新一代 A-Class 的車頭造型高度效法自新一代 CLS，尤其頭燈樣貌更是相似，呈現出比以往更銳利、兇悍神情。而這樣的造型風格，其實來自於 2017 年 4 月上海車展中的 Concept A Sedan 概念車，當時該車就已預告了未來 Mercedes-Benz 新作的外觀走向。

Mercedes-Benz 在 2018 年 2 月初時，帶來了第 4 代 A-Class，而臺灣市場則是在 2018 年 8 月下旬時，由台灣賓士正式於國內發表上市。

車身尺碼部分，新一代 A-Class 的身形放大許多，車長增加 120mm 至 4,419mm、車寬增加 16mm 至 1,796mm，車高也提升 2mm 至 1,440mm，至於軸距則是大幅拉長 30mm，替車內爭取到更多乘坐空間。此外，在全新造型及車尾寬度增加 20mm 的影響下，A-Class 的車尾看起來相當圓潤、豐腴，搭配上全新設計的 LED 尾燈，讓整體高級感提升不少。

上圖乃是 Mercedes-Benz 在 2017 年 4 月份，假上海車展所發表的 Concept A Sedan 概念車，清楚可以發現，新世代 A-Class 設計線條的基礎風格，帶來更銳利、兇悍的神情。

車室空間鋪陳部分，早在 2017 年 11 月底時，原廠就已經先行公布廠照，新一代 A-Class 大幅更動了原有配置，改採與現行 E-Class 相似的設計風格，圓形出風口以金屬飾條創造出類似扇型的視覺效果；新一代 A-Class 維持了撥桿式的換檔設計，中控台下方則是安置了觸控手寫板，同時在中控台、門板等處皆大量使用飾板及皮質包覆設定，且真皮多功方向盤及空調按鍵等處也採用了金屬飾板，不但減少車室的塑料感，也明顯提升了車室質感表現，與現行車款有著明顯的差異性。

擁有與現行家族設計風格更相近之設計，乃是大改款 A-Class 在車室空間的改變方向，渦輪式的扇形空調出風口設計，全數位的儀表與中控螢幕配置等，大幅減少了往昔 A-Class 較為塑料的質感印象。

車室空間最明顯的變化，乃是改採了全液晶的儀表設計，而依據車型等級在儀表配置上亦有所不同。其中入門車型乃是由兩個 7 吋彩色液晶螢幕所構成，中階車型則是採 7 吋液晶螢幕搭配 10.25 吋螢幕，唯有高階車型才會如先行揭示的廠圖般，配置兩個 10.25 吋液晶螢幕。在 2018 年初的 CES 展中，Mercedes-Benz 搶先展示了全新觸控車用娛樂系統「MBUX」，這套新世代系統也搶先搭載於 A-Class 車系上。

MBUX 乃是 Mercedes-Benz User Experience 的縮寫，台灣賓士將之稱為多媒體系統，然而這套系統並非一般單純的多媒體系統，這套取代往昔 Comand 的車載平臺，使用介面更趨近於現代消費者對於行動智慧裝置的習慣，根據原廠資料顯示，MBUX 還支援語音助理功能，系統得以與雲端連線並自動學習，提供更為精準的服務內容。

車室空間配備另一項特點，就是車載系統改採 MBUX 多媒體系統，這套取代原先 Comand 系統的車載平臺，擁有更為智慧化、便利性的設定，與智慧行動裝置更趨接近。

台灣賓士導入之初，將 MBUX 切分為一般版與進階版，主要差異在於支援聲控及觸控手寫版，中控螢幕也有 7 吋以及 10.25 吋的差異，入門以及中階的 A 180、A 200 標配了一般版本的 MBUX 系統、以及 7 吋儀表與 7 吋中控螢幕的組合，台灣賓士也特別推出特式版本，以加價 5 萬的模式提供消費者升級中控螢幕與進階 MBUX，也就是 7 吋儀表加上 10.25 吋中控螢幕，另外還支援聲控以及觸控手寫。隨後有鑑於消費者下訂時，多數皆直接升級為特式版本，因此台灣賓士直接取消原先 A 180 以及 A 200 的車型設定，改將特式版本轉列為標配車型。

A 180 所搭載的動力單元，皆為原廠代號 M 282 的 1.3 升渦輪增壓引擎，變速系統則全車系標配 7 速雙離合器手自排變速箱 (下圖)。

原廠在 A-Class 發表之初宣布，初期將先提供 3 種動力選擇，包含 A 200、A 250 及柴油的 A 180 d，隨後才又再行增添了 A 180 的車型選擇，台灣賓士首波導入國內市場的版本，就是 A 180、A 200 以及 A 250，然而因應市場需求，在 2019 年第二季，藉由新年式的契機，追加推出了 A 220 的車型選擇。不過，在 2020 年 3 月初時因應 A-Class Sedan 產品設定，因此再次調整了 A-Class 的編成，取消了 200 與 220 車型選擇。隨後則是在 2021 年第一季末時，正式為前驅家族將智慧駕駛輔助套件列為標配項目。

A 250 搭載 M 260 的 2.0 升直 4 渦輪引擎，擁有 224 匹最大馬力與 35.7 公斤米最大扭力，在 6.2 秒的時間內可完成靜止到時速 100 公里的加速。

A 180 所搭載的動力心臟，乃是 Daimler 集團與 Renault-Nissan 聯盟所共同開發、實際排氣量 1,332c.c.的 1.3 升、直列 4 缸渦輪增壓缸內直噴引擎 (代號 M 282)，動力數據為 136 匹最大馬力；A 250 運動版的動力單元，則是代號 M 260 的 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎，動力數據則是較前代小幅提升，達到 224 匹的最大馬力，以及 35.7 公斤米最大扭力，至於 2019 年新增的 A 220，動力單元與 A 250 同為 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎，不過動力數據卻調降至 190 匹最大馬力，以及 30.6 公斤米的最大扭力，全車系搭配了 7 速雙離合器自手排變速箱。