立帆摩托車北方基地, model: 富路 駿馬, 市價約 NTD 57000
http://www.fw369.cn/commerce/showcompany.php?CompanyID=665801&Type=1
這類的好像都是 150CC 水冷引擎!😆

	回應 GT8355 (屑鴉罰) 所寫
	大陸那裡,福斯桑塔那(當地話)車蠻多ㄉ,但上次去忘ㄌ問要多少人民幣. 另外聽說台商在當地,投資100萬人民幣,就可以帶一輛外匯車進去,免稅ㄉ,但不知是否還有其他管道,帶車去當地飆,因為那裡路上車少,又沒照相,飆起來也較安全.

大家誤解真的蠻多的,
以前外籍人士是可以辦不同的牌免進口稅沒錯,但上海早就取消了, 江蘇去年也取消了;
帶車去飆? 如何帶啊? 外匯車是指在大陸買進口車, 除了稅外, 還有很多不同的費用的
路上車少? 內蒙, 新疆是不算多, 大都市哪裡不塞車?
沒照相? 鄉下沒車的地方也是一堆相機, 進出許多區域縣市會將每一台車照相存證, 測速, 紅燈相機更多!

普通桑塔納(普桑)在主要的大都市是不貴, 但幾乎是 1984 年後就沒改過的車型,
上海大眾拿這款繼續騙錢, 現在大概是 NTD 35萬以內, 你會買嗎?

續前一篇,
不過人家的自主品牌還是會出包的😰,
看看這個變速箱開到炸掉的例子...
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-409-819634-1.html 😲

加油啊, 裕隆有志氣, 尤其對我們這些看過飛羚的人,
希望有一天改變我老爸的想法(他買的永遠是Toyota)😆

	回應 sayallo (sayallo) 所寫
	我是覺得裕隆有很大的成功機會,技術到不是怎麼大問題 產品定位要能抓住大陸人的口味,車子要夠便宜性能也不要太差 大陸像是奇瑞汽車或是長城汽車這些 根本沒怎麼技術 產品一樣賣的嚇嚇叫 當初裕隆的風神汽車也一樣用日產淘汰的車種在大陸起家 中國市場一年可以吃下快一千萬輛車 產品定位跟通路打好,失敗率就不大

欣賞嚴先生的魄力,
不過大陸車廠沒啥技術? 還是別說得太早.
奇瑞有自己的引擎設計,製造, 雖然目前還是跟歐洲人合作,
吉利有能力自己做引擎(去年剛發表 CVVT)跟變速箱(包括手排與自排),
現在一年 720 萬輛, 奇瑞/吉利等自主品牌可以占到排行前十名,
即使他們是贏在低價策略, 台灣的工夫就能打贏嗎?