MG 品牌於 2022 年 6 月亮相純電掀背 MG4 EV，中國市場稱為 MG Mulan 木蘭，採用上汽集團名為 MSP (Modular Scalable Platform) 的新世代純電模組平臺打造，以偏向歐規的設定，在部分市場繳出亮眼銷售成績。

MG 於 2022 年 6 月亮相純電掀背 MG4 EV，採用上汽集團名為 MSP (Modular Scalable Platform) 的新世代純電模組平臺打造。

繼 MG 品牌於 2022 年重返臺灣市場後，陸續導入包含中型休旅 HS、小型跨界休旅 ZS 等產品，2024 年 6 月 MG Taiwan 宣佈為國內市場正式導入 MG4 車系，依循過去品牌車型的國產模式在地生產，成為繼 CMC E300、Luxgen n⁷後第 3 款國內國產市售純電車型 ; 車型編成規劃 MG4 旗艦版、MG4 Xpower 兩種等級，建議售價分別為新臺幣 99.9 萬、118.9 萬。

2024 年 6 月 MG Taiwan 宣佈為國內市場正式導入 MG4 車系，規劃 MG4 旗艦版、MG4 Xpower 兩種等級，建議售價分別為新臺幣 99.9 萬、118.9 萬。

MG4 車身尺碼長寬高分別為 4,287 x 1,836 x 1,516 mm，軸距為 2,705 mm，與中型掀背級距中的熱門車款 VW Golf、Ford Focus 相近 ; 車頭搭載「靈動之眼 LED 頭燈組」及下方前氣壩兩側的光劍式 LED 方向燈，營造銳利、具侵略性的車頭線條，車側透過腰線及斜背造型營造動感視覺，車尾則透過 3D 鏤空尾翼、貫穿式 LED 尾燈增添運動化氣息。

MG4 車身尺碼長寬高分別為 4,287 x 1,836 x 1,516 mm，軸距為 2,705 mm，與中型掀背級距中的熱門車款 VW Golf、Ford Focus 相近。

MG4 擁有銳利、具侵略性的車頭線條。圖為 MG4 Xpower 車型

MG4 搭載靈動之眼 LED 頭燈組。

MG4 車側由腰線及斜背造型營造動感視覺，車尾則透過 3D 鏤空尾翼增添運動化氣息。

MG4 搭載天鵝座貫穿式 LED 尾燈。

雙車型均採用 18 吋配胎規格，旗艦版採用雙色花瓣型樣式，Xpower 車型則採用雙色切削鑽石鋁圈，車色方面，全車系提供雅典白、慕尼黑、馬德里灰 3 種選擇，消光銀石綠為 Xpower 車型專屬，至於巴黎橙則為旗艦版專屬，全車系均可選擇 Two-Tone 雙色酷黑後視鏡及車頂塗裝。

MG4 旗艦版採用 18 吋雙色花瓣型鋁圈 (附節能蓋)。

MG4 Xpower 車型採用 18 吋雙色切削鑽石鋁圈。

車色方面，全車系提供雅典白、慕尼黑、馬德里灰 3 種選擇，消光銀石綠為 Xpower 車型專屬，至於巴黎橙則為旗艦版專屬。

MG4 的內裝以歐化簡約座艙作為鋪陳，全車系標配雙幅式平底方向盤、旋鈕式電子排檔、零重力時尚座椅 (旗艦版為織布+皮質、Xpower 車型為麂皮+皮質)、無線充電板、7 吋全數位儀表及 10.25 吋懸浮式多媒體觸控螢幕，支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，同時也具備智慧車聯網系統，可遠端解鎖/上鎖、調整空調、尋車、進行電池加熱與預約充電。

MG4 全車系標配雙幅式平底方向盤、零重力時尚座椅及 10.25 吋懸浮式多媒體觸控螢幕。

MG4 全車系標配 7 吋全數位儀表。

MG4 全車系標配旋鈕式電子排檔、無線充電板。

MG4 全車系具備智慧車聯網系統，可遠端解鎖/上鎖、調整空調、尋車、進行電池加熱與預約充電。

安全性能方面，國內販售的 MG4 全車系搭載 6 具安全氣囊、MG Pilot 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統，涵蓋 ACC 全速域主動車距巡航控制、ICA 智慧巡航輔助、LKA 車道保持輔助、LDW 車道偏離警示、AEB 自動緊急煞車輔助、BSD 盲點偵測、LCA 車道變換輔助、RCTA 後方車流煞車輔助、DAA 疲勞駕駛警告及 SAS 智能限速輔助等，另外具備 360 度環景影像輔助、智慧感應啟動系統等。

MG4 全車系搭載 MG Pilot 2.0 Level 2 智慧駕駛輔助系統，涵蓋 ACC 全速域主動車距巡航控制、ICA 智慧巡航輔助、LKA 車道保持輔助、LDW 車道偏離警示等。

MG4 全車系具備 360 度環景影像輔助、智慧感應啟動系統等。

國內導入的 MG4 全車系搭載容量 64 kWh 的三元鋰電池，MG4 旗艦版採永磁同步單馬達，為後輪驅動配置，最大馬力為 204 匹、最大扭力則為 25.5 公斤米，自靜止加速至時速 100 公里為 7.9 秒，原廠公佈的續航里程為 567 公里 (NEDC 規範) ; 至於性能導向的 MG4 Xpower，則採用永磁同步雙馬達，為 AWD 智能四輪驅動，最大馬力達 435 匹，最大扭力為 61.2 公斤米，零百加速僅 3.8 秒，原廠公佈的續航里程為 491 公里 (NEDC 規範)。

充電規格部分，國內 MG4 使用快充 CCS1、慢充 J1772 設定。比較值得注意的是，旗艦版原廠充電功率公告的是 135kW、比起 XPower 版本原廠公布的 140kW 略低一些，原廠公告的旗艦版 10%~80%快充時間僅為 30 分鐘、充電 5 分鐘可補進 100 公里續航里程；至於 XPower 公告的充電功率為較高的 140kW、10%~80%快充則為較短的 26 分鐘，最主要是兩者整體的充放電倍率(C-Rate)不太相同，在充電峰值與充電曲線皆會有所差異。

國內導入的 MG4 全車系搭載容量 64 kWh 的三元鋰電池，MG4 旗艦版採永磁同步單馬達，為後輪驅動配置，最大馬力為 204 匹、續航里程為 567 公里 (NEDC 規範)。

性能導向的 MG4 Xpower，採用永磁同步雙馬達，為 AWD 智能四輪驅動，最大馬力達 435 匹，續航里程為 491 公里 (NEDC 規範)。

據原廠公佈數據顯示，MG4 的 DC 快充功率最高為 140kW，自電量 10％充至 80%僅需 26 分鐘。