Peugeot 5008 車系沿革 | U-CAR 新車

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5008

1,499

c.c.

~ 1,598

c.c.

運動休旅車

6

車型

157.9 - 181.9

Peugeot 繼 2009 年初發表 3008 車系之後,當年夏天再次推出了新款的休旅作品 5008,並於 9 月法蘭克福車展首演,不同於 3008 的 Crossover 設定,車身尺碼大上一號的 5008 將能夠提供七人乘坐空間。

Peugeot 於 2009 年夏天推出了新款的休旅作品 5008,並於 9 月法蘭克福車展首演,不同於 3008 的 Crossover 設定,車身尺碼大上一號的 5008 將能夠提供七人乘坐空間。

5008 流線的車身設計,彷彿法國子彈列車 TGV 的修長線條,讓 5008 的風阻係數僅達 0.29Cd 值,當然車頭不容錯過的 Peugeot 家族識別獅徽,結合鍍鉻橫幅水箱護欄與下氣壩,呈現出破風而行的敏捷視覺感受,而兩具如同鯊魚背鰭般的銳利頭燈,則順著引擎蓋肌理線條,順勢拉曳至車側肩腰與車頂行李架飾條。

5008 流線的車身設計,彷彿法國子彈列車 TGV 的修長線條,讓 5008 的風阻係數僅達 0.29Cd 值。

進入 5008 車內的開闊視覺感受,來自其設計的 1.70 平方公尺之前擋風玻璃及 1.69 平方公尺之全景式玻璃車頂,全車共計多達 5.77 平方公尺總玻璃面績為 Peugeot 車系之最。在駕駛座位置,5008 同樣以飛航概念為打造主軸,搭配 HUD 抬頭顯示器,可提供車速、定速巡航/ 速度限制及前方車距警示雷達等資訊。

在駕駛座位置,5008 同樣以飛航概念為打造主軸,搭配 HUD 抬頭顯示器,可提供車速、定速巡航/ 速度限制及前方車距警示雷達等資訊。

5008 提供的第三排乘用空間,允許成年人入座,並且肘部仍擁有 1,341mm 之空間;至於第二排座椅均具備椅背角度調整功能,可個別進行前後滑移達 130mm。最特別的劇院式設計座椅,在第二排位置上,只需簡單動作將第排椅墊部分進行上折疊,配合將椅背前移,即可加大至第三排座椅之通道。當然,第二、三排座椅皆可獨立收折至車廂底板下,使車廂與後尾門開口成為平整載物空間,且提供置物容量達 2.506 公升。

5008 提供的第三排乘用空間,允許成年人入座,並且肘部仍擁有 1,341mm 之空間;至於第二排座椅均具備椅背角度調整功能,可個別進行前後滑移達 130mm。

5008 搭載全新符合歐盟五期環保法規之 2.0 升 HDi 柴油引擎,搭配燃油高壓共軌直噴系統,可輸出最大馬力 163 匹與峰值扭力 34.7 公斤米,在搭配著 Aisin 六速手自排變速系統,讓 5008 可達成 14.71km/l 之平均油耗,二氧化碳排放量則為 178g/km。

5008 搭載全新符合歐盟五期環保法規之 2.0 升 HDi 柴油引擎,搭配燃油高壓共軌直噴系統,可輸出最大馬力 163 匹與峰值扭力 34.7 公斤米。

車輛安全系統的包圍,5008 擁有多項電子科技,標配 BOSCH 8.1 ESP 電子車身穩定控制系統,包含 ABS 防鎖定煞車、EBD 電子煞車力分配、EBA 緊急煞車輔助、ASR 循跡控制等,輔助駕駛於緊急狀況中進行反應。而被動安全部分,5008 全車共 6 具 SRS 輔助氣囊:雙前座 SRS 正面輔助氣囊、雙前座側邊胸廓 SRS 輔助氣囊、雙側邊氣簾式 SRS 輔助氣囊,其中更以雙側邊氣簾式 SRS 輔助氣囊為同級唯一延伸至第三排之設計,亦讓 5008 擁有 EuroNCAP 五顆星的安全表現。

5008 車系在 2013 年法蘭克福車展上也進行了同步更新。5008 車系小改款重點是以車頭造型的變更為主軸,為小改款車型帶來更具質感的車頭風貌。

隨著 3008 車系的小改款,5008 車系在 2013 年法蘭克福車展上也進行了同步更新。5008 車系小改款重點是以車頭造型的變更為主軸,其取消了車頭開孔式的廠徽,改採平整式的設計,而新型的水箱護罩更進一步延伸至保桿下方,且在水箱護罩上方鑲崁了 Peugeot 字樣。而新型的頭燈設計則與 3008 車系有著神似的內部架構,並取消了舊款車型頭燈下方的鍍鉻進氣柵口設計,搭配全新的保桿進氣柵造型,為小改款車型帶來更具質感的車頭風貌。

Peugeot 在 2016 年巴黎車展發表了新世代 5008 車系,從原先近 MPV 的設計元素,改以更趨近於 SUV 座駕的車格展現。

Peugeot 在 2016 年 5 月份,公佈了新世代的 3008,並預告將在 2016 年 10 月份巴黎車展上,正式展演這輛新世代跨界作品,相隔數月後,隨著巴黎車展開展日期的接近,Peugeot 再行發表了新世代 5008 車系,不僅同樣預約將在巴黎全球首演,也與 3008 有著相同的改變方針,也就是從原先近 MPV 的設計元素,改以更趨近於 SUV 座駕的車格展現。

小改款 5008 在引擎蓋上方加入 5008 車型字徽,並改採全新點狀式鍍鉻水箱護罩、重新設計頭燈組、獅爪 LED 晝行燈配置及全新設計的前保桿造型。車尾所配置的燻黑 LED 尾燈組,則改採新型的內部光條造型。

Peugeot 於 2020 年 9 月發表 5008 小改款車型,包含外觀、內裝配備及主動安全皆有所更新。在車頭部份有著明顯的大幅更新,除了在引擎蓋上方加入 5008 的車型字徽外,並改採全新的點狀式鍍鉻水箱護罩,重新設計的頭燈組,加入了家族新世代的獅爪 LED 晝行燈配置,並搭配全新設計的前保桿造型,賦予小改款車型易於辨識的外觀設計特徵。車尾部份在既有的基礎造型設定下,燻黑 LED 尾燈組內部則改採新型的 LED 燈組造型。另外小改款 5008 車系也首度提供外觀 Black Pack 黑色套件選配項目,藉此賦予其更具個性化的外觀配置。

在延續既有中控台配置下,小改款 5008 車系換上 10 吋中控台觸控螢幕,新增飾板及座椅材質的選項,藉此內裝質感表現。

在主動安全配備設定上,小改款 5008 車系也首度加了夜視系統的選配項目,其在夜間視線不良時可偵測前方 200~250 公尺的行人及小動物等,並透過液晶儀表即抬頭顯示器即時顯示警告,進一步提升夜間行駛的安全性。 此外小改款 5008 車系也採用、可辨識白天及夜間行人及腳踏車騎士的新世代 AEB 主動煞車輔助系統,並於時速 5 公里以上至 140 公里皆可作動,同時亦擁有具備 Stop & GO 的 ACC 主動定速及 LPA 車道維持輔助系統。

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