#22
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這麼說，要快點換柴油車，趁現在還有優勢~ 早買早享受~ | |||
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回應 jobar10101 (錢留台灣福延子孫) 所寫前陣子很流行的、金光黨、老鼠會，也都是這種台詞噎。
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前陣子很流行的、金光黨、老鼠會，也都是這種台詞噎。 | ||||||||||||
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是嗎? 我不知道耶，你怎麼知道的?
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前陣子很流行的、金光黨、老鼠會，也都是這種台詞噎。 | ||||||||||||
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耶! KK大加油!
#25
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好奇的問一下...VW貴的嚇死人（保養費）
油錢真的有省回來嗎？...
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#26
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果然要壞機大才能養的起柴油怪獸 3200CC的柴油引擎是非常暴力的 個人認為 E320CDI引擎運轉聲音 媲美汽油引擎 轟~~~ | ||||||||||||
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320CDI都是3.0L的排氣量喔!
雙逼的排氣量看車款的代號不準😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
#27
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320CDI都是3.0L的排氣量喔! 雙逼的排氣量看車款的代號不準😆 | ||||||||||||||||||||||
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99年5月~~瑋哥即將升格^^
#28
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320CDI都是3.0L的排氣量喔! 雙逼的排氣量看車款的代號不準😆 | ||||||||||||||||||||||
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賓士看前面第一個字,寶馬看中間那個字,不過S500跟S600(W221)只差在機械增壓,排氣量都是5000CC
#29
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1.加氣~因為小弟住中壢(省道上有加氣站)楊梅上班(路上也有加氣站)所以方便 2.改裝費用~當初改裝含變更行照花了(50500)，不過我的車型有補助氣票(25000) 3.引擎耗損~目前還沒發生，倒是行李箱空間少了1/3 4.力量~國道林口大上坡OK，連續陡坡就有感覺了，可切換汽油 可能都是問題歐 | ||||||||||||
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小弟的05年2.0 CAMRY去年7月改瓦斯車
改18吋腳，油耗1公升8KM~以目前95油價30.8-折扣2元/8=3.6
氣耗1公升7KM~以目前LPG牌價18.7-補助2元/7=2.38
平均下來1KM差1元，所以跑個5萬KM就回本囉~當然還是要看價差啦!!
當然發動需要用汽油，所以一個月還要加10公升的汽油
歷經油氣價差最高15~最低6~到現在12塊
改了一年多，跑2萬多公里，省了25000的油氣價差，再加上補助的氣票...差不多回本了
高油價趨勢&加氣站的設點~是我改LPG的決定🙂
#30
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賓士看前面第一個字,寶馬看中間那個字,不過S500跟S600(W221)只差在機械增壓,排氣量都是5000CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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錯,兩輛排氣量都是5500CC的(5.5L)
S500是5.5LNA引擎
S600是5.5L雙渦輪引擎,並非機械增壓
悟饕便當不關我的事喔~~~
#31
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~~~ 吹牛，不打草稿 ~~~ | |||
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我相信這是真的, 不是吹牛
我的柴油REXTON比汽油REXTON, 每一萬公里可以省一萬塊台幣
比較基礎是同一款車, 這樣更有說服力
#32
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我相信這是真的, 不是吹牛 我的柴油REXTON比汽油REXTON, 每一萬公里可以省一萬塊台幣 比較基礎是同一款車, 這樣更有說服力 | |||
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我也相信這是真的, 網路常看到的、不是吹牛，
只要裝上晶片，
會更省油、扭力更大、馬力更強、引擎更安靜、
變速箱換擋更順暢、保養時間可以拉長、汽車零件更耐久、
夏天冷氣更冷、車身會產生負離子保護抗腐蝕...還有一大堆、講不完。
晶片程式已經申請專利了，目前買的起專利技術的只有NASA、已用在太空梭上。
寫晶片程式的人，已經獲得諾貝爾世界頂尖知識獎了、目前正在開發飛碟製造技術、
聽說原型早就完成了、現在正在和廠商研究如何降低成本、量產化。
#33
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於
2009/11/08 08:02:08
發文
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| 不用得了便宜還賣乖 柴油這次漲得比較多 將來優勢剩多少還未知 漲到一定程度, (50 vs 45) 價差將不再成為利基 只剩省油性而已 但習慣柴油扭力的快感 腳會養大 最後會省多少油 還得看自制力 | |||
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價差760元---省油
加上60*3元=180元--汽柴油價差
根本不太把氣柴油價差放在考慮範圍內
因為省油的760元才有用
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#34
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於
2009/11/08 08:03:25
發文
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好奇的問一下...VW貴的嚇死人（保養費） 油錢真的有省回來嗎？... | ||||||||||||||||||||||
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所以我才會看國產的
保養與零件比較便宜
重點是車價只要80萬就超大台
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
#35
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所以我才會看國產的 保養與零件比較便宜 重點是車價只要80萬就超大台 | |||
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我相信這是真的, 不是吹牛
官方公佈的價錢，不但柴油、連汽油的也都不止80萬。
一個有信譽、正當合法經營的公司，產品價錢怎麼可以這樣亂喊價。
價差1~2萬可以說是各經銷商成本考量、可能它裝潢很漂亮....
但價差 10萬就真的太離譜了，好像是黑市地下買賣...
去夜市買地攤貨、價差也不可能這樣離譜、這樣亂喊價。
#36
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所以我才會看國產的 保養與零件比較便宜 重點是車價只要80萬就超大台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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台中台北來回320公里 喝20公升的柴油😆
#37
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我相信這是真的, 不是吹牛 官方公佈的價錢，不但柴油、連汽油的也都不止80萬。 一個有信譽、正當合法經營的公司，產品價錢怎麼可以這樣亂喊價。 價差1~2萬可以說是各經銷商成本考量、可能它裝潢很漂亮.... 但價差 10萬就真的太離譜了，好像是黑市地下買賣... 去夜市買地攤貨、價差也不可能這樣離譜、這樣亂喊價。 | ||||||||||||
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但看來鳥妳的人不多...不過不要氣餒, 繼續加油發言吧, 總是有人可憐妳的.
#38
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錯,兩輛排氣量都是5500CC的(5.5L) S500是5.5LNA引擎 S600是5.5L雙渦輪引擎,並非機械增壓 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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壞G要我上來補充😇😇
S500那具是V8 4V
S600那具是V12 3V（進二排一）+雙渦輪
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小弟的05年2.0 CAMRY去年7月改瓦斯車 改18吋腳，油耗1公升8KM~以目前95油價30.8-折扣2元/8=3.6 氣耗1公升7KM~以目前LPG牌價18.7-補助2元/7=2.38 平均下來1KM差1元，所以跑個5萬KM就回本囉~當然還是要看價差啦!! 當然發動需要用汽油，所以一個月還要加10公升的汽油 歷經油氣價差最高15~最低6~到現在12塊 改了一年多，跑2萬多公里，省了25000的油氣價差，再加上補助的氣票...差不多回本了 高油價趨勢&加氣站的設點~是我改LPG的決定🙂 | ||||||||||||||||||||||
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政府應該要把的士換成LPG的（提出獎勵）
這樣總比他們去加芭樂油還要好的多（對空氣品質而言）
不過現在的政府不知道在幹嘛勒😵😵
#41
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政府應該要把的士換成LPG的（提出獎勵） 這樣總比他們去加芭樂油還要好的多（對空氣品質而言） 不過現在的政府不知道在幹嘛勒😵😵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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LPG計程車很多,外觀是看不出來的,重點還是在於加氣站的數量...🙂
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