我要當杯蓋
2010/08/03
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98
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1,641
發文總數
#4
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墨西哥4-0了😆😆😆😆
中外野剛好越過全壘打線的兩分砲😇
中外野剛好越過全壘打線的兩分砲😇
前往討論：義大利擊潰加拿大
#3
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| 說不定連美國都被KO😆 | |||
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回應 kero (不要嗶我) 所寫墨西哥目前2-0領先米帝中😆😆😆
前往討論：義大利擊潰加拿大
#59
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國登營造網路搜尋後，發現大家對他負面評價及報導很多。 有四X幫背景，欠款及刻扣下包廠商錢，無人敢接他的工程等， 高工局3年前發包給他的另案工程，發生重大工安事件，這種廠商還能讓它接五楊高機場段， 真不知道他的後台還真硬。 | ||||||||||||||||||||||
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畢竟是用最低標標出去的，基本上沒啥資格限制，只要價格不要超出底價就能得標。😌😌
這是C907標的決標公告可以參考一下，如果當初是另外兩家－中華工程或泛亞工程其中一家標到該有多好。😇
前往討論：五楊高北段 春節恐難通車
#56
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| 五楊高,主要是因為去年年中桃園機場段才動工,因太晚動工才造成工程延後,政府說包商沒經驗.😠 如果沒經驗的包商政府都敢發包,這種發包工程一定有問題.監察院可以開始介入調查. 整體工程最難的是在泰山林口段,這段都能在去年底完成,其他段憑什麼可以比他晚完成?😠 工程沒效率的高工局難道都沒有人出來擔責任?😠 | |||
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C907標的廠商怎麼可能沒經驗😆😆😆
有興趣的請自行搜尋「國登營造」Google就會幫你跳出最關鍵的關鍵字😆😌😞
我絕對不會說這家公司業界盛傳是「工程師墳場」的
泰山－林口的雙層高架橋（C903標）是榮工承造的。😲
雖然榮工的風評也不算太好，但至少牌子老信用好（X）跑得了和尚跑不了廟（○）😆
當然12個施工標9家承攬廠商當中也是有好廠商的，至少楊梅－中壢北上段的品質還不差。😇
（C910標是大陸工程承造的）
前往討論：五楊高北段 春節恐難通車
#4
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怎麼辦我好想推薦樓主使用Nokia Lumia 920😆😆😆
#84
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| 國外我不清楚.不過台灣我個人是覺得怪怪的 高速公路每次要下的時候旁邊總會有要上來的車 這是正常規劃嗎? 因為長走北上 三重到汐止 這段長常塞車 | |||
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三重到汐止？建議走高架。😆😆😆😆
（平面段我只有不趕時間的時候才會想過去晃晃）
至於是不是正常規劃，畢竟年代久遠，只能說都會區就是這樣啦。😌😌😌
前往討論：五楊高架試開
#80
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嚇鼠倫😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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養治時間不足的結果啦，不用太驚訝不用太驚訝。😆😆
我比較在意的反而是機場系統上方那幾道伸縮縫不知切得如何。😇
前往討論：五楊高架試開
#79
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說到ETC偵測架，我從國1看到國3，似乎還沒有密集架設的跡象，按理說於交流道與交流道之間一定得設偵測感應架，否則如何知道車輛在哪裡上或哪裡下交流道?如果要在今年實施計程收費，除非遠通工作效率異於常人!😲 | ||||||||||||||||||||||
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嗯？我從新竹到台北已經看到不少組了說。😇😇
前往討論：五楊高架試開
#74
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終於接近完工，據說3/11通車，但是被踢爆缺失太多，也可能繼續延後通車，不過有無ETC的車輛動線稍稍不一樣，正在疑惑泰山段在未計程收費前，動線如何安排?前天高公局宣布，有裝遠通電子收費的車輛，可以汐止楊梅南北一路飆到底，沒裝的北上要從泰山收費站前匝道下平面車道，並通過收費站繼續走，南下則於五股下平面車道通過收費站後由匝道再上高架，也就是說五揚高架在泰山段設有ETC感應器，但是沒設人工收費車道!可能又要挨罵了。😇 | |||
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正解。高架段已經配合計程收費方案下去設計，所以當高架段橫越泰山收費站上方時就只會有ETC偵測框架。持回數票和零錢的車輛確定要經由轉接道回平面，有新設立的票亭等著你們。😌😌😌
當然如果你的車已有ETC, 而你北上要在五股下交流道的話，也可以經由轉接道的ETC車道繳費過站。🙂
（轉接道左側是ETC大小車混用車道，右側是人工收費大小車混用車道，南下北上配置均同）
前往討論：五楊高架試開
#4
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| 若無法有效遏阻龜車, 乾脆雪隧內每隔2KM開放500公尺路段允許變換車道, 應可有效改善行車速率!😆 | |||
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😆😆😆😆
不過類似的概念就快要實現了，五楊高架的全時高承載車道（HOV Lane）會在某些路段開放從HOV車道切出去或是從外側車道切進HOV Lane. 😇
前往討論：開雪隧真的要憑運氣
#4
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因為方便啊。😆😆😆
U-bike目前在台北地區的各捷運站出口都有設點，如果你的目的地離捷運站不近不遠，你又不趕時間，騎腳踏車過去是個很好的選擇。😀
但是台灣其他地方我就不敢確定了.............😌
U-bike目前在台北地區的各捷運站出口都有設點，如果你的目的地離捷運站不近不遠，你又不趕時間，騎腳踏車過去是個很好的選擇。😀
但是台灣其他地方我就不敢確定了.............😌
前往討論：Ubike會推廣到全台灣嗎@@
#89
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國一在桃園縣內就是視為縣鄉道的替代道路 ,而且是反客為主了! 除了台一線外縣沒一條可直通南北, 甚至東西快速道路東不到東,而西向滿滿的紅綠燈. 好不容易多一個高鐡橋下的領航南北路, 卻替代不了,因為桃園中壢太遠了, 利於吵地皮不利於疏解交通! 沒法啦 ! 甚麼樣的選民造就甚麼樣的政府 😌 4好啦. 兩百萬人口的桃園縣, 大家不擠上國一才怪! 順道再提, 當時新開的領航南北路, 以為會成最好的一條替代路, 結果 :未通車前, 人孔蓋就已不規則佈滿快慢車道. 😠 | |||
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台31線只蓋了一半不到當然沒啥紓解效果，要就要做大一點。
台31線從66線路口到湖口台一線的南段已經在動工了，在這裡天馬行空一下，如果再從蘆竹那個什麼三民路口來的地方繼續延伸，跟高鐵平行穿山越嶺開隧道架橋直通泰山迴龍的話，相信絕對可以分掉一半的進台北城車流。😆😆😆
#10
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| 小弟不才 為什麼大聯盟球隊沒人要😞 | |||
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1. 很單純地年紀大了。😆😆😆
2. 承上，雖然年紀大了打擊火力還是很夠，問題在於他不好管理，MLB球團不是傻子，不會花時間馴服這種知名但私生活與形象觀感不佳的傢伙。😞😞
#73
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楊梅到林口太多交流道 | ||||||||||||||||||||||
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交流道數量多是有地緣背景的。
楊梅、中壢、南崁就不說了，三大人口稠密區必然會有交流道。幼獅和內壢是開給工業區用的，機場系統要連絡桃園國際機場，平鎮系統是開給66線匯流進來的。
雖說這幾個交流道除了平鎮系統以南的三個交流道之外，都是早年第一階段（三重－中壢）就開放通車了。😆
#14
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續約請認份一點，直接到CHT/TWM/FET/Vibo/APTG等各大電信商直營櫃檯辦理。😆😆😆
購買空機除了以上電信商之外也請認份一點直接去通訊行看機驗機購機。😇😇😇
（當然如果你跟Y購或PC家線上購物買的話是可以稍稍安心一點）
購買空機除了以上電信商之外也請認份一點直接去通訊行看機驗機購機。😇😇😇
（當然如果你跟Y購或PC家線上購物買的話是可以稍稍安心一點）
#56
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於
2013/02/25 11:26:56
發文IP 241.196.*.*
[quote=930103 (ken)][quote=u1302094 (我要當杯蓋)]
在此提供一個天馬行空的想法給各位參考。
只要上高速公路，上去就先收40元，等你開滿40公里之後再用每公里1塊錢下去算。
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對岸大陸的bot高速公路每公里要台幣6元，台灣的收費算很低價。
起跳40元是壓制車輛增加的有效方法，高速公路才能達到名符其實的高速。
也不用因車流太慢又要花錢興建。[/quote]
我的靈感來自捷運系統。[傻笑][傻笑][傻笑]
進站就是20元，就算你只是從台北車站搭到西門町也是20元（當然悠遊卡八折另當別論），長途旅次在超過20元所承載的里程之後才開始用里程計費（台北車站搭到淡水，夠遠了吧？也才50元）。
主張上高速公路就先收40元也是著眼於現行的回數票面額就是40元（當然一次一百本95折的那個也是另當別論），以每公里1塊錢簡單好算又符合使用者付費原則的精神來算，當然是開滿40公里再跟你繼續收錢。
啊不過沒開滿40KM的話那是你自己的問題不要來找我[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2013/02/25 11:27:48
發文IP 241.196.*.*
[quote=930103 (ken)][quote=u1302094 (我要當杯蓋)]
在此提供一個天馬行空的想法給各位參考。
只要上高速公路，上去就先收40元，等你開滿40公里之後再用每公里1塊錢下去算。
[傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對岸大陸的bot高速公路每公里要台幣6元，台灣的收費算很低價。
起跳40元是壓制車輛增加的有效方法，高速公路才能達到名符其實的高速。
也不用因車流太慢又要花錢興建。[/quote]
我的靈感來自捷運系統。[傻笑][傻笑][傻笑]
進站就是20元，就算你只是從台北車站搭到西門町也是20元（當然悠遊卡八折另當別論），長途旅次在超過20元所承載的里程之後才開始用里程計費（台北車站搭到淡水，夠遠了吧？也才50元）。
主張上高速公路就先收40元也是著眼於現行的回數票面額就是40元（當然一次一百張95折的那個也是另當別論），以每公里1塊錢簡單好算又符合使用者付費原則的精神來算，當然是開滿40公里再跟你繼續收錢。
啊不過沒開滿40KM的話那是你自己的問題不要來找我[傻笑][傻笑][傻笑]
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對岸大陸的bot高速公路每公里要台幣6元，台灣的收費算很低價。 起跳40元是壓制車輛增加的有效方法，高速公路才能達到名符其實的高速。 也不用因車流太慢又要花錢興建。 | ||||||||||||
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我的靈感來自捷運系統。😆😆😆
進站就是20元，就算你只是從台北車站搭到西門町也是20元（當然悠遊卡八折另當別論），長途旅次在超過20元所承載的里程之後才開始用里程計費（台北車站搭到淡水，夠遠了吧？也才50元）。
主張上高速公路就先收40元也是著眼於現行的回數票面額就是40元（當然一次一百張95折的那個也是另當別論），以每公里1塊錢簡單好算又符合使用者付費原則的精神來算，當然是開滿40公里再跟你繼續收錢。
啊不過沒開滿40KM的話那是你自己的問題不要來找我😆😆😆
#52
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這也不錯，我喜歡 🙂 再把內線車道的使用費加成計價，那就更讚了！！😍 | ||||||||||||||||||||||
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繼續天馬行空。😆😆
內側車道全數規劃為高承載車道（按：五楊高架中壢－泰山段已確定設置內線車道全時高承載），僅准坐滿三人以上小客車與計程車（按：現行小黃不用坐滿三人）和特定國道客運車輛行駛。
違者重罰😆😆😆
#50
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| 前20公里應該加成收費，讓短程的車輛不要上高速公路 才不必一直蓋高速公路還不夠用，要抑制短程車輛.. 使用超過100公里95折優惠，超過200公里9折優惠，一天使用超過300公里85折優惠 | |||
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在此提供一個天馬行空的想法給各位參考。
只要上高速公路，上去就先收40元，等你開滿40公里之後再用每公里1塊錢下去算。
😆😆😆
#48
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楊梅到南崁是必塞路段，桃園人比較愛走高速公路?😆 | ||||||||||||
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桃園不像台北。
在台北，從東（汐止）到西（新莊五股）有多種替代路線，走高速公路或是走環東/市高/二省道高架橋都可以在半小時內抵達。在桃園，要從西南（楊梅）到東北（桃園林口），半小時內要抵達？走高速公路都不一定到得了了😆😆😆😆😆
（所以我一直主張桃園需要一個跟市民大道高架橋相同功能的替代性道路）
#21
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好機就是好機，有錢一定要買一台。😍😆
呃，慢著，ASUS沒有出Windows Phone..................那我只好謝謝再聯絡了😞
呃，慢著，ASUS沒有出Windows Phone..................那我只好謝謝再聯絡了😞
#7
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禮拜六剛進廠換了同是Costco販售的Mobil 0W-40, 感覺還不錯順，油門的反應雖然沒有像之前加ENEOS 5W-30的時候那麼快速（劇烈？），不過還挺順的就是。😆😆😆
前往討論：想換機油 請大家給些意見
#37
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| 在此我順便請教各位大大.. 過年期間. 半夜不收費.. 我都是很快速度通過收費站.. 問題來了.. 我大致可確定.. 快速通過 ETC 道收費站時.. 後上方的攝影機有閃光動作.. 至少 2 站以上.. 😞 這是拍我超速 ? 😇😇 | |||
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那是因為雖然國道凌晨暫停收費，但機器不會因此關機啊，通過收費門之後會感應到的東西還是會感應，該段時間內感應到的車輛要不要扣款罷了。🙂
#6
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| 坐的高看的遠 你說咧 | |||
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坐得高看得遠？😆😆😆😆😆
（這年頭各家車廠A柱肥大的趨勢愈來愈明顯，椅子高不高一點影響都沒有）
我自己的習慣是把椅子盡量放到最低，腿部可以很自然地前伸，踩踏油門/煞車時不用特地身子往前傾為原則。
前往討論：長途開車，車輛座椅的高低與疲勞有關嗎？
#21
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老實說，個人比較傾向不特別去對油耗斤斤計較。😆😆😆
省那點小的倒不如省大的，把車賣了改騎機車腳踏車步輪搭公車捷運卡實在不是嗎😆
（以上是玩笑話）
真要省油還是要從用車和用路習慣著手啦。🙂
省那點小的倒不如省大的，把車賣了改騎機車腳踏車步輪搭公車捷運卡實在不是嗎😆
（以上是玩笑話）
真要省油還是要從用車和用路習慣著手啦。🙂
#44
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| 馬牌 CPC2, 四輪和定位,12K找100 😆 | |||
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😲😲😲😲😲
在哪在哪😍
前往討論：16吋輪胎 有哪些品牌和型號不錯的?
#68
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新蓋好應該沒測速的，去胚一下😆 | ||||||||||||
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確實沒測速啊，我都飆到120了😆😆😆
前往討論：五楊高架試開
#49
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高架北上楊梅到中壢,在中壢路段縮成一車道, 上次發生前車追撞車禍,為單線車道車禍,後面車輛也無法繞行通過, 高工局是不是頭腦裝大便,單線道無路肩,救援車輛及車禍後面車輛無法通過, 所有車輛跟本下不來. 還好前方車禍的車輛並不嚴重,逕行駛離,塞不久,不然受困在上面,可憐的人要上廁所,也無法偷上. 北上高架的使用人要自求多福.😞 原定今年底全線通車,結果跳票,接下來春節通車也可能跳票, 公共建設完工期一再脫延,監察院再不彈劾這些官員,會對不起國家跟人民.😠 | |||
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現行通車段北上會縮減成一車道也是因為前面施工標（中壢－機場系統北上）還沒完工，加上要有漸變好讓車流回到主線所以才會這樣弄。你應該怪的是車主們遇到車禍的處理方式。😌😌😌
至於為什麼工程延誤，我之前說得很清楚了，機場系統是主因啊，在既有的交流道上新增交流道工程難度很高，加上之前一堆工安事件還得停工全面檢查沒問題才繼續弄，老實說高架主線有辦法有農曆年前接通已經是阿彌陀佛了。（君不見張國周上方、南崁上方、林口大上坡和雙層高架橋早就弄好在等了）
前往討論：五楊高架試開
#45
2
順便再補充兩個很重要很重要的注意事項。
1. 五楊的五股疏洪道端至中壢轉接道設有全時高承載車道（HCV Lane, 在內側車道），未滿三人的車子請走中線和外線。😆
如果你的車載滿三人（當然包含你），從機場系統匯流進來的話可以在北上林口大上坡上方/南下內壢張國周（？）上方切換到內線高承載車道內，高承載車輛北上要繼續接汐五高架的話可以在林口大下坡上方切換到中線和外線車道接汐五高架。（不然繼續走內線的話就會經由泰山轉接道到平面上了）😇
2. 五楊高架泰山－林口段因為北上側邊坡敏感，所以把高架橋全設計在南下側了，雙層高架橋好刺激的。（喂）😆😆😆
不敢開的駕駛人請走平面謝謝，國道警察不是代客駕駛，他們沒有義務幫你把車子開下高架道。😌
1. 五楊的五股疏洪道端至中壢轉接道設有全時高承載車道（HCV Lane, 在內側車道），未滿三人的車子請走中線和外線。😆
如果你的車載滿三人（當然包含你），從機場系統匯流進來的話可以在北上林口大上坡上方/南下內壢張國周（？）上方切換到內線高承載車道內，高承載車輛北上要繼續接汐五高架的話可以在林口大下坡上方切換到中線和外線車道接汐五高架。（不然繼續走內線的話就會經由泰山轉接道到平面上了）😇
2. 五楊高架泰山－林口段因為北上側邊坡敏感，所以把高架橋全設計在南下側了，雙層高架橋好刺激的。（喂）😆😆😆
不敢開的駕駛人請走平面謝謝，國道警察不是代客駕駛，他們沒有義務幫你把車子開下高架道。😌
前往討論：五楊高架試開
#43
2
現行通車段的北上入口無解啊。😌
因為這是配合以後里程計費的政策下去設計的，等收費站沒了自然就不會有什麼車道變換的問題。但是現階段..........還是建議比照南下出口的方式，外側加開小車的車道吧。😌😌😌
（昨天那個說什麼870公尺車道變換區綽綽有餘的高公局「正工」，呷賽啦你。）
如果五楊高架如期在農曆年前通車的話，扣掉楊梅端和五股疏洪端應該只有三個地方可以匯流：
1. 中壢舊戰備道改造而成的轉接道
2. 機場系統交流道（鄉親啊！硬要在這裡設第二層交流道才是工程延誤的主因啊！）
3. 泰山收費站上方的轉接道
下面這個則要再等等：
4. 楊梅校前路匝道（北上/南下各一條），已預留空間待發包。
這個則還沒確定：
5. 蘆竹中正北路匝道（北上/南下各一條），原本桃園縣要去爭取的結果連當地鄉親意見都沒搞定😆
（南下出口設在蘆興南路是要塞回高架主線的意思嗎）😩
加上中正北路和鄰近的同安街已經被納入南崁交流道整體改善工程了（同安街會新增一組完整的交流道）
所以急迫性又更低，可能不會新增。😲😲（中福地區表示悲憤）
因為這是配合以後里程計費的政策下去設計的，等收費站沒了自然就不會有什麼車道變換的問題。但是現階段..........還是建議比照南下出口的方式，外側加開小車的車道吧。😌😌😌
（昨天那個說什麼870公尺車道變換區綽綽有餘的高公局「正工」，呷賽啦你。）
如果五楊高架如期在農曆年前通車的話，扣掉楊梅端和五股疏洪端應該只有三個地方可以匯流：
1. 中壢舊戰備道改造而成的轉接道
2. 機場系統交流道（鄉親啊！硬要在這裡設第二層交流道才是工程延誤的主因啊！）
3. 泰山收費站上方的轉接道
下面這個則要再等等：
4. 楊梅校前路匝道（北上/南下各一條），已預留空間待發包。
這個則還沒確定：
5. 蘆竹中正北路匝道（北上/南下各一條），原本桃園縣要去爭取的結果連當地鄉親意見都沒搞定😆
（南下出口設在蘆興南路是要塞回高架主線的意思嗎）😩
加上中正北路和鄰近的同安街已經被納入南崁交流道整體改善工程了（同安街會新增一組完整的交流道）
所以急迫性又更低，可能不會新增。😲😲（中福地區表示悲憤）
前往討論：五楊高架試開
#8
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| 兄弟選陳鴻文~~🙂😇 還要多付一筆權利金!!!! | |||
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不算是權利金，比較像是轉會費。因為陳鴻文跟Chicago Cubs還有一年合約，想現在就跟他簽約的話就得付錢（USD100K, 約合290萬台票）...............😌😌
前往討論：(轉貼)中華職棒2013年度選秀會
#8
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詭異的口乾舌燥😆😆😆
這年頭不加味素的店還真少啊。😌
這年頭不加味素的店還真少啊。😌
#14
1
趕緊把好評射出😇😆
話說樓主沒拍到日產三人組有點可惜😆😆😆
馨婷即使已經當媽媽了還是很美啊😍
話說樓主沒拍到日產三人組有點可惜😆😆😆
馨婷即使已經當媽媽了還是很美啊😍
前往討論：2013 台北新車大展 (圖多慎入)
#38
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再來幾張。😆😆
這位姐姐口條超好的帶活動能力很強😍
😍
在馨婷面前其他家車商找來的SG都像小女孩😆😆
Jaguar和Land Rover的😍
這位姐姐口條超好的帶活動能力很強😍
😍
在馨婷面前其他家車商找來的SG都像小女孩😆😆
Jaguar和Land Rover的😍
前往討論：2013新車大展-我覺得最正的兩位麻豆
#35
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今天晃了一圈之後感覺最舒服的笑容😍
（其他SG可能是連續四天下來笑容已經有點僵了）😞
前往討論：2013新車大展-我覺得最正的兩位麻豆
前往討論：2013新車大展-我覺得最正的兩位麻豆
前往討論：2013新車大展-我覺得最正的兩位麻豆
#5
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剛剛實地近距離欣賞了一下😆😆😆（剛從世貿回來）
前往討論：複習一下 這幾雙腿真的都是水準之上了
#8
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汐五高架堤頂出口？南下還是北上？
南下的話，快到出口前是有一支固定式的沒錯，而且確定有在照。😞😞😞
汐五北上應該只有圓山上方偶爾斑馬等在那邊抓超速和低於車道速限。😆
南下的話，快到出口前是有一支固定式的沒錯，而且確定有在照。😞😞😞
汐五北上應該只有圓山上方偶爾斑馬等在那邊抓超速和低於車道速限。😆
前往討論：大家早...五汐高架堤頂出口有偷拍...
#4
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| 不可能 FIA不會做任何改變結果的事情 如果他們這樣做 我改我的圖片 | |||
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😆😆😆😆😆😆
設計旁白是要改成「你們現在終於肯相信FIA的公正了吧」對吧😆😆😆
#28
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那顆球到現在還沒開放😵 | ||||||||||||
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不要再提那顆球了。😞😞😞😞😞
為了把那顆球迎回來新竹，搞得市政府財政完全吃緊只差沒倒店了。😠
#25
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阿財伯下屆如果選上應該有希望😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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新竹球場早就該砍掉重練了。😌😌😌😌😌
#22
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| WIN8的平板也不錯😊 | |||
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不負責任推薦Microsoft自己下來淌渾水的首發大作－Surface RT😆😆😆😆😆
（哦對了如果愛用國貨的話ASUS也有Windows RT平板，叫Vivo）
前往討論：請推薦平板電腦
#12
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Famiticket有預售票，單場NTD120一日票（從中午待到晚上打完）NTD200😆😆
我已經買好11/25洲際的一日票了😀
我已經買好11/25洲際的一日票了😀
#16
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| 當初嚷嚷著OBU太大擋視線,又要供電,現在改成被動式又說不方便,台灣人真奇妙😆 | |||
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😆😆😆😆😆😆😆 Naluwan! Welcome to Taiwan.😌
前往討論：中華電信ETC
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| 我開Focus 1.8 5D, 高速公路台北高雄都沒有腰酸背痛過，跑蘇花也不覺得累， 頂多是想睡覺。（這時一定會找地方休息） 我想這跟絨布椅有關。 | |||
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啊？皮椅也很好睡啊。😆😆😆
前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
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| 很簡單! 我身高180,假日常會開100 KM以上,我考慮 livina 1.6 可是我弟建議我fortis 1.8長途較舒適? (我現有背痛的毛病,需要我常時間縮著脖子的車不考慮....) 沒想到有三票建議FORTIS...包括坤宇大...?? | |||
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我跟你身高差不多，假日也有開100公里左右的需求（台北－新竹），我的車是2010年的Fortis 1.8.
開起來確實很舒適，我都把駕駛座的椅子放到最低，盡可能靠後好讓腿可以伸得舒服、很自然地踩踏油門和煞車。🙂
我也不推Livina 1.6, 我家裡就有一台，我也開過那台的長途，老實說我覺得我是在開小貨卡😆😆😆
前往討論：livina 1.6長途駕車的舒適性?
#5
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台灣只有畫質很傷眼的行車紀錄器影像😞😞😞
有人想弄個台灣版的嗎😊
有人想弄個台灣版的嗎😊
前往討論：夜之首都高 HD (相隔兩年他回來了)
#7
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| HTC 8X已經賣到翻，可憐的Nokia Lumia 920到現在還生不出來。生不出來也好，180g的重量要怎麼賣？順便提一下，iPhone 4s重量140g。180g？我都已經在顆顆了。 | |||
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920已經上市了喲，當然不是在台灣。😆😆
米國那邊已經有不少開箱和試用心得了，聽說還不錯🙂
前往討論：Nokia Lumia 510
#6
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講到8X我就火，我訂的紅色被PCHOME退款說沒貨😞 還聽說月底才有，急死了😞 | ||||||||||||
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產能不足啊。😞😌
現在去Y購或PC家訂大概都要下個月才會到貨了😆😆
前往討論：Nokia Lumia 510
#3
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現行的監理法令確實是這樣沒錯。😌😌
你的車子要在你家車庫怎麼改裝怎麼個讓他痛來痛去（痛車XD）都不要緊，
上路？麻煩先去驗個車再來................😆
你的車子要在你家車庫怎麼改裝怎麼個讓他痛來痛去（痛車XD）都不要緊，
上路？麻煩先去驗個車再來................😆
前往討論：不能檢舉這個??
#6
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她叫Tihana Nemcic, 之前是克羅埃西亞女子足球國家隊的成員，也曾經有賽事上場紀錄（UEFA女足歐錦賽會外賽）。🙂
啊不過NK Viktorija Vojakovac並不是什麼赫赫有名的強隊就是了，他們在克羅埃西亞的第五級聯賽。😲
－可以把他們想成是社區球會這樣那樣..................😇
啊不過NK Viktorija Vojakovac並不是什麼赫赫有名的強隊就是了，他們在克羅埃西亞的第五級聯賽。😲
－可以把他們想成是社區球會這樣那樣..................😇
前往討論：(轉貼)24歲美女教練 男足隊爽翻
#4
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😆😆😆急煞 逼他閃超車燈 他就會知道沒開燈了xdd (我出去......😰 | |||
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😞😞😞
高速公路出口前排隊下匝道我想急煞也沒得煞😆
前往討論：該如何讓後車知道他沒開頭燈？
#16
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唔喔喔喔，感謝周爸和George大😍😍😍😍😍
前往討論：市民大道上爆胎(沒圖)
#10
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有推薦的胎壓偵測系統跟安裝店家嗎？😇😇
前往討論：市民大道上爆胎(沒圖)
#11
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恭喜買新機😇😇😇😇😇
雖然我覺得再多貼一點點錢就會有更好的選擇😆
雖然我覺得再多貼一點點錢就會有更好的選擇😆
前往討論：換便宜手機
#20
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雖然這樣很沒同情心，但是我的嘴角不爭氣地失守了😆😆😆😆😆
前往討論：(轉貼) 開在路上被吊車拎走
#11
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😆😆😆😆😆
一公升NTD40指日可待，高速公路就會更順暢了。😍😍
一公升NTD40指日可待，高速公路就會更順暢了。😍😍
#38
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於
2012/08/24 17:44:40
發文IP 241.196.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=akaboeaeaga (Q)]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1WzJOck6mgU[/youtube]
[無辜][/quote]
ML有SMALL OVERLAP TEST的嗎
傳統撞法沒什屌的吧
[/quote]
IIHS的M-Class目前還沒試撞Small Overlap.............[傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/08/24 17:49:09
發文IP 241.196.*.*
[quote=audia4b8 (MR. 9K)][quote=akaboeaeaga (Q)]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1WzJOck6mgU[/youtube]
[無辜][/quote]
ML有SMALL OVERLAP TEST的嗎
傳統撞法沒什屌的吧
[/quote]
IIHS的M-Class目前還沒試撞Small Overlap.............[傻笑][傻笑][傻笑]
IIHS說Small Overlap Test是針對中大型房車來做的。[無辜]
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ML有SMALL OVERLAP TEST的嗎 傳統撞法沒什屌的吧 | ||||||||||||
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IIHS的M-Class目前還沒試撞Small Overlap.............😆😆😆
IIHS說Small Overlap Test是針對中大型房車來做的。😇
#33
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😇 | |||
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這後撞測試跟神車希望號有拼😲😲😲
#29
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| 上次不是有人PO過ES的最新撞擊測試嗎?😇 | |||
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有影片有真相。😲
結論：我寧願去買Volvo S60（一秒）😇
#6
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| 出錢的是NTT、馬來西亞電信、菲律賓長途電話公司和新加坡星和，台灣沒電信公司要出錢，當然不經過台灣.... | |||
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打到點了。😆😆😆😆😆
另一個說法是因為恆春海域2006年曾經發生大地震造成海底電纜中斷（猶記當時台灣聯外網路幾近全斷），為了避震所以決定走更外側的菲律賓外海而不經過台灣。😌
某個姓林的無良大老闆還硬扯說什麼競爭力什麼不如菲律賓的，加油好嗎？
#5
0
名曲之一：Uptown Girl 😍😍😍
根據Billy Joel自己的說法，原本是寫給在Christie Brinkley之前交往的女友Elle Macpherson的（Elle也是個大美女😍），不過後來單曲出版之後就改口說其實也是寫給Christie的。😆😆
Uptown Girl被翻唱過兩次，一次是1996年Me First and the Gimme Gimmes樂隊，另一次是2001年的Westlife...........😲
名曲之二：We didn't start the fire 😇
We didn't start the fire是Billy Joel的歷史狂（XD）發作的產品（喂），不過他能將一堆（當時的）時事梗融合在一首歌裡也實屬不易了。😆😆😆
前往討論：高中都沒畢業, 也能娶超級名模
#4
0
於
2012/08/22 08:58:53
發文IP 241.196.*.*
每次過站都不到50km/h [很悶][很悶][很悶][很悶]
於
2012/08/22 08:59:32
發文IP 241.196.*.*
每次過站都不到50km/h [很悶][很悶][很悶][很悶]
因為大排長龍，內側車道七早八早就在排隊，只好乖乖跟著排。[嘆氣]
每次過站都不到50km/h 😞😞😞😞
因為大排長龍，內側車道七早八早就在排隊，只好乖乖跟著排。😌
因為大排長龍，內側車道七早八早就在排隊，只好乖乖跟著排。😌
前往討論：ETAG
#4
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很意外嗎？
Concept-Phones.com是一般人士都能投稿的概念機設計網站啊。😆😆😆😆😆
（如果你突然想到什麼好點子例如手機應該做成三角形的也可以畫個美美的圖投稿給他們）
在真正由製造商發表之前，所有的圖都是假的啦。😌
Concept-Phones.com是一般人士都能投稿的概念機設計網站啊。😆😆😆😆😆
（如果你突然想到什麼好點子例如手機應該做成三角形的也可以畫個美美的圖投稿給他們）
在真正由製造商發表之前，所有的圖都是假的啦。😌
#36
0
只有我覺得一公升還沒真正漲上NTD40之前都沒啥好怕的嗎？😆😆😆（這是苦笑，相信我）
#61
1
好車就是好車，本來也有考慮這台的，可是兩年前買車當時太子還在，不敢下手所以跑去買了Fortis. 😌
好評隨後奉上😍
好評隨後奉上😍
前往討論：說好的New Swift 開箱[無辜]
#4
1
啊對了來推廣一下英超聯本季開始的新服務。
http://www.talksport.com
英超和英國當地的知名體育電台TalkSPORT（體育大家講）合作，
由這家電台負責英超所有例行賽的廣播轉播服務。
進到這個網站之後可以用MSN或Yahoo帳號直接聯結註冊，然後就可以在賽事進行期間收聽廣播轉播了。😍
http://www.talksport.com
英超和英國當地的知名體育電台TalkSPORT（體育大家講）合作，
由這家電台負責英超所有例行賽的廣播轉播服務。
進到這個網站之後可以用MSN或Yahoo帳號直接聯結註冊，然後就可以在賽事進行期間收聽廣播轉播了。😍
#3
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怨不得人，威根兩球都丟得剛剛好（這啥比喻）😆😆
#5
0
Australia 19：27 New Zealand 😲😲😲
剛從酒吧看完回到家，澳洲完全是來拖台錢兼賺罰球的，而且全黑竟然還配合演出..............😩
全黑的兩個Try都很漂亮就是了，完全突顯對付澳洲就是鑽小邊就對了😆
剛從酒吧看完回到家，澳洲完全是來拖台錢兼賺罰球的，而且全黑竟然還配合演出..............😩
全黑的兩個Try都很漂亮就是了，完全突顯對付澳洲就是鑽小邊就對了😆
前往討論：開車這麼久 第一次遇到路邊衝出這玩意
#4
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| 如果第4台那依台有轉播哩.還是MOD有沒有😀 | |||
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如果是去年，而且家裡有接有線電視的付費機上盒或其他可以收視國外衛星電視頻道的東西，
澳洲國營廣播公司ABC的亞洲台ABC Asia有播，而且是直播。😍
偏偏今年加入阿根廷之後擴大舉辦，轉播權賣給FOX Sports澳洲台了..............😞😞😞
所以很可惜即使是MOD也看不到。😆😆😆😆😆😆😆
想看的只能去運動酒吧或其他管道了（人在美國的朋友可以接DirecTV, 加拿大TSN也有播）😲
#4
0
我只知道ELTA決定不播SBL了。😆😆😆
前往討論：第10季SBL小道消息
前往討論：好市多驚傳Ｅ級神油即將...
#21
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| 難怪Lancer iO只有16"跟18"這兩種尺寸的車型😆 | |||
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Lancer一般版，205/60/R16. 😇😇😇
請問各位先進這個規格適合這篇講到的輪胎品牌嗎？😇
前往討論：可以幫我看輪胎嗎?
#29
1
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| http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=70d4bdfe-acf5-4dcb-9bef-b16fe8c5db2f 精實新聞 2012-07-30 11:10:22 記者 鄧寧 報導 裕隆（2201）自主品牌納智捷首款房車LUXGEN5 Sedan，即將在8月4日上市，售價訂為1.8L車型69萬元起、2.0L車型77萬元起，納智捷總經理胡開昌也宣示將以此正式進軍國產中大型房車市場，並訂出上市第1年銷售2萬輛、拿下國產同級房車市佔率至少1成的目標。 國產中型房車市場規模每年約達20萬輛，佔總車市比重超過55%，是各大車廠競爭最激烈的市場，而納智捷現有車型是7 SUV休旅車、7 MPV 5門7人座車與7 CEO 5門4人座車，5 Sedan是其首度跨入國產中型房車的代表作品，故訂出了首年銷售要達2萬輛、拿下同級房車市佔率1成的目標。 納智捷指5 Sedan目前潛在訂單約有6000輛左右，而上市後的旺季月銷量可上看1500輛；未來能否達成目標，市場人士認為是納智捷一個大挑戰，目前中型房車中銷售最佳的仍屬和泰車的（2207）Toyota Corolla Altis車系，市佔率約達45%，其他包括三陽（2206）的Hyundai Elantra、Honda Civic或Mazda 3等都是強力競爭車款。 業者表示，下半年國產中型房車市場相當熱鬧，率先登場的LUXGEN5 Sedan與最快9月上市的FORD全新Focus都值得期待，要在成長趨緩的車市中得到好成績，推出具產品力的新車是車廠搶市最重要的關鍵。 | |||
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離題一下，這篇的撰稿記者是我朋友😆😍😊
#3
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板橋松江街？
捷運江仔嘴（江子翠）站出來之後沿雙十路三段走會看到板橋農村公園和石雕公園，松江街和文化路口有一間大廟，旁邊有很大間的自助火鍋百匯，除此之外沒別的景點了。😆😆😆😆😆
開玩笑那裡是住宅區耶..............
捷運江仔嘴（江子翠）站出來之後沿雙十路三段走會看到板橋農村公園和石雕公園，松江街和文化路口有一間大廟，旁邊有很大間的自助火鍋百匯，除此之外沒別的景點了。😆😆😆😆😆
開玩笑那裡是住宅區耶..............
前往討論：新北是松江街附近有啥景點阿?
#2
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Costco橘桶灌下去就對了😆😆😆😆😆
優點是油門會一下子變很輕很好踩，加速反應也會變得很好。缺點就是高速公路幾個大上坡路段要加倍踩.........😞
優點是油門會一下子變很輕很好踩，加速反應也會變得很好。缺點就是高速公路幾個大上坡路段要加倍踩.........😞
前往討論：Fortis保養---機油選擇一問
#7
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希望有體鍵盤的WP8... | ||||||||||||
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Nokia, 華為、紅茶店（Ｘ）宏達電（〇）、三星蔥（Ｘ）三星電子（〇）
想要哪家廠商做QWERTY機？😌😆😇😞
（答案很可能是這四家WP8的硬體合作廠商通通不會弄附鍵盤的Windows Phone 8手機）
#7
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😌😌😌
等Note二代吧。😆😆😆
Galaxy Tab 2原本我也是很期待，結果實機出現在店頭，試滑之後發現跟ASUS那隻七吋的有拼😩😩😩
等Note二代吧。😆😆😆
Galaxy Tab 2原本我也是很期待，結果實機出現在店頭，試滑之後發現跟ASUS那隻七吋的有拼😩😩😩
前往討論：朋友的三星7吋手機簡單開箱
#9
1
我外婆家附近😇😇😇
外婆家有幾塊地還被徵收進去😇😇😇
－反正也沒在種田了徵收去當鐵路機廠也不錯😆
富岡機廠以後就是西幹線北部地區主要維修基地了（東幹線是樹林機廠）。😀
外婆家有幾塊地還被徵收進去😇😇😇
－反正也沒在種田了徵收去當鐵路機廠也不錯😆
富岡機廠以後就是西幹線北部地區主要維修基地了（東幹線是樹林機廠）。😀
#6
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唔喔，這規格還不錯，賣這個價格算物美價廉了。😍😍😍
前往討論：CP值超高的~Acer 5755G
#5
1
馬路三寶不意外啊，老人、女人、老女人，此君是後面兩項。😌😌😌
不過話說Bentley這麼顯眼而且車主數量（相較其他車種而言）不多，要人肉搜索不難吧？😆
不過話說Bentley這麼顯眼而且車主數量（相較其他車種而言）不多，要人肉搜索不難吧？😆
#2
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| 最近剛好在猶豫要不要買HTC one X因為感覺出了很多問題 剛好最近LG也推出一台4核機 LG4X HD 他是跟HTC one X使用一樣的CPU 都是NVIDIA 的 Tegra3 不過電池容量比較大 續航力應該不錯 看了LG前幾隻手機還蠻喜歡IPS面板的顯色跟細膩度 所以也在猶豫要不要買 查了一下目前預購的資訊 他預購到7/15 在神腦跟LG形象店都可以預購 預購價 18900 還有送一個立體聲藍牙耳機 有點心動了說! 我該不該衝呢? | |||
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LG.......................😌
雖然還沒到「謝謝再聯絡」的程度，但是LG自製介面的順暢度一直以來都不是太好，反正小綠人系統就是什麼都要自己來，買進來再去找看得順眼用得順手的UI來用就好，問題不大。
如果剛好要續約的話這支是可以考慮考慮搭配，至於特地買單機..............................可免可免。😆
前往討論：LG 四核 4XHD預購相關!
#17
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先吃個粗飽，晚上8點之後就沒高承載了😆 但是糾竟會塞到幾點? | ||||||||||||
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曾經聽過晚上快11點還在塞的😲😲😲😲
那天剛好值班（1400-2200的小夜班）下班之後開車回家，聽到警廣在講雪隧持續壅塞，往車上的時鐘一看，乖個隆地咚，差五分鐘就晚上11點了。😌
前往討論：[轉貼] 國五北上試辦高乘載
#3
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原本有考慮這隻說 但我媽說LG的手機很....XXX | ||||||||||||
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前幾款的吃電狀況都比別家的機子兇一點，而且LG提供的後續升級服務跟Acer有拼😆😆😆
L7這支比較像是先替4X HD出來試水溫的墊檔，對愈來愈吃系統資源的Android（和使用者的習慣）而言四核心才是重點😇😌
前往討論：LG Optimus L7 !
#62
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我們台灣大哥大4.3 吋的手機也是ZTE代工的你也可以考慮一下😆 TWM Fantastic T3 Android夢幻驚奇機 $5999 http://shopping.pchome.com.tw/?m=item&f=exhibit&IT_NO=DGALC1-A60284563&SR_NO=DGALC1 | |||
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這支據說是刷機首選😆😆😆😆
前往討論：我最近要換手機 哪隻好??
#24
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鴿子說是台哥大自有品牌，搭配Qualcomm MSM8260, 1.2GHz處理器，8G ROM/1G RAM，Android 2.3 | ||||||||||||
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ZTE代工😆😆😆
TWM MyPad P4說實在話是還不錯的選擇，除了講電話要另外接耳機才聽得清楚之外.................
前往討論：我最近要換手機 哪隻好??
#23
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等Windows Phone 8吧。😆😆😆
好啦講正經的，S3的順暢度不如想像中好，所以如果介意滑來滑去滑久了會傷手指的話，選水果機就對了。🙂
好啦講正經的，S3的順暢度不如想像中好，所以如果介意滑來滑去滑久了會傷手指的話，選水果機就對了。🙂
前往討論：我最近要換手機 哪隻好??
#29
1
於
2012/07/02 12:06:01
發文IP 241.196.*.*
閉著眼睛選，韓信點兵點到誰誰就上場（喂）[傻笑][傻笑]
好啦講正經的，既然樓主沒有特別講究使用需求面或其他層面（？）的問題，就選個看得順眼的吧。#FFFF00[color="#FFFF00"]個人是覺得One X和S3的造型都不大討喜.......................[/color]
如果能等的話我建議等Galaxy Note二代[無辜]
於
2012/07/02 12:06:17
發文IP 241.196.*.*
閉著眼睛選，韓信點兵點到誰誰就上場（喂）[傻笑][傻笑]
好啦講正經的，既然樓主沒有特別講究使用需求面或其他層面（？）的問題，就選個看得順眼的吧。[color="#FFFF00"]個人是覺得One X和S3的造型都不大討喜.......................[/color]
如果能等的話我建議等Galaxy Note二代[無辜]
閉著眼睛選，韓信點兵點到誰誰就上場（喂）😆😆
好啦講正經的，既然樓主沒有特別講究使用需求面或其他層面（？）的問題，就選個看得順眼的吧。個人是覺得One X和S3的造型都不大討喜.......................
如果能等的話我建議等Galaxy Note二代😇
好啦講正經的，既然樓主沒有特別講究使用需求面或其他層面（？）的問題，就選個看得順眼的吧。個人是覺得One X和S3的造型都不大討喜.......................
如果能等的話我建議等Galaxy Note二代😇
前往討論：請問要選擇那一支..(頭痛)
#45
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你怎麼知道你Fortis時速表跟條子伯伯測出來的時速相差無幾??😀 | ||||||||||||
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這是很多張罰單堆疊出來的結論😭😭😭😭😭
前往討論：GPS與時速表，你相信誰??
#42
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我跟各位的想法比較不同。我絕對相信我的Fortis的時速表，因為幾乎跟條子伯伯測出來的時速相差無幾..............😲😌😞😩
堅持啥GPS測出來的速度才最準有用嗎？跟條子伯伯測出來的時速一樣才比較實在吧？😆😆😆😆
堅持啥GPS測出來的速度才最準有用嗎？跟條子伯伯測出來的時速一樣才比較實在吧？😆😆😆😆
前往討論：GPS與時速表，你相信誰??
#21
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ETC車道早就該增加了。現階段除了泰山和樹林有兩個以上（泰山內側三車道，樹林內側二車道）以外其他收費站都只有最內側車道有ETC設備，不塞才怪。
前往討論：有關於E-tag
#8
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我論過不久之後會有行車紀錄器大頭症患者自投羅網的可能性😆😆😆😆😆
#7
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紅牌行駛(高速公路)特定道路. 哪裡的特定道路? | |||
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說是要依照公告路段及公告允許行駛時段這樣😲😲😲😲
前往討論：定案了！
#5
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😆是阿~~ 我想，應該是入手大綿羊的時機了 | ||||||||||||
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（設計對白）
雙陽（？）表示：謝主隆恩，可以清庫存外加漲價了😆😆😆
其實我只在意我還沒有大型重機駕照，看來該去報名上課了😇😇
前往討論：定案了！
#36
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其他地方不曉得，台北市的話，秒數的原則是由交通局和他們底下的交工處負責訂定。
京站底下有個全台北市的交通控制中心（包含捷運的行車控制中心也在那裡），印象中若干路口是直接連線到那邊，交控中心直接可以控制調整秒數的。
京站底下有個全台北市的交通控制中心（包含捷運的行車控制中心也在那裡），印象中若干路口是直接連線到那邊，交控中心直接可以控制調整秒數的。
前往討論：關於紅綠燈雨天模式
前往討論：在測車子的加速性能嗎?
#2
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不一定是因應以後可能出現的停車場進出感應收費啊。🙂
也有可能是以後國道改成在匝道口感應紀錄里程，不是每個匝道都有辦法架設門型橫桿，所以可能會在匝道右側架設感應器..........😆😆😆（完全亂猜）
也有可能是以後國道改成在匝道口感應紀錄里程，不是每個匝道都有辦法架設門型橫桿，所以可能會在匝道右側架設感應器..........😆😆😆（完全亂猜）
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