我實在忍不住要講.沒見過這低俗的足評.台灣專業體育媒體人太少了.也孻怪台灣體育不振作.政評嘴砲王也可以對足球有獨特見解.((比爾蓋葯)))更誇張.股票.基金.社會案件.政治評論.房市走向.體育都知道..笑死了!
前一陣子LU在溫網表現好..這批人也都懂網球..足球最後的賽程這些人又變成足球評論家.😩
前陣子還看過對KUO在MLB的表現..也有一番獨特見解..

松山機場講真的有夠小.又擠.中大型飛機要起飛就有點困難了.
講句不客氣的.一堆阿兵哥在搭飛機往金門.萬一金門起霧.等飛機時.那些阿兵哥倒的倒.歪的歪.成何體統.
東西又難吃.超貴.縱深又小.拿個行李就擠爆了..跟中國飛就算了..還跟日本對飛..😩
拜託.台灣又不是蓋不起新機場.弄個花博就100億了..

姑且不說633跳票.現在馬ㄟ說後ECFA時代經濟成長8%.我這樣算了一下.下一次連任口號是(823).經濟成長8%.失業率2%.所的3萬美金.
軍事上茍民黨說823砲戰奠定台海安全.經濟上.馬ㄟ會說後ECFA時代(823)奠定台灣黃金十年.
ECFA到底好在那裡?茍民黨說關稅降到零.可降低東協的衝擊.可以跟日韓一爭高下? 笑死了!台灣的產品可不能打上MIT輸入中國的攸.日韓卻可以.光是生產國的品牌價值就不止10%的關稅了吧!
ECFA最後演變是中國台商打台灣中小企業.台灣中小企業全軍覆沒.加速西進.失業暴增至10%.ECFA那麼好((宏海))怎不趕緊回台設置10萬人的廠房? 台灣的NB怎不都返台? 目前中國薪資成本大概18000台幣.跟台灣基本工資都差不多了.按照目前大學22K得機制..非大學以上的20K相信就一票人搶著幹了..那麼代工廠房都返回台灣.台灣失業率就可以降至2%了.
問題是怎都不見電子業的公司回台設廠? 一窩鋒的往中國內陸挺進?

09年車商靠3萬減免.一堆人搶購.深怕買不到車一樣.我只能講完全沒有購車優勢可談.加上台幣的弱勢.日幣的強勢導致日系車輛還是處於高價.2010年可能改變了.我認為台幣會升值.日幣升值力道會減弱.加減起來.若以台幣兌換美元1比30來講.幾乎就升值了10%.對車輛來講至少有5萬的空間了.去年1日幣的兌換台幣0.35至0.37之間.也就是1萬日幣可兌換台幣3700至3500.但是近日台幣升值快速.1萬日幣已經換不到3500了..但是很多車商確講.因為日幣升值的因素還是要調漲.我認為真的是見鬼了..<br>今年二月新春是淡季了.因為購車也已經買的差不多了..今年整體銷售量我認為不到250000輛.C8已經算是面臨改款的車種了.N牌的不用講了..10年車商不但加配備甚至折價不會低於3萬以上..第二季搞不好廠商會聯合遊說看請政府還是會祭出振興車市方案.持續減免貨物稅.