Staria
2,199
c.c.
箱型車
5
車型
156.8 - 217.8萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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GLD-A |
156.8 |
2,199 | 柴油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 前輪驅動 | 177 ps/3800 rpm | 14 km/l | 燃3,708 / 牌11,230 |
GLD-B |
168.8 |
2,199 | 柴油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 前輪驅動 | 177 ps/3800 rpm | 14 km/l | 燃3,708 / 牌11,230 |
GLD-C |
184.8 |
2,199 | 柴油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 前輪驅動 | 177 ps/3800 rpm | 14 km/l | 燃3,708 / 牌11,230 |
CEO-A |
206.8 |
2,199 | 柴油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 前輪驅動 | 177 ps/3800 rpm | 14 km/l | 燃3,708 / 牌11,230 |
CEO-B |
217.8 |
2,199 | 柴油 | 直列4汽缸 | 八前速手自排 | 前輪驅動 | 177 ps/3800 rpm | 14 km/l | 燃3,708 / 牌11,230 |
Staria 是以同時滿足家庭與商務用途目的而設計,由內而外的設計理念,提供與過去不同體驗的移動解決方案,更能預覽未來交通工具在空間配置上的創新發展。由內而外的設計理念,這是較為新穎的設計途徑,首先聚焦的重點並非車輛外觀長相,而是先將內裝打造出來。接著再以車內鋪陳為基礎,將設計概念延伸至車身設計。之所以採用此種作法,是為了回應愈來愈多消費者對於車艙空間與實用性的高度需求。
也因此從 Staria 的樣貌,多少就能推測車室內部鋪陳風格。Staria 外觀設計充滿了未來感,雖然是一輛 MPV 車型,但透過彷彿液體般流動的順暢平滑曲線,也塑造出輕快流線的輪廓,其靈感來自於從外太空觀察到的地球曲線。車頭在廠徽上方橫貫車頭兩側的 LED 晝行燈是正面造型一大特色,頭燈組則位在大型水箱護罩兩側,由多個獨立燈組組合而成。
內裝以豪華遊艇為發想對象,明亮而寬敞的車室空間帶來豪華且令人放鬆的感受。前座以駕駛為中心而設計,中控台搭載 10.25 吋觸控螢幕,數位儀表安裝在儀表台上方位置,減少駕駛視線離開路面的時間。Staria 變速系統採線傳控制,介面則使用電子按鈕,沒有傳統排檔桿的突起結構。
依照市場需求不同,Staria 座位配置從 2 人座、7 人座、9 人座到最多 11 人座,目前 11 人座僅限韓國本地市場。而 7 人座屬於高規格車型,第二排座椅搭載一鍵放鬆模式,使用者只需按下按鍵,座椅就會根據乘客體重調整至舒適放鬆的姿勢。9 人座的第二排座椅則具備 180 度旋轉功能,可以第三排座位的乘客面對面,適合家庭或商務接待使用。除了 MPV 方正寬敞的內部空間,Staria 也設有多個置物收納處,如螢幕後方、中控台下方、中央扶手…等等,盡可能利用所有空間,帶來更多便利性。
動力單元部分,導入臺灣市場的 Staria 搭載原廠代號 D4HB 的 2.2 升 CRDi 柴油渦輪引擎,可於 3,800 轉輸出 177 匹馬力、1,500~4,500 轉供應 43.96 公斤米扭力,配上按鍵式 8 速變速系統,並提供有換檔撥片設定,在高階車型上還採用 SBW 電子線傳按鍵式排檔設計。
在配備部分最值得關注的,就是 Hyundai 在 Staria 車系中導入了完整 Level 2 等級之 ADAS 系統,其 Hyundai SmartSense 包含有 SCC 智慧型主動車距維持 (附 Stop&Go)、LFA 全速域車道維持輔助、FCA 前方主動煞停輔助、FCA-JX 對向來車防撞輔助、BCA 盲區碰撞避免輔助、RCCA 後方交通防撞輔助、ROA 後座乘員未下車警示、SEA 安全下車輔助等功能,南陽實業為 Staris 車系編成的中階戰力上,就列為標配項目了。