車型/規格 |
售價(萬) |
排氣量(c.c) |
燃料 |
引擎型式 |
變速系統 |
傳動方式 |
最大馬力 |
平均油耗 km/L(歐) |
相關稅費(元/年) |
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M3 Competition Touring M xDrive |
626 |
2,993 | 汽油 | 直列6汽缸 | 八前速手自排 | 四輪驅動 | 530 hp/6250 rpm | 燃7,200 / 牌15,210 |
2000 年 BMW 原廠打造出 E46 BMW M3 Touring 概念車後,因有許多技術層面以及成本過高等挑戰需要克服,當時並未正式量產銷售,然而隨著汽車工業蓬勃發展,終於在 22 年後、2023 年 6 月適逢 BMW M 品牌 50 週年之際推出市售的 M3 Touring,更創下德國紐柏林北環賽道旅行車型單圈 7 分 35 秒 06 的最速紀錄。
小改款 M3 與 M3 Touring 在 2024 年 5 月隨 2 度小改款的 3 Series 更動,臺灣市場則是在 2024 年 8 月展開預售,並在 10 月開賣,小改款 M3 Competition 與 M3 Competition Touring 雙車型售價,分別為 618 萬、626 萬,與預售相同。
小改款 M3 雙車系搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 直列 6 缸引擎,相較小改前大幅增加 20 匹,句有 530 匹德制馬力及 66.3 公斤米的扭力輸出;搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱以及 M xDrive 跑車化可調式四輪傳動系統,BMW M3 Competition M xDrive 零百加速在 3.5 秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive 為 3.6 秒)間即可完成。
原廠指出,BMW M 工程師為這具 M TwinPower Turbo S58 雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級,將新世代的 3D 列印工法應用於汽缸蓋的製造上,製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀,使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想,有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術,強化剛性同時減輕重量,在引擎的高轉速下,能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試,在加大面積的進氣口背後,4 個冷卻迴路系統中共擁有 7 個散熱器,使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。
BMW M3 Competition Sedan M xDrive 與 BMW M3 Competition Touring M xDrive 搭配 M Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱並採用 Drivelogic 換檔邏輯,經過 BMW 原廠調校,廣泛分布的最佳齒比設計強化了低轉速時的加速性,讓全速域加速感保持一致性的猛烈;新開發的扭力轉換器更大幅減少了不規則的滑動現象,透過駕駛模式設定,在 Comfort、Sport、Sport+三種換檔模式間提供駕駛最適切而緊密順暢的換檔反應,大幅提升低速行駛時的舒適性同時降低油耗,帶來更快速流暢的彈射起步。
M 高性能複合式煞車系統採前六活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗配置,不僅更耐熱且抗衰竭,制動力更使全新 BMW M3 Competition M xDrive 與 BMW M3 Competition Touring M xDrive 能在安全前提下,展現其強悍性能,駕駛更能透過最新的駕馭模式設定,在 Comfort 與 Sport 情境下調整煞車的靈敏度與力道。
外觀變動方面,小改款 M3 Competition M xDrive 與 BMW M3 Competition Touring M xDrive,搭載全新升級四眼造型晝行燈,光型變化智慧 LED 頭燈為車主提供最安全便利的夜間駕駛環境,並配有 City Light 城市光型照明與轉彎燈;車尾處最主要加入以銀色包圍的 M3 Competition 車型銘牌,點出改款 BMW M3 Competition 與眾不同的細節。此外,足下在小改款後也改為標配前 19 後 20 吋黑色 M 雙輻式 826M 型鍛造輪圈,為其提供輕量化與極佳的剛性及強韌度,車主另可以選擇全新款式的銀色 M 雙輻式 825M 型鍛造輪圈。
內裝部分,雙車系採用全新造型 M Nappa 真皮平底方向盤含紅色 12 點鐘方向標記、標準配備的 M 碳纖維飾板含碳纖維方向盤飾蓋及碳纖維換檔撥片。而喜愛賽道競技的車主們更可以選配優惠選配價 30 萬的 Racing Package 版本,其增加 M 專業賽道駕駛及甩尾分析系統以及 M 專屬碳纖維賽車桶型座椅。
小改款後也加入細緻柔軟的 Sensatec 皮質儀表臺、來包覆全新設計儀表檯飾板,也搭配新式冷氣出風口氣氛燈,並配有後座乘客專屬的豪華型三區恆溫空調。小改款更全數導入 BMW Operating System 8.5 為駕駛提供更圖像式且直覺的使用邏輯,搭配既有的 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋觸控懸浮式螢幕,小改款新增的 AR 擴增實境導航功能,也讓兼具日常使用的 M3 Competition 在道路行駛時擁有更精準確實的視覺化指示。
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