能源局2022年6月油/能耗：小改款Nissan Kicks成績退步、小改款Škoda Karoq、大改款Suzuki SX4將登場

經濟部能源局 12 日下午公布 2022 年 6 月耗能證明核發資料。未發表上市新車部分有國產小改款 Nissan Kicks、小改款Škoda Karoq、大改款 Suzuki SX4 Allgrip 與大改款 Range Rover。此外，Volvo XC40 Recharge P6 前驅版，以及 Tesla Model 3 Performance 20 吋胎車型也有送測。

小改款 Kicks 油耗 16km/L 小退步

在國產小改款 Nissan Kicks 已經陸續獲得包含安全、污染與噪音等合格證明後，這次再以 1,598c.c 排氣量新引擎取得耗能證明。新車距預定上市的第三季已不遠，預計進一步的新車消息近期即會釋出。

搭 1.6 升引擎的小改款 Kicks 繳出了市區、高速各 12.71km/L、18.87km/L 與平均 16km/L 的表現，能效等級則退至 3 級。

相較於現行 Kicks 採用 1.5 升引擎，可輸出 124 匹馬力與 15 公斤米扭力，搭配上 X-CVT 變速箱後擁有市區、高速各 14.19km/L、19.21km/L，以及平均 17km/L 的 2 級油耗表現。搭 1.6 升引擎的小改款 Kicks 繳出了市區、高速各 12.71km/L、18.87km/L 與平均 16km/L 的表現，能效等級則退至 3 級。

在美規車型上，小改款 Nissan Kicks 仍是繼續沿用現行的 1.6 升 HR16DE 自然進氣汽油動力，可輸出最大 122 匹馬力與 15.8 公斤米扭力，搭配 Xtronic CVT 變速箱。

小改款 Karoq 第四季導入

Škoda 原廠於 2021 年底發表的小改款 Karoq 車系，隨著現行車系訂單逐步消化，新車預計將於第四季導入國內。本次耗能證明中出現的依舊為 1.5 TSI 汽油車型，和現行車型一樣可輸出 150 匹最大馬力與配置 7 速 DSG 雙離合器變速箱。

小改款 Karoq 則是繳出了市區、高速各 14.52km/L、20.07km/L，以及平均 17.6km/L 的 2 級能效成績，較現行車系的 3 級能效有明顯進步。

Škoda 原廠於 2021 年底發表的小改款 Karoq 車系，隨著現行車系訂單逐步消化，新車預計將於第四季導入國內。

大改款 SX4 送測 Allgrip 四驅車型

已經在上月公開前驅版耗能資訊的大改款 Suzuki SX4，本次則是 Allgrip 四驅車型資訊登場。新車交出的是市區 14.6km/L、高速 19.64km/L、平均 17.4km/L 的 2 級能效表現；與 SX4 前驅版繳出 19.4km/L 的 1 級能效也有明顯的差距。

大改款 Suzuki SX4 動力方面搭載具有 Mild Hybrid 技術的 1.4 升渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力 127 匹與 23.9 公斤米扭力。

已經在上月公開前驅版耗能資訊的大改款 Suzuki SX4，本次則是 Allgrip 四驅車型資訊登場。新車交出的是市區 14.6km/L、高速 19.64km/L、平均 17.4km/L 的 2 級能效表現。

大改款 Range Rover P400 汽油動力登場

進入到第 5 代車系的 Range Rover，原廠於 2021 年 10 月正式發表，新車最快於 2022 年第四季引進臺灣市場。本次送測為 3.0 升汽油渦輪 P400 動力的長、短軸車型。其導入 MHEV 輕油電科技，搭配 8 速自排變速箱。Range Rover LWB 長軸交出平均 9.5km/L、Range Rover 短軸交出 9.4km/L 的 5 級能效表現。

進入到第 5 代車系的 Range Rover，原廠於 2021 年 10 月正式發表，新車最快於 2022 年第四季引進臺灣市場。

Kia EV6 全車系能耗補齊，最高續航 560 公里

電動車部分，有 Kia EV6 共 4 車型送測，以及 Porsche Taycan GTS、Volvo XC40 Recharge P6 前驅版、Tesla Model 3 Performance 20 吋胎車型等新車型也有送測。

日前開始交車的 Kia EV6 車系編成有 Light 標準版、Air 標準版、Air 增程版及 GT-line e-AWD 增程版 4 種車型，本次送測都是採用 WLTC 行車型態。其中 Light 與 Air 標準版繳出了能耗 6.8km/kWh、續航力 438 公里的表現；Air 增程版則是 6.4km/kWh 與 560 公里的續航里程；前後雙馬達的 GT-line e-AWD 增程版成績則是 5.7km/kWh 與 496 公里。

開始交車的 Kia EV6 車系編成有 Light 標準版、Air 標準版、Air 增程版及 GT-line e-AWD 增程版 4 種車型，本次送測都是採用 WLTC 行車型態。

Taycan GTS 以 NEDC 送測，續航 447 公里

2021 洛杉磯車展上首發的 Porsche Taycan GTS，國內公布售價為 563 萬，上月也在臺進行首演。不過海外原廠宣稱 WLTP 行駛里程 504 公里的 Taycan GTS，在臺採用 NEDC 行車型態測試，繳出了 4.0km/kWh 與 447 公里的續航里程成績。

Porsche Taycan GTS 在 Launch Control 下可激發出最大 598 匹馬力（最大功率 440 kW），並於 3.7 秒內完成時速 0 至 100 公里加速衝刺。極速達 250 公里。並擁有底盤控制系統、以及可供選配的後軸轉向系統，充分體現 GTS 的特質。

海外原廠宣稱 WLTP 行駛里程 504 公里的 Taycan GTS，在臺採用 NEDC 行車型態測試，繳出了 4.0km/kWh 與 447 公里的續航里程成績。

XC40 Recharge P6 前驅版能耗、續航都進步

推估最快應當會在第四季引進的 Volvo XC40 Recharge P6 前驅版，擁有最大 231 匹的輸出表現，採用較小的 69kWh 電池容量（實際可用 67kWh）。以 NEDC 行車型態測試，在本次繳出了 5.4km/kWh 與 486 公里的續航里程成績，較四驅版 P8 的 4.2km/kWh、465 公里成績有著顯著進步。

最快應當會在第四季引進的 Volvo XC40 Recharge P6 前驅版，以 NEDC 行車型態測試，在本次繳出了 5.4km/kWh 與 486 公里的續航里程成績，較四驅版 P8 的 4.2km/kWh、465 公里成績有著顯著進步。

20 吋胎 Model 3 Performance 第三季抵臺交付

此外，日前宣布升級標配 20 吋胎圈的 Tesla Model 3 Performance，本次也以 WLTC 行車型態送測，繳出 6.1km/kWh 與 563 公里的續航里程成績。新車也將於第三季抵臺交付。

升級標配 20 吋胎圈的 Tesla Model 3 Performance 將於第三季抵臺交付。