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小奇(sa650)

2002/08/17 20:23:32

發文

#66234 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這位king老兄在carlife討論區講話粉正常ㄚ 怎麼在這裡亂奇怪一把地

作者: king9787
發表時間: 2002-07-15 14:18:03
討論主題: 買新車要的有用數據
發表內容: 在國產車占有率達七成後,國產車(進口車)可以有更有效的數據:
(一)油耗------
(二)0-100km/h,100~400km/h耗時多少(秒)-----
(三)100~0km/h煞停距離---
(四)繞椎------------
(五)撞擊測試----
(六)交通法規:除了,老人速限開紅單,老掉牙的環保------等等,對出廠的車做安全性的
測試,除了工研院外-----可以扶植民間團体---
(七)原廠網站:除了廣告外,----還是廣告,可以有車主留言板----滿意度------
(八)汽車平面媒体,網站-----是很好可以成為強而有力的----"民間團体"----

如果有一個"民間團体"-支持民意代表--------或如(英)what car(德)ADAC(美)-----

消費者可以-----
(一)買車不只看"老王賣瓜",安全性數據是-----全沒有-----
(二)碰到問題,無處訴------(現在除了存証信函,還有消基會)----------
(三)不用:比誰車硬,不時上網訐譙,-----("法"令不彰的原因)
(四)不合理的"付費"速限(只許州官放火,不許百姓點燈)------
(五)還有-------------------------------------

平面媒体可以-----
(一)不會成為車廠廣告媒体----
(二)不用越賣越便宜,---有用的資訊花錢買-----

台灣"車市"大家----把餅做大------,大家有合理利潤,大家有錢賺,不是嗎?
雖說有人會感小弟所言"理想"而已,台灣市場小----不可能---------------
但新政府---把"法",理,情的小弟弟"法"---養大成人,真的咱台灣CAR的路,有必要走的路-----以求"質"的提升----放厥詞---望海涵----



作者: king9787
發表時間: 2002-07-18 23:38:08
討論主題: Re:Re:Re:買新車要的有用數據
發表內容:


同事上去windchill介紹的"經濟部能委會"網站",資料齊全====不過camry,2.0的數據不似CG雜誌和metrostar差不多,也就是metrostar可以說是當今2.0油耗最漂亮的-----
建議carlife可以把它巿售熱門車種稍加整理,放在網站上好處多多,(該不會侵犯智財權吧,只要標註出處)-------
定可以增加----人氣---
進來發現"報好,不報差"-----那是廣告而已-----
完整的數據才是"媒体在接受廣告之外,該刊登資訊"-----
放厥詞,勿見怪------


作者: windchill
發表時間: 2002-07-19 10:38:23
討論主題: Re:Re:Re:Re:買新車要的有用數據
發表內容:

那些數字看看就好, 不必太認真, 因為那些都是廠商送測車的數據, 不是抽測來的.
車測中心啟用後照說可以提供消費者很多有公信力的測試, 不過受測車必須是抽測的, 假如繼續由廠商送測, 測試結果一樣沒什麼意義.


作者: king9787
發表時間: 2002-07-19 11:17:57
討論主題: Re:Re:Re:Re:Re:買新車要的有用數據
發表內容: 還是有值得參考的地方啦!一般行車如有測試數據的7.5成~~~8.5成,都是正常的------
雖說"送"~~測,知道 M3進來認証時,德國技師特別調降認証車,難到隨後進來的"其他"M3,不用調降??????有如此童子軍嗎?


作者: windchill
發表時間: 2002-07-19 12:01:03
討論主題: Re:Re:Re:Re:Re:Re:買新車要的有用數據
發表內容: 差不多就是這樣了, 尤其是那些在通過邊緣的.
且像國產車送測的那部的供油程式通常都重新寫過, 跟實際銷售的並不一樣. 以後若要測些別的, 他們一樣可以使用不同的零件裝出一部車送測.


作者: king9787
發表時間: 2002-07-19 14:30:50
討論主題: Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:買新車要的有用數據
發表內容: 國產車看來問題不太嚴重,法,理,情---"法"這個小弟弟要長大成人還有很長的路要走-----
大家加油-----
前往討論:一窩頭容許網管人員於網友文張內罵人,還故意刪人文章,真要不得?