Huayra 是 Pagani 於 2011 年發表的 Zonda 後繼車款 (但 Zonda 至今仍持續接單生產特殊車型)，以南美洲艾瑪拉 (Aymara) 語中的「風神 (Huayra Tata)」為名，動力心臟則是依舊配置由 Mercedes-AMG 所奧援的 V12 引擎，目前原廠已追加發表 Huayra BC 與 Huayra Roadster。

Huayra 是 Pagani 於 2011 年發表的 Zonda 後繼車款，以南美洲艾瑪拉 (Aymara) 語中的「風神 (Huayra Tata)」為名。

Huayra 車尾的 4 出式排氣尾管，便是延續 Zonda 的設計。

外型設計上，Huayra 仍然保有自 Zonda 以來、Pagani 旗下車款的獨特車身比例，但很明顯的少了 Zonda 車系的大型固定尾翼，大面積的前氣壩與車頭的兩片主動翼片，是車頭視覺的焦點，且導入了更具特色的鷗翼式車門，以車頂中線為左右車門的轉軸，讓打開車門的 Huayra 擁有振翅高飛的意象，同時也加大了車門的開口，讓進出座艙變得更為便利。

Huayra 的內裝在真皮座椅、真皮內飾與碳纖維、金屬飾板的交織下，帶來兼具奢華且不失運動氣息的氛圍。

打開車門後，奢華的內裝鋪陳仍然是 Pagani 家族車款不變的特色，真皮座椅、內飾與碳纖維、金屬飾板的交織下，為 Huayra 帶來奢華且不失運動氣息的座艙氛圍，也讓車主在盡情享受 Huayra 帶來的馳騁快感之外，還能體會 Pagani 所欲提供的舒適乘坐感受。

Huayra 搭載 6.0 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎，可帶來超過 700 匹的最大馬力，以及大於 101.9 公斤米的扭力。

動力心臟部分，Huayra 同樣藉助 Mercedes-AMG 的奧援，以代號 M158、排氣量 5,980c.c.、採取乾式油底殼設計，並具有低重心優勢的雙渦輪增壓 V12 引擎為動力心臟，Pagnai 表示，這具來自 Mercedes-AMG 的動力心臟，將能為 Huayra 帶來超過 700 匹的最大馬力，以及大於 101.9 公斤米的扭力，變速箱為乾式離合器設計的 7 速雙離合器變速箱，由靜止加速到時速 100 公里，僅需 3.2 秒即可完成，極速則上看 370 公里。