Panamera
2,894
c.c.
~ 3,996
c.c.
4
車型
574 - 1173萬
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車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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Panamera |
574 |
2,894 | 汽油 | V型6汽缸 | 八速自手排 | 後輪驅動 | 353 ps/5400~6700 rpm | 燃7,200 / 牌15,210 | |
4 |
596 |
2,894 | 汽油 | V型6汽缸 | 八速自手排 | 四輪驅動 | 353 ps/5400~6700 rpm | 燃7,200 / 牌15,210 | |
4S E-Hybrid |
734 |
2,894 | 汽油油電混合 | V型6汽缸 | 八速自手排 | 四輪驅動 | 353 ps/5400~6700 rpm | 燃7,200 / 牌15,210 | |
Turbo E-Hybrid |
1173 |
3,996 | 汽油油電混合 | V型8汽缸 | 八速自手排 | 四輪驅動 | 519 ps/6000 rpm | 燃9,810 / 牌28,220 |
Porsche 原廠在 2023 年 11 月選擇在中國上海正式發表代號 972 的第 3 代大改款 Panamera 車系,台灣保時捷也同步公開新車售價,首波提供 Panamera、Panamera 4 以及 Panamera Turbo E-Hybrid 總計 3 車型選擇,後續臺灣市場更追加 4S E-Hybrid 車型,新車預計 2024 年上半年在臺上市。
新一代 Panamera 車身尺碼設定為長 5,052 mm、寬 1,937 mm 以及高 1,423 mm,其中在車頭及車牌框上方對應新動力系統所需新增進氣口設計,重新設計的側窗線條亦強化轎跑流線特色,後窗外緣則與車身輪廓切齊,進一步強化車尾線條平衡感。保時捷也將矩陣式 LED 頭燈系統列為 Panamera 的標配項目,而每組頭燈具有超過 32,000 像素的高解析 LED 矩陣式頭燈系統則列為選配。這套系統提供多項全新的燈光科技,像是專用車道照明,其照射範圍最高可達 600 公尺。
Panamera Turbo E-Hybrid 外觀則具備專屬後保桿搭配車身烤漆下擾流,以及車身同色專屬前保桿。此外,也具備深銅色排氣尾管以及選配的中央單一鎖定設計輪圈。窗框、尾門上的 Turbo 字標以及前廂蓋、輪圈和方向盤上的盾徽,都以 Turbo 車型專屬的渦輪黑(Turbonite)設定。在車內,渦輪黑融合碳纖維元素打造運動化的車室氛圍,包含儀錶板中央的轉速錶,以及中控台上的控制鍵都能見到渦輪黑的點綴。
在動力設定上,新一代 Panamera 與 Panamera 4 車型,接採用 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎,藉由調整渦輪壓力、燃油噴射流速以及點火正時提升性能,最大輸出達到 353 匹最大馬力及 51 公斤米最大扭力,相較前代車型馬力及扭力分別提升 23 匹馬力及 5.1 公斤米扭力。Panamera 由靜止加速至時速 100 公里縮短至 5.1 秒就能完成(搭載跑車計時套件),極速則是 時速 272 公里。而採四輪驅動的 Panamera 4 由靜止加速至時速 100 公里(搭載跑車計時套件),極速為時速 270 公里。
Panamera 4S E-Hybrid 動力架構乃是搭載 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎,可供輸 353 匹 (PS) 最大馬力,搭配之 Hybrid 系統馬達則有著 190 匹最大馬力與 45.9 公斤米最大扭力,整體綜效輸出來到 544 匹最大馬力,以及 76.5 公斤米最大扭力,從靜止加速到時速 100 公里可在 3.7 秒內完成,極速則是設定在時速 290 公里之譜。
Panamera 4S E-Hybrid 油電系統的電池容量部分,採用 25.9kWh 的鋰電池組,比起前代車型的 17.9kWh 鋰電池組容量大了 45%,以 11kW 交流電進行充電時間為 2 小時 42 分,相比前代時間有所縮減,至於純電行駛里程表現,Porsche Taiwan 在新聞資料中表示續航里成為 91 公里。
Panamera Turbo E-Hybrid 採用重新打造的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,全新開發的電動馬達具有 190 匹最大馬力,兩者結合後可提供 680 匹綜效馬力,綜效扭力亦達到 94.8 公斤米扭力。且透過電動馬達整合進重新開發的八速 PDK 雙離合器自手排變速系統後,因而省去的電動馬達外殼可減輕約 5 公斤。同時藉由電動馬達整合到變速系統的油路之中,也可藉此改善電驅系統的熱平衡,讓電動馬達提供更高的連續動力輸出。
Panamera Turbo E-Hybrid 只需 3.2 秒就能完成由靜止加速至時速 100 公里,極速則達到時速 315 公里。其配置容量 25.9 kWh 電池使 Panamera Turbo E-Hybrid 在 WLTP 測試中具備 91 公里純電續航力,市區純電續航力則是 83~93 公里。其搭配全新 11 kW 交流電車載充電裝置,搭配適合的充電器時可將充電時間縮短至 2 小時 39 分。