版主可以上網去找找看你的車子的扭力/轉速 曲線圖
看看是不是再2000~2500rpm就輸出80%以上馬力

車子起步需要扭力 所以把轉速加到扭力輸出的峰值 讓車子獲得速度後
換檔以後轉速就會很快的掉下來 反而比較省油

不然車子被限轉再最佳扭力輸出之下 那車子起步慢且轉速需要維持在能夠拖的動車子的轉速很久
反而比較耗油

所以要先看一下車主手冊裡, 好好運用扭力/轉速和馬力/轉速圖來省油!!

To suck my dick will make me happy!

Let me fuck your pussy will make yourself happy,2!😆

航空公司的飛機大部分都是用租賃的

像是中租迪合就是來源之一

很少是買斷的

而且其實三~五年換新飛機也不是神麼問題

因為還可以濕租或是再脫手給第三地航空公司

所以綠地球和梅花才能常常換新機

霧燈應該是在起霧狀況下能取得最遠的照射距離

好像黃光和紅光比較能做為標示和照遠用

在霧裡用白光或超白光照在水氣上會造成反光吧~~

除非是想耍帥在都市夜晚開霧燈 那又另當別論了

真搞不懂, 開內線到底有啥爽快的?

就真的非得要開內線 人才帥?錢才賺得多?人也變健康了?

既然中線也可以開最高速度上線, 何苦開內線擋人道?

內線的車開120km 中線的車也開120km 然後因為速度剎不多 幾台車一起堵住所有的路線

後面超車沒得超

然後龜車開在這些車後面 就慢慢的開始堵

越後面的車就必須開越慢

既然中線可以開最高速限 為何不把內線留出來讓人超車?

這不是法律問題 而是道德心的問題

而且堅持開內線到底有啥好處?真是想不透有些人的心態!!

看到後面車快速逼近, 閃到外線等那車開過以後再慢慢龜內線會失去甚麼嬤?

那內側車道正名為超車道是跟紅綠燈依樣設置來耍白爛搞笑兼參考用的就是了?

假如正義的維護可以如同這帖子中某些大大的堅持依樣, 那世界會和平很多!

蠻無聊的~~
有人只是想吵架而已~~
建議到書局買本字典查查何謂"佔用"

也建議大大有錢有閒出國晃一晃 租部車學學人家怎麼開車的
只是說依照大大您的標準 在國外開那國的國道最高上限+10 在最內側車道慢慢龜
看看還會不會在台灣堅持您的守法標準

用嘴開車人人都是舒馬克.....

很好笑!真正守法的國道車流應該是
超車道<---超車專用,避免長時間行駛
中間車道<---可以最高速限行駛
外側車道<----低於最高速限或龜車爬行專用

提甚麼最高限速就可以行駛超車道, 那只會讓想超車的人無法超車好嗎!!
看到天橋上掛的違法占據超車道罰款6000元以上的紅布條是不臉紅歐?
都已經寫了超車道了 還跟內側車道搞混......

這種人就是出國會在高速公路上被追撞的那種.......
以為自己是月光仙子還代替警察逞罰妳, 去擋住想"違法超速"的用路人
假如妳的快樂表經過國家ISO表準認證足以當作執法或度量工具再去義正言詞的擋人吧

話說連執法用的測速照相誤差都大的跟甚麼一樣了, 不曉得兄台有何立場代表正義的一方?
頂多只是讓自己受到大燈加喇吧的洗禮 及被追撞的風險吧!

每次上國道100%會遇到占用內側車道的龜車

內側車道為超車車道好嗎!

就算你時速已經到法定上限+10 請超過前車後就回到中間車道

不要一直占用內側車道

每次都一堆傢伙自以為開法定最高上限就占用超車道 結果中線和外線一前一後

想超也超不了 後面堵一堆車

閃超車道的也不理

4/12下午一點左右開國道一號 就遇到占用超車道開90km/hr的人

還在通過天橋下煞車減速 前面又沒車

就眼睜睜看著在我前面的車在超車時撞上去

讓我真的試驗了一下ABS+EBD的效果

真夠白目的~~~

	回應 gl0113 (輝小開) 所寫
	[quote] 這位先生,你是在鍊鋼的嗎?我有點懷疑,我在鋼鐵業上班,年收入50萬上下,你說的那些都是現場環境較差一點的, 比那還差的不是沒有,還有些是有毒的,如果你認為中鋼的工作跟收入不好,我很歡迎你跟我換,我的工作廠所比你好多了,只不過有噪音,油氣,工作溫度較高,偶而會從酸洗段飄些氫弗酸過來而已,如果不敢,就別打嘴砲,騙人沒在鋼鐵業上班嗎?真是.....,給你們那麼好的福利還來這鬼叫,這就是國家的公營事業員工,不知道中鋼是我們這些鋼鐵業心中的天堂嗎,福利好,待遇又高,至於中鋼的工作環境非常的惡劣,我們也不比它好啊,中鋼能領高薪,我們呢?我是一個在鋼鐵廠待了13年多年收入只有50萬的員工,如果想換隨時來找我

可能你以為只要是有摸到鐵的就算鋼鐵業?
不曉得兄台知不知道全台灣的一貫作業鋼廠只有中鋼一家?
一貫作業鋼廠指的是從鐵礦砂 煤 錳 矽等原料練成鋼水 鋼胚 再經過熱'冷軋 退火等等步驟變成鋼捲 鋼片或條線等等成品
說實在的酸洗只不過是在中鋼一個課裡的一條線而已
而一個課可能包含解捲整平 精整 酸洗 退火 鍍面等等的部門
你以為酸洗就是汙染嚴重的? 再重申一次 歡迎到中鋼參觀熱浸鍍鋅線(CGL)-->體會神麼叫做化學腐蝕的威力
歡迎來看ACL EGL TCM TPM CRF CAL ANN等產線, 既然是鋼鐵業也歡迎說說你是在哪家鋼鐵業高就?彼此交流一下
我也無意在這邊打筆戰, 也已離題甚多...只是在下我沒馬英九的好脾氣
鋼鐵業本來就是重工業, 汙染是無法避面的 只是多或少而已!
別說家庭鐵工廠就算鋼鐵業了.....才50萬的薪水 快跳槽吧!相信13年待在鋼鐵業的資歷 就算去中龍 中鴻大家都會把你當塊寶的....

大家都是辛苦人, 只是我運氣稍好多念了幾年書, 能進的了中鋼的門 賺點錢溫飽而已!
汙染我們受, 錢領稍多一點! 這樣也公平吧.....多的錢都拿去買藥了
沒必要吵吵鬧鬧的! 賺錢最重要 身體要顧好! 漲多漲少 我們大家明天還不是都要去做工! 😵

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	回應 c4828018 (Aken) 所寫 回應 mk2 (MK2) 所寫 回應 c4828018 (Aken) 所寫 至於有人提到核四的四千多億怎麼來的，很簡單，從蓋廠到停工的費用，加上重新發包的費用以及核四在這十年來可以發電所賺的費用… 轉貼 民國88年(1999年)3月17日，核四廠正式動工。 民國89年(2000年)10月27日，剛於同年3月18日當選中華民國總統的民主進步黨籍陳水扁，為了履行選舉中對反核人士做出的承諾，由行政院片面宣佈將不繼續執行由立法院通過的核四興建預算案。此舉引起軒然大波，佔大多數的泛藍立法委員提案罷免總統，並提案通過移請監察院彈劾行政院。行政院隨即聲請司法院大法官解釋。 民國90年(2001年)1月15日，大法官會議作出釋字第520號解釋文：「行政院沒有不執行立法院通過法案的權力。」在釋字第520號解釋文以及鉅額違約金的雙重壓力下，行政院與立法院達成復工協議，立法院同時收回總統罷免案。 民國90年(2001年)2月14日，行政院正式宣佈第四核能發電廠工程復工 仔細看一下 1999年3月才開工 2000年10月停工 2001年2月復工 有聽過蓋一個房子1000萬工期10年因為中間停工3個月要損失10年的房子效益?要損失4倍工程款的? 你怎麼算的? 事實是:台灣沒核四也不缺電 蓋核四的目的虛無飄渺? 恐怕只是另一個拉法葉佣金事件而已 哈，缺不缺電只在夏天才看得出來吧… 核四損失的並不是表面蓋廠房所花的錢，發出來的電量也要計算下去… 如果今天換成是一間半導體廠，你叫他蓋到一半，把管路、線路甚至已安裝的機台move out… 停個三年再來重新施工，這三年的損失算起來，至少夠蓋兩間以上的半導體廠… 在這三年中間，不單單只是施工費用及材料費用的問題，一個工程蓋到一半被停掉再復工，許許多多的建材跟設備不見得可以再繼續使用，而光是這中間所產出的產值才是可怕… 反正不管蓋什麼都有人反對，火力有空污的問題，水力有破壞環境的問題，核能大家怕核廢料… 但是沒有人敢大聲說，我不要用電… 中鋼的工作環境真的非常的惡劣，有進去看過的都知道，所以領高薪我也覺得理所當然… ---------------------------------------------------------------------------------- 我有點覺得好笑. 因為工作環境惡劣, 所以領高薪理所當然-------------- 真好笑!!! 根本狗屁不通. 我要是當中鋼CEO, 這些想法的人會被我開除光光.(當然就算我是, 也隨便開除不了人, 原因? 大家都知道) 有多少工作是因為工作環境惡劣所以用外籍勞工嗎?? 難不成, 這些外籍勞工都領高薪??? 只要給我一把刀, 我就能用"管理學上的理論" 當工具. 把中鋼的人事成本砍掉1/3, 王董想玩的就是這些. 他的競爭力主要也來自這個. 給王董一個機會, 我就會看到中鋼雞飛狗跳. 到時看會不會再拿工作環境惡劣當理由?? 至於核四, 把核一停掉就好, 一加一減, 誰都沒話說. 政治虛耗成本也最小, 搞不懂, 他們想甚麼?? 就像有時看到電視上需要幫忙的貧困人家一樣, 小孩一生好幾個, 叫人看了既感嘆又生氣.

我覺得您當CEO的話 大概公司就倒了吧......
建議您申請來參觀中鋼的生產線 從W1運輸往後段的Y5冷軋走一趟 您如果能不戴耳塞 不戴口罩走一遍再來這邊喊要開除人吧!!

我剛好是產線上的小主管 每天在130座純氫爐旁工作 環境溫度60度以上 噪音85dB以上 空氣中佈滿玻璃纖維棉
還要承擔一旦失誤爆炸 連渣都找不到的心理負擔
這是號稱中鋼環境比較好的產線
W1的原料運輸課, 我的朋友在那邊工作 所有外露的孔 眼睛鼻子耳朵嘴巴都積滿了碳粒
W2煉焦 更是各種毒氣的天堂 包商還必須站在幾百度溫度的爐頂鏟煤渣
W3高爐 幾千度的溫度 沸騰的鋼水
等等 精采絕倫 真的建議您走出冷氣房在網路上打嘴砲之虞
來中鋼走走 證明一下我們這些愛抱怨的勞工在天堂工作還要嫌


至於核四
有搞過工程營造的都知道 一個工程是分段charge工程費用的
所以核四停建前早已經領走了部分工程款 再加上違約金 和承包商提出的營運損失等等的
光是合約賠償部分是很有可能到總發包工程款的30%或40%以上
何況和四的承包商不只一家 又是分散全球的知名大公司
幾千億的工程 要付出幾百億或是千億的違約金+工程款當然都是有可能的

TattooArm兄也蠻妙的 接連看了幾篇文章
看得我滿頭霧水!!
所謂半杯水響叮噹 當是如此吧!!
把公司法拿來讀一讀吧......
原來國營事業也會發股票給員工啊???😲
還是我領到的其實是政府公債呢?😰
不知道中油和台電的股票買的到買不到?😆
-----------------------------------

中鋼最近幾年賺錢的關鍵在大陸鋼材需求孔急
所以藉著大陸內需大賺
另外也因為鋼價隨著大陸和印度等新興國家的興起而水漲船高
所以光是價差也讓中鋼賺了不少
要不是配合政府的內銷為主外銷為輔 和穩定下游鋼價等等政策
中鋼賺的不只六百億

知之為知之 不知為不知 是知也!

	回應 c4828018 (Aken) 所寫
	回應 fortune888 (TattooArm) 所寫 回應 niniline1999 (尼斯) 所寫 回應 fortune888 (TattooArm) 所寫 回應 novie2 (打字狗) 所寫 回應 fortune888 (TattooArm) 所寫 回應 novie2 (打字狗) 所寫 回應 novie2 (打字狗) 所寫 回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫 退火一下 這是上火吧..😰..有一家公司欠人家大概快1兆元..沒錯..它欠人家一兆元新台幣.然後每年都還在幾佰億的虧錢.可是它不會倒.為何..因為有我們扁哥在頂著啦..老闆是總統嘛沒辦法...😆 講的是台電.......台灣國營企業中只有一家沒負債.沒借錢.足額提撥退休金>>>>中油..另外每年還幫政府抽了1仟多億稅金.幫其它阿沙不魯錢坑政策扛500億負債..最後還要賺個佰八億的上繳立法院ㄜ...不過我看今年中油泥菩薩過江了....😆 台電是這幾年才虧損的嗎？ 中鋼這幾年賺的，比國民黨時代幾十年賺的還多好幾倍， 中船在國民黨時虧了幾百億，這幾年轉虧為平了， 你知道嗎？ 一樣的公司，不同管理方式，差很多． 人民的選票是偉大至高的 輸了就是輸了，多言無用． 贏的人不要像過去亂搞一通是人民的期待． 不懂就惦惦啦.中鋼是轉民營化才能賺大錢.現在中鋼跟中油一樣是國營的話.還能給它賺嗎?不叫它調降個30%"穩定一下物價"才怪.降到成本賣的中鋼那賺個屁..很多人想叫中油搞民營..我想這些人應該先想想荷包夠不夠厚.底子夠不夠深..不用甩政府的中油還會賣你95無鉛30.7塊??..ㄏㄏ... 你很懂？不要笑死人好不好？ 中鋼什麼時候民營化了？ 很懂？ 那中華電信有沒有民營化？中華電信賺不賺錢？ 很懂？叫人惦惦？ 😩😩😩 中鋼什麼時候〔民營化〕了？ 中鋼現在確實是民營化沒錯，有興趣的話，請去翻一下今年他們的招生簡章及相關報導(關於考試加分的議題)，或許有人覺得中鋼福利很好，但是確實很辛苦，若有機會去中鋼的現場服務，大概就懂了… 至於有人提到核四的四千多億怎麼來的，很簡單，從蓋廠到停工的費用，加上重新發包的費用以及核四在這十年來可以發電所賺的費用… 很多人都希望台電跟中油民營化，但是我想大家都忽略了很重要的一個問題… 大多數的人只覺得今天經濟很差，所以只要不要再從人民的口袋裡面拿出錢來，這個就是好政府… 但是有沒有想過，國營事業的營收是交給誰，當然是政府，今天政府賺錢，自然而然福利就比較好談… 假設今天國營事業負債累累，短期內大家會覺得政府壓制物價是應該的，對人民是好的，但是長久下來，反而對人民很不利，國家沒錢就變窮，國家窮人民自然窮… 而且重點是，今天國營事業有很大部份，是去補貼用油用電大戶，大家可以去比較民生用電跟工業用電的費率之間的差別，相當於用人民的錢拿去補貼大老板，大家如果覺得很合理的話，那也ok… 加上台灣今天是一個島國，什麼資源都沒有，只能依賴進口，當然能源上漲的話，自然而然就受到影響… 最後，如果大家都覺得中油跟台電可以民營化的話，本人倒是很樂見，到最後只是拿一塊大石頭來砸自己的腳，因為只要一民營化，就變成所謂的企業，也沒有所謂的法定營餘這個部份，而企業的本質是"賺錢"，到時候只要賠錢，很簡單，就是漲價，至於要漲多少，以目前的原油跟燃料價格，油漲個四~五塊，電漲個一塊錢都很正常… 覺得貴的話，那不要用吧！不過以目前這個時代來看，沒電、沒油大家會受不了吧… 至於油電漲不漲，我是認為，現在這個社會，家家戶戶都要用電，但是卻不準發電廠跟變電所蓋在自家旁邊，這個邏輯我是覺得蠻好笑的，本人是認為要有使用者付費的觀念，用的少的繳的少，大用戶要相對的付出更多的代價，而不是一謂的壓制，等到有一天中油台電都破產了，或許大家就都不會在這邊吵來吵去吧… 反正到時候大概也回歸到農業社會，多好！！！

既然大家討論到中鋼 恰巧小弟在此服務
1.中鋼的確已經民營化了 政府占中鋼持股比例早已不到一半以下
那為何中鋼董事還是會淪為政治酬庸的工具呢? 只能說中鋼的股本蠻多是自己的員工
而員工組成的工會在台灣算是數一數二的有勢力, 而工會又綠的要命 當然上下一氣
就算派個阿貓阿狗來當董事長, 只要工會點頭 小股東算啥?

2.中鋼去年營收超過六百億, 都是我們這些勞工在極度惡劣的環境下工作打拼得來
不過營收的40%以上均須上繳國庫, 這是有報表可看的, 因為不是啥科技產業 所以減稅?們都沒有

3. 中鋼的鋼品 品質雖趕不上德 日但是現在無論是電磁鋼片 鍍鋅鋼片或是高品級鋼種上面的品質均是
世界有名的品質穩定, 但是每噸售價現在因為配合政府的政策, 保護中下游產業, 都訂的比寶鋼低幾千塊
或是幾百塊, 在產量輸人 價格輸人的情況下, 能有這番成績, 員工的功勞功不可沒!!當然這種重汙染的環境下工作, 薪水領的高也不意外吧!!

	回應 michaeltu0602 (miketu) 所寫
	假如像我騎腳踏車上班為了省油開銷的人怎辦? 連帶也要為了開3500CC的有錢人付油價差異~~ ------------------------------------------------------------------------------ 如果你很窮想省油錢, 相信你稅也交不多, 身家沒多少油好搾, 窮鬼你還擔心甚麼??? 😀

無聊!😰

中油 台電等等都是國營事業 大家以為政府凍漲的營運虧損
會是由誰支付?
還不是大家一起付
全世界油價都在漲 只有台灣凍結
說得好聽是照顧國民 抑制通膨
實際上呢 直接造成市場經濟失調
油價漲了 應該直接反映給交通工具使用者
怎麼會是由全民負擔?
假如像我騎腳踏車上班為了省油開銷的人怎辦?
連帶也要為了開3500CC的有錢人付油價差異~~
何況還把燙手山芋丟給新政府
大了便還要人家幫忙舔
實在不要臉到極點了😠😡

	回應 ryu1228 (ryu) 所寫
	回應 uocean (GodSpeed) 所寫 回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫 「結果業務員還蠻阿殺力的，溝通幾次以後面有難色的答應了」，呃...，不久之後可能換成你面有難色。 請問為甚麼呢？ 感覺這個業務其實還不錯 他的意思應該是說此車耗油吧!

我第一桶油算了一下

430km用了47L 油耗大概9KM/L吧!!

高速和市區剛好一半一半

看車頭像是Galent

是有聽業務員說這款是savrin末代車了
2008年會有引擎小改的new savrin 為了要符合四期環保

	回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫
	「結果業務員還蠻阿殺力的，溝通幾次以後面有難色的答應了」，呃...，不久之後可能換成你面有難色。

請問為甚麼呢？
感覺這個業務其實還不錯

我是2.4的車主，savrin電子油門＋mivec引擎感覺不錯，安靜又有力
11月剛牽車，今天剛好用完第一桶油去加油算了一下加了47公升，跑了430公里所以9.14km/L。
大概一半市區一半高速公路。感覺很不錯～～😍