X5改朝換代時機提前？BMW X7與下一代X5將共享全新底盤

日前 BMW 原廠甫確認將在麾下休旅的 X Family 中，推出全新 7 座車系的 X7，以及瞄準頂級市場需求的 4 座版本，近日則又傳出與之相關的訊息，因應 X7 的問世，很可能 BMW 也會提早為 X5 進行大改款工程。

於 2013 年問世的現行世代 X5，底盤代號為 F15，而全新 X7 則會是搭載 G 世代底盤，下一代 X5 採用與 X7 相同的底盤，並不會是讓人意外的設定；雖然目前原廠並未有相關訊息傳出，但在模組化概念下，如此設定並不僅更符合潮流及趨勢，也因應了當前市場快速的節奏。

底盤代號 F15 的現行世代 X5，很可能會因應 X7 車系的發表節奏，而提前進行世代更替的動作。

現行國內販售 F15 世代的 X5，乃是在 2013 年 5 月份所發表，隸屬於第 3 代，依循現今車壇汰舊換新的節奏，在約莫 3 至 4 年的產品週期後，進行當代小改款工程，以維持產品新鮮度、再行刺激消費者的興趣。

X 家族旗艦成員將問世、模組化底盤為關鍵

不過，近日傳出的相關訊息顯示，BMW 很可能會提早為 X5 的改朝換代做準備，而這一點，與模組化底盤有高度正相關，藉由在 X7 上搭載全新模組化底盤，也同步將之導入 X5 車系中。

7 座為主的產品設定，品牌全新戰力的 X7，將會搭載擁有輕量化、降低成本等優勢的模組化底盤，而隨後導入 X5 車系中，是相當合理的節奏。

模組化概念的盛行，BMW 品牌將之運用於底盤、以及動力單元上，包含了前驅系列戰力所運用的 UKL (1 或者是 2) 底盤，已經積極運用在集團、包含 BMW 與 Mini 兩品牌之上，而針對其餘家族成員，則是推出了 CLAR：Cluster Architecture 的集群化工程平台。

CLAR 平台就是運用鋼材、鋁合金、碳纖維等材質打造出輕量、高剛性的模組化底盤；據了解、CLAR 底盤也會運用在新世代 X7 車系上，讓這款以 7 座為銷售主力的品牌全新戰力，擁有更為出色的性能演繹。

X7 與 X5 將共用底盤、加速更迭節奏

從產品布局與戰力編成來看，X7 與 X5 之間絕對有著濃厚血緣關係，兩者採用相同的模組化底盤基礎，是相當合理也必然的方式，因此隨著 X7 的問世，BMW 勢必也能夠推出新世代 X5；如前面所提到，如果以 7 至 8 年進行大改款的節奏來看，X7 車系如果在 2018 年 (或以 2018 年式) 問世，緊接著導入新底盤的 X5 問世，那麼 X5 改款的節奏確實提早。

而這其實也符合現今全球車壇，節奏相當迅速的產品推陳出新，縮短世代間隔，更容易掌握消費者的喜好與對應；而輕量化科技、模組化動力單元在效能與性能上的演繹，相信屆時在 X7 車系問世之後，對於下一代 X5 的產品面貌，會有著更完整的掌握與了解。