QX50
1,997
c.c.
運動休旅車
3
車型
189 - 245萬
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| 規格/車型 |
豪華領航 189萬 |
風尚領航 213萬 |
旗艦領航 245萬 |
| 車身外型 | |||
|---|---|---|---|
| 車身型式 | 運動休旅車/SUV | ||
| 車門數 | 5 門 | ||
| 乘客數 | 5 人 | ||
| 車身尺碼 | |||
| 車長 | 4693 mm | 4693 mm | |
| 車寬 | 1903 mm | 1903 mm | |
| 車高 | 1678 mm | 1678 mm | |
| 軸距 | 2800 mm | 2800 mm | |
| 車重 | 1798 kg | 1798 kg | 1884 kg |
| 行李容積 | 895-1699 litre | ||
| 迴轉半徑 | |||
| 輪胎尺寸 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 後輪尺寸 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 最小離地高度 | |||
| 風阻係數 | |||
| 油箱容量 | |||
| 前輪輪距 | |||
| 後輪輪距 | |||
| 機械結構 | |||
| 轉向系統 | RP齒條與小齒輪式 | ||
| 前輪懸吊 | 鋁合金麥佛遜 | ||
| 後輪懸吊 | 鋁合金多連桿 | ||
| 能源數據 | |||
| 動力系統 | 引擎 | ||
| 能源 | 汽油 | ||
| 市區油耗 | 10.48 km/l | 10.48 km/l | 9.1 km/l |
| 高速油耗 | 13.72 km/l | 13.72 km/l | 12.55 km/l |
| 平均油耗 | 12.3 km/l | 12.3 km/l | 11 km/l |
| 測試方法 | 歐規 | ||
| 能源效率等級 | 小客車4級 | 小客車4級 | 小客車5級 |
| 純電行程 | |||
| 能效測試值 | |||
| 引擎系統 | |||
| 排氣量 | 1997 c.c. | ||
| 壓縮比 | |||
| 汽缸設計 | 直列4汽缸 | ||
| 引擎設計 | DOHC雙凸輪軸 | ||
| 供油方式 | 缸內直噴+多點噴射 | ||
| 每缸汽門 | 4 | ||
| 汽門數 | 16 | ||
| 引擎位置 | 前置 | ||
| 引擎技術 | 渦輪增壓 | ||
| 缸徑 | |||
| 衝程 | |||
| 引擎型號 | VC-Turbo | ||
| 引擎最大馬力 | 268 hp/5600 rpm | ||
| 引擎最大扭力 | 38.76 kgm/4400 rpm | ||
| 傳動系統及制動系統 | |||
| 變速系統 | 無段變速 | ||
| 傳動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 適時四輪傳動 |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 | ||
| 變速箱型號 | X-Tronic CVT | ||
| 性能 | |||
| 最大綜效馬力 | |||
| 最大綜效扭力 | |||
| 極速 | |||
| 加速 | |||
| 進場角 | |||
| 離場角 | |||
| 穿越角 | |||
| 離地高度 | |||
| 電能動力 | |||
| 馬達能量來源 | |||
| 電池種類 | |||
| 電池總容量 | |||
| 可用電池容量 | |||
| 電池組總電壓 | |||
| 前置馬達組數 | |||
| 前置馬達型式 | |||
| 後置馬達組數 | |||
| 後置馬達型式 | |||
| 馬達最大功率 | |||
| 馬達最大扭力 | |||
| 純電池里程 | |||
| DC充電最大功率 | |||
| DC充電最快時間 | |||
| AC充電規格 | |||
| DC充電規格 | |||
| 製造 | |||
| 製造廠 | Infiniti | ||
| 產地 | 墨西哥 | ||
| 技術合作 | |||
| 經銷/代理 | 裕隆日產汽車股份有公司 | ||
| 0800-333-399 | |||
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