現行臺灣國產的第 3 代 Outlander 車系，是 2015 年在紐約車展所推出第 1 次小改款 Outlander，並於 2016 年 10 月 12 日在臺灣正式發表。2018 年 12 月推出 2019 年式車型，但外觀並未與海外同步換上 2 度小改款的新式樣造型。

2021 年式全車系售價部分，2WD 前輪驅動車型分別為典藏型 88.9 萬元、安全型 92.9 萬元、安全型 7 人座 99.9 萬元(受訂生產車型)、尊貴型 99.9 萬元、尊貴型 7 人座 110.9 萬元。4WD 車型部分，則有 4WD 躍動型 97.9 萬元(受訂生產車型)、S-AWC 旗艦型 107.9 萬元。2021 年 4 月，總代理再行追加引進 Outlander PHEV 旗艦型。

2022 年式 Mitsubishi Outlander 調整為總計 6 車型的編成設定，取消安全型 7 人座，並且除受訂生產的 4WD 躍動型外，全車系調漲 1 萬元。分別為典藏型 89.9 萬、安全型 93.9 萬、尊貴型 100.9 萬、S-AWC 旗艦型 108.9 萬、尊貴型 7 人座 111.9 萬。

2022 年 1 月正 2022 年式，主要變化在於 2022 年其原先 149.6 萬的 Outlander PHEV 插電式油電混合車型正式完售，因此從車系的販售編成中取消，其餘現有全車系皆向上調漲 1.6 萬元，調整後新年式 2WD 典藏型為 91.5 萬、2WD 安全型為 95.5 萬、4WD 躍動型 99.5 萬、2WD 尊貴型 102.5 萬、S-AWC 旗艦型 110.5 萬、2WD 尊貴型 7 人座 113.5 萬。

2023 年 1 月 Outlander 全車系調漲 1 萬。

圖為國產 Outlander 車系。

外觀部分，2021 年式 Outlander 最主要的變化，在於部分車型搭載的新式樣 18 吋鋁圈組，中華汽車指出其新年式為 18 吋雙影鋁圈刀鋒式 5 幅造型，透過特殊的切削亮面質感，輔以暗灰底色，襯托出鮮明的科技感與運動感。而原先的全鍍鉻 Dynamic Shield 水箱護罩，也在新年式當中點綴了些許車身同色飾板，搭配曜黑黑色車頂飾架，視覺上更顯活潑風格。

不過車色選擇方面，2021 年式 Outlander，則未像 2020 年式版本有提供霓光紅、冰躍白另外加價搭配 2-Tone 黑車頂的選項，全車系都僅剩單色車身塗裝選擇。車色則總計分別有星河灰、尊爵黑、魅海藍、冰曜白、霓光紅共 5 色可選。另外過往頂規 4WD 旗艦型搭載的電動天窗，在新年式的 S-AWC 旗艦型也已取消。

2021 年式 Outlander 最主要的變動，為換搭 18 吋雙影鋁圈刀鋒式 5 幅造型鋁圈，並將 Dynamic Shield 水箱護罩點綴了些許車身同色飾板。

內裝部分，除了安全型車型升級 EPB 電子式駐煞車附 Auto Hold 功能外，全車系在 2021 年式皆換搭全新菱格紋設計皮質座椅，輔以新式樣環艙髮絲紋飾板、黑色內裝與頂蓬呈現更加豪華的氛圍，中央大型化鞍座與車門扶手則皆維持黑色鋼琴烤漆設定。新車也將駕駛座 8 向電動座椅調整下放至尊貴型以上車型。2022 年式最重要的更動則是尊貴型與尊貴型 7 人座以上，增加附有前後行車記錄功能的電子式後視鏡。

2022 年式另一項重點配備變化，則是在於屬於售服配件的 Panasonic 多媒體觸控螢幕主機，由原本的 8 吋升級為與小改款 Eclipse Cross 所配備同樣的 9 吋主機。這款主機改善原先主機無法與手機連結的劣勢，導入 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能，當駕駛於行駛中有導航、電話、音樂等需求時，透過語音助理協助，能更專注於路況。不過，2022 年式車型則取消配備「10.25 吋炫彩智能數位儀表」，全車系都回歸搭載基本的高反差儀表板。

Outlander 屬於售服配件的 Panasonic 多媒體觸控螢幕主機，由原本的 8 吋升級為與小改款 Eclipse Cross 所配備同樣的 9 吋主機。導入 Apple CarPlay 與 Android Auto 功能。但 2022 年式取消原先配置的數位儀表。

尊貴型與尊貴型 7 人座以上，增加附有前後行車記錄功能的電子式後視鏡。

Outlander 動力一樣採用 2.4 升 MIVEC 可變汽門正時自然進氣引擎，可於 6,000 轉時輸出最高馬力 168 匹，最大扭力 22.4 公斤米可於 4,200 轉時產生，搭配的變速箱為 INVECS III 智慧型 CVT 無段變速系統，不過過往頂規 4WD 旗艦型搭載的手自排換檔撥片、在 S-AWC 旗艦型也已取消。

2021 年式 Outlander 動力系統的另一大重點，乃是首度導入了與 Eclipse Cross 車系相同的 S-AWC 全時四輪驅動，其整合原先的 4WD 電子控制四輪傳動系統，並搭配 AYC 主動式彎道動態控制系統、ASC 車身動態穩定控制系統、ABS 防鎖定煞車系統等 4 大系統。中華汽車表示，2021 年式 Outlander 在搭配 S-AWC 四驅與 AYC 系統，可有效提升四輪抓地力，AYC 可分別控制左右輪的驅動力/制動力，透過系統精準分配。並提供 4 種驅動模式(經濟模式 AWC Eco/一般模式 Normal/雪地模式 Snow/砂石路面模式 Gravel)可選，進一步提升駕乘安全。

2021 年式 Outlander 沿用 2.4 升 MIVEC 可變汽門正時自然進氣引擎，可於 6,000 轉時，輸出最高馬力 168 匹；最大扭力 22.4 公斤米，可於 4,200 轉時產生。搭配的變速箱為 INVECS III 智慧型 CVT 無段變速系統。

圖為 S-AWC 系統之細部說明。

Outlander 的 e-Assist 安全系統內容部份，全車系除典藏型、4WD 躍動型外，其餘皆搭載 e-Assist 先進主動安全科技，標配 ACC 主動車距控制巡航、FCM 主動式智慧煞車輔助、AHB 智慧遠光燈系統、LDW 車道偏移警示。其 FCM 系統的偵測模組，則有包含攝影鏡頭模組，可進行車輛與行人的偵測。三合一盲區警示則為尊貴型以上搭載。