滿漂亮的一台車...希望能夠在台灣路上看到囉
是圖片的關係嗎??
為何車看起來胖胖的= =
我記得好像沒這麼胖 怎麼圖片看起來有點像休旅
為何車看起來胖胖的= =
我記得好像沒這麼胖 怎麼圖片看起來有點像休旅
IO買不成反到搞了一台空力!!!!!
於
2010/05/26 15:08:15
發文
不是聽說要進囉嗎~~不過就算進囉!看價格也寧願買A3吧!😰
![]() |
| ![]() | |
沒想到國外也有介紹台灣的版本,台灣真的紅了! 🙂 At first glance, you may confuse the Mitsubishi Lancer Fortis launched in Taiwan sometime last year with a Toyota Mark X, or some other car, but definitely not the latest generation Lancer. This is because Taiwan’s Lancer has its own styling, featuring its own totally different front and a modified rear end which reminds me of the USDM Civic and features LED tail lamp clusters. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() | ![]() |
哈哈~不錯
沒想到國外也會介紹到台灣特有的fortis版本
可見這個外型在國外的眼裡,並不會覺得他很不好看吧
或許國外看慣了各式各樣的車了,所以對於鯊魚頭並不會特別希罕吧
應該是台灣沒有啥鯊魚頭造型的車(很久以前的galant)
所以期待鯊魚頭很久了,
要不然說真的,fortis在路上看到,外型真的還不難看
![]() |
| ![]() | |
是圖片的關係嗎?? 為何車看起來胖胖的= = 我記得好像沒這麼胖 怎麼圖片看起來有點像休旅 | |||
![]() | ![]() |
照片難免會有一些誤差,你可以看影片啊! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
![]() |
| ![]() | |
哈哈~不錯 沒想到國外也會介紹到台灣特有的fortis版本 可見這個外型在國外的眼裡,並不會覺得他很不好看吧 或許國外看慣了各式各樣的車了,所以對於鯊魚頭並不會特別希罕吧 應該是台灣沒有啥鯊魚頭造型的車(很久以前的galant) 所以期待鯊魚頭很久了, 要不然說真的,fortis在路上看到,外型真的還不難看 | |||
![]() | ![]() |
國外網友也有評論.好壞都有,看來消費者意見差不多!
至於好不好看就見仁見智了!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
![]() |
| ![]() | |
有沒有三菱的業務,說明一下吧, 放風聲這麼久了,這台車到底會不會進啊! 🙂 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
![]() | ![]() |
根據GO車誌的說法是~三菱考量市場與成本所以不會引進
![]() |
| ![]() | |
根據GO車誌的說法是~三菱考量市場與成本所以不會引進 | |||
![]() | ![]() |
但是有件事不懂,若不引進為何還讓媒體試駕,這樣不是更傷三菱迷的心嗎?
最近歐元貶值,還是不排除未來仍有機會!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
![]() |
| ![]() | |
有沒有三菱的業務,說明一下吧, 放風聲這麼久了,這台車到底會不會進啊! 🙂 | |||
![]() | ![]() |
當當當年 evo也是一堆人呼喊著引進...引進.....引進.....
更多人說著 若是引進evo無論多少錢..無論代價....
一定弄一台 等等等 信誓旦旦的諾言.....
然後 evo來了.....ayc被閹了......
賣了將近3年.....😌
現在這台 想想就好....
去頭去尾的飛肉爽一爽就好....
臉色正版都沒引進了....😌
![]() |
| ![]() | ||||||||||
當當當年 evo也是一堆人呼喊著引進...引進.....引進..... 更多人說著 若是引進evo無論多少錢..無論代價.... 一定弄一台 等等等 信誓旦旦的諾言..... 然後 evo來了.....ayc被閹了...... 賣了將近3年.....😌 現在這台 想想就好.... 去頭去尾的飛肉爽一爽就好.... 臉色正版都沒引進了....😌 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
主要還是價格問題,我朋友也有很多開重改的 evo ,
這種車很多人會改,新的 lancer 也有人改頭的,
有沒有 ayc 個人認為還好,跑比賽機械式的 lsd 還是比較好!
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
![]() |
| ![]() | ||||||||||||||||||||
主要還是價格問題,我朋友也有很多開重改的 evo , 這種車很多人會改,新的 lancer 也有人改頭的, 有沒有 ayc 個人認為還好,跑比賽機械式的 lsd 還是比較好! | ||||||||||||||||||||||
![]() | ![]() |
同理 與其等原廠引進 不如自己從海上弄一台
能貼的車種那麼多....😆
當初原廠evo那價格 能從米國弄一台回來+改到飛起來
從日本弄右改左更便宜 台灣車界很多經濟奇蹟😆
![]() |
| ![]() | |
同理 與其等原廠引進 不如自己從海上弄一台 能貼的車種那麼多....😆 當初原廠evo那價格 能從米國弄一台回來+改到飛起來 從日本弄右改左更便宜 台灣車界很多經濟奇蹟😆 | |||
![]() | ![]() |
大大是內行人喔! 這是台灣玩車的必經之路啊.
本來我也想弄一台日規 rps 13 ,但因故放棄了.
我先前寫了一篇文,看來算有默契啦,摘錄片段如下:
也因此造就了殺肉廠的興盛,因為我只要有車架,不管操控如何軟,我都有辦法讓它脫胎換骨,
管你什麼超跑或鋼炮,通通幹掉,但這個耐用度就很重要了.所以比較一下三菱的報價,如果我
有二百萬,我可能不會買正 EVO ,因為買新車還是要改,否則還是會被硬皮鯊電.當然啦,還是
有人會想要在路上順順開,但我猜買這種車的人不久就會手癢了,買這種車的人不改的很少,因
為它會不甘心被電,如此一直重覆下去!
如果我有一百萬可以改國產的,那麼這台車很可能會飛上天,所以這就是這種武車在台灣的宿命,
但可惜的是這種車在台灣是越賣越貴,當然進化是很大的原因,但如果不能壓低售價,在台灣很難.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
![]() |
| ![]() | ||||||||||
大大是內行人喔! 這是台灣玩車的必經之路啊. 本來我也想弄一台日規 rps 13 ,但因故放棄了. 我先前寫了一篇文,看來算有默契啦,摘錄片段如下: 也因此造就了殺肉廠的興盛,因為我只要有車架,不管操控如何軟,我都有辦法讓它脫胎換骨, 管你什麼超跑或鋼炮,通通幹掉,但這個耐用度就很重要了.所以比較一下三菱的報價,如果我 有二百萬,我可能不會買正 EVO ,因為買新車還是要改,否則還是會被硬皮鯊電.當然啦,還是 有人會想要在路上順順開,但我猜買這種車的人不久就會手癢了,買這種車的人不改的很少,因 為它會不甘心被電,如此一直重覆下去! 如果我有一百萬可以改國產的,那麼這台車很可能會飛上天,所以這就是這種武車在台灣的宿命, 但可惜的是這種車在台灣是越賣越貴,當然進化是很大的原因,但如果不能壓低售價,在台灣很難. 🙂 | ||||||||||||
![]() | ![]() |
131415因為入手門檻低 價格會高 是因為車行炒作
其實自己弄一台來玩 真的很便宜 右改左的價格
價差到6位數 畢竟武車 玩玩就易手了
改裝品也不必老遠跑去日本
香港泰國馬來西亞的改裝資源豐富
現在 國際市場發達
不像早期 要做飛機去日本按計算機殺肉談價格 跑去買貨櫃
跟海運海關打交道 等等 很辛苦....😞
現在的環境跟模糊的法令 很適合玩死路彼亞系列的車 放棄實在可惜
玩fr的武車會上癮 很難戒ㄚ 😩😩
![]() |
| ![]() | |
131415因為入手門檻低 價格會高 是因為車行炒作 其實自己弄一台來玩 真的很便宜 右改左的價格 價差到6位數 畢竟武車 玩玩就易手了 改裝品也不必老遠跑去日本 香港泰國馬來西亞的改裝資源豐富 現在 國際市場發達 不像早期 要做飛機去日本按計算機殺肉談價格 跑去買貨櫃 跟海運海關打交道 等等 很辛苦....😞 現在的環境跟模糊的法令 很適合玩死路彼亞系列的車 放棄實在可惜 玩fr的武車會上癮 很難戒ㄚ 😩😩 | |||
![]() | ![]() |
大大是貿易商?
本來也不想右改左,直接去 tis 就好.
但換輪胎很累.😰
不過現在認識大陸的小曹大,應該零件沒什麼問題!
有機會還望大大指導啦!
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
共
34
則留言