回應 macjoe69208 (大車Q司機~隆) 所寫
	看來買三菱的車 只能偷偷改手排 就保佑不要遇到交通隊的來開紅單 善自改-自改手7200元罰單外加責令強制改回來驗車---交給黃牛驗不用改回來自排 所以自改手還是不合法的 我朋友被開了3萬多元的罰單---買來兩個月被開大條的-----一大群改裝車出去容易被釘上 所以建議改手排的車排檔頭用自排的--能騙交通就騙--外加一個毛巾遮排檔套 這樣做或許能一時騙過---試試看八 改手排真的超省油的---一定要順順開才省 高速1L/18km以上沒問題

😞我有原場完整維修記錄~是他們修不好才改手排,會被開嗎?

	回應 porchen (porchen) 所寫
	其實也就是怕三菱變速箱容易出問題,才發問,但我又很納悶 每月車量銷售排行榜lancer又有500多輛以上的紀錄,而路上 它也不少,真的都不知如何抉擇是否要買,或許價錢便宜吧 但反觀一個會買此車的家庭一定有所金錢上的考量,那應該也會 將車子維修,損壞納入考量吧,如果常壞,那我會選擇價位多一點 的車子,也不會後續又花個好幾萬維修變速箱,因為是一筆大開銷

😞三菱車折扣多就會吸引一些貪便宜的~~很正常
但是等你開始修車你會發現其實三菱車更貴,花錢就算
了~討厭的是每幾天要回廠修理.我變速箱原場修了兩個
月.來來回回10幾趟,車上油每次都測到油燈亮還我.真的
別碰.

😞 我本身就是在電子媒體工作,車子已經過保固所以自費我無話可說,
我的要求也是把我變速箱修好,現在就是差別在原廠維修變速箱都
是委外. 直接換一顆翻修好的.我也想過鬧到消保官那邊去,不過原廠
是盡力滿足我,也有提供我一個禮拜的代步車,好笑的是還給我一次拖吊
卡,說不管再台灣哪個角落拋錨直接拖回板橋一切費用他們處理.你就
可以發現他們對委外翻修變速箱很沒有信心吧!我也不想在為這件事費
心了.事情發生到換手排我花了2半月,不想浪費時間在車子上面.要到1
顆全新的又怎樣,已經有一次經驗了開的還安心嗎?
最後強調車子無任何改裝.

	回應 husir (husir) 所寫
	Bluebird目前使用的是x-cvt變速系統~此變速系統與murano的相同~是個可以承受大馬利與大扭力的變速系統 本人開過此車~跟一般四速自排的感覺差很多.尤其下坡時的檔煞相當明顯.爬山路時不會因為掉速的關係而頻頻補踩油門 這顆變速箱上市已經2年.目前沒聽過任何異常的說法與原廠招回的動作~優秀啦!!

😰 建議各位有興趣入主CVT的還是要考慮,當初三菱也把它的CVT講的很神,故障率很低.
各位有興趣可以去YAHOO拍賣,直接輸入三菱變速箱,你會發現一大堆三菱車主跟維修
廠商聯繫.全部都是要換翻修好的.CVT真的很好開,但是內部零件真的還不成熟.原廠
換給我翻修過的變速箱一天就壞了.回原廠他又找外面所謂翻修變速箱來拆解.我等了
整整一個禮拜車子修好了,根據原廠技師回報說是裡面的壓力感應器壞了.已經修復.
在來兩個星期變速箱又掛了.我直接要求在換一顆.結果3天後還是掛了.我已經要求退
錢,直接換手排徹底離開CVT的惡夢.

	回應 jeffwang (無業書) 所寫
	請教 版大 兩個問題： 1. 之前曾經換過 ATF 嗎？ (「據說」，CVT 變速箱對 ATF 的品質比較挑剔； ATF 的更換，最好是回原廠，比較妥當…… ) 2. 是否經常使用「手動降檔」模式？ (「據說」，如果「手動降檔」的使用過於頻繁， 也會降低 CVT 變速箱的壽命…… ) 😆

😵 1: 我新車5000公里換一次,在來每1萬公里換一次.我都是固定回原廠保養.
我的VIRAGE從沒在外面保養廠保養過.直到行駛30000里程變速箱打滑.
我兩個月內換了三次油.都是原廠處裡.前天手牌已經改好了.以後打死
我也不會回原廠保養.

2:我很少使用手排模式.使用次數10個手指頭算的出來.我也很少拉轉速行駛
一般行駛2000轉~2500轉之間,CVT的特性2000轉固定,時速會慢慢提高.
高速公路行駛時速100.轉速固定2200左右.我對這顆變速箱真的很保護.
D檔換R檔,我都會在N檔停頓1~2秒.從沒直接就D打R.沒想到他還是給我掛了.

😞現在的G/L CVT已經到第二還是三代.根據原廠技師說內部零件有強化改進.所以比較耐用.
03年以後的.不過我對原廠還是保持懷疑態度.或許有人運氣好,開了都不會出問題.但是我
建議沒必要花50~60萬跟車子碰運氣.開在路上隨時擔心變速箱會故障的感覺真的不好.我是
受害活生生的例子.

😡別碰CVT~~我當初5000公里換一次~~在來每10000公里也換都是回原廠換CVT的變速箱油.
30000公里開始有點打滑~光2個月內我回回廠換3次油.最後33000公里變速箱掛了.
現在換手排~~對CVT完全不信任.

	回應 a-li1975 (阿力) 所寫
	回應 richftv (壞小孩) 所寫 🙂 沒錯~~在D檔的行駛狀態N檔閃爍就表示變速箱有故障發生. 我只要一發生這種情形D檔起步會非常無力~像是4檔起步一樣. R檔不用說~倒車油門到底完全不動,離合器已經完全打滑.不過蠻奇 怪的事隔天發動又OK只要行使一段路又會發生.原廠電腦檢測 是正常~~這樣反覆回原廠~~更換變速箱檢測線路完全無解.到 最後你會想把車砸了. 我換411~3.7的~~花了58000~包括(電腦~線路修改~周邊全新) 421太貴了~~外面報價都80000起跳.421起步飆山路好用. 411經濟省油看你要換哪一種的. 😵新車lancer sipit 可以叫業霧直改成411會加多少錢?😞

😩可以跟他談~~三菱折扣很多.拔下來的全新變速箱應該也可以賣一點錢.
外面裝411約55000~60000,昨天我的車改好了~~開了一段路真的覺得比較
有力,只是左腿會辛苦一點.你自己考慮.

🙂謝謝吉弟大大回答~~跟我的情況不一樣

🙂請問一下你電腦故障是什麼情形
我懷疑是電腦或線路~~原廠已經把我原來變速箱拔走了
怕我跟他們灰所以一直強調說是變速箱問題.

🙂

沒錯~~在D檔的行駛狀態N檔閃爍就表示變速箱有故障發生.
我只要一發生這種情形D檔起步會非常無力~像是4檔起步一樣.
R檔不用說~倒車油門到底完全不動,離合器已經完全打滑.不過蠻奇
怪的事隔天發動又OK只要行使一段路又會發生.原廠電腦檢測
是正常~~這樣反覆回原廠~~更換變速箱檢測線路完全無解.到
最後你會想把車砸了.

我換411~3.7的~~花了58000~包括(電腦~線路修改~周邊全新)
421太貴了~~外面報價都80000起跳.421起步飆山路好用.
411經濟省油看你要換哪一種的.

回原場修了5次~~換了3顆變速箱還是故障.昨天火大直接裝手排.原場無維修能力,只是跟外面廠商合作換翻修好的.結果是越換越差.連R檔油門到底都不動.這種早就要回收~淘汰~只是可能研發費用還沒回本~還在電視拼命打廣告.別在有人上當了. 千萬別買三菱~~貪便宜下場~~換變速箱~~修到你發瘋~~只開33000公里~

	回應 fgharlem (吉弟) 所寫
	唉~~~替你感到難過😰...

😭我希望能盡微薄的力量讓大家了解,別再被所謂六速手自排給騙了.能救一個是一個.也希望三菱別再裝爛東西騙消費者.