Peugeot 總代理寶嘉聯合正式在國內發表臺灣市場首款純電車型 e-2008，採 GT Pack 單一車型動力設定，提供珍珠白、魅惑紅、炫目藍、珍珠黑四款選配車色，以及 Cielo 全景開啟式玻璃車頂的選配項目。在延續與 2008 GT Pack 汽油車型相同的基礎外觀架構下，國內導入的 e-2008 GT Pack 車型則加入多處純電車型的專屬外觀設計，其中包含了車身同色放射狀水箱護罩、電動車型專屬 e 銘牌式樣、C 柱橫向條紋拉花裝飾等設定。

e-2008 在 GT Pack 等級車型的基礎設定下，採用包含車身同色放射狀水箱護罩、電動車型專屬 e 銘牌式樣、C 柱橫向條紋拉花裝飾等車型專屬配置。

內裝設定上，e-2008 同樣採用了 i-Cockpit 3D 駕駛座艙設計，具備了 Quartz 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板，並結合 7 吋全彩觸控螢幕音響通資系統，更採用了全新 e-toggle 電傳線控撥動排檔控制。而 e-2008 擁有 Eco 節能、Normal 標準、Sport 運動三種駕駛模式，更標配動能回收制動系統，透過 B 檔位有效降低煞車系統使用與磨耗，並得以回收煞車動能，為電池補充電能延長續航里程，同時增加車輛行駛之平順行車感受。

e-2008 內裝採用 i-Cockpit 3D 駕駛座艙設計，具備了 Quartz 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板，結合 7 吋全彩觸控螢幕音響通資系統，並採全中文顯示設定。

座椅採用 GT 專屬麂皮跑車座椅，後座施以相同材質包覆，並施以特殊的彩色縫線處理強化質感表現。

e-2008 動力系統部分為搭載永磁同步電動馬達、BMS 電源控制單元與驅動電池，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，並配置 50 kWh 電池，最大充電功率為 100kW，以歐洲 WLTP 測試規範續航里程 345 公里，能源局 NEDC 測試續航里程則為 385 公里。同時，Peugeot 提供純電動車型驅動電池 8 年 / 16 萬公里原廠保固。

動力配置前置前驅單具 100kW 電動馬達，最大馬力為 136 匹、最大扭力 26.5 公斤米。並採用了全新 e-toggle 電傳線控撥動排檔控制。

導入國內的 e-2008 採用 CCS1 規格，透過第三方充電廠商設置之 DC 直流快速充電器，最高可使用 100kW 充電功率替驅動電池進行充電，補電至 80%蓄電量約 30 分鐘內可完成；若使用 AC 交流 WallBox 目的地充電器，以 7.04 kW 充電功率補電，自 20%至 80%蓄電量約需 4.5 小時；如額外選購旅行用充電器，透過 110V 或 220V 插座之安全妥善停車區域為車輛進行補電，2.3 kW 充電效率自 20%至 80%蓄電量約需 14.5 小時。

充電孔位於車身左後方，採用美規的 AC 交流電 J1772、DC 直流電 CCS1，支援 AC 交流電功率最高可達 7.4kW，20%~80%充電時間約需 4 小時 31 分鐘。至於 DC 直流電功率最高 100kW，原廠公告的 DC 直流電 20%~80%快充時間約 24 分鐘。

主被動安全設定部分 ，e-2008 標配 6 具輔助氣囊，並搭配 ADAS 先進駕駛輔助系統，其中包括 ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、BSM 主動式盲點偵測警示、DAA 駕駛注意力警示、EPB 電動駐煞車、FCW 前方碰撞預警、HBA 智慧型遠近頭燈及 HSA 斜坡起步輔助、ISA 智慧型速率調整、LKA 車道維持、LPA 車道保持、SLI 速率掃描辨識及 VisioPark 後方多模式環景駐車輔助系統等，提供完整的安全防護輔助設定。