Dear PinkLady,
哈, 首先恭喜妳, 終於解決了讓妳放在心中好久好久的事! (真佩服妳能沈慎考慮一件事那麼久!) 我也好久好久未曾踏足U-Car這個園地了! 既已做了決定, 先不論那部車好與壞, 只想告訴妳, 擇妳所愛,愛妳所擇! 既然選了它, 以後多看看它的優點發掘它的可愛,別再去跟它車做比較了! (不過, 小弟還是忍不住想告訴您,小弟在去年6月牽的同型車Ford Tierra 1.8, 至今, 可從未後悔過哦!) ^_^ 好好享受駕車的樂趣吧!

?????
就醬?
我想花錢買的東西,
連長啥樣都不知道?

To Line,
似乎在很多有關汽車網站看到您的汽車省油加速器廣告, 但好像價錢都不一...
貴的賣到4500.- 還有999.- 900.-的..
能否說一下這些差別? 我是在廣告DM上看過一種同理的裝置,好像只是一個螺旋迴圈套在油管上,是不是那個東東?
若是, 900.-的價錢勉強還好,但超過1000.-是貴了.......(當然,小弟是站在看那個物品的製造生產成本價值來看,若真的像其標示的有效,那其價值或許又不能同理而喻!但...另類思考...真的有效,為何各家車廠在車生產研發時不直接裝上去哩?必竟生產成本低,但若效果真那麼好...? ) 若有得罪請海涵,但小弟初時看到這鍋產品,確實也蠻心動的,若非當時其標售價格,或許裝裝也無仿,無論真否有效,心中疑問希望您能解疑, Thanks!

嗯!To Brent, 嗯,論銷售確實Mazda在日本不算前幾名的,但我說過那位日本朋友推薦Mazda是因為"平價",故障率低,維修便宜! 這是連他們日本人都認同的!日本人太半也是性能迷及配備迷,Mazda銷售不算太好,這倒也是不容否認.但Mazda的故障率在日本真的也是有口皆碑的,不是嗎?我是不知道啦,全是那位日本朋友說的, ^_^ (呵,我在推責任了...) 有啥錯誤歡迎來信指正!

喔 !瞭了! Thanks! ^_^

我還是比較喜歡Tierra舊車型...
小弟的Tierra 1.8 ghia過了磨合期後,這些天小弟嘗試OD off,及較大腳的油門,發現,哇,真的很會跑.....
越開越有新發現,就怕台北的路況,開久了,再加上國產的組裝,怕會2266.....

喔!曾有一位來自日本的朋友,非常好野,唯一興趣就是車子,對車之研究,甚至花了不下千萬,曾問他啥車"平價",問題或故障,顧路機率最少的車?您猜他推薦那一家? .....MAZDA.....哈,他說其實Toyota,三菱,Nissan.....在日本問題都還比Mazda多... 因為他的緣故,認識他的我們幾個朋友大半牽了 Mazda626, 323...
其實,我本身對車較沒研究與興趣,甚至以前也看不起國產車,及Ford國民車,直到最近幾年才漸漸改觀!甚至我是到今年才知道原來Ford已跟Mazda為雙生車系哩 ^_^... 百萬名車進步有限,平價車的發展空間卻是猶有餘地! 價格...更是左右大多數人的因素!經濟能力夠,我也想牽進口歐車 ^_^ . 您就別拿進口車跟國產不同價車比了.....

呵!其實國內市場一直是消費者導向,較不注重企業歷史文化(台灣中小企業通常只有不超過五年的平均壽命).消費者的注目就是企業開發產品的風向球.即使這個"注目"只是"暫時性的流行"
其實從街上到處可見的車型就可以知道啥為眾人喜歡的"樣子",您要獨排眾議,標新立異,咱也不置可否! ^_^
但不可否認的,Ford的平價,國民車路線,確實是它成功的立基!給我百萬買百萬名車讓人覬覦,我願分買兩部不同性質國民車,換言之,我喜歡有某項功能獨特的特性車,而非每項標準要高不高說低不低,表現平均的"標準車" ^_^

不過,我倒認同這次新推出的LS版,比前版醜....怎麼會越出越醜哩! >_<
尾燈像Mondeo....... >_<
不過跟其他車型比,還是不錯吧!

呵! Korg兄似乎對Ford的成見根深柢固哦! 不過,小弟看多了街上制式的尾燈,造型, 幾乎看膩了!差點無法分辨倒底是那家車廠的! 說句實話, 那樣的"尾燈"或許是"黃金比例"吧!所以應用者多,
多到看不下去,膩了! 小弟別的不喜歡,
唯獨就是喜歡Tierra的尾燈造型,(但不是Tierra LS的哦!)每每洗車時,總免不了要多望屁屁幾眼!就是喜歡那個尾燈! 再看看Tierra側身,前頃九度,後揚九度,增加了那麼點虎視眈眈的感覺,又多了操控性及安全性,美觀與安全兼具!至少有它自己的個性與樣子,而非前面看似Toyota,後面又有Benz的影子,...那到底是啥?

http://club.kimo.com.tw/clubs/TIERRA-CLUB/
到這看看吧! 粉多Tierra車主聚集!
好的,壞的,使用情形及車況,看過來人的親身體驗吧! 相信比未開過此車的人的評斷更真實吧!

謝謝各位大德的解疑! ^_^
但...在網路上搜尋相關的資料,
目前似乎兩者都有一定人數的支持,
及提出相關論點,.....
讓小弟還是越來越疑惑了,再下去...
排也不是,不排也不是,那N檔的作用為何?
引擎熄火就P檔,發動車時就D檔囉?還是N檔只供熄火被拖吊用? ^_^

呵!看到您的專程留言,讓小弟感到很窩心呢! ^_^
10月牽車,嗯,光輝十月牽車,不錯耶! 那麼多的價期更可以讓自己跟愛車多接觸! 不過,以小弟的急性子,可真的等的很難過,而且,3個月的時間夠讓自己移情別戀了! ^_^
56.7萬,牽1.8的嗎? 1.6怎麼可能還那麼貴?小弟牽1.8ghia,只差沒天窗,沒E-map(事實上那些也不需要), 其他都有,總共也不過57萬,而且還不用付其他任何費用(包含強制險,牌照,過戶,手續費etc...),除了全險,建議您選月底當sales要搶業績時,儘量ㄠ吧! ^_^
小弟從決定牽車到辦理貸款,到交車,共花不到3天哩! ^_^ Sales比我還急!
不過,小弟的車是5/31牽,但行照上是2000,3月的車,不知有沒有問題.....
但交車時里程數不到30km,應該沒問題吧!至少跟我那個sales交成了朋友(他還不是Ford的哩),車子至今也沒啥問題(除了自己的不小心事故 >_< )
喔,倒車雷達跟電動(可折)後視鏡應該也要具備,真的很受用!再跟salesㄠ吧!至於恆溫,目前倒沒啥感覺,通常都嘛不開恆溫,ㄟ...迎賓飾板,或許大家會覺得不需要,但...當自己上下車時看到發光的飾板真的很滿足哦(但聽說很會生繡),還有,皮椅..還是比絨布座椅好,呵...Sorry,說了這麼多, =^.^=
有機會,我的車子讓您試開看看,親身試駕,比光看車更能體會吧!

看的如何,請記得跟我們分享哦!
恭喜妳即將提前完成妳的計劃! ^_^

嗯!我也同意Tierra,
Tierra軸距比Sentra180長, 換言之,高速下穩定性較好,再加上大家口碑相傳的操控性,真的該考慮Tierra,至於預算,
55萬元應該綽綽有餘吧!我牽Tierra 1.8, 57萬哩! 連手續,過戶辦牌,第三責任險,甚至今年度燃料稅全sales負責哩!
有興趣介紹我的sales給妳! ^_^

歐洲車一直也是小弟心中的最佳選擇!
但....只能放在心中.....
現實面上,經濟的考量,再加上房車車型的需求(總不能將來要載女友家人時,要他們低頭鑽進來吧)...
在加上自己對性能的要求,最後最後...
小弟牽了Ford Tierra 1.8 ghia,
總價才57萬, 歐洲車57萬能牽啥?

小弟剛牽了一部Tierra 1.8 ghia!
剛跑到1000,正要進保養廠,Tierra真的是一部優質房車,後座空間(置腳空間)比Sentra大一些,
而Sentra 180 據很多朋友評論為"電子花車" , 所以您考慮看看囉!
Tierra 的剛性底盤在轉彎,操控,口碑真的很不錯!且價錢較Sentra有空間可以跟Sales討論! 小弟車通常為上下班使用,平均油耗約在8km/升, 還能接受.
但...建議您要牽就牽1.8 ,135匹馬力,16g扭力在台灣多坡地形較實用!
1.6就........
考慮看看囉!