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開始了
爆米花、可樂、扇子、板凳
爆米花、可樂、扇子、板凳
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我期待2010年第四季的FIT Hybrid +6氣囊😍+ESP😊，如果總價能落入新台幣80萬以內，我要一台🙂!!!
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於
2009/09/16 15:21:09
發文
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| 開始了 爆米花、可樂、扇子、板凳 | |||
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回應 166788 (散甲狼) 所寫
嘿～我四星了
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買Fiesta 就對了🙂
看看國慘日系車的鈑金😌
看看國慘日系車的鈑金😌
身披六銖衣,御宇藏真理,雲中封神路,紫微降天啟
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真嚇人! 😰
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 1.5 配5速自排 vs 1.4配4速自排 120p vs 96p 0-100km/h 10.92秒 vs 13.9秒 極速 183km/h vs 166km/h 四輪碟碟 vs 前碟後鼓  (圖轉自01站) | |||
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現在的福特車主，早已從先前的性能迷，跳脫至安全迷了
君不見展示間，大多是年長者在看車🙂
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M01那篇寫得很好~可以先去看看
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| 大大們可以教我嗎？謝謝 | |||
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ford的車，通常新上市的問題都會超多，你幹嘛急著去當白老鼠
先讓送死部隊前進，你等著看好戲再說
再者，不用多久，Fiesta就會大降價，早買的就像是盤子
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路過~~還在演阿!!😆
進入傷兵名單~~~~~
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Fiesta在德國的故障率頗高，而台灣的氣候，過於炎熱而且潮濕，對車輛是一大考驗
車輛散熱系統不佳的，故障率更是會飆高許多
以前，在德國故障率較高的OPEL車款，來到台灣之後，死了一大堆
現在的Fiesta，似乎有種風雨欲來的徵兆
只能請第一批車主，自己好好保重
希望不會到時候，在網路上又看到一堆『抱怨求救文』出現😵
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Fiesta在德國的故障率頗高，而台灣的氣候，過於炎熱而且潮濕，對車輛是一大考驗 車輛散熱系統不佳的，故障率更是會飆高許多 以前，在德國故障率較高的OPEL車款，來到台灣之後，死了一大堆 現在的Fiesta，似乎有種風雨欲來的徵兆 只能請第一批車主，自己好好保重 希望不會到時候，在網路上又看到一堆『抱怨求救文』出現😵 | |||
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好啦! 不要老是拿這張報紙出來,換一張新的吧!
原來歐洲的車主都喜歡會故障的車,消費習慣果然跟台灣不一樣!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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教大大開車嗎??😊
我是新手駕駛，可能幫不上忙😭
我是新手駕駛，可能幫不上忙😭
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大大，你這個圖真是太有創意了XD~
千錯萬錯都是Ford這四個英文字的錯
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對!通殺!
來人呀...把3月大拖出去斬啦.
順便一下........
禮車也拖出去埋一埋.
😝
燦坤有3C.
我也有3C, 我的3C是 Collaboration, Communication & Coordination, 唯有3C, 方能 Continuous Improvement, 才能達到 Team Work的精神.
Sakura Air Filter, Denso IT20, FSC 17" 7.9KG, ST115 215/45/17 Wheels
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於
2009/09/16 23:50:02
發文
粗操的品質可以換嗎…!!??
5顆汽球只是比較周全，
但不代表2顆的不安全吧~
真的安全來自駕駛的習慣跟態度，
氣囊這種東西應該不是多就贏啦= =
建議版大真要下手就先去兩台都試乘仔細了解，
個人自然會有喜好決定。
5顆汽球只是比較周全，
但不代表2顆的不安全吧~
真的安全來自駕駛的習慣跟態度，
氣囊這種東西應該不是多就贏啦= =
建議版大真要下手就先去兩台都試乘仔細了解，
個人自然會有喜好決定。
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Fiesta在德國的故障率頗高，而台灣的氣候，過於炎熱而且潮濕，對車輛是一大考驗 車輛散熱系統不佳的，故障率更是會飆高許多 以前，在德國故障率較高的OPEL車款，來到台灣之後，死了一大堆 現在的Fiesta，似乎有種風雨欲來的徵兆 只能請第一批車主，自己好好保重 希望不會到時候，在網路上又看到一堆『抱怨求救文』出現😵 | |||
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圖中那台,看起來是 Mazda 2 捏 😰
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[/quote]
GTR是指機車的GTR嗎😇[/quote]
讓你失望了...是僅輸NISSAN GTR R35@@
VDI(.Vehicle Dynamics International)我直譯"世界車輛操控大獎"，第一名是大家很熟悉的車-Nissan GTR，再來就是new fiesta，你沒看錯，不是lancer evo、golf gti、nini cooper這些出名的鋼砲，居然是new fiesta，有興趣的可以參考下面網址
http://www.ukipme.com/vdi_awards.html
GTR是指機車的GTR嗎😇[/quote]
讓你失望了...是僅輸NISSAN GTR R35@@
VDI(.Vehicle Dynamics International)我直譯"世界車輛操控大獎"，第一名是大家很熟悉的車-Nissan GTR，再來就是new fiesta，你沒看錯，不是lancer evo、golf gti、nini cooper這些出名的鋼砲，居然是new fiesta，有興趣的可以參考下面網址
http://www.ukipme.com/vdi_awards.html
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| 粗操的品質可以換嗎…!!?? 5顆汽球只是比較周全， 但不代表2顆的不安全吧~ 真的安全來自駕駛的習慣跟態度， 氣囊這種東西應該不是多就贏啦= = 建議版大真要下手就先去兩台都試乘仔細了解， 個人自然會有喜好決定。 | |||
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一點都沒錯。
可是Fiesta還沒正式販售上路您就已經知道品質粗糙，
該車在碰撞測試上是拿到頂級的評比，
其他要比較的車子先以市售規格去撞一撞，拿到成績在來說誰安全吧。
駕駛習慣和態度大家都會說，
每個出車禍的人也可以說一嘴好開車觀念，
這麼簡單路上就沒車禍了，
更何況我很小心開車，觀念正確，
不代表我沒有閃神的時候，
更不代表我不會被其他人撞上來。
能力許可下還是儘量以碰撞測試5星，氣囊多（一般規格6顆以上），有ESP的車輛為優先考量吧，
畢竟錢可以再賺，生命，外貌，健康等等卻很難重新得到，
安全裝置只要發揮一次功能就還本，甚至還有賺。
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| 粗操的品質可以換嗎…!!?? 5顆汽球只是比較周全， 但不代表2顆的不安全吧~ 真的安全來自駕駛的習慣跟態度， 氣囊這種東西應該不是多就贏啦= = 建議版大真要下手就先去兩台都試乘仔細了解， 個人自然會有喜好決定。 | |||
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我個人感覺你說的很有道理,去試駕最準.🙂
但是如果拿美規 fit 來台灣賣,vsa+6srs 賣61萬我想台本的
業務應該躺著賣!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我個人感覺你說的很有道理,去試駕最準.🙂 但是如果拿美規 fit 來台灣賣,vsa+6srs 賣61萬我想台本的 業務應該躺著賣! 🙂 | ||||||||||||
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不要說美規啦，台組車有vsa+6srs賣61萬，台本業務應該就可以過得很爽了。
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