回應 rick5027 (R.Y.Siao) 所寫
	他是最慢阿,哪場比賽他有贏過人😰

Italy
19 Sakon Yamamoto
20 Lucas di Grassi

你可以不喜歡他 ,但是你無法否認事實

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了.

08' 哪來的 HRT ?

Hispania Racing F1 Team
Debut 2010 Bahrain Grand Prix

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. 等等等等等等 忽然想到一件事情.. 50萬歐元轉換成台幣等於 20349000 台幣 三小朋友啦!!! 一場比賽要花這麼多錢.. 山本是開銀行低嗎

對'每一個'日籍車手的而言. 如果沒有贊助商.依他們的實力而言在F1的存活率會是'零'.就看是誰贊助他們資金.

	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. 08' 哪來的 HRT ? Hispania Racing F1 Team Debut 2010 Bahrain Grand Prix

打錯了.是'10年 抱歉.

要也贊助SATO阿

SATO回來精采不一定增加不少

贊助一個牙馬冏頭擋著地球選轉搞屁阿😠

	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
	回應 rick5027 (R.Y.Siao) 所寫 他是最慢阿,哪場比賽他有贏過人😰 Italy 19 Sakon Yamamoto 20 Lucas di Grassi 你可以不喜歡他 ,但是你無法否認事實

Lucas di Grassi是因為DNF.不信請看UCAR決賽的成績

	回應 jackamy520 (法拉利加油~~) 所寫
	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 回應 rick5027 (R.Y.Siao) 所寫 他是最慢阿,哪場比賽他有贏過人😰 Italy 19 Sakon Yamamoto 20 Lucas di Grassi 你可以不喜歡他 ,但是你無法否認事實 Lucas di Grassi是因為DNF.不信請看UCAR決賽的成績

個人看的是 F1 官網登錄結果 :


也可以參考 WIKI 的內容 :
2010 Formula One season : Results and standings/Drivers

	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
	個人看的是 F1 官網登錄結果 :

不好意思圖出不來 ,請參考連結 :
FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2010

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	Sato的最後一戰.車隊隨後掃地關門. 這種的油門操作能力.剛好又是中低速彎的.. 這種降低賽車差距的機會.Ymamoto可要抓住😡 [

sato也要靠honda引擎馬力夠大能夠在直線抓住對手尾流才有機會
現在HRT不用說直線被放啦,缺乏空力中低速灣平衡性也很糟
有什麼機會可以抓我是不太清楚😵

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了.

當今F1能急遽縮小車輛差距的賽道只有摩納哥而已
因為他的很多彎道非常慢,只是用機械抓地力,空力效用不大
而且你的論點還真好玩,彎道多的賽道可以縮小賽車差距????
只是差更大吧
直線還能靠統一規格引擎拼一下
反而是仰賴空力的中高速彎角會輸到脫褲
這才是大車隊和小車隊差別最大所在
除非整條賽道都跟山路一樣慢
比如說鈴鹿,新加坡都有一連串的中高速彎角
紅牛空力好可以鬆油門就過,HRT可能還要補一下剎車
一個彎道可能就被放將近半秒,差距就是這樣出來的😌
不過你說的也不全然沒道理
山本的確可以在這兩條賽道稍微拼一下
不過不是靠彎道
是因為這兩條賽道本來就很險惡,退賽率高
只要撐住就有希望,F1史上也有許多因為退賽太多
有跑完就有積分的怪現象
不過當今F1限制太多,油載太重
車手都穩穩的跑要看到這種景象大概很難😩

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. 等等等等等等 忽然想到一件事情.. 50萬歐元轉換成台幣等於 20349000 台幣 三小朋友啦!!! 一場比賽要花這麼多錢.. 山本是開銀行低嗎

聽說山本他們家是日本的某大企業
當年能去spyker也是不找贊助直接拿出一億多台幣的資金
山本家或許不是不知道小車隊的侷限性
重點是在一圓F1出賽的夢吧
這世界上有錢的人是很多
但是捧著現金沒有高級方程式參賽門路的人也很多
能取得這樣的位置還是相當難能可貴
再說也要靠他兒子能取得國際A級賽車駕照有資格參加GP2才有機會
如果說他們家是百億台幣的大企業
花個百分之一的財產幫兒子出賽也不為過吧
我相信很多人孩子教育費的佔總資產比都遠高於這個比例
相較於台灣很多名人花數億在跑車上又很少開的
同樣的錢去跑個夢幻的f1大賽
我認為實際多了,有意義多了

	回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. 等等等等等等 忽然想到一件事情.. 50萬歐元轉換成台幣等於 20349000 台幣 三小朋友啦!!! 一場比賽要花這麼多錢.. 山本是開銀行低嗎 聽說山本他們家是日本的某大企業 當年能去spyker也是不找贊助直接拿出一億多台幣的資金 山本家或許不是不知道小車隊的侷限性 重點是在一圓F1出賽的夢吧 這世界上有錢的人是很多 但是捧著現金沒有高級方程式參賽門路的人也很多 能取得這樣的位置還是相當難能可貴 再說也要靠他兒子能取得國際A級賽車駕照有資格參加GP2才有機會 如果說他們家是百億台幣的大企業 花個百分之一的財產幫兒子出賽也不為過吧 我相信很多人孩子教育費的佔總資產比都遠高於這個比例 相較於台灣很多名人花數億在跑車上又很少開的 同樣的錢去跑個夢幻的f1大賽 我認為實際多了,有意義多了

所以要套上 U CAR 至理名言

有錢真好...😌

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫 回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫 回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫 幾場看下來 ,山本也不是每場都最慢 ,再不然車子就是 HRT ,就算龍哥小漢來開難道就可以飛天鑽地得冠軍 ? '07年蹲Skyper.沒有測試的本錢與資源.人到賽場就立刻比賽. '08年蹲HRT.一樣是付費手的命. '山本'每場拿倒數第一是事實.他算是實力倒數第二的日籍F1車手.這也是我看不貫的原因. 剩下的新加坡跟日本站的關鍵賽道.再拿不出跟佐藤相比的技術的就完蛋了.光有縮短賽車差距的賽道也發揮不了. 等等等等等等 忽然想到一件事情.. 50萬歐元轉換成台幣等於 20349000 台幣 三小朋友啦!!! 一場比賽要花這麼多錢.. 山本是開銀行低嗎 聽說山本他們家是日本的某大企業 當年能去spyker也是不找贊助直接拿出一億多台幣的資金 山本家或許不是不知道小車隊的侷限性 重點是在一圓F1出賽的夢吧 這世界上有錢的人是很多 但是捧著現金沒有高級方程式參賽門路的人也很多 能取得這樣的位置還是相當難能可貴 再說也要靠他兒子能取得國際A級賽車駕照有資格參加GP2才有機會 如果說他們家是百億台幣的大企業 花個百分之一的財產幫兒子出賽也不為過吧 我相信很多人孩子教育費的佔總資產比都遠高於這個比例 相較於台灣很多名人花數億在跑車上又很少開的 同樣的錢去跑個夢幻的f1大賽 我認為實際多了,有意義多了 所以要套上 U CAR 至理名言 有錢真好...😌

F1真的是有錢人的運動
50萬歐元嫌貴?
後面還一票人搶著要呢
車再爛還是F1
所以FIA該檢討檢討
今年車強弱差這麼多
還不如強隊每隊三輛出賽好了
這樣KIMI就有很大的機會可以回來了
😆