Audi Q7 車款介紹 | U-CAR 新車

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Q7

1,984

c.c.

~ 3,956

c.c.

運動休旅車

4

車型

296 - 520

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

296

1,984 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 四輪驅動 252 ps/5000~6000 rpm 11.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

310

1,984 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 四輪驅動 252 ps/5000~6000 rpm 11.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

388

2,995 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 333 ps/5500~6500 rpm 10.2 km/l 燃7,200 / 牌15,210

520

3,956 柴油 V型8汽缸 八前速手自排 四輪驅動 435 hp/3750-5000 rpm 燃5,886 / 牌28,220

2005 年法蘭克福車展誕生 Audi Q7 車系,其實是在 Audi、Volkswagen 與 Porsche 等車廠共同合作下,與 Volkswagen Touareg 與 Porsche Cayenne 共用底盤平台而誕生的產品。2006 年 9 月,Audi Q7 先行以 3.0 TDI 與 4.2 FSI 登陸臺灣市場,2007 年 3 月再導入 3.6 FSI 版本。而到了 2009 年上海車展、Q7 誕生即將屆滿 4 年之際,Audi 順勢為其進行小改款工程。

雖然 Audi 品牌於 2008 年改弦易轍,亦不影響小改款 Q7 的導入作業,在上海車展發表後,臺灣市場也在 2009 年 9 月正式迎接小改款 Q7 的到來。接著在 2014 年全車系更換新的數字副車名方式,車型編成也有所更動,加入入門車型 Q7 30 TDI quattro,另外也為汽柴油車型規劃出共 4 款配備不同的選擇。

不僅外觀更亮麗、內裝擁有新穎的科技配備,甚至底盤都有大幅度的更新,這次大改款 Audi Q7 是睽違十年後一次重大的改變。

第 1 代 Q7 從 2005 年登場,時至今日已過了 10 年的歲月,2014 年 12 月首度亮相的全新新一代 Audi Q7,擁有與初代不同的特質,全長寬達到 5,052 mm、1,968mm,軸距則是達到 2,994mm。不僅車長、車寬調整,大改款 Q7 最主要的亮點是透過原廠全新第二代的 MLB 底盤輕量化技術,一口氣減去了 325 公斤,讓 Audi Q7 3.0 TDI 車型淨重僅有 1,995 公斤,Q7 在油耗表現上,較第一代車型進步了 26%。

Audi Q7 外觀上,比起第一代圓弧的車身線條轉變為有稜有角,,下氣壩增大,鍍鉻區域的進氣孔則為加寬。前霧燈整整合在全新設計的雙箭式頭燈上。

Audi Q7 外觀上,比起第一代圓弧的車身線條轉變為有稜有角,增大的下氣壩與加寬鍍鉻區域的進氣孔,重新調整頭燈燈具的排列,頭燈配有家族式的雙箭式頭燈;Q7 40TFSI 五輻雙肋式輪圈重新設計,配合著車身線條輪圈多了些菱角摺線,搭配起來更運動化,輪圈尺寸配置為 18 吋,Q7 40TFSI 以上的車型則配有 19 吋,沿著車身腰線往後,車頂有小尾翼,車後尾燈也是如頭燈般雙箭式頭燈。

Q7 40TFSI 搭載 2.0 升直列 4 缸缸內直噴渦輪增壓引擎,在 5,000 轉湧現 252 匹馬力,在 1,600 轉到 4,500 轉輸出 37.8 公斤米的扭力,變速箱則搭載 8 速 tiptronic 手自排變速箱。

臺灣市場部分,新一代 Q7 車系導入 40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI 及 45 TFSI 四款車型;汽油車型部分,40 TFSI 及 40 TFSI Luxury 皆配置一具 2.0 升四缸直噴渦輪引擎,可輸出 252 匹最大馬力及 37.8 公斤米最大扭力;在柴油車型部分 45 TDI,則搭配一具 3.0 升 V6 柴油渦輪引擎,擁有 272 匹最大馬力及 61.2 公斤米最大扭力;最高本版的 45 TFSI 汽油車型,搭載一具 V6 3.0 升缸內直噴機械增壓引擎,擁有 333 匹最大馬力及 44.9 公斤米最大扭力,全車都標準配備 quattro 四輪驅動系統與 8 速 tiptronic 手自排變速箱。

內裝線條較上一代更為直線化,中控台彎曲轉折變少,螢幕則是拉至最上方,設計概念導向以駕駛者為主,方向盤也更為細緻,握把上特意留著凹面好方便駕駛著緊握。

內裝部分 Audi Q7 內裝有許多新科技,並都列為標配如 Star-stop 引擎自動啟閉/熄火功能、3G plus 資訊硬體整合系統 (含中文聲控) 、大型 MMI 觸控手寫板含 8 組記憶鍵功能、原廠中文導航系統、Audi Music Interface 數位音樂界面等,而在 Audi TT/TTS 率先搭載的 12.3 吋 Audi 全數位智能液晶儀表則是在 Q7 40TFSI Luxury 或以上才會標配,Q7 40TFSI 入門儀表板則搭載彩色 7 吋 DIS 駕駛資訊顯示系統。除此之外,Audi 也與丹麥音響品牌 Bang & Olufsen 聯手,在 Q7 車內配置的 23 支喇叭,車室內兩側的 A 柱上有 4 支高音頻喇叭及中音頻喇叭,車室頂部中央也裝置環繞式喇叭;後方座椅影音配備,配有 Q7 專屬的車用多媒體平板電腦。

後座搭載的 10.1 吋螢幕平板,平板搭載 Nvidia Tegra 4 的處理晶片,並擁有 32GB 的儲存空間,透過車內 Wi-Fi 區域網路連線,還可以和 Audi MMI 多媒體整合系統聯繫。

Audi SQ7 正式上市,建議售價 520 萬元

性能休旅 SQ7 國內統一採 7 人座、單一車型設定。而 SQ7 也是全球首部搭載電子渦輪系統之量產車,其所搭載的 4.0 升 V8 TDI 雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,可輸出 435 匹/3,750-5,000 轉、91.8 公斤米/1,000-3,250 轉。在搭配 8 速 Tiptronic 手自排變速箱和 Quattro 四驅系統下,其 0-100km/h 加速僅需 4.9 秒即可完成,安全極速則限制在 250km/h,原廠綜合油耗表現數據來到每公升可行駛 13.89 公里。

先前 Audi 展區展前預拍時,未見蹤影的性能休旅 SQ7,隨著臺北車展登場正式以 520 萬元建議售價上市。

SQ7 搭載的 EPC(Electric Powered Compressor)電子式渦輪系統,乃是透過一具最高輸出功率達 7kW 的 48V 電力子系統,以及平整放置於行李箱下方的鋰電池模組(標準輸出功率為 470W、最高輸出峰值達 13kW)所組成的供電架構,並藉由與直流對直流(DC/DC)的電壓轉換器連結,直接為 EPC 電子渦輪和列為選配的 EAWS(Electromechanical Active Roll Stabilization)電子防傾系統供應二者所需的電力來源。

SQ7 搭載 4.0 升 V8 TDI 雙渦輪增壓+電子式渦輪柴油引擎,可輸出 435 匹/91.8 公斤米之動力。

當駕駛者啟動引擎同時,EPC 電子渦輪系統會以 250 毫秒的增壓速率和每分鐘最高達 70,000rpm 的渦輪轉速,預先在引擎仍處於低轉速區間時注入充沛的進氣量,並藉由 AVS 可變汽門伸程控制系統的作動,依序讓兩具透過廢氣帶動的渦輪機於不同轉速域分別進行增壓,搭配供油壓力高達 2,500 bar 的共軌直噴供油系統,以持續供輸引擎所需燃油。此外,EPC 電子渦輪系統在任何時間點也均可經由電力同步驅動、降低渦輪遲滯。

SQ7 搭配 8 速 Tiptronic 手自排變速箱和 Quattro 四驅系統下,其 0-100km/h 加速僅需 4.9 秒即可完成。

在外觀性能鋪陳方面,除了 SQ7 銘牌彰顯身分外,包含全 LED 極光頭燈組、SQ7 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、SQ7 專屬前後保桿、鋁合金車頂置物架、全景天窗,以及整合擾流擴散板與左右梯形四出排氣尾管的後下護飾板總成等鋁質車身外觀套件,在搭配足下 21 吋鍛造鋁圈和 285/40 R21 寬幅跑胎下,氣勢與一般 Q7 車系有大的不同。

原廠亦提供了矩陣式 LED 頭燈、鈦黑色外觀套件(包含鈦黑色水箱罩、鈦黑色前後保桿、鈦黑色車頂架、鈦黑色窗框與鈦黑色側飾板等部品),以及總計 7 種款式的鍛造鋁圈供車主升級選購。

除了 SQ7 銘牌彰顯身分外,包含全 LED 極光頭燈組、SQ7 專屬鋁合金塗裝車外後視鏡、SQ7 專屬前後保桿皆是性能氛為展現的部件。

內裝氛圍營造上,除了黑頂蓬、三輻式含換檔撥片方向盤設定外,SQ7 搭配全車 Valcona 真皮座椅、Brushed aluminium Sono 銀色飾板和 Carbon Atlas 碳纖維飾板襯托相互襯托。駕駛介面採用 12.3 吋 Virtual Cockpit 全數位虛擬儀表版,以及整合 8.3 吋顯示幕含 8 組記憶鍵功能之大型 MMI 觸控手寫板;其他如 LED 環艙氛圍照明、全車四區恆溫空調以及附 19 支高傳真喇叭的 BOSE 3D 環繞音響系統,均全數納入標準配備;同時,消費者亦可選配升級內建 23 支高傳真喇叭之 B&O 3D 高階音響系統。

內裝氛圍營造上,12.3 吋 Virtual Cockpit 全數位虛擬儀表版是 SQ7 的標準配備。

駕駛模式部分,SQ7 內建舒適、自動、跑車、越野、高效能、自主設定等 6 種模式,高階懸吊、陶瓷煞車碟盤、跑車式限滑差速器、全輪轉向系統和 EAWS 電子防傾系統則列為選配。SQ7 更配備多達 24 項駕駛輔助系統,包括 ACC 主動車距巡航、主動式車道偏離警示系統、都會預警式安全防護系統、Audi Side Assist 車道變換輔助等皆是列為國內 SQ7 標準配備。