回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼

 

還真的是 2B1A, 沒有 PORSCHE…

 

鹽董早就告訴我們那智傑是豪華品牌了。開頭L就是豪華之意，人家就是瞄準1A2B跟斜L。

 

要不要 衝一台！

我準備存錢了

luxgen 台灣有你真好

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

差很多，且它們是被收購的前身會員。

高級的福特是美國南北戰爭，解放黑奴的那位總統

聽說那牌在大陸也賣得比Lexus還多。

 

不懂車 話唬爛😂

不就高級福特.... 高級toyota =lexus

現在買新車 中古報廢 折5萬 大概這種車已經沒有什麼生存空間了

回應 jazzcat（你有freestyle嗎）所寫

 

我聽到最厲害的單有折到2.3萬，還送行車紀錄器

 

你買車問到最後 業務都會問你 你想要多少啦

誰會自己先 掀底牌.......

他如果報一個價，你當下沒有馬上確定 你又跑去問別間呢??? 你當業務會這麼傻嗎?😁

這就是一種銷售談判，當訓練啊? 會砍價 會殺價 也是當老闆的畢竟之路

公司採購東西 不用價格談判嗎

網路發達 但是買車還是一堆人 當肥羊 不是嗎?

我 相信能買車 都有一定社會經驗了....不用怕

這種小規模的經銷商
業務量相對少，大家一定相互認識， 只是故意講好 儘量不要用價格競爭力而已
但私底下我保證還是看自己本事WWW
賣房 都要貼自己服務費了 賣車算什麼

回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫

 

台灣版的X1跟GLA耶，反正廣告也不知道拍起來會用什麼方式呈現，我倒不覺得有什麼

 

還記的U7 對比 凱彥嗎

之前還在公司打工 我老闆說超後悔花300萬 買凱彥

lugen = 屬於 台灣人的保時捷 無誤

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

老大哥 U7TURBO 在影片上PK了 Porsche 外型！ 這次換 德系駕馭!

那水野桑更應該在日本有主場優勢的賽道再PK PORSCHE !

跟 U6GT220 一樣四缸渦輪跑 6.7 秒，1.8 的 兩百二十馬跑進七秒就贏了!

 

笑死

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

真的是開過柴油車(柴佛 柴蟒)就忘不了它的好

現在Kuga 2.0汽油最想換的車種就是柴土，可是......

 

 

自己PO 

  卡北 不會 臭搜

怎麼辦? 頂多不進而已，他現在改進口 有不是有養產線 單純貿易買進賣出 SX4 才會更受威脅吧 他稅金繳1.8的 baleno 至少稅金1.2以下

我看fit 68萬 連方向盤 都是塑膠 還沒前霧燈 fit 也只有空間贏而已

我是雙田 愛好者 ，不得不說 這台真的不錯 稅金繳1.2以下 70萬以內 日本原裝台灣也只有這台了 玲木 妥善率會高 就是用了大量愛信的零件 愛信大股東就是豐田 不錯不錯

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

回應 hck819（hck819）所寫

 

沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了

就是因為賣得很好, 台灣才會引進,  基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍

 

先想想中國跟俄羅斯，哪一家豪華車廠在那賣最好

這樣才能知道雷薩斯為什麼會專為那裡推出NX200

連這款都引進，就表示和太就是打不贏雙B才不得引進

看看雷薩斯在北美有一定身價，定價賣的比雙B貴就因為銷量並不差。

這也能解釋台灣雙B有外匯車來灌水銷量的原因，台灣總代理賣太貴了。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

中國 豪車  雙B、 A大宗啊.....

你井底之蛙嗎...

中國 雙B、A 都有國產你知道嗎?

還不是跟台灣一樣 雙B 賣的叫好?

華人都有德國車 比較有面子的思維你懂嗎? 更何況人家 那邊國產 還比較便宜

去過中國嗎? 我之前北京奧運的時候去了，滿街audi 

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

每次開版不是諷納 損福 扯嚴 不無聊(他們跟你冤仇真的有那麼深)嗎???

偶爾也POPO你生活上如意的種種(譬如愛車或旅遊照)讓鄉民們羨慕羨慕

不然介紹些台灣美麗的風景讓大家參考參考也不錯啊

別老是開那種讓人看了就想給壞評的文了好嗎?

 

小弟開VIOS 我已經說了 

我之前還把 菜單club 的分享文貼上來 請自己搜 VIOS club ~~

luxgen 是我夢想的下台車

不要再捧福祿了

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

回應 hondasun1108（NineDays）所寫

 

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

除了托瑞斯金牛座跟邊緣以及Ecospsort外

野馬應該是Mastio的模型車，不用在原廠買

去等好事多賣的時候再買就好了。

 

沒仔細看欸 但野馬有可能像大大說的是Mastio😀

 

瑪斯塔歐很好分辨，看看有沒車窗就是了。

通常在一些模型店或玩具是我們的(玩具凡斗城)要1200多塊

好事多都不到八張孫中山。

 

 

某人說得一口好車

原來都是買模型車 回來 爽的😂

回應 hck819（hck819）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。

禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去

雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo

但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。

 

不知道別秀下限

NX200 之前舊版 在中國 就有了

 

 

沒錯完全同意, NA引擎的NX200在中國跟俄羅斯早就有了

就是因為賣得很好, 台灣才會引進,  基本上台灣消費口味跟中國高度重疊, 台灣的NX200如果沒意外, 會順利讓NX系列成為2018年的豪華SUV銷售冠軍

 

而且  人家 NX200 訂價一樣是低......中國318000人民幣起價😂  

沒辦法，有些人 不懂車 、不懂市場 ，整天秀下限， 原諒他吧！！

我認為和泰進200 是因為之前NX200T 跟 RX200T 價格太接近

台灣人 稅金一樣、車價差異沒很大 幾乎都是買大台的

現在NX200 150 160 跟RX200T 200出頭萬 價差已經拉開

之前NX 賣不太動

畢竟lexus 車型產品線很少，擴大市場 才是王道

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

為了能在生存，還不得不惜貶低自己身價。

禿顯台灣雙B實在太好賣，雷薩斯只能滾邊去

雖然背後還有奧迪跟因非尼迪和Volvo

但同樣都是和太代理的豐田，卻差那麼多，真的有夠可憐。

 

不知道別秀下限

NX200 之前舊版 在中國 就有了

某蠢GT，我是說總銷量 光靠 mazda 3，mazda  就能比豐田 在台銷量??

我還懷疑 這帳號是你 想嫁禍別人呢

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

台灣人有U6 ，值得驕傲！

買什麼NX200 ?? GLC 、macan ?

坐等U6 銷量屌打 上面這幾台

 

所以 U6GT 要在日本的水野地馭賽道跟 寶時傑 macan PK 德式駕馭？

 

其實真的有點像macan

還記得 當初U7 "對手難尋"廣告嗎?  對比 凱彥，真的讓我驚艷到

台灣的造車實力 已經可以媲美先進國家

我是台灣人 我驕傲

真的不要小看

你看看GOGORO 跟 kymco 基本上也算台灣之光

樓上，這影片講話很中肯，一般普羅大眾 想什麼，你們銷售人員真的要聽進去

樓上 跟誰比? 跟 現代、luxgen 嗎?

在台灣 跟主流˙ 雙田、日產、雙B、lexus  能比??

原因很簡單，在台灣 不想花太多錢在車上 就是 toyota  nissan honda 
再來 台灣人 就是買 lexus 雙B了
懂嗎??
在台灣 根本 三、四線品牌 沒什麼生存空間

你看看 每個月的銷售排行 幾乎都是 我上述說的那樣

前三名 基本上 都跟後幾名 "總銷量" 落差    超級大

當然這跟這幾年豪華品牌 賣低價車有關

車子其實就是大者恆大

賣得多的 代表後手 養車 "相對" 不至於到非常麻煩、華人還有面子問題

以上

樓上你不知道U7 就是凱彥嗎? 人家官方有廣告

台灣平民車 我絕對不考慮 福祿+那至賊= 自討苦吃。 對了 我是雙田粉

樓上請注意 小心 吃上官司 公然毀謗 台灣macan 台灣驕傲

賓士要最新款 E class 才有用，不然有些闢孩也是揀中古的再玩

我沒說 開賓士就不是一搬家庭

某些闢孩只會幫人腦補

我已經說了" 150~250萬 lexus根本很多都是中產階級家庭在消費而已"

這句話有等於 買賓士 E class 不能是一般家庭?? 這種智商 值得看醫生😂😂😂

只會嘴這些 不如去看 賓士調查的年收入 確實買賓士 就是收入相對多 因為門檻相對高了保養費也是

普通一般家庭 敢衝 300萬以上的車，也是有啊....養不起再賣掉就好，不然一堆4萬、3萬薪水，就再買雙B入門的 沒看過嗎?

看過lexus 原廠保養 確實消費就是toyota 差不多~~這就很明顯台灣lexus 主打中產階級 這已經很明顯了

真的理性的人，一定知道人家想講什麼

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

 

因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著

 

台灣不用繳稅的行業很多

我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多

我不是已經舉例了嗎?

台北市 隨便老公寓 都要1500萬

 

哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...

 

全台灣75趴財富 集中在 新竹以北

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樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

 

因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著

 

台灣不用繳稅的行業很多

我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多

我不是已經舉例了嗎?

台北市 隨便老公寓 都要1500萬

 

哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...

 

4萬 之前公司的營業貨運司機都超過了

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回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

 

因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著

 

台灣不用繳稅的行業很多

我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多

我不是已經舉例了嗎?

台北市 隨便老公寓 都要1500萬

 

哈哈哈，那應該算有錢人啦，台灣現在薪資所得中位數也不過4萬多，我覺得這才算是中產階級😁。因為如果不用這個標準，那麼我就是窮人惹...

 

我身邊鄰居開lexus RX 真的都是一般家庭而已

可能你真的見識太少

台灣房子更貴

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

 

因為這個標題在討論M跟L嘛，所以就沒把B也牽扯進來了。不過您設想的中產家庭還挺有錢...可以負擔150萬的車子，再加上房貸跟小孩，這樣子的收入不過只是中產階級。我看我還是去跳樓好了T_T，完全是貧民來著

 

台灣不用繳稅的行業很多

我家旁邊做菜市場生意 在台北市就好幾個店面 隱形有錢人真的很多

我不是已經舉例了嗎?

台北市 隨便老公寓 都要1500萬

150~250萬 確實 就是中產家庭 在消費的完全無誤

300萬以上的車 真的才是leuxus 難賣的價格帶

台北市年薪破百 真的算普通人

別忘了 中產階級 還有 中下階層 當然我自己也是買VIOS 開開而已😂

回應 gentlemen888（新好男人）所寫

 

圖很多，內容也很多，不過裡面講的東西挺中肯啊。當然台灣市場的狀況又不太一樣，相較之下還沒有中國嚴峻，不過我想會碰到的問題其實很類似。

https://www.taiwanfansclub.com/article-1373291-1.html

 

Luxgen 靠中國我認為沒什麼不對

如果沒中國市場 台灣這點銷量有何意義?

之前U5首月已經狂銷61台

中國幾個省 自己除一下😂

luxgen  為什麼 會遭受挫敗

說穿了不就是 競爭力不足嗎?

變速箱、引擎 幾乎都是買外面的 ，關鍵零組件已經被掐死，你是要跟人家拚什麼?

中國市場是因為自己跟合資 長期合作 養了不少工程師，工程師就算COPY 也會慢慢進步

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

 

現在手上的休旅車最不想要的就是電動尾門+keyless，天窗 雖然沒在開但看了就爽

你問問坤宇兄，為什麼有天窗的中古車都要加個幾萬

 

天窗 就算有 一班人也開沒幾次 ，某個浮粉 一天到晚說 中古價不重要，現在又再嘴中古價了? 

免鑰匙系統超方便 ，不然用過 免鑰匙 鑰匙都丟包包就好 鎖門 直接點把手上的按鈕，樓上的福特粉 真的是 空眼說瞎話呢 ，從頭到尾鑰匙不用拿出來 我知道 謀些白目會嘴我說，那我幹嘛還買VIOS ，我當初是因為便宜~~

樓上，休旅車 建議還是買有電動尾門的，你有時候在車上等家人，家人大包小包，遠遠看到人來了 ，可以先從內部把 電動開啟 貼心許多。我認為非必要的是天窗、電動座椅 家裡另一台車 是previa 如果沒有電動尾門 無法想像這麼大片 要多費力去關 我認為NX200 可能銷售佔比 可能還是中階、頂級賣最好 信不信 你到時候看看吧 現實世界 150 跟 160 跟買國產SUV 的客群基本上 還是差很大~~ 就像我說的100萬的車 可能40 50 萬 就再貸款買的一堆

有少人 會為了面子、硬要買lexus ??

買入門雙B 比較有面子吧

lexus 在台灣本來很多都是 中產家庭在消費而已

回應 gogofish（夠夠魚）所寫

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

回應 litla0420（what's next）所寫

 

 

如題:

有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛

感覺這次 NX200 雖然動力不優, 
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去, 

兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價, 

其實還是會心動..

 

NX200 至少要買到中階款 才OK

高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?

其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬

不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對

消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群

一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆

我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩

lexus 保養費老實說  說不訂跟 mazda 差不多

 

說老實話，我可以接受。因為花差不多的錢，LOGO跟虛榮心的等級完全不一樣。我可以為了一些非必要配備犧牲，電動尾門就是。你是要開L牌然後手動開門，還是開M牌自動開門，哪一種看在別人眼裡會比較有面子？我自己是會覺得L牌屌一些啦

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

光斜L這個品牌，就比海鷗高貴多了。且服務跟妥善也比海鷗好些，就算少個電動尾門也看不出太多影響。NX跟RX是唯一的支柱，看到如此低的價錢都搬出來，可見富層只看跟買雙B爾以。就如某個網友講的一樣，網路上一直猛推的車，現實銷量卻是慘兮兮。

 

超過300萬的車當然是雙B居多

150~250 台灣很多 上班 高階一點的白領家庭都消費得起

lexus 本來就是主打中產階級為主

台北市 隨便一間公寓 都要1500萬 ，200萬以下的車 台灣一般人 怎麼會消費不起~~

GT哥 就是活在自己世界 ，沒辦法提出一些中肯言論

請問是中產階級多

還是老闆等級多....笑死..

回應 litla0420（what's next）所寫

 

 

如題:

有人籤了 new CX5 又退訂換 NX200 的嘛

感覺這次 NX200 雖然動力不優, 
不過 CX5 汽油頂規好像也好不到哪去, 

兩部車子各有優缺點, 的確不太好比較..
不過 NX200 這次太殺了 152 萬牌價, 

其實還是會心動..

 

NX200 至少要買到中階款 才OK

高級車 SUV 沒有電動尾門妳能接受?

其實價格還是有差 162 萬 除非成交價要折20~25萬

不然一天到晚說直上 我認為現實世界 應該沒有那麼好直上 才對

消費100出頭萬的族群 基本上對錢 還是很敏感的族群

一台車100 自備款40 50 就在買的應該是一堆

我覺得最慘的應該是買NX200T的人，現在丟車行 收購價 應該更低😩

lexus 保養費老實說  說不訂跟 mazda 差不多

老師有說 自慰過度 對身體不好 某牌 基本功 不紮實 整天想東想西 包裝 賣給中產階級的車 基本功要先練好 賣車 不比賣 智慧型手機...以上

lexus 的保養費 根本 跟 toyota差沒多少 就很接近用 toyota 原廠 瓶裝合成油的水準

PS: 當然該刪的灌水添加劑要刪除就對了

lexus 的銷售客層 在台灣還是250萬以下 中產階級為主力

所以保養費 其實沒有到非常高

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

以大陸市場而言，銷量在末段班的豐田，人家車系隨便賣都有幾百台。61台是多還是少，應該已經很清楚了。

 

別亂說

你這個豐田擁護者😁

中古價、空間、省油 ，你就不會覺得CRV 90萬 貴了

網路上 整天推的冷門車 都是當下爽 以後慘兮兮

整天修車 修部下去 估車行 還捨不得賣

你知道本田可以講價

Luxgen不二價嗎

這車已經沒有競爭力了 1.8以下稅金 可以選CRV 1.5T 空間、保值 、油耗都完勝 這車一開始賣的不錯，因為他稅金中型SUV 繳1.8的 現在已經沒有優勢了 想更便宜 甚至買HRV 即可

HRV 空間說不定也沒輸

重點在於台灣5年保固而已

網路的評價 你當真，你出過社會了嗎?

你知道為什麼 常常PPT 01 

有人說網路是反指標 你真的有再看網路?

某個鍵盤手 邏輯真是神，網路會被看不起 真的不是沒有原因

保值意味的背後的品牌、妥善率、保養 整天只會直上 直上 基本上也是沒什麼用的人物 孩子，沒本事 不要只出一張嘴 人家都把條件限制在150萬 150萬你覺得 一班人消費不起嗎?

台北市 住3000萬左右房子， 開國產車的一堆

還有人以為 開福特 就好像自己多屌😂😂

某2位...

現實中半撇

只會在網路上叫囂，來網路找成就感

我建議少講話

要給人家建議 就要像我這樣務實推薦

不是整天只會 靠嘴吧

你要幫忙養車嗎?

😎

我知道被打臉又惱羞，還會捷一堆圖，有這麼閒 去工作吧...😎

我跟你說，越有錢，越有本事的，通常都是越摳的😅😅😅

出過社會了嗎? 😂😂😂  整天在電腦螢幕錢 當青蛙?😚

某人又崩潰了XD 笑死

中古保值 差最大....previa 奧德賽 可能7、8年 正常里程 "丟車行" 都可能都還有半價以上

買2.4 就是對錢還是很敏感

我這個人 談車 都很務實 不打高空

錢什麼都沒有差 

會買3.5 新車...

我座過 toyota sienna 這種等級的美國 7人座 才是真正 正七人

日規的 只能說 比較適用於 台北市 台灣都會區

我家裡是previa 3.5 這車很好開 沒啥問題 2007年買到現在 我爸只換過避震器 這個最大消耗品 完全沒問題 好像聽說有災情 大概就是 後面的電視 加上前面的導航吧 但是老實說 現在讓我選 2.4 我會建議你買 奧德賽 8人座

買8人座 就可以解決 奧德賽 後備箱過小的問題

常態5人座 不用再去橋

toyota的車 太耐用，我爸還沒有換車的念頭~~

previa 世代比較舊 但是有電動尾門 後面有電視 雖然都是台灣裝的

雙田車 最好養 previa 、日本奧德賽 滿街跑 稅金適中2.4 我說的 都是最符合台灣普羅大眾的觀點 我不像版上某些 不知道台灣社會 普遍喜歡什麼車 自己為懂市場 還敢打一堆字 我臉上三條線

奧德賽 陽春買 140萬就能買到 6氣囊、巡機都沒有偷 稅金2.4 開個~7、8年 正常里程 丟車行應該都是有一半 previa 我家裡是開這台 但是我爸是買3.5 previa 陽春版 氣囊不完全

笑死，altis 再來 就是sienta 賣第二名 7人還是占多數 還沒有黃色計程車 這樣叫賣的差? 網路上真的活得 都能講成死的... 等開放計程車還得了 而且這車本來就沒有很便宜了 現實中可能比網路上有本事的 多的多

咱中國人 沒人才了嗎? 車尾 怎麼設計成這樣? 上方那個突兀的車頂架是?

看妥善率跟口袋、很多車毛病多 ，修大 修怕 就會脫手~~

看妥善率跟口袋，很多車 問題毛病多，修怕了 就脫手

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

油電車過保前賣就對了，只要算的精，絕對不賠錢。連宣稱開鋁罐車VIOOOOS的屁孩都自己認同這點了。

 

我發文多久了

我就是在等妳

你這次好慢

79.9萬 真的算便宜了，等競賽月 折個6、7萬 不是什麼難事 73左右就能搞到 這已經跟altis 國產價位 差不了多少 如果里程數夠多 開的油錢早就賺回來 中古價差 但開到報廢 我認為這種低價車基本上影響已經不大了 這種小CC 數油電車 才是真正省油 而且相對能省到錢的車 ，不錯不錯 原本86.6萬 再現在進口小車一堆的情況下 真的是很難賣 多半會直接買prius 4

請樓上公司研發 路邊停車吧 ，倒車路庫這麼簡單XD 不過台灣的環境 太龜 早就車位被搶了XD

回應 flycall（flycode）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

你好像忘記你們公司的策略耶

luxgen在台灣不二價

 

買下來可能跟 HRV 一樣價錢...

你看看HRV 中階多少錢

你要記住 現實世界 很多人 對電子配備無感...

 

你好像沒忘記你們日本公司的策略耶?
台灣是日本殖民地,千萬別忘了坑殺台灣人的血汗錢!

不想要電子花車配備,不要買Luxgen一堆電子花車的型號就好,
幹嘛針對台灣銷量第6都不到的台灣品牌車廠死追猛打?
　
真神奇! Toyota銷量在台灣最多, 樹很大,卻不會招來台灣殖民人的風? 
若這不是抱日本天皇天的大腿,什麼才是抱日本天皇天的大腿?

U5 6顆球的定價70萬有找, 有路邊停車+倒車入庫,沒360環景什麼電子花車配備,
而HRV 6顆球的定價就要84.9, HRV 要折15萬元跟U5比價嗎?　還是日本貨還真會折？
若 HRV 6顆球+路邊停車+倒車入庫+360度環景+車側顯影+透視底盤,要不要賣到100萬?

 

崩潰與無倫次了?😎

討厭日本人

還拿日本車界達人 當成 行銷廣告招牌?

豐田 油電 接近過保 相對 自己同排量的汽油車 不保值是 事實，

我不知道樓上 某個白癡 再哭什麼....

自己跳進來 被打臉 笑死....

買賣的角色 換個立場就知道

等 CHR 高級版 UX 才是王道 這車已經第二次小改了1.7 代??

回應 flycall（flycode）所寫

 

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

他XX的！ 貴30萬！你還可以在那說風涼話！ 說白一點！ 台灣買一台那牌的車，在中國可以買(2台)！！！ 倒一倒算了！坑殺我們台灣人！！

 

依照想抱日本天皇大腿,只刻意針對台灣品牌混淆視聽,不把大陸購車稅加上去的算法 ,

台灣買一台Toyota的車，在中國也可以買(2台)！！
台灣買一台Honda的車，在中國也可以買(2台)！！

甲、小客車2000cc以下者，從價徵收25%；超過2000cc者，從價徵收30%。
乙、貨車、大客車及其他車輛、從價徵收15%。 
​​​
以台灣納智捷 U5 定價70萬,貨物稅25%來算好了! 
70x(1-0.25)=U5不含25%貨物稅就只要52.5萬元,
只是70萬當中有17.5萬都被政府拿走了! 這還沒扣掉5%營業稅,
果然,汽車好便宜喔!

 

你好像忘記你們公司的策略耶

luxgen在台灣不二價

買下來可能跟 HRV 一樣價錢...

你看看HRV 中階多少錢

你要記住 現實世界 很多人 對電子配備無感...

回樓上，泡在網路上 也有特例 真的知道現實社會 大多數人要的是什麼的人啊 我只是常來u car 點醒一堆鍵盤手而已 你懂嗎? 還是說 你覺得自己也是鍵盤手，被發現 有點害羞?

台灣toyota油電車 油電系統 保固是5年XX萬 公里 先到為準 ，其實車行也知道 這回事吧?

大概就是因為這樣，為什麼有接近這個年限的車會丟出來賣.....XD

其實大家都精到不行...

回應 marchcheng（marchchen）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

這種車  入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...

不過現在看起來 ..... 

這個社會沒本事的還是居多，因為這種車一直佔據銷售排行榜前段呀

 

車=消耗品 = 負資產

大多數 中產階級 要的就是價格便宜 好維修 好保養 二手價高

我也是"沒啥本事的人" 我就是買VIOS 當初有考慮altis 但我自用車 買來爾偶上下班而已 家裡還有其他大車

看到VIOS 51.9萬我砍到45萬  看到便宜分上還是買了 哈哈

開toyota 國產車 住台北市 3000 4000萬的房子 這種人 多到不行~~

千萬不要整天泡在網路上  以為網路上言論 看車思維 等於現實世界有能力消費汽車的所有人

二手價高 背後不只單純品牌 還有很多維修 耐用優點 所撐起的 事情不能看得這麼淺

二手價高 也不代表一定要賣車啊~~

這邊一堆鍵盤手 只會一天到晚 說到二手價 只會回 "車不是買來賣的"

但是都無法看清背後的事實

我不是再說您喔

樓上某位😂

回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫

 

福特六和舉行了Ford Escort鑑賞會並預告年底前上市。

關於Escort的產品定位以及重返國內市場的原因為何?😲

U-CAR請到Ford Escort總工程師現場解答。

完整文章 : 配備乃至產品定位皆三緘其口，國產Ford Escort正式露面，預計年底前上市發表

 

我真的搞不懂 

這種車 都是 VIOS city 的天下

福特 的強項 就不是經濟、耐用

是想吸引什麼客群呢?

就算你比人家便宜 或是差不多，人家後續維修 二手價都玩勝

你是要跟人家比什麼?

這種車  入社會 第一台車 開個幾年 有本事就會再買新車了...

小車要繳大車稅金 我真的買部下去 買CHR 吧

CHR 很貴就是了...

輪圈有點鳥 哈哈

回應 a87036887（小智智）所寫

 

喔 只會煮飯的出手嗎？ 倒得更快吧？！………

 

小鷹 總統 真的對台灣付出很多

拯救台灣汽車產業

那志捷是是 不二價 說不定 HRV 買下來 差不多錢

回應 yu0556（yu0556）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

轉 http://www.autohome.com.cn/news/201703/899386.html#pvareaid=104404



luxgen 於中國市場 最新力作

S3 底盤加高

為什麼是HRV挫咧但？

明明就不同級距的車。

硬要往臉上貼金的話，說CRV不是更有面子。

五門版S3，開價66萬，是龍是蟲，到時候看銷售量便知道。

 

那志節是不二價

其實買下來 說不定跟 HRV 差不多錢

S5 跟 他在斗 我會選 他在斗

建議把中古價 跟 保養外場 成本 考慮 在內 其實雙B 可能 還比較低

樓上，錢你要幫出嗎? 如果可以請私 轉帳給我 如果不行 請不要當 鍵盤手

回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫

 

跟著U-CAR特派員Toby一起到韓國😍

逛逛今年4月正式開幕的Hyundai高陽品牌形象館，

體驗車輛製造、設計試驗與征戰賽場的過程吧。

]]

韓國車， "在台灣" 一句話= 我不敢賭

買車 不是買手機，台灣普遍 一台車 持有年限都很長 至少都10年

我手機用三星的，但是車子這種東西 金額太大

我還是傾向 日本  德國這種 百年工業大國

真實的話 不好聽，但這是現實

現代在國外或是韓國本地 銷量能成功拓展  不外乎就是便宜 大碗，不能把國外成功的例子 完全複製在台灣 來說

國外持有車輛的年限 普遍都超級短 5年就算老車了

我聽過 台灣的修車師傅都說 韓國車 外表好看 但基本上都不耐用~~

但是我不得不說，現代集團 比 台灣X隆 強很多

我之前看到 有計程車司機 買HRV 當計程車 可能掀背 東西還是比較好放 你要買轎車 當計程車 我建議你 還是altis 雅致版買一買就好 我鄰居開計程車 也是買這台

現在的客人很挑 你用city VIOS 載客 人家不見得 願意搭

回應 9254（坤宇）所寫

 

10年車行收購約21萬上下，自己賣可多賣1-2萬左右

 

坤大 中古市場再估價 會因為一手車 跟 二手車 而有估價 砍價的 理由嗎? 合理否?

我是雙田愛好者 我覺得你要把 中古折舊考慮進去 我當初買VIOS的時候 也有同時考慮 city、altis 雅致 city 折價競賽月應該要談到6萬 不難吧?? 沒錢誰叫你一定要買 頂級版 買中階就好 我最後還是因為價位因為 買便宜的VIOS WW

我這個人，不會在網路上打高空

在台灣經濟能力普普 或是不想花在汽車這種折舊品上

本來就是雙田買買 

等有本事就買雙B、lexus 

台灣人很多都是這種看法

真實的話不好聽，版上很多人 做功課做半天，聽到我這種中肯的話 肯定崩潰XD

網路世界反指標，族繁不及備載

這世界中產階級還是佔多數.... 雖然中國 altis 價位 車型比較好 但是還是脫離不了 妥善率 、中古保值 等等講到爛的 豐田優點

你在01那邊被打臉 還不夠嗎? 北方 還是VW 比較多 我之前 吃人頭路 2、3個月要去北京一趟 都是 audi VW 計程車都是 現代

回應 azxcxza123（精打細算）所寫

 

昨晚看完57台整集介紹剛在台灣上市的寶獅3008...

心裡在想，，估且不論台灣的後勤能力，，以及2手價值

誰會是目前在台灣上市最物超所值的休旅車？

論內裝，真是夠炫夠科技感！居然還有雙前座按摩座椅！

論主被動安全及操駕，最新配備能給的全都給！毫無保留給他裝上去！

來賓說這些全裝上去其他品牌要200萬起跳...！

論油耗，平均可以達17.8km/l，，如果高速，應該在25~30一帶！

朱嘉偉兄在節目中特別強調這是他在幾年中看到最超值的休旅車...

感覺昨晚的來賓都很熱血...

沒看到Bob董上節目說幾句，，不知Bob董對這台車看法...

不知各位大大又有何見解呢？

誰是目前台灣最超值的休旅車呢？

 

當然是luxgen U7

保時捷 凱彥車主 也想換

台灣建立 撞擊測試 是遲早的事

但是最需要擔心 反而是 Luxgen 、福特、現代 之流，

因為這些都是被網友捧上天 的裝甲車

toyota、honda 、Nissan 國產車 本來就不是賣安全的 你懂嗎?

競賽月 空車 不綁保險 不綁特仕車 牌價 9折 我說直接點就這樣 想要推銷可以直接說，不要害羞

回應 s5694716（張承豪）所寫

2017 Altis 款 車價 73.9萬
特示版 +4萬 特仕 >>73.9+4 = 77.9(總價)

特仕配件
4.原廠HUD抬頭顯示器(非導航型)
5.原廠前方停車雷達(不含顯示)
6.原廠速控上鎖
7.原廠升級防盜功能
8.原廠自動收鏡
9.原廠開車門及倒車警示功能
10.原廠減速車距警示
11.原廠尋車防衛安全照明系統
12.原廠自動頭燈系統
13.原廠後行李箱照明燈
14.原廠ALTIS鍍鉻排氣尾管(雙層）
15.原廠USB擴充插座(方型)
16.原廠車身隔熱紙FSK750SB
17.原廠前擋隔熱FSKCFEG35 
18.原廠廣角鏡
19.原廠避光墊
20.原廠踏墊及防水腳踏墊(蜂巢狀)
21.防水後箱墊

最終售價67.6萬 (不要機票的折扣價格)

保險公司贈送 竊盜(免折舊)送機票（不要機票在折1萬元
領牌 + 稅金 實支實付

你真的以為sienta 真的跟 貨車比??? 你是故意看低，還是轉個彎 酸sienta 你知道貨車 什麼配備都沒有嗎? sienta 1.5 你自己不是已經貼了 根本沒賣幾台? 網路不是最愛嘴安全?? sienta 1.8 至少都有循跡系統

你這樣回文，要怎麼讓人家 不懷疑 你是故意酸豐田?

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

你還想惡意繼續中傷台苯嗎?不愧是忠心的和泰迷，算了也好。反正CRV跟HRV大賣也是好事，畢竟是最後的一根稻草跟收入來源。至少可以繼續替台苯車主繼續保障維修權益。幸好和太慈悲未把RAV4跟CHR給國產化。RAV4跟CHR兩台國產化的話，本田就可以撤出台灣了。號稱是本田直營經營政策作法卻是跟其他代理商沒兩樣，汙辱台灣的本田迷，部分本田迷都跳到和太了。喜美跟雅歌最後就是死在它們的定價政策。現在雅歌也改款了。台苯8成不會想再引進新款，新款價錢一定會在會上升肯定更賣不出幾輛。既然你是自稱最懂得雙田迷屁孩，我想你知道我說的話，你如果不改內容，只會讓眾多網友看你說笑話(真的

 

某人 請承認自己無知喔

趕看輕 我大雙田

自推一下，讓Ucar 一些無知X民 知道自己愚蠢 不懂市場，就少說話

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

有種動物叫瘋狗，站方根本不想抓，讓他們逃之夭夭四處亂咬，即便砸了錢制定取締嚴格法規也如同虛設。很多人當然不想被攻擊，逃離也是很正常的事情。人口不增反減直直落也不感到意外。

 

你怎麼這麼晚才來啊

我還再等你

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

喔 忘了跟t鐵粉你說妳的嘴巴還是那麼臭，有你在憂卡實在很不想上來

 

你當然不想回我

已經這麼腫了...

以後要經過思考再跟人家筆戰

懂嗎?

回應 ucartvteam（U-CAR影音小組）所寫

 

此次由Bob挑選出3款市場上熱門的豪華品牌SUV 

進行精簡有效率的重點分析😎

讓網友們不用花很長的時間就能對這3款車有基礎的瞭解。😍

 

 

 

秒選凱彥

品牌價值還是在雙B之上

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

/blockquote>

我不知道你資料哪邊來呢

我只知道銷售排行榜

sienta 賣這種價位

toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4 

已經贏 yaris VIOS

而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場

sienta 沒有達成自己設的目標

但你要說賣的差 真的有點言過其實了

我住台北 一天到晚看到這台車，要不然到還真的

而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少

toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了

而且其實sienta 其實說不訂利潤比之前wish 還高...

看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民

 

您是那隻眼睛看到文裡寫那一台車 賣得差 ？？？

是在比誰的 產銷失調，給經銷商累積台灣史上最高庫存車！

 

你發文時間點 就是不想讓人覺得賣得好

但是怕攻擊太明顯 然後用庫存轉個彎

你當人白X啊

而且你還改標題要幹嘛? 身上有屎??

趕快去跑業績啦

雙田 在台灣 就是一般人  綜合所有條件 會買的車

營業所沒人 只會在櫃台發一些有的沒的文

回應 sunlight（Sunlight）所寫

 

每月月初友卡皆會發布上個月各車型掛牌量！

台灣雙田在去年各自發表了新樣式車型

HONDA H-RV 及 TOYOTA Sienta

經過了半年結算一下

HRV  自去年生產到今年六月合計 ９８７４台

而友卡的月掛牌數量至2017年六月統計為 ９８３１台

相減為庫存量 ４３ 台！

想同的統計法 Sienta (1.5+1.8) 累計生產 １３２２８台

經友卡銷量表(技術問題無區別 1.5/1.8) 共掛牌 １０１９６台

意思是 Sienta 直到六月有 三千台庫存尚未售出！

這台 Sienta 可能創下台灣國產車最高庫存水位吧！

就看 本日即將揭曉的七月掛牌量有否達三千台化去庫存？

 

 

我不知道你資料哪邊來呢

我只知道銷售排行榜

sienta 賣這種價位

toyota 自己成行編成中 僅次於 altis rav 4 

已經贏 yaris VIOS  HRV

而且你要知道 sienta 沒有黃色計程車市場

sienta 沒有達成自己設的目標

但你要說賣的差 真的有點言過其實了

我住台北 一天到晚看到這台車，上班要不遇到 真的難

而且這車主力 其實是7人，你要想想 有7人需求的相較之下一定是比5人少

toyota 賣的不是太好的車，要屌打別牌也是撮撮有餘了

而且其實sienta 說不定利潤比之前wish 還高...

看看CRV 7月銷量也是打臉鄉民...

網路上談車 真的要經過思考，不然銷量出來都是打臉

柴油算了吧~~ 一般人 開車省油 有到一種程度就好 整天想省油~

競爭力 還不錯 1.0T 渦輪 台灣稅金繳8000

我覺得胎壓只要 打飽 大概35~40 基本上 你說差異會到多大 老實說 我真的不太相信 而且中間還有 駕駛者 跟 路況的誤差

台灣 主流市場 就是CRV RAV4 X trail 再拚而已

其實CX5 應該不用 抓近來討論 賣最好就是這三台而已

我猜RAV4 應該還是會第一名 但是銷量會降很多

單講 1.5T 稅金差一級 對這種級數消費的家庭 真的影響很大

toyota 、honda  優點都很類似~~

回應 madison（私人空間）所寫

 

這台當初在美國發表 引起很大的話題
但差異性在哪我沒去研究 因為我不愛休旅車

但來到台灣...我覺得二代之後每代都差不多
會買的族群也都固定哪些 不會太差也不會太好

印象中就只有四代賣得少一點點而已

車都會更替 配備也都會越來越新 如此而已
賣多賣少...不重要吧 台本沒釋股 對誰都沒差

 

賣多賣少 當然跟我無關

我只是看膩，台灣網路上 獎幹話 反指標的鄉民

網路上說得一口好車，往往現實銷量反應就不是如此

我看等等又要嘴，賣得好 又不代表車好

請問一下這種大量製造的消費品 ，不看銷量看啥? 您說對吧?

都是已經停產的車 建議不要買

回應 enhance（enhance）所寫

 

回應 taiwangod（taiwangad）所寫

 

我買車不買頂級，因為我對先進安全無感

這次 陽春版很微妙，連定速、免鑰匙、按鈕啟動都有 

稅金都是繳1.8以下

陽春是想讓買HRV 頂級版的 升級吧? 大車殼配備差 小車 配備好 看你要選哪一個 其實我覺得陽春板就很夠用了

這車可能連rav4銷量都會搶走

稅金少繳一級就是有差

更不用說其他2、3線車廠

toyota 、honda 中古價都很好

光這點台灣人就買單了

PS: 我不是網路的安全魔人，每次都要6氣囊、循跡以上才是車~~

 

 

真的，稅金、油耗、空間、最重要的價格，台灣主流消費族群的口味就是這樣😃

 

其實現實世界大家都知道 

普遍這個層級的家庭要什麼

只是網路都是嘴砲 打高空 占多數

我這個人 不說幹話

像樓上某2位 就是u car 幹話王

真的懂車市的 一看就知道關鍵，不會廢話說一堆

我少說一點， 還有空間大~

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

奧德賽還算有誠意，但CRV根本是傻瓜才會去買。車不是買來賣的，會買的人還是會買RAV4。CRV會有降價的一天，看看Sienta賣盤子被多人抵制而降價了。

 

再怎麼屌的車 是消耗品

人家保值的車 開個7~8 丟車行都有半價以上

大概8~10年就能準備再換新車了

行情差的車 大概已經快報廢.....一般普通人你要選哪一個??

而且我再次聲明 中古價好 也沒代表一定要賣

很多車是毛病很多，老了 ，不脫手都不行， 懂嗎??

你一定是沒遇過這種慘況....

只會曲解別人的意思，腦袋空空沒啥東西，可以反駁~~

回應 toyotagt86（頭又大機梯八六）所寫

 

奧德賽還算有誠意，但CRV根本是傻瓜才會去買。車不是買來賣的，會買的人還是會買RAV4。CRV會有降價的一天，看看Sienta賣盤子被多人抵制而降價了。

 

sienta 這種價格 還能賣超過自己的yaris 這樣算有抵制成功嗎?

降價?

該部會是再說沒什麼人買的1.5 5人吧sienta 重點車型 是79 81 這兩款7人

要分析 要酸 真的腦袋要有點東西

不是只會傻呼呼 叫喊 ，懂嗎

買CRV  是傻瓜 那多數人 可真是傻啊....

我真的很看不起網路的鍵盤手，其實明明知道台灣人 喜歡什麼車，奧交不願意承認

現實中騎機車沒半撇，還是開破爛中古車 ，以為自己多屌XD😂

車當然不是買來賣的，但是二手價就是一個很現實的條件

中古價高 背後就是有很多優點支持

無腦的人，始終無法看懂別人想表達什麼，可悲~~

我認為rav 4還是會贏但是銷量一定會少很多， 在台灣能跟 toyota 正面交鋒 幾乎只有本田

其他2、3線 更不用說 死得更慘~~

回應 queena（葵娜）所寫

 

國產車台賣貴？杜拜便宜逾5折　差在稅率

http://news.tvbs.com.tw/life/740881

國產車品牌外銷杜拜，官網上同車型的價格，杜拜竟然比台灣便宜5折左右，網友酸，不只杜拜，就連大陸車價也比台灣便宜。專家說，台灣因為有關稅和貨物稅，包含在車價上，稅率比較高。杜拜上市的車型，也是2013到2015年的舊款，價格上才有落差。

台灣品牌車在杜拜官網上，大字標註車價，就被眼尖的網友發現，同車系價格，在台灣是65.9萬到86.9萬台幣，杜拜車價5萬9迪拉姆，約台幣48.7萬，最大差到56折，不只杜拜，就連大陸上市車價也比台灣便宜，有網友揶揄，在大陸和杜拜各買一輛，加起來才是台灣車價，酸味十足，質疑落差怎麼這麼大？

關鍵原因之一，差在稅率不同，台灣國產品牌8成國產化，但2成是進口關鍵零組件，就得課17%關稅，台灣車價還包含25%的貨物稅，以國產車出廠價30萬舉例，台灣和杜拜差在關稅比較高，還多了貨物稅及營業稅，換算價差，可以到近5成！

而大陸官網8.58萬人民幣起跳，換算台幣38萬到53萬，車商解釋，這是純車價，還沒加上當地要課的40%消費稅，還有10%購置稅，車價才偏低，除了稅率，車型年式不同也有差。

汽車專家鄭捷：「杜拜規格表上面的動力數字，是舊版引擎的數字，所以我們可以很確定說，那些車子是舊的車子，清庫存，應該是很合理的推測。」

在台灣市面上現階段能買到2017年式車款，搭載專家口中的新引擎，同一品牌在不同國家車價有差，是不是台灣獨貴，背後原因恐怕不是看單一數字就能一目了然！
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看到這麼便宜的價格 車主都要傻眼了吧XD
不過其實如果是舊版引擎的話，感覺的確是清庫存?
也算是新古車的一種XD
所以才這麼便宜～
但沒想到台灣的稅算下來竟然比杜拜貴這麼多
有看到有人說神Ａ在杜拜也是很低價～😑😑

往好處想　台灣買到的是最新款啦　
有些問題有改良了
趕快安慰自己一下ＸＤ

 

這車再便宜我都沒興趣

回應 12119（虎頭蜂）所寫

 

放心，會買投優塔的人都是鐵粉居多，且rav4又有日本光環罩著，要搶到rav4的客源機會不大，這車完全是衝著酷尬來的，酷尬慘了酷尬 113 真是佛心來的，等5G滿五年五萬公里，到時CRV5也應上四驅了再來考慮

 

蠢

在台灣 previa 都已經輸 奧的賽了

在台灣能打派豐田的 只有本田

因為這兩個品牌優點都很接近

蠢，

在台灣 previa 都已經輸 奧的賽了

在台灣能打派豐田的 只有本田

因為這兩個品牌優點都很接近

我買車不買頂級，因為我對先進安全無感

這次 陽春版很微妙，連定速、免鑰匙、按鈕啟動都有 

稅金都是繳1.8以下

陽春是想讓買HRV 頂級版的 升級吧? 大車殼配備差 小車 配備好 看你要選哪一個 其實我覺得陽春板就很夠用了

這車可能連rav4銷量都會搶走

稅金少繳一級就是有差

更不用說其他2、3線車廠

toyota 、honda 中古價都很好

光這點台灣人就買單了

PS: 我不是網路的安全魔人，每次都要6氣囊、循跡以上才是車~~

回應 20100909bmw（bmw0909）所寫

 

2010出廠,9月領牌,一手車,黑色,無事故,可售多少錢?謝謝

 

里程數也沒說 你要人家怎麼估

內庄顏色?

買Luxge U7 就好 CP值更高

我猜又是一台，網路推翻天，現實世界 賣得慘兮兮的車

士林高商附近嗎?

回應 lotus_flow3r（7）所寫

 

不對喔～

東風退出，

是好事喔。

東風這個日奴公司，

沒貞操，

跟一堆日本車廠合作，

難怪，

就算Luxgen在對岸開賣，

實現隔年獲利的東風裕隆，

當然會被搞，

不然，

你看個個Honda City，

在台灣，

前碟後鼓，外加沒有ISOFIX的，

賣輸給Luxgen S3，

這種配備，

這種品質，

光有所謂的本田魂也救不了Honda City，

因為，

本田魂看到這種車，

寧願繼續在省道樹下，抱著三門喜美繼續睡覺喔。

在對岸，

當然也是這樣，

給Luxgen坐大，

日系車穩死的。

所以，

最好，

東風也趕快撤資喔～

 

今天沒在生活館 值班嗎

你知道台灣市場選擇性有多小嗎? 再去分多細 你覺得有什麼意思?? sienta 你真的要很嚴格說 在台灣目前沒有 完全 對等的車型 你知道嗎? 我真的很懶得打臉你 你知不知道 最近sienta 1.5 5人 加"7萬元配備 " 不加價 就是為了搶 yaris 頂級版 客群? 你跟我戰市場分析，我可以再打臉你一次

樓上，哪來不一樣客群.... sienta 、yaris 都是五門 都是稅金繳1.8的 你敢保證 價位差不多 消費者同時看車 沒人會同時考慮?

sienta 5人座 1.5 實用很多 我覺得sienta 如果賣很便宜，其實yaris 可以收了