M
2007/06/22
註冊日期
14
累計好評
249
發文總數
#2
0
1 37 HULKENBERG P 1:13.938
2 5 ALONSO P 1:14.718
3 1 VETTEL P 1:14.921
4 16 KOBAYASHI P 1:15.831
5 32 PAFFETT P 1:16.256
6 25 D'AMBROSIO P 1:16.398
7 19 ALGUERSUARI P 1:18.260
8 10 PETROV 1:18.481
9 22 KARTHIKEYAN P 1:18.650
10 11 BARRICHELLO P 1:18.714
11 8 ROSBERG P 1:19.930
2 5 ALONSO P 1:14.718
3 1 VETTEL P 1:14.921
4 16 KOBAYASHI P 1:15.831
5 32 PAFFETT P 1:16.256
6 25 D'AMBROSIO P 1:16.398
7 19 ALGUERSUARI P 1:18.260
8 10 PETROV 1:18.481
9 22 KARTHIKEYAN P 1:18.650
10 11 BARRICHELLO P 1:18.714
11 8 ROSBERG P 1:19.930
前往討論：Sauber新車C30
#4
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第一輛是F150然後F10
可以看出來F150車頭抬高
前翼也變的較複雜
尾翼中央的支撐從兩之變一支
以及雙層擴散器禁用
車側主要是取消鯉魚旗跟F-duct系統
還有排氣管後移到後下方類似RB6的位置
可以看出來F150車頭抬高
前翼也變的較複雜
尾翼中央的支撐從兩之變一支
以及雙層擴散器禁用
車側主要是取消鯉魚旗跟F-duct系統
還有排氣管後移到後下方類似RB6的位置
前往討論：Ferrari F150新車
前往討論：瞎搞...這間諜照@@"
#21
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後來在西濱遇到一台奇怪的偽裝車，他開很快我追不上，而且當時風很大我不想冒險去追 | |||
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回應 yur (自由∞) 所寫一開始以為是Opel Antara
發現好像怪怪的...
後來才發現是SsangYong C200😲😲😲
跟優卡問問看有沒有獎金😆😆😆
前往討論：發現911 RS
#6
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| 有改成四輪轉動嗎? | |||
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內文說改成後輪驅動了
#53
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韓國貨😝😝😝
上面火氣都上來了
貼個笑話笑一下
台灣掀起了一股前所未有的反韓熱潮 政府決定下令將國內的所有韓貨驅逐回國 在碼頭邊，韓貨們排隊等著搭上遣返他們回國的船 韓式泡菜也在隊伍之中...... 韓式泡菜赫然發現台灣地瓜竟然也在隊伍之中，於是就過去問他 韓式泡菜：「地瓜兄，你怎麼也來啦？」 台灣地瓜嘆了口氣，語重心長的說：
「沒辦法，誰叫我是"韓籍"。」
轉自網路
上面火氣都上來了
貼個笑話笑一下
台灣掀起了一股前所未有的反韓熱潮 政府決定下令將國內的所有韓貨驅逐回國 在碼頭邊，韓貨們排隊等著搭上遣返他們回國的船 韓式泡菜也在隊伍之中...... 韓式泡菜赫然發現台灣地瓜竟然也在隊伍之中，於是就過去問他 韓式泡菜：「地瓜兄，你怎麼也來啦？」 台灣地瓜嘆了口氣，語重心長的說：
「沒辦法，誰叫我是"韓籍"。」
轉自網路
前往討論：我從此之後不吃韓國泡菜
#3
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| 中華隊在全部的國際賽都要徵招旅外選手.有沒有不動用職棒以上球員的例子.. | |||
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「2009年第25屆亞洲棒球錦標賽」中華成棒代表隊24人名單
投手（10名）：
廖文揚（美孚巨人）、林晨樺（美孚巨人）、黃志龍（台灣啤酒）、林煜清（台灣啤酒）、
鄭崴壬（泰安產險）、王鏡銘（統一代訓）、王溢正（La new代訓）、林彥峰（台北市）、
許竹見（台中市威達超舜）、李明進（台中市威達超舜）
捕手（3名）：
林琨笙（富邦公牛）、林泓育（La new代訓）、王信民（台北市）
內野手（7名）：
林加祐（合作金庫）、林瀚（合作金庫）、林志祥（美孚巨人）、羅博宇（富邦公牛）、
林國民（興農代訓）、郭銘仁（桃園航空城）、張家浩（台中市威達超舜）
外野手（4名）：
張志豪（合作金庫）、吳宗峻（興農代訓）、林根緯（兄弟代訓）、郭岱詠（台北市）
打到第二名
雖然日本隊只派業餘的
韓國隊是大學球員
前往討論：[轉貼]廣州亞運 羅錦龍入替許銘傑
#4
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期待TF110的出現
前翼比HRT F110複雜多了(也多個T)😌
HRT F110
前翼比HRT F110複雜多了(也多個T)😌
HRT F110
#5
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| 😰 看了第一局聽球評說 香港隊3/2 10幾位學生球員 | |||
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投手打第五棒😇
前往討論：台灣勝香港 10 : 0
前往討論：台灣勝香港 10 : 0
前往討論：剛發現為何最近比較沒阿陸上來發言了
#72
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Kimi(路過):要吃冰淇淋嗎
Vettel:我要可樂
Vettel:我要可樂
前往討論：韓國正賽喇賽區
#26
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黃志龍就不用說了~ 第三任投手(不記得是誰~也不想記)第八局也是跌跌撞撞的~要不是又得四分~被逆轉是可以想像的~ | ||||||||||||||||||||||
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陳鴻文先發6又1/3局被擊出三支安打不算多
失三分也算優質先發
林羿豪後援兩局無失分2K
第八局韓國兩次上壘一次保送一次野手失誤😌
前往討論：被中華隊打趴 韓國隊教頭：投手調度沒做好
#5
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Webber強,WebberGOOD,開火星車得第一~ 😌 | |||
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Webber在第二位起跑......😞
那邊抓地力應該差很多
因為是新賽道
看Vettel會不會稍為擋一下Alonso
不過大概不可能吧
😌
#17
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| 😰不過今天投手的表現確實是爛透了~~~~ 但~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 😆確實是預料當中~ | |||
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這次台灣除了黃志龍提油桶上陣外
其他表現都還不錯啊
前往討論：被中華隊打趴 韓國隊教頭：投手調度沒做好
#5
2
Mercedes-Benz S350
Mazda RX8 2003
Lexus ES300
Volvo 460
Kia Clarus
Subaru Impreza Casa Blanca
Ford Laser
Ford Mondeo
Volvo 740
Hyundai Excel
車尾都寫上去了🙂
Mazda RX8 2003
Lexus ES300
Volvo 460
Kia Clarus
Subaru Impreza Casa Blanca
Ford Laser
Ford Mondeo
Volvo 740
Hyundai Excel
車尾都寫上去了🙂
前往討論：這幾台車是?...
#12
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可是這樣好轉彎嗎😇 | ||||||||||||||||||||||
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昨天路上也看到一臺🙂
這樣轉的...
前往討論：三輪車跑的快!
#6
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😲😲😲 還是把錢拿出來就好.直接回歸.再把小林召回. 真的很怕小林會被車對內耗給消耗掉了😌 | ||||||||||||
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Glock還蠻倒楣的
好幾次緊跟在山本後面
然後被套圈讓車
差距就一下被拉大了
設計對白
Vettel:抱歉 前面的請借過
Glock:......
Alonso:桃勤ㄟ 閃開邊
Glock:!@#$%^&*...
山本:好樣的
前往討論：小林成日本英雄了...
#4
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起跑..................................................
Massa消失了😲
前翼受損
車側受損
都跟Algeursuari有關...😲
Massa消失了😲
前翼受損
車側受損
都跟Algeursuari有關...😲
前往討論：小林成日本英雄了...
#12
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不要波人家冷水.... | ||||||||||||
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好吧...
福特6.7升 柴油引擎 最大馬力400hp 最大扭力81.6kgm
還是雙渦輪增壓的喔
只是是OHV的...
容積效率59.7hp/L...
#8
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#6
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Ranger在國外都是拼經濟的
經濟耐用是重點吧
VW Amarok那顆高效能版是雙渦輪的
三菱Pajero的3.2升柴油引擎也才175hp 45kgm
經濟耐用是重點吧
VW Amarok那顆高效能版是雙渦輪的
三菱Pajero的3.2升柴油引擎也才175hp 45kgm
#28
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有總比沒有好吧
至少Volvo立意很好
只是還不夠成熟
再說這套系統只能當作主動安全的最後一道防線
駕駛人本來就不應該依賴它(不會30km/h以下就翹二郎腿滑行吧...)
至少Volvo立意很好
只是還不夠成熟
再說這套系統只能當作主動安全的最後一道防線
駕駛人本來就不應該依賴它(不會30km/h以下就翹二郎腿滑行吧...)
前往討論：VOLVO又出包了
#3
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Sienna有比較小嗎...😞
Alphard
長: 4,840 mm
寬: 1,805 mm
高: 1,935 mm
Sienna
長: 5,085 mm
寬: 1,986 mm
高: 1,750 mm
Alphard
長: 4,840 mm
寬: 1,805 mm
高: 1,935 mm
Sienna
長: 5,085 mm
寬: 1,986 mm
高: 1,750 mm
前往討論：論改裝外型投票一下~
#7
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| 給你幾個規格參考 原廠: 205/60/16 100km/h 對照: 205/55/17 99.25km/h 215/50/17 100.87km/h 215/45/18 100.26km/h | |||
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不確定寬度夠不夠...
不過幾乎沒有速差
自己裝裝看吧😆
前往討論：Savrin改輪框...
#5
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給你幾個規格參考
原廠:
205/60/16
100km/h
對照:
205/55/17
99.25km/h
215/50/17
100.87km/h
215/45/18
100.26km/h
原廠:
205/60/16
100km/h
對照:
205/55/17
99.25km/h
215/50/17
100.87km/h
215/45/18
100.26km/h
前往討論：Savrin改輪框...
#4
1
Toyota Tacoma
Maserati Quattroporte
Lincoln Town Car 阿扁???😲
Toyota 4Runner
Ford E-Series???
BMW Z3
Mercedes-Benz E-Class W123
Mazada MX6
Alfa Romeo 164
Ford Focus
🙂🙂
前往討論：這幾台是什麼車?
#8
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補充:也可能是韓國 起亞的? 至於你第一張那台，我真的不知道那是什麼車? | ||||||||||||||||||||||
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Ssangyong Chairman...
用上上代賓士底盤跟引擎
前往討論：20100831 請問這是甚麼車?
前往討論：請問一下~這首歌出自哪裡阿?
#20
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| 怪 明明看不出公車爆 怎麼新聞都這麼說 "【中廣新聞／王長偉】 " 首爾目前有七千多輛瓦斯公車，市民相當憂心每天好像坐在定時炸彈上" http://news.chinatimes.com/world/0,5246,130504x132010081100629,00.html | |||
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應該是從公車底下爆的
如果是貨車爆的威力大到可以炸翻公車
四周的車輛應該都會波及到
前往討論：韓國天然氣公車氣爆
#9
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Chevrolet Lacetti~
Daewoo賣到歐洲變 Cherolet
#6
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再來一個😆
現在連Webber的比賽工程師一起罵
Red Bull's F1 chiefs on Sunday backed Sebastian Vettel after the young German's crash with teammate Mark Webber in the Turkish Grand Prix.
Australian Webber said the sister RB6 turned into him during the overtaking manoeuvre, but team advisor Helmut Marko pointed a clear finger of blame at the 33-year-old and his race engineer Ciaron Pilbeam.
"Webber was slower and Vettel had immense pressure from Hamilton," Marko said on German television RTL.
"Unfortunately, Mark was not told about the situation accurately by his race engineer," he explained.
But Marko was also critical of Webber's behaviour.
"He had radioed the pits to say he was slower on the straights (than Vettel). He knew the situation and had just been informed about the pressure Hamilton was putting on (Vettel).
"Vettel was so much faster than he had to pass. If Webber and he had braked together, then Hamilton would have passed Vettel," said Marko.
Initially, team boss Christian Horner had indicated he was angry at both drivers, but eventually it was Webber who took the blame.
"It looks as though he didn't leave Sebastian enough space. It was very clear he (Vettel) was by his side and in front. But I still have to speak with both of them," said the Briton.
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紅字翻譯😆
"不幸的 他的比賽工程師沒有清楚的告訴他情況"
"他已經告訴Pit他直線速度比維特慢 他知道現在的情況 才剛被告知小黑緊咬維特不放"
(現在網上流傳陰謀論...聽說是車隊要他切入省油模式的 不久後維特就試圖超越了)
(天啊 戲越演越烈了...)
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370595&FS=F1
現在連Webber的比賽工程師一起罵
Red Bull's F1 chiefs on Sunday backed Sebastian Vettel after the young German's crash with teammate Mark Webber in the Turkish Grand Prix.
Australian Webber said the sister RB6 turned into him during the overtaking manoeuvre, but team advisor Helmut Marko pointed a clear finger of blame at the 33-year-old and his race engineer Ciaron Pilbeam.
"Webber was slower and Vettel had immense pressure from Hamilton," Marko said on German television RTL.
"Unfortunately, Mark was not told about the situation accurately by his race engineer," he explained.
But Marko was also critical of Webber's behaviour.
"He had radioed the pits to say he was slower on the straights (than Vettel). He knew the situation and had just been informed about the pressure Hamilton was putting on (Vettel).
"Vettel was so much faster than he had to pass. If Webber and he had braked together, then Hamilton would have passed Vettel," said Marko.
Initially, team boss Christian Horner had indicated he was angry at both drivers, but eventually it was Webber who took the blame.
"It looks as though he didn't leave Sebastian enough space. It was very clear he (Vettel) was by his side and in front. But I still have to speak with both of them," said the Briton.
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紅字翻譯😆
"不幸的 他的比賽工程師沒有清楚的告訴他情況"
"他已經告訴Pit他直線速度比維特慢 他知道現在的情況 才剛被告知小黑緊咬維特不放"
(現在網上流傳陰謀論...聽說是車隊要他切入省油模式的 不久後維特就試圖超越了)
(天啊 戲越演越烈了...)
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370595&FS=F1
#2
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Lexus 319,300
Audi 949,700
Mercedes-Benz 1,012,300
BMW 1,068,770
🙂
Audi 949,700
Mercedes-Benz 1,012,300
BMW 1,068,770
🙂
前往討論：LEXUS 09年的銷量
#2
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#81
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但是€這是賽車~~~要嘛把你逼開~要不然就兩敗俱傷~以前舒馬嚇不也是這樣嗎? 賽車當然是沒有讓不讓的問題~但同隊~一個要拼~一個在省油~~ 要是像之前的麥拉倫小黑隊~有1.2車手~那就會讓了~ 車隊溝通確實是最大主因~但是就賽車上~我支持VETTEL的動作~~ | ||||||||||||
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剛上網逛了一圈
幾乎所以有前現任F1車手(Brundle, Wruz, Hamilton, Coulthard, Davidson)說是Vettel的錯
邁隊領隊Martin Whitmarsh說了以下的看法
Whitmarsh quote: "was a little surprised by the extent to which the Red Bull team were cuddling Sebastian Vettel on the pit wall"
然後紅牛車隊(Christain Horner, Helmut Marko)說Webber的錯
由此可見Vettel在紅牛的地位...😞
前往討論：webber和vettel互撞影片
#61
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我覺得的確是Vettel的錯啊
只超過半個車身就直接往右切了
離近彎點還有一段距離
Webber只是用了很常見防禦作法
把對手守在內線
最後一刻再切到外線入彎
我想是經驗的問題
Vettel應該根本沒看照後鏡把...
只超過半個車身就直接往右切了
離近彎點還有一段距離
Webber只是用了很常見防禦作法
把對手守在內線
最後一刻再切到外線入彎
我想是經驗的問題
Vettel應該根本沒看照後鏡把...
前往討論：webber和vettel互撞影片
#15
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| 她這共振的太誇張了 鋼材可以如此隨意變形忽大忽小 不可能 傳聞這是假造影片!!! | |||
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讀工程的應該都看過🙂
1940年塔科馬海峽吊橋
受到強風的吹襲
引起吊橋劇烈共振而崩塌
http://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge
前往討論：橋如果這樣...車真的可以走嗎
共
185
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