今天下班

行經桃園大有路回家

遠遠看到一台黑色移動物體

結果一接近天那...😰

黑色AITIS 沒開頭燈儀表版是亮的

我想他是在省油八 尾燈也沒亮

不知道這樣粉危險嗎? 害我差點k到

各位有晚上遇到怪怪的開車狀況嗎?

冬天用車注意事項

1.行車前檢查一下各車燈是否工作正常、乾淨，尤其是煞車燈、頭燈、霧燈這三個燈在雨天與濃霧時將提昇您的行車安全。寒冷低溫時，電瓶電力會降低，這是無法避免的化學及物理特性。寒冷時的電瓶，尤其是未充滿電的電瓶，僅能供給微量的起動電流。

建議您在寒冷氣候開始之前，先將您的電瓶送至保養廠作檢查，必要時應給予更換或充電。如此不僅可以確保起動性，而且可以使電瓶保持在充滿電的狀態，且有較長的使用壽命。此外濕冷的天氣中，車輛的點火系統更需要注意；火星塞、高壓線及點火線圈有無漏電，一但漏電情形發生將造成不易發動或耗油情況發生。

2.每天清潔擋風玻璃時，就檢查一下雨刷片並予以清潔，如呈現缺口、變形、老化、硬化等現象，即應更新。另外雨刷噴水方向或高度不正，可用針錐撥正噴水孔之位置。在每兩週或長途行車前檢查雨刷噴水筒中水量是否足夠，不夠則加注到上限，最好能添加一些洗窗專用的清潔水精。

3.在底盤與引擎室方面，雖然車底在出廠前已做過防?處理，某些部分也以防?劑和臘噴塗處理。而這些處理的效果會因路上的飛石、化學物質而降低，尤其在冬天，請用水沖洗車底，去除這些含鹽，道路化學物質的汙染及灰塵，並建議您到服務廠洽詢此項防護處裡。在冬天開始即結束前，清理引擎室特別注意凸緣、凹槽及周圍的零件容易堆積灰塵的地方，請至少每三個月清理一次引擎室。

4.當在雨天行駛或路面上有水坑時，輪胎與路面之間會形成水膜也就是「浮水效應」，這會降低路面行駛阻力，造成轉向及煞車能力大幅下降容易發生打滑失控意外。因此輪胎一旦已經磨平，即應毫不猶豫更換新輪胎。此外應避免行駛積水路面，這是因為水會入侵煞車系統，而使煞車效果暫時下降。若遇此情形應輕踩煞車踏板，確定煞車作用是否良好。如果煞車不良，則在行駛中輕踩煞車踏板數次，以使煞車碟盤乾燥恢復煞車力。

5.在下雨天的寒流天，不曉得您有沒有踫過一開暖氣，整個車窗玻璃立刻結霧，讓您擦都擦不贏的驚險場面？請記住下次在開暖氣之前，先開冷氣，用它來做除濕機，這樣乾燥的暖氣吹進車廂就不會造成霧氣了。如果愛車空調系統是冷氣和暖氣分開操控的傳動設計，那麼在冬季我就要建議最好每個禮拜開動冷氣一次，讓冷媒壓縮機運轉個幾分鐘關掉，再保持吹風狀態半小時左右，如果車上是新式的?溫空調，只要將空調按到你想要的溫度即可，這樣冷暖氣系統三不五時都會作用，冷氣系統就不容易故障了。這道理是因為壓縮機的運轉，可以讓其機油潤滑相關機件延長使用壽命。此外還可以避免通風管路中灰塵和水分結合成污泥的可能性，消除這些滋生黴菌的環境，這樣到了夏天，就不會產生難聞的氣味了。

各位去看新車時..有遇過業代好的經驗或壞的都可以.歡迎來分享

因為我先前買的是中古車.所以沒這問題

不過哪天我真要買新車 去看新車要注意哪些

聽說先前MAZDA 的車賣太好 所以都很臭屁
不過我想應該不是全部都這樣 不然馬6我還買喜歡的

各位有何買新車和業代交手的經驗 歡迎po上來分享🙂

改好如圖上儀表版 愈知詳情請到我部落格看 有詳細圖文說明喲


http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog/article?mid=265&prev=-1&next=263

先前我在清水休息站 旁邊停一台白色CR-V
我還刻意停它旁邊一點 後來我一回到車上
等我哥 結果CR-V一家人的小孩開門很粗魯
直接ㄎㄡ到我葉子板 我看了一下
CR-V的爸爸 一直說:拍細 拍細 你怎麼弄到人家車子
我想算了 不然真要他賠嗎?😡


太爛的車.或括的花花的車我都不敢停它旁邊或前後.
因它k到你的車它也不痛.
所以我要停車格子前.都會先看清處後在停
真不行停遠一點巴. 不然你回來時更痛😰

今天天氣好我心血來潮把引擎室打開準備清一清

首先準備保鮮膜.引擎清潔劑.引擎萬用清潔劑.引擎還原劑

準備好了嗎? OK? 好我就開始了

一.將車子的有關電子零件的接頭用保鮮膜包好

記得一定要包好喲 不然沖到水就會秀斗拉

二.用引擎清潔劑噴在鐵製品如汽缸.引擎.再用萬用清潔劑噴在引擎室全部

包含塑膠和鐵製品 然後靜待到15分鐘後 溶劑分解完 如下



三.再用清水將溶劑沖乾淨 小心別沖到車燈喲 沖完在用乾布擦乾

此時發動引擎 將剩餘的水分蒸乾 再等10分鐘中 車涼了

四.在噴上引擎還原劑 均勻的噴上全引擎室 再發動引擎 乾的差不多就將保鮮膜拆下

就OK拉 如下 引擎室清潔不但美觀且能增加引擎室散熱 若會了就不用給汽車美容做了

開始到完成約30-45分鐘 且半年做一次就粉美了

昨天我去做5000公里保養

順便拔火星塞清一清 我的火星塞是 NGK 6號 依合金距說可保用10萬公里

結果修車師父表示 火星塞有些范黃 這樣最好要換 不然冬天不好發車

真的是這樣嗎?請知道的大大告知一下 感激不儘...😇

冬天用車注意事項

1.行車前檢查一下各車燈是否工作正常、乾淨，尤其是煞車燈、頭燈、霧燈這三個燈在雨天與濃霧時將提昇您的行車安全。寒冷低溫時，電瓶電力會降低，這是無法避免的化學及物理特性。寒冷時的電瓶，尤其是未充滿電的電瓶，僅能供給微量的起動電流。

建議您在寒冷氣候開始之前，先將您的電瓶送至保養廠作檢查，必要時應給予更換或充電。如此不僅可以確保起動性，而且可以使電瓶保持在充滿電的狀態，且有較長的使用壽命。此外濕冷的天氣中，車輛的點火系統更需要注意；火星塞、高壓線及點火線圈有無漏電，一但漏電情形發生將造成不易發動或耗油情況發生。

2.每天清潔擋風玻璃時，就檢查一下雨刷片並予以清潔，如呈現缺口、變形、老化、硬化等現象，即應更新。另外雨刷噴水方向或高度不正，可用針錐撥正噴水孔之位置。在每兩週或長途行車前檢查雨刷噴水筒中水量是否足夠，不夠則加注到上限，最好能添加一些洗窗專用的清潔水精。

3.在底盤與引擎室方面，雖然車底在出廠前已做過防?處理，某些部分也以防?劑和臘噴塗處理。而這些處理的效果會因路上的飛石、化學物質而降低，尤其在冬天，請用水沖洗車底，去除這些含鹽，道路化學物質的汙染及灰塵，並建議您到服務廠洽詢此項防護處裡。在冬天開始即結束前，清理引擎室特別注意凸緣、凹槽及周圍的零件容易堆積灰塵的地方，請至少每三個月清理一次引擎室。

4.當在雨天行駛或路面上有水坑時，輪胎與路面之間會形成水膜也就是「浮水效應」，這會降低路面行駛阻力，造成轉向及煞車能力大幅下降容易發生打滑失控意外。因此輪胎一旦已經磨平，即應毫不猶豫更換新輪胎。此外應避免行駛積水路面，這是因為水會入侵煞車系統，而使煞車效果暫時下降。若遇此情形應輕踩煞車踏板，確定煞車作用是否良好。如果煞車不良，則在行駛中輕踩煞車踏板數次，以使煞車碟盤乾燥恢復煞車力。

5.在下雨天的寒流天，不曉得您有沒有踫過一開暖氣，整個車窗玻璃立刻結霧，讓您擦都擦不贏的驚險場面？請記住下次在開暖氣之前，先開冷氣，用它來做除濕機，這樣乾燥的暖氣吹進車廂就不會造成霧氣了。如果愛車空調系統是冷氣和暖氣分開操控的傳動設計，那麼在冬季我就要建議最好每個禮拜開動冷氣一次，讓冷媒壓縮機運轉個幾分鐘關掉，再保持吹風狀態半小時左右，如果車上是新式的?溫空調，只要將空調按到你想要的溫度即可，這樣冷暖氣系統三不五時都會作用，冷氣系統就不容易故障了。這道理是因為壓縮機的運轉，可以讓其機油潤滑相關機件延長使用壽命。此外還可以避免通風管路中灰塵和水分結合成污泥的可能性，消除這些滋生黴菌的環境，這樣到了夏天，就不會產生難聞的氣味了

資料來源:汽車改裝協會

面對警察攔檢時的應對法則：



1. 遇到警察攔檢時，一定要態度平和、親切以對，如果惡言相向，恐會招致更多的刁難。
　

2. 車輛停妥後，首先搖下車窗，並且親切的詢問員警所為何事。接著員警會要求出示行照駕照，此時準備好行駕照之後，不要立刻交給員警。從容的下車之後，一定要記得隨手將車門關上，並將行駕照交予員警檢查。
　

3. 當員警要求打開行李廂與引擎蓋接受檢查時，切忌不要親自動手，請親切的告知員警，如有需要檢查任何的項目，請自行動手檢查。(由於車輛屬於私人財產，所以任何人不得私自進入，所以如果警察自行開啟 車門之時，警察就已經違法)
　

4. 如果員警仍然堅持要車主自行打開行李廂與引擎蓋受檢，此時請要求員警出「搜索票」，因為當員警要求檢查非車輛外觀部分時，必須說明車主有何犯罪事實，即使員警有明確的證據顯示車內有違法物品，如果沒有檢察官所開出之搜索票，員警仍然不得對於車內物品逕行盤查。
　

5. 如果警察以妨礙公務為由威嚇車主時，請明確告知妨礙公務的法律規範，並明確告知憲法中所賦予人民的基本權利。


憲法第二章人民之權利與義務


第八條

人民身體之自由應予保障。除現行犯之逮捕由法律另定外，非經司法或警察機關依法定程序，不得逮捕拘禁。非由法院依法定程序，不得審問處罰。非依法定程序之逮捕，拘禁，審問，處罰，得拒絕之。



第二十四條

凡公務員違法侵害人民之自由或權利者，除依法律受懲戒外，應負刑事及民事責任。被害人民就其所受損害，並得依法律向國家請求賠償。





(按社會秩序維護法第三編分則之第三章妨害公務中規定)

第85條

有左列各款行為之一者，處三日以下拘留或新台幣一萬二千元以下罰鍰：

一、於公務員依法執行職務者，以顯然不當之言詞或行動相加，尚未達強
暴脅迫或侮辱之程度者。
二、於公務員依法執行職務者，聚眾喧嘩，聚礙公務進行者。
三、故意向該管公務員謊報災害者。



第86條

於政府機關或其他辦公處所，任意喧嘩或兜售物品，不聽禁止者，處新台
幣三千元以下罰鍰或申誡。



6. 如果接受臨檢時，車主沒有自行打開引擎蓋，那麼警察是沒有權利自行開啟引擎蓋，針對引擎室內的各項規格做檢查，由此可避免引擎是拉桿等物品被開單的機會。
　

7. 如果警察意欲自行開啟車門並進入車內時，請拿出各位的數位相機或是照像手機，對於警員的行為給予拍照存證，並且記下員警的編號與所屬分局，即刻撥打110專線報案申訴。(遭遇車輛臨檢狀況時，手邊如果有任何錄音設備，請務必開機進行錄音存證，如遇有員警態度不佳的狀況時，此為投訴時的最有利證據。)
　

8. 如果員警對於車輛外觀進行舉發，請員警確實告知舉發所依據之法規，並且詳細告知不可變更項目之標準與規範。
　

9. 針對車高取締的問題，請員警明確告知車高之規定，以及車輛降低之標準與規範，並請告知原廠車高。
　

(按交通部91年9月2日交路字第0910008511號函規定)

「長度方面：500公分以下為正負2%，500公分以上為正負10公分，總誤差不足1公分者以正負1公分計。
　

此意即，車長在5米以內之車輛，若原廠車高為140公分，按照正負2%之計算，車高容許誤差應在137-143公分之間。如果車長超過5米之車輛，若原廠車高為150公分，車高容許誤差應在140-150公分之間。如果遇到取締車高的問題，請明確告知交通部0910008511號函之詳細規定。



10. 如果協調至最後，警察仍然執意要開單取締，那麼只好使出最後的殺手鐧，態度平和的告訴取締員警，本人不接受上述的開單理由，並再次向員警確認，是否真的要開單告發，如果員警的態度仍然很堅決，請告知警員依據「警察職權行使法」第四章第二十九條規定，本人要求提出異議，並請員警拿出異議書填寫。(警察職權行使法第四章第二十九條，是保障人民權利的條文，每位警員出勤時，身上一定必須帶有異議書，只要填寫異議書之後，上級單位必須要做出相關處置，甚至可以要求由法院來做判決，所以警察對於填寫異議書，都會保持較保留的態度。)



警察職權行使法第四章第二十九條

義務人或利害關係人對警察依本法行使職權之方法、應遵守之程序或其他侵害利益之情事，得於警察行使職權時，當場陳述理由，表示異議。

前項異議，警察認為有理由者，應立即停止或更正執行行為；認為無理由者，得繼續執行，經義務人或利害關係人請求時，應將異議之理由製作紀錄交付之。

義務人或利害關係人因警察行使職權有違法或不當情事，致損害其權益者，得依法提起訴願及行政訴訟。

🙂編輯 刪除 「汽車前擋玻璃」省錢清潔法 分類：汽車保養.與機本常識2006/10/02 02:33


雨天在使用雨刷時，
雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，
大多是因為玻璃上沾染了過多的異物，
這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，
以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下沾到玻璃上的蠟，
或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。
在此提供一個簡易的DIY方法，
可以安全的研磨玻璃表面去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。
首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。
是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，
這個一罐約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。
接下來請按照下列步驟施工：
1.先把玻璃洗淨
2.把玻璃潑濕
3.把牙粉適量倒在手掌之上
4.直接用手掌在玻璃上打磨
整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，
乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上，只要針對有水珠之處再行研磨即可！
市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨 料來打磨玻璃表面的，
加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，
用牙粉便能得到相同的功效而且一罐牙粉可以用非常久的！

轉貼) 汽車前檔玻璃清潔心得-

小秘方 其實我用過這麼多的玻璃清潔劑和各種打磨用研磨劑，又是洗又是磨的 ...很累， 碰到下雨天，還要跑到車外施工，於是試用了不下數十種高檔的產品，（沒辦法我對前檔清晰程度是很龜毛的） 都不盡理想.....貴、費時、費力....
用現在的這個之前最好用的是3M的玻璃清潔噴劑，不過一罐要300元....很傷銀子，其實目前最好用的是「穩潔-廚房用」才49元，實在是效果有夠明顯，快又有效。
注意！！不是擦玻璃的，用擦玻璃的話，你的前檔很快就會慘不忍睹，玻璃花、雨刷變硬。

只要將廚房用穩潔-在前檔玻璃噴兩下，雨刷刷一刷就可以把髒污、油膜、撥水劑去非常乾淨，尤其適合懶人。

若是陳年積垢，請噴過後稍微等一分鐘，再用面紙稍微用力擦一擦，絕對神奇的乾淨溜溜..........
有一次我坐長途計程車，又下滂沱大雨，前檔根本看不清楚（我真佩服他，真的看不清楚來車，差點A到），很沒有安全感........... 我請司機路邊停一下，買一罐49元的穩潔就往他前檔噴下去，他剛開始嚇一跳，我請他雨刷刷一刷， 結果馬上便清楚了許多，再噴第 二次就更乾淨..... 他說他都用玻璃穩潔...（難怪...根本不能看）， 車上一直跟我聊他的車 .... 後來司機要我把穩潔留下，少算我50元車資.......



各位可以試一試，真的比我用過的450元的日本去油膜（那罐才用幾次，現在還沒用完）要好用太多了，白博士效果比3M又稍差，可以不用比較。

精打細算省油法

在此先聲明，本章僅提供給參考用，尤其對於耗油量特別注重的主車，其中有些招數實在是不太適合駕駛方法，為有節省一點點油就要浪費許多精力，有點劃不來；若是非常龜毛的車主，相信一定非常有用，這些招數若全都用上了，我想每個月所節省的油錢一定相當可觀。

駕駛方面

第1招:起步後依使用說明書上所說明之變速範圍變換高速檔

每一部汽車在設計變速箱時均有考量其燃油的經濟性及引擎馬力的發揮，所以如果您購買的是自排車，在平常駕駛時須放在D檔，此時車輛會依據車速及負荷決定最 佳的檔位，但請務必參考使用說明書上的說明，勿在高速行駛時將排檔桿切入低速檔位，因為此舉不但耗油而且會使引擎因超速運轉而損壞。如果您購目的是手排 車，亦請依使用說明書內所建議的排檔速度來變換檔位。換檔換得太早或太晚，都會產生強烈的摩擦現象。數據統計指出車速40公里/小時，二檔比高檔多耗 10%~20%的汽油，一檔比高檔多耗30%~50%的汽油。

第2招:不要快速起步

汽車行駛中最可能會耗油的駕駛習慣就足快速緊急起步;因為當車子由靜止狀態到移動，必須由低速檔加油起步，此時引擎會提供額外的汽油供加速使用，而行駛住 目前忽進忽停的市區，往往在您要快速緊急起步、迅速提升車速的同時，又要踩下煞車以控制安全的行車距離，這樣不是白白的浪費了加速時的汽油嗎?所以不論大 小各型車輛，當起步、通過乎交道或紅綠燈停車再開時，均應緩速起步、輕踩油門。

第3招:保持經濟省油的車速

除在高速公路升，一般道路最經濟省油的速度應儘量保持在40~65公里的時速範圍內。因為在此範圍內的時速不但不致浪費汽油且空氣的阻力不大，故較省油。 而為了保持一定的速度，您只要將油門保持一定的踩法就可以，雖然這是駕駛汽車的基本技術，但是為了熟練此種技術，您可在郊外平坦筆直的道路上行駛時，刻意 地練習一定的踩法，經過幾次重複的練習，腳底自然曾有這種感覺。當車速在100公里時，空氣阻力約為時速50公里的4倍，因此速度愈快，空氣的阻力愈大， 當然也愈耗油。一般認為在高速公路行駛較省油是因高速公路停停走走的機會較少，而市區行駛雖然有時車速可達50~60公里，但因停車再加速起步的機會變 多，故較耗油。

第4招:慎用阻風門(化油器引擎)

冷車時較不易發動引擎，此時可將阻風門拉柄拉出，以增加混合氣的濃度，並輕踩油門即可發動，阻風門在拉出狀態時耗油量較大，故應於引擎溫度正常後放回原 位。 另外，為了儘早提升引擎的溫度，減少熱車須小心駕駛以免暴衝。時間以節省汽油，可在引擎熱車數分鍾後就上路，但需注意引擎有快怠速功能，如此不但可縮短熱 車時間，而且在剛上路時以緩慢速度行駛100~200公尺後，再以正常速度行駛，這樣可使各部機件及齒輪充分獲得潤滑而不致受損，事實上讓引擎空轉暖車， 只有引擎獲得加溫，但齒輪機件等的潤滑油還是冷的，而且長時間的空轉，只是徒然地浪費汽油而已。

第5招:使引擎轉動保持平穩

車輛在行駛時，應慢慢的加減速，以保持引擎轉速的平穩。車輛在加速時，除了正常的供油之外，另須提供額外汽油以供加速用，所以油門踏板踩得愈重則油耗愈 大，而車輛在減速時如果急速放開油門踩煞車，此時不但引擎容易吸入多量的油氣，而且因加油時所產生的動能會受煞車制動力轉變為熱能市自白的浪費，故引擎在 加減速時應採取緩和的方式，使引擎轉動能保持平穩，既安全又省油。

第6招:不要常變換車速

不論足在市區或者足郊外行駛，開車應儘量保恃速度小變。速度人快則容易與前車的安全距離縮短，影向行車的安全;速度太慢則將阻礙其它車輛的前進，除此之 外，車速忽快忽慢表示引擎的轉速也是忽快忽慢，如此小但耗油而且對引擎的傷害很大，所以當你開車上路達到一定的速度後，就應保特定速行駛，儘量減少煞車及 加速的次數。

第7招:勿以溜車來節省汽油

所謂「溜車」就是在平坦的道路上行駛時，當速度稍微超過限速後，即將排檔桿放進空檔(N)或分開離合器，僅靠車輛的衝力(慣性力)繼續行駛，讓引繁保持在 空轉的狀態下，而當速度降低到相當程度後，叫行入檔加速行駛，其中引擎空轉的那段峙間，便叫只用極少的汽油而達到省油的效果。乍看之下似乎很有道理，但事 實上您在溜車時所節省下來的汽油，在重新加速時又都消耗掉了，結果並沒有節省到汽油，反而卅是了省油而增加操作離合器及排檔的次數，形成駕駛疲勞及機件磨 損，所以省油的最好方式，便足以一定的速度平穩行駛才是最有效果的。

第8招:腳不要放在離合器踏板上，除非換檔

一般駕駛人，特別是初學者往往習慣將腳輕放在離合器的踏板上，原因是為了能迅速順利的換檔或停車。但是當腳輕放在離合器踏板土時，不但會使引擎的動力無法 100%的傳輸到變速箱，讓車子在加速時會產生無力的感覺，還會加速離合器片的磨損，久而久之因離合器片打滑，而產生的加速不良現象就愈明顯，甚至遇到急 坡就爬不上去。所以平時開車應養成不將左腳放在離合器踏板上的習慣，除非是換檔時才踩離合器踏板，這樣才能有效傳輸動力、節省汽油。

第9招:引擎熄火前勿加油門

一般經驗老到的駕駛人總足喜歡告訴初學者一些他們的「老經驗」。例如在關掉引擎前再加些空油，如此便可讓汽缸內充滿濃濃的混合氣，不但下次發動時較能順利 敵動，又可增加循環，保護熄火後的引擎，但事貿上這樣做剛好適得其反，因為這些經驗老到的駕駛人一直停留在舊式化油器引擎的駕駛經驗上。現在的汽車化油器 引擎採用自動阻風裝置，甚至噴射引擎也有冷車敢動裝置來幫助冷車時啟動之用，若仍使用這種習慣，不但汽缸吸入之濃混合氣曾從活塞與汽缸壁之間的間隙往下洩 出，且曾將用來潤滑汽缸壁的機油洗掉而失去潤滑功能。既浪費汽油叉有害無益，千萬便不得。

第10招:利用衝力上坡

當您行經上下坡路段時，可於接近上坡坡道前，先預積衝力，在交通規則所許可的範園內慢慢地增加速度，讓速度帶著汽車前進，此時之加速度比較容易提高，待上 坡道時，則繼續加油保持車速，在接近坡度頂端時，放鬆油門讓衝力帶動車輛克服阻力爬過坡道頂端，如此可避免在上坡通途中因須更大的驅動力而重踩油門浪費汽 油。當下坡時則須利用引擎煞車來替代腳煞車，將排檔桿置於低速檔位以減緩下滑的車速，切記勿因為了節省汽油而使用空檔下坡，這足極危險的駕駛 方法。

車輛保養方面

第11招:定期清潔、調整火星塞

在引擎中發生火花，使混合氣燃燒產生動力的火星塞，常受到汽油燃燒而髒污，如果能定期檢查並清潔火星塞的髒污，讓其有適當的火花，至少也可省掉約10%的 汽油。清潔火星塞的方法。首先，須確定引擎已熄火停止，因引擎溫度約80~90c，故要戴上工作手套，然後從分電盤上將高壓線拔開，如此即可看到火星塞 頭。利用隨車工具中的人是塞用套筒及扳手，套上火星塞頭後，逆時針旋鬆火星塞，再用 ．塊清潔的布塞住人心寒孔，取出火星塞後，用鋼絲刷清潔電極部分內外的髒污歧黏附在電極處、螺絲虛的油漬或碳素。同時在清潔後檢查火星塞的間隙是否約在 0.9~1.3左右，不宜太大或太小，如此即可節省汽油消耗。

第12招:適時清潔空氣濾清器並定期更換

汽車是利用汽油與空氣的混合氣進入引擎中燃燒，所產生的動力來行駛，因此，空氣在進入引擎之前必須加以過濾，以避免空氣中的灰塵進入引擎造成汽缸加速磨 損，如果長時間行駛而不加以清潔的話，則會因灰塵囤積過多而堵塞，此時進入之空氣量將隨之減少，而使汽油的濃度增加，浪費汽油，因此至少每個月應將空氣濾 清器拆下，輕輕拍打或用高壓空氣由內向外吹，使灰塵清除以保持濾清器暢通，如此可節省約10%的汽油。有些駕駛人故意將空氣濾清器拆下，自認可以增加馬 力，其實不然，空氣濾清器的作用是在過濾吸入汽缸的灰塵污物而已，對進氣並不會造成太大阻力，但拆除後，污物灰塵將大量吸入汽缸，加速磨損汽門、活塞及汽 缸壁，縮短引擎壽命。空氣濾清器每2萬公里應定期更換一次，以確保進氣的順暢。

第13招:保持標準的輪胎氣壓

隨時注意輪胎的氣壓足否正常。正常胎壓大約在28~32磅(2.0~2.5公斤)之間，行車中若發覺輪胎兩側磨損得特別厲害，或機械沒有毛病但汽油消耗較 平常多時，可能就是輪胎氣壓太低的緣故，因為輪胎氣壓低時會增加輪胎與路面的接觸面積，使得摩擦阻力變大而耗油，而且會縮短輪胎的使用壽命。胎壓每減少5 磅，油耗會增加約5%，故發現胎壓過低應立即打氣補充。

第14招:調整氣門

為了達到引擎燃燒效率高、節省汽油的目的，所以在引擎汽缸的進氣、排氣系統中，應做到進氣充足、排氣乾淨的效果，氣門就是扮演此重要的角色，如果氣門磨 損、密封不住或氣門開關的時間不恰當，都會影響進氣充足、排氣乾淨的效果，而無法達得良好的燃燒效率，所以應定期檢查或調整氣門間隙，以免燃燒不完全污染 空氣又浪費汽油。

第15招:調整汽油和空氣的混合比

理論上，汽油與空氣的比率在1:14.7時燃燒最完全，也就是說燃燒一公斤的汽油，就需要14.7公斤的空氣來配合。現代的引擎一般區分h9化油器及噴射 引擎二種，且皆配備有排氣感測的混合比回饋控制裝置來調整混合比的稀或濃，但若是較舊式的化油器引擎則照此裝置，當化油器不良時，將便汽油與空氣的混合比 過濃或過稀，而導致燃燒不正常而耗費汽油，所以車輛應定期進廠保養，保養時順道檢查排氣的一氧化碳(co)與碳氫化合物(Hc)的濃度，若足超過標準，應 請廠內技師代為檢查及調整。

第16招:適時檢查汽油洩漏

可能造成汽油洩漏的地方有油箱、油管接頭等，故乎時在汽車離開停車位時可順便觀察地面是否有油漬，如果有，則應詳細檢查它從那裡漏出的。汽車油箱底部、汽 油輸油管接頭與汽油泵浦連接處等等，都有可能足汽油洩漏的地方，另外您也可藉由氣味的辨識來判斷是否有汽油外洩，因為這些無法計算的油料消耗，都因為您勤 加檢查而節省下來。

關於用車方面

第17招:關緊車窗行車

開啟著車窗行車需要多耗汽油，特別出在高速公路的規定車速下打開出窗，將減少每公升汽油所
行駛哩程的3%左右。尤其是只有打開而面的車窗時，車廂形成一個袋狀，氣流灌入袋口，無形中形成了強大的阻力。因此關緊所有車窗或打開全部車窗都會比半開的狀態省油。


第十八招:早一點停車


現在市區停車困難，想找個停車位實自在不容易，往往找停車位的時間跟開車所花的時間等長，汽油也不知不覺的便浪費掉，停車的方法很多，下而所列僅供參考：
1.如果一時找不到停車位，可在附近不影向其它車輛通行的地方熄火等待停車。
2.如果每天都必須停放在該地區的話，可先鎖定該地區哪一部車，哪一位車主通常在什麼時候出門，然後就可從容不迫的在附近等待停車位。
3.注意路上行人的舉動，若發現有人一臉惺忪睡眼，手裡抓若鑰匙，必定是準備開車出門。
4.不要貪近，應該把車子停在接近你目的地第一眼看得到的停車位裡。

第19招:油不要加得大滿


每次添加汽油時，切勿加得太滿，否則每次汽車發動或停止時，汽油都會溢出加油口頸而形成汽油的浪費，至於是否因此而在添加汽油時不要加得太多呢?事實上， 如果以減輕車身的重量來節省汽油，而每次只加10公升汽油是不划算的。因為10公升汽油大約只能夠行駛約100公里左右的距離，因此必須經常停車加油再加 速上路，如此不見得較省油，況且有時為了存油不足到處尋找加油站，所浪費的汽油及時間更無法估計。所以建議每次加油，適當的加到八、九分滿即可，太多或太 少都對汽油的節省無益。

第20招:汽車需要遮陽


天氣睛朗的大白天，溫度往往上升到35C以上，然而長期曝曬在太陽底下的車輛，溫度更是高達到60c以上，所以如果將車輛停放在戶外受風吹、雨淋、日曬，不但車身容易銹蝕，每天即使不開車也多多少少會損失些汽油，所以停車時最好能選擇有遮陽的停車場所。

第21招:儘量避免轉彎


駕駛汽車最省油的路線就是筆直向前，因為筆直前進時引擎的轉速能夠保持乎穩，而轉彎時，車輛必須先做減速，過彎後還要加速，所以較耗油。事先規劃好行車路線，並隨時收聽路況廣播亦可避免壅塞路段，不但可節省汽油又能縮短開車時間。

第22招:不必要的東西不要放在車上


車子的負荷愈重，則帶動車輛所須耗的汽油就愈多，因此乎時應隨時保持車上的清潔，特別是後行李箱內，除了隨車工具及必備的物品外，若不是每天要用的東西則 將它拿出，待要用到時才放入，例如腳踏車、釣具、運動用品等……可將不必要的東西取出來減輕車輛的負荷，如此即可節省汽油了。

第23招:減少空轉時間


許多大都市的交通情況，好像正隨著汽車性能的進步成反比的惡化，以台北市為例，在上下班時段汽車的平均時速約在30公里，尤其是在等紅綠燈、平交道或塞車 時，不能行駛的時間約佔駕駛總時間的三分之一。儘管如此，尚有大多數的車主在長時間的塞車間繼續讓引擎空轉，以一部2000cc的汽車為例，一分鍾的引擎 空轉將浪費大約20cc的汽油，所以如果能預先知道等待時間超過l分鍾以上時，可先將引擎熄火比較經濟。

選購車輛方面


第24招:選定選擇排氣量較小的引擎


排氣量大，引擎所產生的馬力及扭力亦較大，但排氣量大的車相對的較耗油;排氣量小的車，雖然馬力、扭力均不及排氣量大的車，但若是夠您平常駕駛所需，事實 上馬力、扭力大反而形成一種浪費，所以為了節省汽油費的開支，可達排氣量小的車。除上述優點外，排氣量小的車輛車身尺寸亦較小，停車較方便、容易，同時每 年所繳的牌照稅費用亦相差甚多。

第25招:儘量購買重量輕的車子


汽車車身的主要材料是鐵，因此車身要輕量化對汽車製造廠來說是一項非常大的考驗，因為汽車既要保持車廂必須的尺寸及外觀的美化，又要兼顧碰撞時的安全性， 因此便不能輕易地減少重量。重量與油能有極大的關係，這好比一個較胖的人站在您面前與一個較瘦小的人站在您面前，你認為那一個需要比較多的力才能推動他 呢?同樣的，較笨重的車體會較耗油，而較輕型的汽車則較省油且其在加、減速時，性能均較靈活。建議車主們在選購時，可以將該車的重量(kg)與該車的馬力 (hp)或扭力(kg-m)做比值分析，若得出來的數字愈小則表示其加速性及省油性能愈佳。

第26招:車型勿太長太高

現代車型均講求流線，除了外型美觀外，又可降低風阻係數節省汽油。若選擇車型太高的車，空氣阻力愈大，同時車速愈高空氣阻力亦愈大、愈耗油。車身太長亦會 增加重量、浪費汽油，若選擇車型較短之車輛，可將引擎室和行李廂的長度儘量縮短，少了此部分的重量，引擎負荷減輕，既省油且轉向容易。

第27招:減少冷氣的便用

冷氣系統的壓縮機是靠引擎的動力來帶動，所以會消耗大量的動力，除了引擎須利用皮帶來帶動壓縮機外，壓縮機的離合器及風扇亦須藉由電瓶來提供電量給冷氣系 統，間接地亦必須由引擎多帶動發電機來向電瓶充電以供所需，因此當在郊外空氣新鮮的路段或天氣不熱時，可適時的關閉冷氣，不但可減少引擎的負荷降低油耗， 又可兼具環保，減少冷媒外洩的機會。

第28招:切勿隨意換裝較寬或尺寸較大之輪胎

最近越來越多的汽車換裝較寬的輪胎，如此不但車輛抓地方較大且看起來也較好看，但是輪胎愈寬卻也愈耗油。為什麼較寬或較大尺寸的輪胎較耗油呢?這是因為其 接觸路面的面積較廣，阻力也較大，同樣60公里/小時的車速則須耗用更多的汽油才能達到。一般較寬大的輪胎是用在賽車上，賽車為了競簧是完全不考慮油耗 的，而且為了急速轉彎時不橫滑，所以選擇寬大的輪胎;然而在一般道路上轉彎行駛是不須如此急速的，所以根本不須使用耗油的寬大輪胎。另外提醒車主，使用較 寬大的輪胎不但耗油，而且在轉彎及載重增加時容量與車身的輪弧容易發生摩擦。

第29招:最好選電動式冷卻風扇

皮帶式冷卻風扇:舊式引擎利用皮帶傳動冷卻風扇，只要引擎一發動，風扇皮帶就曹隨之帶動冷卻風扇，如此一來相對地引擎暖車的時間就會變得較長，而浪費了暖車時所多耗的汽油。
電動式冷卻風扇:它是利用水箱裡的水溫開關來控制電動風扇的開關，引擎發動後，冷卻風扇因不是由皮帶所驅動故不轉動，可迅速暖車，節省暖車所消耗的汽油，待引擎達到需要冷卻的時刻，電動式風扇才會自動起動，所以比較省油，這也正為現今一般車輛所採用的配備。

第30招:引擎要有精密的設計

目前新式的引擎均為燃油噴射引擎，優點在馬力大、燃燒效率高，又可有效控制排放的廢氣，具環保的要求。此外，當您選擇同樣排氣量的引擎時，應考慮選擇馬 力、扭力較高的引擎，因為如此引擎發可揮加速的潛力會較大，在達到同樣的速度下，其所須的加速時間及引擎轉速均會較低，因此可以節省汽油的消耗。另外亦可 參考各車種的油耗數字，因為此數字方可顯示引擎的設計是否精密。

熱車時間愈久，引擎掛得愈早
汽車資訊:

早上要不要熱車,不知熱與不熱有沒有差別 ...

多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。

其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!
相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。
在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。

引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它 是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大踩油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在 2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有 90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益 !

為什麼停車熄火前必須將方向盤打正

很多人以為打正方向盤只是為了美觀，但其實不然！
由於方向盤轉動時會牽引動力方向機，而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦，因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火，待下次啟動引擎的瞬間，會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗，所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

愛惜汽車冷氣

降低車內溫度的好方法
在炎熱的夏天，很多人衝到車上的第一件事是開引擎，然後開冷氣，希望能立刻降低車內的溫度，實際上，這是損傷汽車冷氣最好的方法。

正確的步驟應該是：

1.開車窗，讓熱空氣往外排，有天窗更好，因為熱空氣會往上升。

2. 發動引擎，開送風。

3. 一分鐘後，再開冷氣。

4.關上前座的兩個車窗。

5.關上後座的兩個車窗。

6.到目的地前五分鐘，關冷氣，開送風，可免風管凝結水珠而發霉。

養成好習慣，這幾個動作就能延長冷氣的壽命，和汽車一樣長久，免得中途折損，要忍受一個「蹩腳」冷氣，時時發生窘狀。

保持車內的空氣品質

1. 不要在車內抽菸，也不要吃東西，因為很容易留下異味，揮之不去。

2. 每週一次，最少要開一次空調的外循環。

根據統計，台灣有7成的開車族，從來不使用外循環，也就是說，沒有讓車內空氣與外面對流，交換新鮮空氣。

所以，感冒的細菌、食物香菸的味道，甚至香水古龍水的氣味，就一直存留在車裏，久了自然就是一股混合的惡臭味。

每週選擇個空檔，開車到山裡或空曠處，轉到外循環，讓新鮮空氣進來吧 ~

🙂

油價飆漲，車主展開省油大作戰，除斤斤計較加油站提供的優惠外，換車也要換省油車，以節省油費開支；經濟部能源局看準這個趨勢，趕在昨天公告車輛「節能標章」能源效率基準，希望在一、兩個月內，公告經「節能標章」認證的省油車名單，作為民眾購車參考。

能源局官員指出，「節能標章」的認證對象過去都是電器產品，如冷氣機、電冰箱、飲水機等，這是第一次擴及非電器類；車輛因使用年限通常超過10年，油料等能源費用遠超過一般電器，加上國際油價飆升，能源會認為，推動車輛「節能標章」認證，此正其時。

要獲得「節能標章」認證，必須為同型產品效率前20~30%的高效率產品，能源效率約較國家標準高出10%~15%以上，簡言之，就是它必須具有省油或省電的優點。

交通部統計資料，小客車平均每年行駛9628公里，以最近中油95無鉛汽油價格仍維持25.4元的高檔推算，一輛車在10年使用壽命中，民眾在油費上的花費將高達24萬5000元，遠高於一般用電器具在生命周期內的能源消費。

由於市售車型種類繁多，小客車約有460種、機車約有200種，小貨車也有200種車型，因此，車輛「節能標章」推出後，民眾可以直接在車廠型錄上，辨識是否為「節能標章」認證的省油車，或是上「節能標章」網站 (www.energylabel.org.tw)，輕鬆查詢各認證車型。

車輛「節能標章」的認證方式是按小客車、小客貨兩用車及小貨車的排氣量分級後，分別訂定能源效率基準，能源效率在一定水準以上，才能貼上「節能標章」銷售。

車輛分級包括1200cc以下、1200cc至1800cc及超過1800cc等三個等級；機器腳踏車則分為50cc以下、50cc至100cc、100cc至150cc及150cc以上等四個等級。以1200cc至1800cc等級的小客車為例，依美國FTP75測試方法，每一公升的汽油可以跑15.3公里以上的車種，才能獲得車輛「節能標章」。能源局所出版的「車輛油耗指南」中，93年的省油車排名中也有好幾款車型是在這個省油標準以上，最省油車每公里可跑21.6公里

🙂
Sumole氟素鈦護膜好用嗎?有用過的網友請進來分享呦
我想買不過想聽聽各位先進的經驗
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😀
很簡單有花錢和省錢的方法

1.花錢的在每星期去給手工洗車約1百元
每個月給汽車美容作小美容約800元
有含清內裝和打臘.要有個關念.車子
每天在外是直接接觸髒空氣和酸雨加上
日曬.若沒臘的保護約1.2年新車尤其黑色
車.很快就退色了

2.花小錢就是自己美星期到加油站的高壓水槍
自備喜車精+海綿+吸水布
先把車子噴濕.介由噴的動作把沙子污垢去掉
在用準備好的洗車精倒到筒子內.稀釋好直接就
沾海綿開始洗.由車頂以直線來回洗.(勿用圓圈狀
洗)不管洗車或擦車都會容易留下太陽輪的痕跡呦
最後洗完在用高壓水槍由車頂往下噴.前後左右
噴完.確認泡泡以去除在用吸水布擦乾就完工
每週要洗車呦.才能美美的

3.以上動做若以完工.接下來是每月要做的打臘
以車頂開始沾蠟來回直線擦.由上往下
深色車要選用專用的蠟.記得請勿在大陽下打蠟
等臘乾後(約10分鐘)在用綿球擦乾淨
以上兩個動做就能保你的愛車.金光閃閃


不過聽其它網友說
如龜牌的棕梠蠟不錯.不過不是一次打就亮度
出來.要多打幾次後才能金光閃閃我用的是伯斯丁還不錯.不過有點小貴.
以疑問大家都能交流 以上是我的經驗和大家分享