較重
卻比fit省油,一定是有厲害的東西乎😍
前往討論：請問是CVT省油還是5AT比較省？
#56
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這位大大也睜大眼睛, 人家在問的是60萬以下,你拿個油電車,柴油車的資料來說,未免也太瞎! 況且colt plus在官方的測試值也真的是15.6km/l, 只是可能沒在這個報導上,總不能因此就說沒吧, 相同的,怎不拿yaris來比一比算了, 拿身高體重跟吃一樣東東的來比應該比較客觀吧, 不然乾脆拿馬車來比如何?!(我說的是Majesty.....) 😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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ａｌｔｉｓ難道不是更重更吃虧的？？
是油電柴油？？
其實最省油還有惦惦吃三碗公的ｖｉｏｓ
是上一屆的經濟部推薦２０大省油車之一，油耗也有１７。５乎
不用百萬售價，還很便宜
前往討論：預算60萬買台省油點的小車
#98
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這就是反重機的人的嘴臉... 光看這兩段就可以知道這蠢蛋根本不知道重機是怎樣的車... 只憑看過改管的重機就以為重機都是吵... 照這個邏輯...我看不只盾.牛.馬.叉.B，連LFA也不應該進台灣 因為超跑車主大部分都會在市區拉轉炫耀... 小綿羊改管改到比原廠重機大聲的大有車在...無論哪家的車都有改土砲管改得很大聲的 你怎麼都不拿出來講，只敢針對重機族這種少眾 | |||
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現在的法拉利,保時捷還真的不吵啊
458 italia看過很多次,沒啥特別的噪音
倒是每次轟天巨響轉頭一看,,,,,,,,,,,,,以為是哪輛超跑,,,,,,
以前常被硬皮鯊和三菱騙
現在都是重機😌
前往討論：大型重機太吵?環署5月大執法
#738
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垃圾主題居然也可以喇那麼高😌
破百算啥,還有人破百"億"耶
關俺屁事
倒不如關心舟壩得開罐車安全性比較實際😆
破百算啥,還有人破百"億"耶
關俺屁事
倒不如關心舟壩得開罐車安全性比較實際😆
前往討論：夭壽~數字網的網友年收都破百!!!
#59
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| 板金厚薄不是絕對阿 不然大家都買戰車，夠厚了吧 行車安全除了板金外，還有安全氣囊，車體結構 重要的是開車的人跟路況的注意阿 國產車選擇的話我還是會選1.8的fortis 看看板上的人推薦 最終還是會選這一台的 板金不是最厚，但安全性的考量是最多的，氣囊數也是最多 樓上有大大說1.8最勇首選fortis 我舉雙手贊成啦😆 | |||
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真的買七氣囊的根本沒看過
只是三氣囊就被神化成這樣😝
未免也太誇大😝
#83
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噪音不是大聲的問題而已啦
地點才是關鍵
晚上睡覺50分貝的聲音比山裡100分貝的聲音要可怕的多
重機本來就不可能安靜到哪去啦
怕太吵那當初驗車時就要把關啊,讓人家進來了又要抓不合理
應該加強取締再夜深人靜擾人清夢的那些人
至於到荒郊野外咆嘯一下引擎的俺覺得無所謂
會特別針對重機也沒啥好意外的
因為重機真的很吵,一百公尺外都可以聽到
那種純粹高轉的噪音不見得跑車比得上
但這也是無法改變的特性
重點是不要再錯誤的時間和錯誤的地點出現
前往討論：大型重機太吵?環署5月大執法
#14
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維特小子幸運而已啦,敗象已露😝
明天就好好享受一下邁隊KERS+賓士引擎的尾勁
這次可沒有墨爾本的圍牆可以幫忙擋囉😆
前往討論：2011馬來西亞排位賽最終結果
#24
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| 今年比賽情況應不如去年精彩..因為5名後的排位車隊沒什麼競爭性..唯特爾還是會繼續獨走😇要看到精采的部份我想還是偉伯,巴頓,阿龍索這幾位有互相超車的鏡頭吧😰 | |||
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獨走啥鬼啦
只要直線長一點的賽道就可以封印住紅牛啦
明天就用賓士引擎和獨門KERS在兩段直線好好欺負一下雷諾引擎😆
去吧小黑,用你的延遲剎車給維特小子一點顏色瞧瞧😝
搞不好維特小子嚇到尿褲子自己跑出去也說不一定😆
前往討論：2011 F1 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#5
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士氣大振的邁隊車們,一起來跟俺呼呼口號加油呼😆
紅牛怎麼變病牛..........氣喘吁吁不給力
病牛趕快靠邊站..........賓士引擎來發威
小黑見機不可失..........馬國咆嘯pole to win😍
前往討論：2011 F1 馬來西亞 排位賽 喇賽區
#50
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| Mitsubishi Colt Plus +1 1.6+CVT...沒記錯的話GO車誌油耗測試... Colt Plus是國產汽油最省油的小車... | |||
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笑話，根據經濟部能源局最新公布的１２００－１８００ｃｃ油耗測試
前三名是誰自己睜大眼睛看清楚吧
１.６的Colt在哪?? 好笑😝
前往討論：預算60萬買台省油點的小車
#20
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台灣市場已經有wish了,下一位😌
wish馬力大多了,還有吸血鬼車頭,比fit好看多了😍
#17
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| 老實說不管哪款進來都會大賣，但車市大餅就這麼大，各個廠牌有各自的擁護者，引進再多的車款也拿不到100%的市佔率，那還不如引進東南亞普遍的戰略車款，穩穩進步地賺也不會不小心砸掉招牌。 但老實說在日本當地可以購買的豐年車款相當多，如果我在日本本地要買豐年也絕不會考慮台灣銷售的車款。😇 | |||
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笑話,啥東南亞戰略車款啥鬼的😝
台灣altis用的雙vvti引擎和7速CVT超先進乎,是日本少數外放的國家
東南亞的T牌哪有7速CVT這種高檔貨,笑話😝
反倒是東南亞的fit都有CVT
台灣還沒得用乎😆
前往討論：豐田大鴉有可能來台灣嗎 ?
#26
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理論上在同一顆引擎而言，有增壓與無增壓相比，有增壓可調效出比無增壓更省油，沒經過電腦調效有增壓可能會比無增壓耗油。 因同一顆引擎，想降低引擎阻力，只有讓引擎能在越低轉數就能增壓，還要調效變速箱，用比無增壓較高齒比或較高檔位，達到比無增壓同樣的加速力，卻能比無增壓更低的引擎轉數。 也就是同一顆引擎用增壓去降低引擎轉數，達到和無增壓相同馬力，理論上是可以比較省油的。 | ||||||||||||||||||||||
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笑話,同一顆引擎裝了增壓怎麼可能省油
裝了增壓就代表引擎吸入更多的空氣,就要需要更多的油氣去混合燃燒
當然是更耗油乎,只是馬力更大
所謂增壓可以省油的情況是
在產生同樣馬力的情況下,小排氣量增壓會比大排氣量NA更加省油
前往討論：油耗跟引擎或是變速箱有關嗎?
#62
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通通都不值得買,兩台都是爛車
啥tiida的整車都是用些陳舊科技
變速箱是舊的,引擎是舊的
油耗爛,外型老氣
買這種車就跟買新的中古車沒啥兩樣
至於啥fit得更不用說
板金薄安全性差
隔音爆爛配備超少,整個就是空蕩蕩只有噪音
說難聽點開這種車就跟開卡丁車沒兩樣啦
板大不知道現在60幾萬已經可以買到中型國產車了嗎
中型車坐五人才夠舒適
橫向空間是小車怎樣增高也無法比擬的
像altis 1.8同樣是60幾萬,就有比較好的橫向空間
馬力還有130幾匹,去買那種沒力小車幹嘛
同時還有比上述兩台更先進的7速CVT變速箱,你自己去看看上述兩台才幾速
引擎更有力還更省油
月販3000不是賣假得的啦
自從altis 雙vvti+7速CVT推出後,覺得60幾萬這級的其他車都跟垃圾沒兩樣了
實在沒辦法推別台車乎😌
現在要買都還不見得排得到,日本缺料缺很大的說
啥tiida的整車都是用些陳舊科技
變速箱是舊的,引擎是舊的
油耗爛,外型老氣
買這種車就跟買新的中古車沒啥兩樣
至於啥fit得更不用說
板金薄安全性差
隔音爆爛配備超少,整個就是空蕩蕩只有噪音
說難聽點開這種車就跟開卡丁車沒兩樣啦
板大不知道現在60幾萬已經可以買到中型國產車了嗎
中型車坐五人才夠舒適
橫向空間是小車怎樣增高也無法比擬的
像altis 1.8同樣是60幾萬,就有比較好的橫向空間
馬力還有130幾匹,去買那種沒力小車幹嘛
同時還有比上述兩台更先進的7速CVT變速箱,你自己去看看上述兩台才幾速
引擎更有力還更省油
月販3000不是賣假得的啦
自從altis 雙vvti+7速CVT推出後,覺得60幾萬這級的其他車都跟垃圾沒兩樣了
實在沒辦法推別台車乎😌
現在要買都還不見得排得到,日本缺料缺很大的說
前往討論：FIT 跟 TIDA 哪部比較值得買呢
#43
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不是還有雜誌說啥養vw比養altis方便又省錢
這下換個變速箱俺看你怎麼省錢??😆
省小油錢花大便速箱錢,還真會精打細算😌
#41
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對啦對啦
浮屍車永遠不會錯
錯都是消費者不會開啦,都是駕駛的問題
別牌變速箱怎麼都不會呢
還是買浮屍得特別腦殘
#13
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垃圾車😝
真不知道為啥一天到晚都有人在說這牌子安全了
管你有啥安全配備
要是車子突然在山路或高速公路顧路
被追撞那才叫真的危險乎
只會嘩眾取寵強調一些不實際的東西
要安全妥善率才是最基本的
爛車一台,推屁😝
真不知道為啥一天到晚都有人在說這牌子安全了
管你有啥安全配備
要是車子突然在山路或高速公路顧路
被追撞那才叫真的危險乎
只會嘩眾取寵強調一些不實際的東西
要安全妥善率才是最基本的
爛車一台,推屁😝
前往討論：刷新最快紀錄的新車顧路
#53
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嗯...果然連法拉利．保時捷．蠻牛都是比牛頭牌爛的爛車 至於Aston martin．Bugati．Maserati．Bentley 這種一年賣不到10台的超級大爛車就連想都不需要去想了 因為銷售數字很濫...有錢一定要買銷售數字超好的牛頭牌 因為賣得好就是好車...上面那些爛車都不值得買 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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俺們不是在討論代步車
怎麼扯到超跑去了
本田自慰隊的自慰功力果然不是蓋的
本田的insight居然可以拿來跟超跑相提並論,果然是神車😲😲
insight賣的少所以媲美法拉利是嗎??
😌
#42
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| 12台不會啊 至少開出去不會撞衫 而且買到12台的車、並不表示你買到爛車、車子實際上還是一台好車 買車是買給自己開的、管它一個月賣幾台😝 | |||
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等到缺料缺很大,待料待很大,被原廠予取予求的時候
技師冷冷的說一句: 啊這車只有你在開而已啊
好的制服車才是王道
#54
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| 我一直很好奇 TOYOTA 原廠收費到底有多低??? | |||
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有多低俺是不清楚
或許等失狗打跟你翻臉討錢的時候就知道了
到時候可不要來發懺悔文或取暖文啊😆
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#56
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車子安全還是先看 結構......結構.......結構
其次才是安全氣囊....ESP
最後才是鈑金😌
像這種垃圾罐頭車
撞擊時直接從結構點斷裂
車頂整片拉開人直接起飛升空
就算車體鈑金再厚也只是貼心酸的
其次才是安全氣囊....ESP
最後才是鈑金😌
像這種垃圾罐頭車
撞擊時直接從結構點斷裂
車頂整片拉開人直接起飛升空
就算車體鈑金再厚也只是貼心酸的
#51
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狗夫便宜就去買啊
toyota沒在差你一台啦
到時候換零件時不要上來靠北靠木就好
怎樣很聰明吧,這理論之前怎麼沒人想到乎,堪稱諾貝爾獎級的新發現呢
垃圾雜誌的為廠商撰寫的歪理報導也有人奉為聖經啊
這跟有人說大便很好吃就跑去吃有啥不同😌
前往討論：花一樣錢買GOLF 或ALTIS
#25
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| Dodge Viper新車要價上千萬?屁啦!美國售價約8萬美金,折合台幣約250萬,白X才會花一千萬買Dodge Viper,這些新聞文字記者真是X痴!900匹馬力?屁啦!這款是舊的Viper RT-10最大馬力約500匹,除非掛大號渦輪否則900匹根本是亂講!再說600萬買中古Dodge Viper根本是傻X,不如買全新東瀛戰神Nissan GTR | |||
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人家就是買爆改的車啊,你在那靠要啥
眼睛瞎啦人家都說是十多前引進的
時空背景不同
GTR R35是啥時才出啊??
什麼都搞不清處還敢罵人傻X
前往討論：未掛車牌 6百萬眼鏡蛇跑車恐銷毀
#45
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| 說來說去還不就是為了錢。能賺大錢的賽車運動除了F1就是Nascar，Raikkonen自從拿到世冠後眼裡就只剩下錢了，會加入WRC不過是因為Ferrari付了一大筆錢請他離開，閒著也是閒著沒事去玩玩而已。有幾次有F1車隊考慮請他回去他說對方不具爭冠實力講白點就是付不出Ferrari等級的高薪。現在發現rally的錢根本不夠花，F1又沒有車隊願意以當年的高薪請他回去，改到錢也是爆多的美國佬左轉繞圈秀再撈一筆，又不用擔心冰淇淋吃太多啤酒喝過頭體重過高，對他來說才是完美的差事。 好笑的是他一年多前才說他去哪裡賽車都可以，但偏偏不喜歡Nascar所以沒興趣考慮： http://www.crash.net/f1/news/153538/1/kimi..._in_nascar.html “I have no plans,” "I do what I want with my life. I could race there (in NASCAR) if I wanted – but I'm not one of the biggest fans of NASCAR." 現在卻改口說他是多年的Nascar迷，他超愛老美的賽車精神blah blah blah： http://www.autoweek.com/article/20110329/NASCAR/110329865 "I have been following it for a long time," the 31-year-old said. "I know, it's a very tough and open top-racing series. I just love the American spirit of racing. It feels just great to get involved with that. Obviously, it will be very challenging and great fun for me."  | |||
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狗屁理論一堆
kimi為了錢,幹嘛去跑WRC,錢那麼少
Kimi真的要貪錢就隨便去一支啥forcre india,virgin啦都可以賺好幾億
說真的kimi在邁隊早就賺飽了,早就可以退休享清福了
幹嘛把mp4-20操成那樣
幹嘛幫啥massa鬼的
幹嘛開台爛車F60還拿比利時冠軍,那種車DNF也沒人會怪啊
不過真羨慕kimi可以跑"真實版"GT5😇
玩完F1去跑WRC, 現在又去玩Daytona了
#80
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於
2011/04/01 09:49:37
發文IP 246.168.*.*
經濟部推薦1500cc-1800cc省油錢三名有fit嗎??
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_395896.jpg[/img]
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
於
2011/04/01 09:50:32
發文IP 246.168.*.*
經濟部推薦1200cc-1800cc省油前三名有fit嗎??
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_395896.jpg[/img]
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
經濟部推薦1200cc-1800cc省油前三名有fit嗎??
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
極端的狀況,沒客觀的測試環境,只活在本質迷心中的自位油耗
前往討論：我的最佳油耗 有圖有真相不虎爛
#14
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俺給一句忠顧啦
上面很多車都只是省了油錢,但要花更大的錢去維修保養
光車價就不知道可以加多少油了
只有運匠選用,又獲經濟部推薦的,才能真的幫您省錢
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#11
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撇除Smart/107/i10太小台,夠用的只有Golf/308/3008/Insight都要百萬上下😌 | ||||||||||||
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不用花那麼多錢啦,買altis就很棒了
經濟部實證省油前三名
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#7
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這表很有問題啦
這表很有問題啦
誰可以解釋為啥FTP-75測試前20名??
卻只列出兩輛???
這表很有問題啦
誰可以解釋為啥FTP-75測試前20名??
卻只列出兩輛???
前往討論：99年 經濟部能源局 前20名省油車
#58
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我已經想好了 幾千塊改供油程式加15% 2~3萬改排汽管跟空濾 10萬以上改渦輪做腹內優先做鍛造活塞.連桿 降壓縮.進排氣道挖大拋光 懸吊強化.輪圈輕量化. 入門款的簡配版挺適合的 配備少 機電少 重量輕 容易搞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你以為luxgen是硬皮沙還是喜美??
有那麼大的空間可以榨???
前往討論：國產手排重現?LUXGEN:不排除
#10
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車頭還可以
車尾一個字........醜
車尾一個字........醜
#29
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中間車道又不是你家的
開慢被插剛好而已
#50
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退檔補油+跟趾你做給我看😆 | ||||||||||||
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跟扯個頭
這台luxgen是跑車嗎?
只是台房車而已有需要開成這樣
每天都跟扯跟扯,做得出來再說,不要只會嘴砲😝
頭文字D不要看太多啊小弟弟
人家叔叔們是在討論載家人的車OK??
前往討論：國產手排重現?LUXGEN:不排除
#34
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如果只是代步
用手排只是白做工
自排完全可以做到相同的事
沒必要把自己搞的那麼累
或許假日去郊區手排很好用
平常上班趕不及還要猛踩離合又是另一種心境了
省油CVT會輸手排嗎??
用手排只是白做工
自排完全可以做到相同的事
沒必要把自己搞的那麼累
或許假日去郊區手排很好用
平常上班趕不及還要猛踩離合又是另一種心境了
省油CVT會輸手排嗎??
前往討論：國產手排重現?LUXGEN:不排除
#22
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自動速控上鎖+遙控收後視鏡，會有接電路的問題，裝原廠的也有保固。 超音波防盜也是要接電，裝原廠的也有保固。 解除車門連動，這要另外要求。最好在合約內談好寫明，如果合約簽了保證他不太想理你。 類MUGEN尾翼---外面行情在2200~2500之間裝到好 還有前氣壩鋁網+BOSCH八八聲喇叭，約1500~1800。 第一次進化http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=163108 第二次進化http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=163325 第三次進化http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=166584 你仔細看一下，我先去睡了。 | |||
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進化成"電子花車"??😲😲
#108
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| 不知道大大買車的話，你的女朋友也會開嗎？ 其實可以讓她試開看看二台車的感覺 除了市區外最好也跑段快速道路 條件允許的話再加上一小段山路 我想就算她不是特別愛開快車 應該也能立刻感受到兩台車的差異 | |||
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恩恩，爬到一半累了還會躺在路上休息😆
前往討論：該如何說服閃光支持我買Fit？
#107
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+1帶著閃光去看實車吧 撇看外型不看... 用空間大小.機能.質感決勝負，這些是Fit的強項 以及跟女王解釋一下，儀表擺在中控台上方，會容易分心 對行車安全有某種程度的影響... 至於某個蠢蛋說這台爛車很鋁箔很不安全，國產車其實都差不多... 至少這台比較不容易翻車就是了... 這是個人賞車與實際駕駛的心得... | ||||||||||||
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前往討論：該如何說服閃光支持我買Fit？
#7
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一個是汽油NA車,一個是柴油渦輪車 當然是選後者... 1600cc SOHC 8V的NA引擎真的是太誇張的過時了..... | ||||||||||||
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便當大白: 蠢蛋,你是說俺們civic 1.8,FIT的SOHC引擎很過時囉??😝
那就用空間大小.機能.質感決勝負，這些都是Fit的強項
現在不買以後看到本田"美麗的身影"一定會後悔的😝
#63
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怎麼不推小鴨😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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小鴨這款車在開發時,其實運用了很多豐田歐洲技術中心的經驗
融入了相當多的歐系小車元素
其實操控樂趣相當不錯,很Q的味道
再配合豐田一貫簡單好用的傳統
其實走的路線跟colt,tiida這些機能車不同
不妨看成一款好養的個性掀背小車
感覺不符合板大的需求
前往討論：該如何說服閃光支持我買Fit？
#62
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| 三點推薦買Fit 1.車輛動能飽足，希望她跑的快一點的小小願望可以成真。 2.同級車中噪音最低。 3.機能性最佳，掀背空間可經由座椅調整獲得最大空間運用。 以上簽不牽涉主觀意識，是經由駕駛經驗實證。 再找三點不推薦yaris（不一樣的) 1.內裝質感差，塑膠感很重，同時後座乘客空間與尾部運用彈性著實有限。 2.操控性不佳，想不出他同級款有勝誰。 3.最後一點，也是最重要的一點，yaris將於這兩年改款，改款風格偏向小Fit，兩年後您就會看別人多花一點錢卻開新款車，而且引擎與變速箱等零組件極有可能大改，您現在買了絕對後悔。 以上，希望您可以獲的您女友的認可，帶她看看小白吧，很正的！ 不過加裝以後空氣套件之後，就變得有點殺了，就不可愛了～ 2.小車完全 | |||
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其他不予置評,只有畫紅字那點要講一下.................
閣下是聽障人士嗎??
另外機能性部分,本田配件貴桑桑,選配恐怕沒幾個人能加得下去
充其量就是開個空蕩蕩的小車,比起配備豐富的tiida,colt,yaris
不知有啥機能可言
前往討論：該如何說服閃光支持我買Fit？
#59
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這個我有經驗😊 去年中秋節烤肉有試過 補個連結：http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=160743 如果有錢我一定也要買Fit😍 | ||||||||||||
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講得好像是fit的獨門絕活似的
事實上colt和tiida也做得到同樣的事
事實上colt和tiida也做得到同樣的事
事實上colt和tiida也做得到同樣的事
而且飛渡車體爛,板金爛,用料最差
車價最貴,配備最少,完全不推
要空間選tiida,colt
要耍帥樂趣乾脆選swift
前往討論：該如何說服閃光支持我買Fit？
#30
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為什麼 | ||||||||||||
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大概是看到俺的F1知識實在是超越這裡的網友太多
怕水準跟不上乎
說真的俺們邁隊車迷幾乎每個都很厲害乎(少數芬蘭酒鬼車迷除外😝)
不過大家都很低調😆
#134
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再貴也永遠比不上Altis 1.8V😆 四塊雞.雙氣囊. 真的是貴翻天又不安全又耗油... | ||||||||||||
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笑話,.V版有當時用於日本豐田跑車的VSC科技,過彎穩定性超高
4,5年前就有當時雙B才標配的倒車攝影,電動座椅,行車導航,恆溫空調
用料皆為當時國產車一時之選,一點也不貴乎
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#55
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買馬三還不如直上wish 2.0
省油大空間
吸血鬼車頭超帥的😍
組裝品質讚
#25
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好笑,版大大概是新來的車迷吧😆
吃緩衝區可是賽車的藝術之一呢
不過要吃得好不容易,不小心還會傷懸吊或打滑
玩這種最強的就屬漢彌爾頓
小黑曾經說過:摩納哥要做到極限,有些地方需要用輪胎去擦撞護欄😍
玩到這種程度,吃點邊線根本是小case啦😌
想當年的歐洲站還在Jerez賽道時,一圈吃個十幾次路肩家常便飯啦
吃緩衝區可是賽車的藝術之一呢
不過要吃得好不容易,不小心還會傷懸吊或打滑
玩這種最強的就屬漢彌爾頓
小黑曾經說過:摩納哥要做到極限,有些地方需要用輪胎去擦撞護欄😍
玩到這種程度,吃點邊線根本是小case啦😌
想當年的歐洲站還在Jerez賽道時,一圈吃個十幾次路肩家常便飯啦
#101
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Fortis比Altis鈑金厚?? 你有用儀器量過?? 還是只出1張嘴?? | ||||||||||||||||||||||
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好笑,哪次看過NHTSA測試有lnacer了??
根本是成績太爛不敢po
說真的車子安全性不是單看板金厚度而已,搭配好的車體架構也很重要
比方說上星期整個車頂被掀起來撞爛的那台CRV
撞擊時直接從結構點斷裂,管你上面的鈑金有多厚,直接整片車頂撕開人飛出去
所以說車子安不安全不是單看一點啦
沒好的骨架貼再厚的板金也沒用啦
fortis有啥特別設計的骨架?? 完全沒聽過
要買就買有特殊設計過的車體,比方說Toyota的GOA車體,Audi的ASF車體
藉由力學的原理,利用結構分散撞擊力道
而不譁眾取寵的單比板金厚度
就俺來看,國產車要安全就選GOA,要省油就選雙vvti+iCVT
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#98
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| 大大! 基本上國產車安全係數是差不多的.... 省油方面建議購台田 1.8 T牌真的不省油 ... 目前我是T牌1.8 車主 有點後悔購這款...😭 | |||
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好笑,看不懂經濟部的測試啊
喜八那麼省油又在哪啊??
根本就是自推本田的車,還假藉T牌車主的名號😝
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#80
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| CRV後保桿不是沒內鐵! 😵 | |||
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vios和CRV是同高的嗎??
vios根本是撞到CRV的底盤不是保桿
CRV的車底又看不到你怎麼知道沒事??😌
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#48
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| ACCORD有意要3.5的嗎???😇😇 | |||
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稅金跟油錢哩?? 而且不二價3.5一定很貴
#7
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| 要跟09年BGP比一下誰開季比較屌的樣子 | |||
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不過在webber手下一點也不神😌
前往討論：F1 2011 澳洲站 最終結果
#5
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澳洲站算半街道賽,成績看看就好
等去了雪邦,上海這些能徹底發揮空力的地方才見真章
Petrov運氣成分居多啦,老實說
不過可以確定的是MGP真的很爛😌
賓士啊賓士啊你沒做賽車的天份啦
還是乖乖回去當供應商就好,專業的部分還是交給邁隊的工程師比較好😆
等去了雪邦,上海這些能徹底發揮空力的地方才見真章
Petrov運氣成分居多啦,老實說
不過可以確定的是MGP真的很爛😌
賓士啊賓士啊你沒做賽車的天份啦
還是乖乖回去當供應商就好,專業的部分還是交給邁隊的工程師比較好😆
前往討論：雷諾押錯寶?兵長再現??
#26
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CRV +1
高底盤的車去些山區比較方便
行車視野也比較好
而且CRV比較多人在開,日後維修比較方便
accord 8在台灣算是稀有車種
高底盤的車去些山區比較方便
行車視野也比較好
而且CRV比較多人在開,日後維修比較方便
accord 8在台灣算是稀有車種
#79
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HRT怎麼越來越爛
濫倒哭八
２２６公里？？？😲😲
垃圾車隊😝 要不要去借台ＧＰ２搞不好還比較快😝
濫倒哭八
２２６公里？？？😲😲
垃圾車隊😝 要不要去借台ＧＰ２搞不好還比較快😝
前往討論：排位賽開跑了~ 一起來喇賽吧
#77
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等著看吧
小黑明天一定會開KERS把Vettel巴掉😆
邁隊車迷一起來跟俺呼呼口號..........
小黑棒........小黑強.........全力發揮追神車
小黑開KERS........巴頓拼省胎
路遙知馬力.........開季一二挫紅牛😍
小黑明天一定會開KERS把Vettel巴掉😆
邁隊車迷一起來跟俺呼呼口號..........
小黑棒........小黑強.........全力發揮追神車
小黑開KERS........巴頓拼省胎
路遙知馬力.........開季一二挫紅牛😍
前往討論：排位賽開跑了~ 一起來喇賽吧
#15
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昨天po的車禍新聞就被批沒同情心
那這這篇撞車還酸啥免費撞擊測試同情心又在哪了
正義魔人快出來炮啊
只會大小眼,po某些品牌車禍honda好像就罪大惡極
其他牌被po好像就活該
沒啥切確證據之前,動不動就扯爆衝也不太妥當吧
要玩見黑影就開槍誰不會啊
三菱暴衝撞入市場
http://www.ttv.com.tw/100/03/1000323/10003234921601I.htm
mazda爆衝落海,還死人
http://news.cts.com.tw/cts/society/201103/201103210696494.html
最後再來酸一句: 三菱,馬自達不是很NICE的,這一定有什麼誤會😇
暴衝這個詞已經被濫用了,沒切確報告出來就不要亂說話😝
然後再學啥大白的人身攻擊：不要只會選擇性的靠 北邊走
那這這篇撞車還酸啥免費撞擊測試同情心又在哪了
正義魔人快出來炮啊
只會大小眼,po某些品牌車禍honda好像就罪大惡極
其他牌被po好像就活該
沒啥切確證據之前,動不動就扯爆衝也不太妥當吧
要玩見黑影就開槍誰不會啊
三菱暴衝撞入市場
http://www.ttv.com.tw/100/03/1000323/10003234921601I.htm
mazda爆衝落海,還死人
http://news.cts.com.tw/cts/society/201103/201103210696494.html
最後再來酸一句: 三菱,馬自達不是很NICE的,這一定有什麼誤會😇
暴衝這個詞已經被濫用了,沒切確報告出來就不要亂說話😝
然後再學啥大白的人身攻擊：不要只會選擇性的靠 北邊走
#71
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死人很正常啊，在快速道路發生逆向對撞死了很奇怪嗎？？
有啥問題嗎？？
俺可以大聲講啦，ＧＯＡ車體在快速道路對撞是一點用也沒有，怎樣？？做不到不應該嗎？？
又不是像你們開神車神功護體可以違反物理定律的
但這不是產品瑕疵，跟車子安不安全也無關
只是超出系統的能力限制，世界上也沒有一個系統可以在這種情況讓車主不受重傷或死掉
這種高速對撞死不死和車無關，只是運氣問題，就算沒死也廢在床上了
不過平常的狀況有ＧＯＡ就是比同級距的車好上那麼一點點，尤其是車體愛開罐頭那家，領先幅度更大😆
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#70
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那你把HONDA的車禍照片拿出來靠北邊走又是什麼意思... 討論車禍有錯嗎？汽車討論區不能討論車禍?? 不能討論honda的車禍?? 說明撞車後車頂被開罐的車很爛很危險,就是這個意思 我們就不能討論TOYOTA的車體強度嗎...還敢說自己多客觀 有人說不行嗎?俺只是說明你們的不客觀之處就起乩啊😆 呸...噁心 | |||
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前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#69
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請問 ALTIS跟PRIUS對撞 哪台乘客會受比較大的傷害? 別跟我說兩台售價差很多 PRIUS在日本的售價 也不會比國產ALTIS貴到哪去 兩台車的底盤級距是相同的 是台灣有GOA還是日本有GOA? 豐田的車 出了車禍 人都保證沒事? | ||||||||||||||||||||||
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不實際撞誰知道
俺可不像舟壩沒有證據還可以大放厥詞😝
不過確定的是，台灣日本都有ＧＯＡ車體的安全設計
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#63
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| 在路上開車誰知道你會撞到哪些車...或是被哪些車撞到😇 | |||
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按照你的說法
請問你哪台房車有考慮到跟水泥車對撞的車體強度？？
試問這種情況在路上有沒有可能發生？？
無限上綱不論級距的比下去，那房車都不要上路好了，大家開拖拉庫就好
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#56
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如果一台５０萬的國產小車拿去跟百萬的ＢＭＷ大車逆向對撞撞輸
就叫做爛，就叫做不安全
那我也不知道該說啥了😌
這種邏輯那跑不贏法拉利就是就算爛車了
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#46
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| 自爆的情操真是偉大,真情感動天😇 犠牲自己只為保存前後車的保險桿 尤其是G35這種低價車,表面看起來完全没事的,其實車內每一條電線和螺絲早就震碎了 現在知道國民超跑的價值何在了吧😇 | |||
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葉子板，箱蓋，引擎蓋這些地方潰縮俺真的不知道有啥錯😵
發生車禍時你會很感謝是板件變形不是你的骨頭變形
拿陽春車跟休旅車進口跑車比，價位差那麼多，又有啥意義
車子安不安全也不是用張照片就能看出來的
人家國外撞擊測試都是評估假人才知道安不安全
車子亮晶晶就是安全？？
到底安全性是要保護車子還是保護人啊，一群搞不清楚狀況的人😌
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#37
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放心啦~~😆 這種小碰撞的GOA車體圖片覺對不會死人啦!! 不過GOA要小心的是A柱斷駕駛人頸 | ||||||||||||
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折斷人頸,有啥證據
你從來都拿不出證據,只會憑個人主觀意見講些不負責任的話
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#34
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光憑一張照片哪能知道GOA骨架有受損??
潰的地方也看不出問題
潰的都只是一些潰縮板件,葉子板,引擎蓋,保桿不是潰縮板件是啥??
反而證明安全有一定的水準,板件還有吸收撞擊力的效果
所謂GOA車體主要是靠內部籠型骨架保護住駕駛,外面的板件都只是吸收撞擊力用的
板件有潰縮有形變才能緩衝撞擊力道
就算雙B也是類似的設計
反過來講那些潰縮版件假如亮晶晶那才是有問題
假設那些東西都沒變形,那駕駛承受的撞擊力道將會大許多,說不定會骨折
重點是一台車撞得再爛,駕駛沒事還能談和解就還OK
總比有些車一撞就破不該破的地方,還出人命好太多了😌
潰的地方也看不出問題
潰的都只是一些潰縮板件,葉子板,引擎蓋,保桿不是潰縮板件是啥??
反而證明安全有一定的水準,板件還有吸收撞擊力的效果
所謂GOA車體主要是靠內部籠型骨架保護住駕駛,外面的板件都只是吸收撞擊力用的
板件有潰縮有形變才能緩衝撞擊力道
就算雙B也是類似的設計
反過來講那些潰縮版件假如亮晶晶那才是有問題
假設那些東西都沒變形,那駕駛承受的撞擊力道將會大許多,說不定會骨折
重點是一台車撞得再爛,駕駛沒事還能談和解就還OK
總比有些車一撞就破不該破的地方,還出人命好太多了😌
前往討論：周霸終於忍不住對餅叔動用了私刑
#13
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怎麼了~TOYOTA的鋁箔包裝車有比較好嗎? | ||||||||||||
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沒有多好，但ＧＯＡ就是比台苯的好那麼一點點😆
前往討論：【推薦】GOA車體防護!讚
#8
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勸那位舟壩網友不要再浪費時間ｇｏｏｌｅ文想平衡
好好加強自己的車頂強度，不要被＂開罐＂比較實際
要不要跟賽車手一樣戴頂ｍｕｇｅｎ的賽車帽可能比較安全😆
前往討論：【推薦】GOA車體防護!讚
#5
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人家都是拿台灣的最近發生的例子
就有人不甘心
硬要去找國外的啦,大陸的啦,很久以前的網路消息想"平衡"
這樣又啥意義,只會抓些國外的東西,炒冷飯.無聊
前往討論：【推薦】GOA車體防護!讚
#63
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| 開快又失控任何車都可能當場慘死, 前英國黛安娜坐的s500為閃狗仔開快不也是死了, 不要再攻來攻去了,慢慢開性命就能保持久一點.😌 | |||
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俺其實是最沒有品牌成見乎,俺只是表達對垃圾車體的痛惡😝😝
為啥有些車一出事一定都要"特技表演", 整個削掉乎
製造商是否再板金強度,焊點上要好好檢討
難道每次都要用一句"連賓士車也會撞爛"來帶過😝
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#61
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你不就是陷入國產T的迷思當中..很多人都知道國產T的車體幾乎都是台灣做的..連GOA車體也是照仿做的..這你也能爽成這樣?要批評其他車廠之前..先看看自己擁護的國產TOYOTA是用什麼鳥東西吧😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你的意思是台灣做的就一定不好啊???
那三菱不是台灣做的?? Tiida不是台灣做的?? Luxgen不是台灣做的??
台灣製造技術本來就是世界前茅,做出來的東西讚,不輸原廠貨,比東南亞的水準高多了
這麼鄙視台灣人做的東西,那你搬到太平洋去好了
台灣做的GOA車體讚,雖然比不上雙Ｂ
你看小鴨翻車車頂有整片掀起來嗎??
雖然很可笑,但換個角度至少人家車室很完整車主還可以爬出來
至少人家撞貨車還沒爆頭
至少人家被卡車撞車體尚能完整
跟日本比是差,但人家GOA至少還有點效果
為啥某些車每次一定都要那麼慘咧...........(圖略)😌
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#58
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| 明明就是很慘的車禍新聞 硬要搞品牌對立 現在的人同情心都不知道跑哪去了😡 | |||
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單純案例分享,車體安全性探討而已
幹嘛硬說是品牌對立
口口聲聲同情心
我就不知道人家高速公路打滑小撞沒事
也被炮成摩天大樓時那些人的同情心又在哪了
別牌單純打滑可以猛蓋十幾樓,發生這種事蓋個三樓而已雜音就那麼多啊??
汽車討論區討論車禍很正常吧??
如果這種案例都不能po那優卡以後乾脆直接禁止po車禍新聞好了
而且車禍千千百百種,一般不外乎就是車體凹陷那沒啥
不過像這種"整片切割"的"特技表演"真的很少見,討論一下有錯嗎??
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#28
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應該沒錯 以前很羨慕鄰居開二代 現在...老婆對這種沒有6SRS+ESP的車都列為拒絕往來戶！ | ||||||||||||||||||||||
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錯，俺就不信這種撞法有６ＳＲＳ能有什麼用
車體才是第一線，６ＳＲＳ和ＥＳＰ都只是輔助的東西
沒有車體強度，一切免談
俺看到很多人都會陷入迷思當中
不管什麼車，好像有６ＳＲＳ＋ＥＳＰ就一定很安全😌
看到有些人狂推的日本進口還是東南亞進口的小車，緩衝空間那麼小，骨架那麼薄
有裝６ＳＲＳ＋ＥＳＰ就會很安全嗎😌
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#3
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ｎｃａａ＂第二級＂，不過還是值得鼓勵啦😌
前往討論：【轉貼】張宗憲43分 楊百翰晉冠軍戰
#10
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| 一群在自慰，爽了沒？！😝 | |||
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這位大大您真強，這種被＂開罐＂的車還能自慰得下去？？ 難不成當敞篷車來開？？😲
前往討論：[轉貼] 轎車飆速"濕"控 駕駛當場慘死
#18
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| 大哥啊 這是練習賽 也是測試調校時間 不是排位賽啊 看這排名幹嘛 這一節的重點是 紅牛真他媽的快 到底他們比別人快的機關在哪裡 剛好這個賽道也是紅牛擅長的低速多彎賽道 其他賽道優勢就不會這麼明顯了 | |||
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墨爾本是低速賽道？？沒聽過😲
基本上這條賽道有好幾個加速段，尾速很重要，不過下壓力還是要有一點
這條賽道要快，就是直線速度要夠 ＋ 減速彎要有足夠信心扯過去
屬於中偏低的下壓力設定
前往討論：練習賽直播
#50
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合泰大儒俠~我看你眼睛瞎了吧~ 以後改叫你【和泰大儒瞎】算了 是你說TOYOTA的4AT變速箱，比他排5AT動力段差小，我糾正你5AT動力段差【比4AT小】還記的嗎? 別說你腦子又殘到忘記啦 還說排氣量小的車不需要5AT 別說你腦子又殘到忘記啦?? 說啥TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT也是你虎爛的 別說你腦子又殘到忘記啦?? | ||||||||||||
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沒唬爛啊,TOYOTA的4AT最省油勝過他廠的5AT和CVT沒錯啊,事實即是如此😌
還可以跨級距用2.0打他牌1.8的油耗😆
altis還是4AT時的go車誌油耗實測
Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L
Opel Astra SportWagon 1.9 成績14.203km/1L
Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.023km/1L
Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
Ford Focus 2.0 成績12.882km/1L
Honda Civic 2.0 成績12.819km/1L
整叢好好,眼睛瞎啦沒看到??
一分證據說一分話,不像你個講話從來就拿不出證據
只會憑主觀好惡亂掰,還人身攻擊乎😝
前往討論：[轉貼]能源局公布 「省油一哥」3車款
#68
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關於車體安全性問題,版大可以先閱讀這篇報導乎
http://mook.u-car.com.tw/theme4.html
油耗可以參考經濟部能源局最新油耗測試
車商還是網路講的油耗都不可信啦
參考政府公信力的測試最準
http://mook.u-car.com.tw/theme4.html
油耗可以參考經濟部能源局最新油耗測試
車商還是網路講的油耗都不可信啦
參考政府公信力的測試最準
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#44
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不用討論啥電池啦，也不用討論啥貴桑桑的進口車
有些省油一哥用汽油就行，車價還很平價
政府實測，altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧
另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵
有些省油一哥用汽油就行，車價還很平價
政府實測，altis穩居兩級距的省油一哥
那些整天質疑抹黑的人可以閉嘴了吧
另外也請舟壩機皮解釋一下,不是說啥5AT+vtec的civic最省油
啥5at動力段差不是最小嗎
怎麼沒上榜😵
前往討論：[轉貼]能源局公布 「省油一哥」3車款
#67
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| 同樣程度的車禍 最容易說掰掰的 在日本也許不一定 在台灣還是和泰車主有優先權啊 | |||
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有啥證據嗎?? 只會憑個人主觀意識亂說😝
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#31
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| 利比亞的情勢真的是越來越緊張 在這種時候不知道是不是該出手買車 還是應該觀望一陣子再說? 小犬明年要上小一 所以需要接送小犬 最晚也不能超過九月買車 請問一下最近很省油的altis安全嗎? 討論度很高的tida fortis油耗跟安全如何? | |||
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tiida沒屁股,小朋友坐後座比較危險,建議買有屁股的車,油耗也不好
fortis也可以考慮,油耗也OK,不過個人認為品質上不及altis
尤其是隔音,自己去試乘看看吧
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#26
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油耗方面先來看一下吧
Altis 1.8搭載雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
新技術CVT變速箱傳動效率比傳統變速箱好
網友altis油耗測試,高速油耗可達18km/l
再來是安全性部分
Altis採用的GOA籠形車體
Altis的車門設計
Altis的錘車撞擊測試
有些真相不是越辯越明的
實車撞擊測試的結果才是真相。
（ㄜ～ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試，只是想說，國外的測試不一定等於國內，況且口說無憑，眼見為憑）
這代的altis推出不久就有被驗證過
一輛新買的altis在十字路口高速撞上卡車車斗
巨大的撞擊下,Altis的車體仍保持一定的完整度,避免車主遭到爆頭的命運
最後車上兩個人皆生還
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112
Altis 1.8+1
Altis 1.8搭載雙可變汽門技術,燃油效率最佳,國內1.8房車油耗冠軍
新技術CVT變速箱傳動效率比傳統變速箱好
網友altis油耗測試,高速油耗可達18km/l
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| 繼上一次油耗測試分享「civic,fortis,altis在各種速度之油耗表現」後，小弟的車里程已經破萬了，分享一下0~1萬公里油耗紀錄： 說明： 一、單程油耗為上一次加油到本次加油之間里程除以本次加油油量所得之統計油耗。 二、平均油耗為行車總里程(ODO)除以累積油量(扣除油箱容量約55公升)所得之統計油耗。 三、油錢(元/km)為每公里所需油錢，使用上一次加油油價乘以本次加油油量，再除以上一次加油到本次加油之間里程計算。 四、民營加油站折價約1.8~3元/公升，因此圖表中之油價與當時牌價略有出入。 五、10/1做過第一次油耗測試之後，極力克制右腳，因此油耗表現漸入佳境(一方面因漸過磨合期)。 分析： 一、單程油耗表現有時候比儀表油耗還好(+0.338km/L)，有時耗比儀表油耗還差(-2.456km/L)，應該是每次加油時油槍深淺不同造成的。 二、10/1開始紀錄儀表油耗之後，到目前共紀錄12組儀表油耗，平均值=18.2583km/L，相對應的12組單程油耗平均值=17.6797km/L，儀表油耗與單程油耗的統計平均差為0.5786km/L。因此，統計上看來，儀表油耗減0.6km/L約略等於實際油耗。 三、交車後前6次到全國加油站加油，油耗似乎不理想(磨合期？)，12/12有再去加一次，12/24統計單程油耗為18.66km/L，儀表油耗為18.6km/L，實際油耗約為18.6-0.6=18km/L；因此，加中油或台塑(全國、福懋)似乎不是影響油耗主因，右腳控制油門深淺才是省油關鍵。 | |||
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再來是安全性部分
Altis採用的GOA籠形車體
Altis的車門設計
Altis的錘車撞擊測試
有些真相不是越辯越明的
實車撞擊測試的結果才是真相。
（ㄜ～ 我不是鼓勵你去做實車撞擊測試，只是想說，國外的測試不一定等於國內，況且口說無憑，眼見為憑）
這代的altis推出不久就有被驗證過
一輛新買的altis在十字路口高速撞上卡車車斗
巨大的撞擊下,Altis的車體仍保持一定的完整度,避免車主遭到爆頭的命運
最後車上兩個人皆生還
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32086014/IssueID/20091112
Altis 1.8+1
前往討論：國產1.8哪一台兼具安全跟省油?
#9
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Fortis省油,空間大,養車費用低
缺點是隔音還有一些小問題
馬三外型帥,品質比較好
但是不省油,空間小,稅金多,易被偷,太貴
不吹毛疵,Fortis 1.8還是比較實用
光CVT變速箱和引擎省油技術就不知道比mazda好多少
60幾萬cp值也比馬三高很多
嫌不夠帥日後還可以改鯊魚頭😍
fortis 1.8+1
缺點是隔音還有一些小問題
馬三外型帥,品質比較好
但是不省油,空間小,稅金多,易被偷,太貴
不吹毛疵,Fortis 1.8還是比較實用
光CVT變速箱和引擎省油技術就不知道比mazda好多少
60幾萬cp值也比馬三高很多
嫌不夠帥日後還可以改鯊魚頭😍
fortis 1.8+1
#14
0
原廠用40W就用40W
accord用30W怕太稀薄
除非你油換得很勤
要不然30W機油其實比較容易衰退,最不適合大排氣量的引擎乎(接觸面大)
一群無知之人都會有低黏度機油比較輕快的錯覺,以為適合很大腳
其實低黏度機油是最不適合拉轉速,潤滑不足很容易就傷汽缸
小心神油團變集體縮缸團啊😆
accord用30W怕太稀薄
除非你油換得很勤
要不然30W機油其實比較容易衰退,最不適合大排氣量的引擎乎(接觸面大)
一群無知之人都會有低黏度機油比較輕快的錯覺,以為適合很大腳
其實低黏度機油是最不適合拉轉速,潤滑不足很容易就傷汽缸
小心神油團變集體縮缸團啊😆
#33
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一堆人搞不清楚救災捐款才是重點
把焦點都放在鞋子上,以為是拍賣會啊,無聊😝
#75
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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純講話買Nokia阿公機就好啦
幹麻花那麼多錢買到N8
連智慧手機的核心定位都搞不清楚,還敢說是業界😆
#74
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| iPhone4+1 iPhone擁有超過30萬的應用程式, 每天都有新奇的應用程式出來, 有時候會有限時免費的..每天都有想看看有什麼新鮮的應用程式好用..這才是iPhone的價值所在.. Nokia的神鞭系統都快被打入冷宮了, 變成中低階的產品, 以後高階產品就由Windows 7來承接... HTC的Android也是不錯..但是Android的應用程式品質和Apple的差一大截.. | |||
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現在很多apple應用程式都被移植到Android了
#66
0
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既然這樣, 那你突然跳進來砲 Nokia 不也是? 😆😆😆 既然這樣, 那你試著解讀這份研究報告來支持你 "大家在搶購iphone" 論點如何? 不然只憑自己的印象與主觀意見打字貼文, 有什麼好討論的? 😌 | ||||||||||||
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自己去查查蘋果手機獲利有多少,新聞天天都在報,你是沒看電視啊😌
#64
0
於
2011/03/20 16:17:00
發文IP 246.168.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)]
小弟的訴求為：1. 上網瀏覽網頁不要常LAG！2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了[無辜][/quote]
你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑]
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉
Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的
如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote]
你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑]
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭]
沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑]
[吐舌頭][/quote]
大家? 多大?
這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img]
再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img]
也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況.
事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote]
好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑]
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑]
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟
賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]
於
2011/03/20 16:18:00
發文IP 246.168.*.*
[quote=lin8810 (你上貨卡駕駛)][quote=ponjiayu (A咖club-討海人)][quote=f1insight (F1Insight)][quote=h7015 (YO爸)]
小弟的訴求為：1. 上網瀏覽網頁不要常LAG！2. 影音娛樂(個人不重視遊戲)3. 妥善率(故障率)
麻煩了[無辜][/quote]
你的用途跟手機其實沒有太大的關係[傻笑]
以我業界的角度來看
iPhone是一個非常爛的產品
收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉
Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用
就以我常常oncall而言 Nokia是最好的
平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的
如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際[/quote]
你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑[傻笑]
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊[吐舌頭]
沒用的啦,大家都在搶購iphone[傻笑]
[吐舌頭][/quote]
大家? 多大?
這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390725.jpg[/img]
再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_390726.jpg[/img]
也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況.
事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示.[/quote]
好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義[傻笑]
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??[傻笑]
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊
賣得好不好不用別人來鬼話[嘆氣]
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大家? 多大? 這是 Gartner 在2011年2月發佈的研究報告, 我比較相信人家這種專門研究機構, 而不是你我靠印象在網路上各說各話. Apple 的全球市佔率也不過從 2.1% 爬到 2.9%, 差了 Nokia 的 28.9% 將近十倍. 再用作業系統來看, IOS 也是幾乎持平的, 市佔率 15.7%, 還不到 Symbian 的一半. 也就是說, 無論從廠牌或作業系統來看, Apple iphone 並沒有你說的 "大家在搶購". 如果有的話, 那只是你自己從台灣, 從身邊人看到的現象. 以統計學來說, 這叫樣本量不足, 不足以代表全球市場現況. 事實上, 成長最快的是 Andriod 以及廠牌裏的 Others. 或許這些是不知名品牌及大陸的山寨機居多. 但也必須正視一個事實, Nokia 與 Symbian 的市佔率正在大幅衰退, 上面兩份表格很清楚的對 Nokia 提出了警示. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑,只會看數字,卻不懂數字背後的意義😆
nokia銷量看起來是比較多啊,可是很多都是低價機種,賺不到多少錢,在賣辛酸的
很多都是阿公阿罵用機,這些消費者是看系統去買的嗎??😆
蘋果從一個快倒的公司,到現在市值超越微軟是賺假的啊
賣得好不好不用別人來鬼話😌
#61
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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說人家壞話沒用啦
iphone連俺們討海人都人手一支乎
用過的都愛不釋手
業界的話才最不能聽咧😆
#60
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你的用途跟手機其實沒有太大的關係😆 以我業界的角度來看 iPhone是一個非常爛的產品 收訊實在是太差勁 送我我只會拿去賣掉 Nokia的收訊是數一數二的 又超級無敵耐用 就以我常常oncall而言 Nokia是最好的 平常用HTC Trophy 7(Windows 7)上網還滿好用的 如果你的工作性質會依賴電話 那上班還是拿Nokia最實際 | ||||||||||||
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你個公司voda鬼的跟nokia結盟就自推啊,好笑😆
公司被蘋果玩趴就說蘋果壞話啊😝
沒用的啦,大家都在搶購iphone😆
😝
#23
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你的意思是車爛操控性不好? 也對啦 但為何大家都轉得過去,為何他轉不過去? 喔～速度太快 這也對啦～ 因為速度太快,就算神車一樣也是會失控的 所以啦～不是車爛,也不是駕駛爛,純粹是車速太快來不及反應 不要斷章取意,要貼全文 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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一直強調是速度快啥鬼的
車體臨界低速度快一點就不行啦??😌
代步車就代步車,不要一直找理由啦
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#19
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你的意思是車爛操控性不好? | ||||||||||||
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是啊,怎樣😝
歐洲車就不能質疑喔,笑話😝
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#26
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好歹人家也捐了30萬啊,一堆人沒捐得比人家多就不要嘴砲
#45
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無恥啦,根本是清庫存廠商的文宣,指定買放一年的胎,是在買陳年老酒啊,笑話😆
前往討論：輪胎不是越新越好
#41
1
買伏特,歐系冷門車,苯田的都是這樣啦,看多了
一開始買車都會說自己的車多好多好
別家都是船啥鬼的
啥保養費多便宜,也沒比別人貴啥的
等到車子出問題,換零件貴桑桑修不好才在哪哭天喊娘,上網發取暖文
你說我該說啥😌
前往討論：我也被福特原廠敲了好大一筆~我心更痛!
#57
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N8 ------ 不入流的軟體系統,OUT
HTC ------- 軟體強大且免費,CP值高
Iphone -------- 軟體強大但要花錢,質感好
#16
0
只會刻板印象😌
歐洲車失控就人的問題
國產車失控就啥船啦,啥鬼的
一堆人整天只會在那船來船去
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#15
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| 駕駛太遜 遜到極點 | |||
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每次只會怪罪駕駛
為啥沒人想想可能是車的問題
A1的定位是台性能車嗎?? 在歐洲不就是台代步的掀背小車??
為啥到了台灣就主打性能操控,給予消費者不適當的期待
把代步車當性能車操自然失控連連😝
前往討論：A1台中碰碰車影片幫連
#55
0
一再失控就證明這些車的穩定性也好不到哪😌
明明就是歐洲國民車在台灣硬當性能車賣
水準跟不上自然失控連連😌
那些把ESP當神的人,醒了沒有,ESP保證能救你??
笑話,整天只會神話歐洲車,神話ESP😝
前往討論：A1 又撞
#18
0
開Tiida要買porsche腦筋還沒轉過來啊
porsche這種東西沒再比價的拉,說真的不買拉倒,台灣買得起的人多的是
還折讓,沒給小費紅包都說不過去了,你到底是不是有錢人啊
#36
0
會信的人真是好傻好天真啊😆
你們這種人,給你們一點糖就上賊船啦
等上了賊船,1萬5保養一次沒錯啊,但是一次破萬你說要不要買單
四年保固說得好像很好聽,不過有沒有買過電子產品啊
保不保固是你說的算還是廠商說的算???
廠商愛怎麼認定就怎麼認定,說你是人為損壞還不是要自掏腰包,到時候又可以海撈一筆
吸引你上賊船的伎倆啦,一群人就那高興自爽......😌
浮司課長: 您這DSG變速箱損壞是您不當駕駛所致,不在本公司的保固範圍內,要修理請您自費修理😆😆😆
#23
0
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| 最近超多國產車尾燈【好亮】真他X的刺眼!!。😡😡😡😡 而且是原廠的。 反觀進口車尾燈就比較柔和。 尾燈要表達的應該不是照明，而是警示作用，幹麻弄那麼刺眼。 警示~能讓人辨認前端有車就好，煞車燈些微的增量也OK~ 最近怎麼是國產車尾燈，還沒踩煞車就比進口車的煞車燈更亮。 這設計真的~有討人厭 | |||
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你去罵那些把ｃｉｖｉｃ８改四尾燈的人好了
兩個燈沒警示作用嗎，非要改到四個燈全亮那麼刺眼幹嘛😡
前往討論：【抱怨】國產車的尾燈
#10
0
醜，好像阿陸仔車，是不是有點熊貓車的神韻😆
前往討論：本田新城市小車 !
#14
0
這篇是再度印證本田車體.........
板金爛..........一撞就凹
異音多.........別牌要等十年,他們磨合期還沒結束就開始了😌
前往討論：求救 civic8新車出現風切聲
#175
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不要小看八代雅哥 上個人禮拜我的c8去換避震器時 剛好遇到一個開蓋沒力的車主 他已經有換避震器了，但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。 他就問老闆，國產車那一台用料最佳節 老闆就回答。是八代雅歌 然後我就在他旁邊說「你買錯車了」 😌 | |||
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買T牌就是買錯車??買honda就是買對車?? 這是啥狗屁理論
每個人的考量不同,每個人的需求不同,買對買錯是這樣二分法啊
銷售量差那麼多,很多人都不認同你的想法吧
只會自慰自己最對
而且買這種車的重點是要來過彎的嗎??
氣派舒適才是重點吧
適合過彎的配置不見得符合這種車的需求
不是每台車重點都在"過彎"OK??
要不然大家除了買跑車都錯
而且雅歌的內裝外觀如何自有評斷
會輸那麼多一定有原因
市區行駛俺還是覺得camry好用多
#171
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現在要比車價還是要比配備🙂 可能蓋沒力在安全上沒這麼優 但是我想 真的有到6SRS 價錢應該也不會差這麼多吧 ... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
好笑,不要每次都誤導網友好嗎
你敢說每台accord都配6SRS???
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
114萬的2.4頂級版本以上才有OK??
不二價辦到好都破120萬了吧
一般2.4只有4SRS
就像一堆人標榜啥Fortis 7SRS的
卻不知道那是貴到爆的頂級版本才有,一般人根本不會買
然後掛羊頭賣狗肉,誤導消費者😝
#168
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不要小看八代雅哥 上個人禮拜我的c8去換避震器時 剛好遇到一個開蓋沒力的車主 他已經有換避震器了，但是還是很不滿意說側頃還是很嚴重。 他就問老闆，國產車那一台用料最佳節 老闆就回答。是八代雅歌 然後我就在他旁邊說「你買錯車了」 😌 | ||||||||||||||||||||||
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狗屁
#167
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而小改的換殼恐怕只是換不同的空力造型吧
保桿換個造型,內裝樣式改一下
不知道這樣有啥好期待的😌
#166
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版大自己不都說是小改了嗎? 那有啥好期待的
不就換殼而已,難道期待小改會有新引擎或變速箱啊??
而且本田是近年來完全沒有提出新東西,不可能有突破性的改變啦
而且不都說是"小改"了😩
勸你現在要買快買,否則你以後一定會後悔為何要比現在多10-20萬😌
還一模一樣沒改進乎😆
#53
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小綿羊壓到這種程度.......一個字.......強
前往討論：勁戰殺灣【圖很少】
#19
0
真的很爛啊
１５００萬的售價算非常昂貴
人家德國賓士只要是生產過的車，哪怕是40,50年前的車,都保證有零件可以修
這台大概不到五年吧,千萬名車就變修不好的廢鐵,爛~
前往討論：Lamborghini被一群人給砸毀
前往討論：Lamborghini被一群人給砸毀
#7
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西班牙人還不都長那樣子😌
馬德里街頭隨便抓一把都比他帥😌
前往討論：Alonso算帥哥嗎?
#11
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| 紐伯靈跑跑看才算~~ | |||
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俺勸Ｒ３５不要老是把紐柏林掛嘴邊,只會降低紐寶林的格調
人家紐保林是"波許"和"寶馬"的主場,根本沒把Ｒ３５放在眼裡乎
紐北24歷屆冠軍
自己私測一圈的東西有公信力可言嗎
跟別的車廠較量24小時勝出才是真正的王者
很多車廠都想沾紐寶林的光
想必"波許"和"寶馬"內心一定很不屑吧
前往討論：你以為 R35 很強嗎 ?
#15
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薛維特跑車在美國境內是赫赫有名的
純美式的設定,在美國境內就算法拉利也討不到便宜
想當年友人開Corvette C5載俺去加州的山路跑
爬坡簡直跟喝水一樣輕鬆😍
前往討論：這才叫做真正的超車..
#6
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三菱的4WD算是他們的強項
#7
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BAR時期😇 | ||||||||||||
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lucky strike塗裝, Jason Button, Takuma Sato駕駛
配上沒轉速限制的v10引擎,還有一堆小翼的怪雞絲,還真是懷念得不得了乎😇
當然還有紅白相間,日本超高科技的Toyota賽車😍
還真是懷念日本廠商在F1的日子😭
前往討論：HRT正式推出2011新車F111
#44
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| 可是!! 我看完影片總覺得....這類事件是可預測的... 如果我是錄影的車...是能避免掉的 | |||
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要不要把你上次閃避機車差點撞柱的影片找出來😌
#22
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再次強調~本田是不怎麼樣 只是比豐田好一些而已😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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好你個頭,銷量差那麼多早就高下立判了
這麼好civic月銷量會只有6??
每天只會逃避現實,活在自己的世界自慰😌
#66
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為何都可以跑....? 不怕超速桿? | ||||||||||||||||||||||
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啥辨識清楚,還不是超速行駛
嘴砲那麼多裝個定速比較實際😌
前往討論：越來越喜歡在隧道裡開CIVIC的感覺~
#11
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無聊,根本是本末倒置
口口聲聲說怕死,還給老婆買最沒緩衝空間最不耐撞的小車
怕死就應該要買大車啊,大車大樑粗緩衝空間大才耐撞
別被商人洗腦洗慣了,把7SRS & ESP當金鐘罩一樣
說句老實話,小車要是和大車相撞,有7SRS & ESP一樣成廢鐵
大車+7SRS & ESP才算是真安全
說真的,發生車禍時
俺寧願坐在雙SRS的camry裡,也不想坐在有6SRS的小車裡
小車結構那麼單薄,氣球再多車體都凹進去了會有多安全😌
#10
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| 下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎 另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌 | |||
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邁隊老丹曾經跟小黑說過,要集滿三個世界冠軍才能換一台Mclaren F1 LM賽車😍😍
前往討論：F1最偉大車手
#21
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去年在車子上面花了20萬元(油錢+所有用車的費用) 沒有車子的話我一年多存20萬元(可買3台125機車了) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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扣掉油錢,這樣年份的車有這樣的用車花費真不合理啊
不過視台國產小車罷了,要花這麼多錢,一點都不實際乎😝
#8
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從後方發車 比賽時有上升位置才是帥氣 代表人物,洗拿,舒米😍 拿桿位得冠軍本來就比較容易 有空檔就不斷拉開距離了 代表人物Vettel😌😌 | |||
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前往討論：F1最偉大車手
#7
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下次不用浪費時間最這種統計,wiki的F1條目早就有最詳盡的統計乎
另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌
另外俺不認同兩個世界冠軍是偉大車手的基本盤,在俺的眼裡,至少要有3個😌
前往討論：F1最偉大車手
#83
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要改款庫存就剩那六台還可以拿出來講😌😌 | ||||||||||||
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自己愛護衛就算了,還想唬爛誤導網友啊😝
照你的說法,台本已經把最後6台civic8庫存清掉囉???😩
所以以後再也不會有新的civic8可以賣是吧????😵
所以現在有人想買civic8也買不到是嗎??
你哪隻耳朵聽到civic8停產啦??
看下個月的銷售量怎麼戳破你個謊言乎
護衛護到這種程度,不惜亂掰胡扯,真是好笑😝
不願面對真相,只會天天自慰😝
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#81
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國產頭又大進口件更是少於台本ㄟ😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台灣製造的好啊,都是進口的叫啥國產車😝
中鋼板金+豐田GOA車體架構,MIT車體讚啦 (撞貨車車斗A柱不變形實際驗證)
那些泰國東南亞板金會比台灣做的好嗎,笑話😝
(Fit被公車削掉一半實際驗證,civic8撞樹凹成V字型實際驗證)😆
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#36
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| 請問: 此車優秀的地方是?? 安全?省油? | |||
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說Tiida省油簡直是笑話😆
你不知道Tiida這顆1.8引擎跟civic的R18都是國產1.8敬陪末座的難兄難弟啊😌
論油耗輸出Tiida絕對是1.8最差,只在引擎噪音贏civic一點😩
不過跟altis的3ZR-FE實在是天差地遠😌
前往討論：為什Tiida會賣這麼好??原因是??
#35
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跟Ｔ牌的理由一樣........價錢(很重要) + 實用性 (大空間)
還有一項是品牌形象 (這也是swift為啥會慘澹的原因)
前往討論：為什Tiida會賣這麼好??原因是??
#84
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Toyota的車就是這麼耐用
不像一些他牌玻璃車
時間久了就只能自慰啥正常耗損啦,啥車開久了有異音很正常啦之類的
豐田車開十幾年沒顧過路,沒異音是很正常的事
前往討論：37萬了
#51
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影響有限,因為90%新車車主都不是買這家的😌
這家車廠只在網路上熱銷啦,在外面的世界連前五大車廠都排不上,根本不值得一提😌
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#50
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嗯~進口的零件如果缺，應該也交不出車來! | ||||||||||||
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笑話,一群無知的網友
還自慰以為台本的零件都是日本進口的😆
事實上都是泰國本田生產的啦
泰國哪有地震,好端端乎的啦😌
還漲價,漲你個頭😝
前往討論：本田恢復不二價各位可以抵制
#30
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在市區俺很有信心vios會贏
隨便進條小巷子看哪台比較會鑽
前往討論：VIOS Z版 會跑嗎?
#29
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馬六又如何
馬自達這顆2.3不管是輸出還是油耗都同級最差
路上camry小黃都厲害多了😌
前往討論：VIOS Z版 會跑嗎?
#17
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| 機油有那麼容易燒起來嗎 好像你家沒有去漬油酒精似的 北七😌 | |||
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沒看過F1賽車上的機油因為進站時一點火花就燒起來啊
誰說機油不容易燒,你個無知啊你😝
尤其舟壩家都是木造裝潢,配上機油簡直是危險得不得了乎😲
前往討論：【開箱】新品入手。爽度又更嚴重了
#40
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| 核四反應爐是使用我們公司承造的容器，理論設計上是沒問題........ | |||
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鬼話連篇
還不是跟日本買的
日本都承受不了
運到台灣就承受得住喔,笑話😝
前往討論：台灣的核電廠禁得住8.8級地震嗎?
#10
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這種海嘯還管車啊,飛機都沒再管了😌
能活下來就不錯了
火燒那麼大,水淹那麼深,不曉得清理時會發現多少屍體
現在連核電廠都出事了
災難發生時,錢財都是身外之物啦😌
#33
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哇~真是太感謝了 我一直很擔心柴油車的聲音太大說 看來省油跟寧靜可以兼顧了，而且還省稅金😀 | ||||||||||||
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不過大大可以思考,為啥toyota能見度那麼高,雷諾卻很稀有
或許新車買來雷諾不管是設計,油耗,性能都比日系車好
不過三年,五年,十年後的養護費用和耐用度就差很多
雷諾車最詬病的就是耐用度和零件稀少
只怕閣下現在省了油錢稅金,日後賠上等料時間和修理費用
#9
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雙B的底盤紮實多了,這就比較安全啦
Acura是啥?? 車體技術跟honda國民車有啥不同,不就換個外殼包裝而已
前往討論：為什麼雙B才安全
#12
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NISSAN ROGUE
#7
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於
2011/03/12 11:14:59
發文IP 242.45.*.*
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣]
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣]
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??[嘆氣]
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url]
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]
於
2011/03/12 11:21:48
發文IP 242.45.*.*
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車[嘆氣]
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪[嘆氣]
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??[嘆氣]
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199[/url]
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185[/url]
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
[url="http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1"]http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1[/url]
大型車本來就比較安全,你去拿camry,teana來撞也會得到類似的結果
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車😌
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪😌
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??😌
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1
所以很難理解為啥一堆人要去買很貴的小車😌
不過要提醒的是,撞擊測試的速度都是設定在50-60公里
才50-60公里市區速度你說會嚴重到哪😌
約莫是一般道路行駛的速度
這樣就叫坦克??😌
假設速度提高到高速公路常見的80-90公里
撞完後你一定不會說是坦克了
而且樓上說得沒錯正面撞擊並不代表什麼,因為這是防護力最強的撞法
明眼人看都知道這沒什麼
不過這裡就是有一堆人每次都在造神洗腦,塑造某牌特別好形象
讓一堆年輕人花近百萬買一些垃圾
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179199
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
買來不好用不實用花大錢還很甘願受
http://forum.u-car.com.tw/userpostlist.asp?userid=nike76212&posttype=1
前往討論：為什麼雙B才安全
#8
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期待出現親民的售價。😇 | ||||||||||||
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想太多了
有舟壩那種國產休旅買到百萬都頻頻說讚的
賣他們都來不及乎😌
#24
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花85萬俺寧願再加點錢買馬三2.5
前往討論：請問這樣的台南單子有被肥到嗎
#21
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和泰原廠還會送你一塊大盤子😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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老是在說別人是盤子
你個以後應該會買本田的車吧
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=179185
1.8要花85萬
俺看你以後也會當大盤子吧😆
#23
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| 是唷 謝謝這位大大 買車是為了以後要到更遠一點的地方才買的 不然我一時也沒想到要買車 >< 但是1.8的車85萬 = = 因為父母也喜歡喜美的車 父親的車也是喜美的 也開22年了 老車 還滿好開的 只是有些零件開始出問題了 | |||
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下訂了就別想太多好好等新車吧😌
說真的都是品牌的迷思啦
其他牌的2.0辦到好也不用這個錢,還比較省油😌
本田現在也早已易主,已經不是你爸開的那台便宜耐用的國民車了
你開的是所謂"精品車"盤子車,過一段時間你就懂了😌
前往討論：請問這樣的台南單子有被肥到嗎
#9
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| Alphard才4AT要賣近200萬; 白癡都懂的直接買RX350~~~ | |||
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笑話😝
Alphard提供的是賓士加長車級的總裁享受,200萬實際上是很划算乎😍
產品定位也和休旅導向的RX350是完全不同乎
俺來選當然選Alphard
#12
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有在看片玩遊戲的話傳檔差很大
這東西會越來越普遍
而且筆電沒得升級
最好一次買到位
usb 3.0也可以插目前的usb裝置沒問題
不過要提醒的是,要享受usb 3.0的急速不是有usb 3.0的孔就好
一定要買usb 3.0規格的裝置才能有喔
前往討論：USB3.0目前的實用性?...
#8
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順道一題,這台車有俺見的前開式車門
駕駛進入車內就好像躺棺材的方式乎
前往討論：今天出門發現的小車
#7
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說穿了就是BMW早期製造的鐵牛車
是給德國戰後蕭條時期的農民代步用車
不過......還是台BMW
是給德國戰後蕭條時期的農民代步用車
不過......還是台BMW
前往討論：今天出門發現的小車
#5
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應該是貿易商外匯的車
雖然有6AT,不過好爛的油耗,完全看不出是2011的新車
外型也老氣醜到一個極點
#290
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另外請教一下MINI COOPER二手行情🙂 | |||
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買二手車是不貴啦,大約一輛civic8的錢吧
不過可怕的是後續保養
mini可是BMW生產的車,所以維修皆比照BMW的標準
還是俺會錯意了,難不成是要考慮英國製的老mini😲
#289
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老姐說起碼要開10年以上....😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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同樣的價錢乾脆去買Altis
花一樣的錢幹嘛委屈坐台小車呢
而且T牌車是最適合開10年以上乎
suzuki要好好修10年很難啦
台本的車恐怕10年的費用會讓你姐吃不消
三菱塑膠車10年就差多爛光了
Nissan勉強及格,不過除了sentra, march和cefiro也都爛得差不多了
要大空間,其實不一定要拘泥小車啊, WISH也可以考慮乎
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