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"Damon Hill is the steward here…that's going to be interesting!" 大舒自己說的~~真有梗 | |||
呵﹐提前打針就是了?
Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!!
罰你 20 秒!!!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684
更新後的排名
1. Webber Red Bull-Renault
2. Vettel Red Bull-Renault
3. Kubica Renault
4. Massa Ferrari
5. Hamilton McLaren-Mercedes
6. Alonso Ferrari
7. Rosberg Mercedes
8. Sutil Force India-Mercedes
8. Liuzzi Force India-Mercedes
10. Buemi Toro Rosso-Ferrari
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari
12. Schumacher Mercedes
13. Petrov Renault
Racing is in my blood!
於
2010/05/17 01:06:31
發文
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Alonso抓地不佳偏離行車線的瞬間 不只shumi超越了他 連rosberg也試圖嘗試超越alonso 如果FIA真要處罰 是不是兩位Mercedes GP車手都要一起~哈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
沒有喔 螺絲伯 有放慢速度讓阿龍索過去
於
2010/05/17 01:07:36
發文
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呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault | ||||||||||||
好樣的
果然FIA說了算
我看下場開始也不需要搖旗手了
就由Damon Hill統一用無線電告知車手sc在哪裡~哈
於
2010/05/17 01:09:21
發文
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呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault | ||||||||||||
大舒一定在怨嘆,這把賭輸了.
唉~還是被罰了!😭😭
我想大舒罰20秒
ROSBERG可能比ALONSO還爽
ROSBERG:起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆
ROSBERG可能比ALONSO還爽
ROSBERG:起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆
於
2010/05/17 01:18:58
發文
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我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG:起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆 | |||
Damon Hill 比老天還公平...😇 (螺絲伯內心話)
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呵﹐提前打針就是了? Hill: 對﹐君子報仇﹐十年不晚﹐拎北終於可以報 16 年前的仇了!!! 罰你 20 秒!!! http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684 更新後的排名 1. Webber Red Bull-Renault 2. Vettel Red Bull-Renault 3. Kubica Renault 4. Massa Ferrari 5. Hamilton McLaren-Mercedes 6. Alonso Ferrari 7. Rosberg Mercedes 8. Sutil Force India-Mercedes 8. Liuzzi Force India-Mercedes 10. Buemi Toro Rosso-Ferrari 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 12. Schumacher Mercedes 13. Petrov Renault | ||||||||||||
那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞
哀~~今年的ㄟ付萬居然沒有基米雷克南~~~ +_+"
於
2010/05/17 01:25:54
發文
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我想大舒罰20秒 ROSBERG可能比ALONSO還爽 ROSBERG:起跑就讓你先過,每次進PIT時間都比你久也不知誰搞的鬼,拼了半天出PIT還是在你後面護駕,老天是公平的😆 | |||
Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~
於
2010/05/17 01:45:17
發文
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那照他這樣講!!SC就直接帶車隊過終點線就好了!!SC還進PIT幹嘛!!多此一舉!!😞😞 | ||||||||||||||||||||||
嗯~~SC帶過終點,那上頒獎台的應該就是SC的賓士車隊了~~
開玩笑的啦~~~他真的可以帶過終點
可能是懶得再多繞一圈回到PIT吧,今天也出來四次,業績也夠了
不過SC進去的那一圈要等到通過起跑線才能開始超車
這規定連我這小老百姓都知道
大舒他在衝什麼衝呢?
當時可不是區域黃旗的狀態,過了黃旗區域就可以超車
而是SC在場中的全線黃旗
大舒是老經驗了,這樣說不過去啦~~
ORO無線胎壓偵測器
線上購買及簡介
http://tpms.cf-tw.org
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Rosberg的換胎時間好像3.x秒喔~ | ||||||||||||
上一場進PIT失誤輪胎冒煙
一直在爭第15名😞
這場大舒我記得24.多秒總進出時間
比那時差不多那幾圈進站的小黑跟老巴都快
ROSBERG好像25還26
如果再快個半秒就好了
開在大舒前面
大舒也不會被罰啦
於
2010/05/17 01:55:37
發文
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上一場進PIT失誤輪胎冒煙 一直在爭第15名😞 這場大舒我記得24.多秒總進出時間 比那時差不多那幾圈進站的小黑跟老巴都快 ROSBERG好像25還26 如果再快個半秒就好了 開在大舒前面 大舒也不會被罰啦 | ||||||||||||||||||||||
車隊要搞rosberg
只有在換胎時間可以搞
問題rosberg換胎時間沒被拖長阿
且rosberg在shumi進pit後還做出單圈最速
也多跑了shumi好幾圈
這代表shumi換了胎後速度不差
車隊應該沒有刻意安排他在shumi後
還有一個可能就是扣除掉換胎時間
rosberg在pit內開太久了~哈
不過也無所謂了
shumi被判罰
rosberg在積分與這場的名次上再度打敗shumi
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嗯~~SC帶過終點,那上頒獎台的應該就是SC的賓士車隊了~~ 開玩笑的啦~~~他真的可以帶過終點 可能是懶得再多繞一圈回到PIT吧,今天也出來四次,業績也夠了 不過SC進去的那一圈要等到通過起跑線才能開始超車 這規定連我這小老百姓都知道 大舒他在衝什麼衝呢? 當時可不是區域黃旗的狀態,過了黃旗區域就可以超車 而是SC在場中的全線黃旗 大舒是老經驗了,這樣說不過去啦~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那是以前的規定!!
今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂
大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌
""在安全車帶領下完賽時,安全車會在最後一圈回到了維修區,
但賽車還必須按次序通過格子旗,不能進行超車""
哀~~今年的ㄟ付萬居然沒有基米雷克南~~~ +_+"
於
2010/05/17 01:59:54
發文
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那是以前的規定!! 今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂 大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌 ""在安全車帶領下完賽時,安全車會在最後一圈回到了維修區, 但賽車還必須按次序通過格子旗,不能進行超車"" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其實SC可以直接帶完最後一圈就不會有這麼多爭議了
不然就是FIA想省SC的油錢
後面還有戲碼要上演!!😆😆不過大舒翻盤機率應該不大!!
轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml
被罰20秒,從第6位退到第12名,到手的8分飛了,邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後,梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴,此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。
出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈,當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車,要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後,立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束,賽車將按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車。」
不過梅塞德斯方面有自己的看法,舒馬赫就說「在我看來,我應該是第六。我們收到的信息是,賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為(舒米超車時)比賽仍在進行中,因為安全車已經駛離賽道,比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。
布朗辯解道「從我們得到的指示來看,安全正在進入通道,但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束,這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了,只要看看其他車手的反應就知道,每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何,我們只能等待上訴法庭的判決了。
轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml
被罰20秒,從第6位退到第12名,到手的8分飛了,邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後,梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴,此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。
出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈,當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車,要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後,立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束,賽車將按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車。」
不過梅塞德斯方面有自己的看法,舒馬赫就說「在我看來,我應該是第六。我們收到的信息是,賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為(舒米超車時)比賽仍在進行中,因為安全車已經駛離賽道,比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。
布朗辯解道「從我們得到的指示來看,安全正在進入通道,但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束,這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了,只要看看其他車手的反應就知道,每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何,我們只能等待上訴法庭的判決了。
哀~~今年的ㄟ付萬居然沒有基米雷克南~~~ +_+"
於
2010/05/17 02:20:03
發文
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那是以前的規定!! 今年改為SC進PIT之後的線開始(就是過PIT的入口後)就可以超車!!🙂 大舒是中了最後一圈不能超車的陷阱!!😌 ""在安全車帶領下完賽時,安全車會在最後一圈回到了維修區, 但賽車還必須按次序通過格子旗,不能進行超車"" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所以現在的規定是SC進PIT之後,超過PIT IN的入口就可以超車了?
看來羅賓也跟我一樣不知道這樣的規定
才會跟我一樣一頭霧水
我們就是用舊制看比賽才會傻眼~~
ORO無線胎壓偵測器
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http://tpms.cf-tw.org
於
2010/05/17 02:32:49
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後面還有戲碼要上演!!😆😆不過大舒翻盤機率應該不大!! 轉貼~~http://f1.sports.sohu.com/20100517/n272151670.shtml 被罰20秒,從第6位退到第12名,到手的8分飛了,邁克爾-舒馬赫自然不願意。在賽會幹事做出處罰決定後,梅塞德斯-奔馳車隊決定對這次處罰提出上訴,此次申訴將由國際汽聯的上訴法庭處理。 出現爭端源於摩納哥站比賽的最後一圈,當時因特魯利和查鐸出現事故而出動的安全車,要在最後一圈離場。結果舒米在安全車進入維修通道後,立即在最後一個彎道超越了阿隆索。根據最新規則規定「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束,賽車將按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車。」 不過梅塞德斯方面有自己的看法,舒馬赫就說「在我看來,我應該是第六。我們收到的信息是,賽道已經清除。所以我真的找不到任何理由我不能超車。」老闆羅斯-布朗也認為(舒米超車時)比賽仍在進行中,因為安全車已經駛離賽道,比賽是在沒有安全車的狀況下結束的。 布朗辯解道「從我們得到的指示來看,安全正在進入通道,但賽事本身並不是在有安全車引領的狀態下結束,這是非常重大的區別。我們一得到安全車將要進入的指示就認為比賽重新開始了,只要看看其他車手的反應就知道,每個人也都這麼認為。」至於最後結果如何,我們只能等待上訴法庭的判決了。 | |||
我想...大舒的意思大概是..
假如場內狀況還沒有解決的情形下,SC帶領跑完最後一圈會回到PIT,讓車手按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車
但是如果場內問題已解決,剛好也是最後一圈了,SC也會在此時進PIT,讓車手通過PIT IN 入口開始可以超車
所以大舒持的是第二種狀況來申訴的
可惜,新規定已經載明「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束,賽車將按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車。」
那就是說不管場內狀況有沒有解除,只要SC帶領跑完最後一圈,就不能再超車了
其實.....舊制就不會有這樣認定上的問題
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我想...大舒的意思大概是.. 假如場內狀況還沒有解決的情形下,SC帶領跑完最後一圈會回到PIT,讓車手按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車 但是如果場內問題已解決,剛好也是最後一圈了,SC也會在此時進PIT,讓車手通過PIT IN 入口開始可以超車 所以大舒持的是第二種狀況來申訴的 可惜,新規定已經載明「如果比賽在安全車帶隊並在最後一圈進入維修站時結束,賽車將按照正常的狀態通過格子旗,不能進行超車。」 那就是說不管場內狀況有沒有解除,只要SC帶領跑完最後一圈,就不能再超車了 其實.....舊制就不會有這樣認定上的問題 | ||||||||||||
完全結束之後,回看了大舒的作法就很妙,到底是:
1.他知道新規則也知道新"附加"規則,就是想賭
2.他都不知道,只是看到綠旗就衝了
3.???
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
要不是大舒這一超
可能觀眾.車手.車隊很多人都還不知道有這麼"詳細"的規定
MONACO有SCHUMI彎
現在可能又會多了條SCHUMI RULE了😆
可能觀眾.車手.車隊很多人都還不知道有這麼"詳細"的規定
MONACO有SCHUMI彎
現在可能又會多了條SCHUMI RULE了😆
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完全結束之後,回看了大舒的作法就很妙,到底是: 1.他知道新規則也知道新"附加"規則,就是想賭 2.他都不知道,只是看到綠旗就衝了 3.??? | ||||||||||||||||||||||
賭唄
只是忘了Hill的存在😇
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