我記得舒米在法拉利的時候，有一年應該也是在Monza，車輛具有優勢，
但是怎樣也是沒辦法超過Alonso，只能說Alonso防守的好。
那時候還沒有KERS跟DRS。現今，多了KERS跟DRS，結果還是一樣。
只能說Monza這條賽道看似超車的點很多，實際上不是那麼好超的。

另外，舒米把小黑逼到去除草，個人覺得，小黑有進步。
一開始小黑又想從沒有空間的地方要硬擠，就像之前硬要擠JB，結果自己撞出去
那場一樣。也許是餘悸猶存，或是學到教訓了。後來就收油門，就順便除個草。

不過，超不過去就call，以後是不是要在賽車上裝方向燈跟喇叭。只要檔著他，一律
喇叭伺候？一付路上我最大的嘴臉，難怪這麼多人討厭他。

	回應 alesix (alesi) 所寫
	我記得舒米在法拉利的時候，有一年應該也是在Monza，車輛具有優勢， 但是怎樣也是沒辦法超過Alonso，只能說Alonso防守的好。 那時候還沒有KERS跟DRS。現今，多了KERS跟DRS，結果還是一樣。 只能說Monza這條賽道看似超車的點很多，實際上不是那麼好超的。 另外，舒米把小黑逼到去除草，個人覺得，小黑有進步。 一開始小黑又想從沒有空間的地方要硬擠，就像之前硬要擠JB，結果自己撞出去 那場一樣。也許是餘悸猶存，或是學到教訓了。後來就收油門，就順便除個草。 不過，超不過去就call，以後是不是要在賽車上裝方向燈跟喇叭。只要檔著他，一律 喇叭伺候？一付路上我最大的嘴臉，難怪這麼多人討厭他。

你說的應該不是MONZA，是2005年的聖馬力諾吧!也算是義大利站。

那一站是F2005整季下來唯一速度有出來的一站...

那站老舒靠著重載油起跑然後在賽事中段殺上來。

那場ALONSO守得很好，充分抓住了賽道很難超車的特性。

隔年換MSC把ALONSO擋在後面擋的死死的。

	回應 hbket (ROY魂) 所寫
	回應 alesix (alesi) 所寫 我記得舒米在法拉利的時候，有一年應該也是在Monza，車輛具有優勢， 但是怎樣也是沒辦法超過Alonso，只能說Alonso防守的好。 那時候還沒有KERS跟DRS。現今，多了KERS跟DRS，結果還是一樣。 只能說Monza這條賽道看似超車的點很多，實際上不是那麼好超的。 另外，舒米把小黑逼到去除草，個人覺得，小黑有進步。 一開始小黑又想從沒有空間的地方要硬擠，就像之前硬要擠JB，結果自己撞出去 那場一樣。也許是餘悸猶存，或是學到教訓了。後來就收油門，就順便除個草。 不過，超不過去就call，以後是不是要在賽車上裝方向燈跟喇叭。只要檔著他，一律 喇叭伺候？一付路上我最大的嘴臉，難怪這麼多人討厭他。 你說的應該不是MONZA，是2005年的聖馬力諾吧!也算是義大利站。 那一站是F2005整季下來唯一速度有出來的一站... 那站老舒靠著重載油起跑然後在賽事中段殺上來。 那場ALONSO守得很好，充分抓住了賽道很難超車的特性。 隔年換MSC把ALONSO擋在後面擋的死死的。

😰

最後 阿龍索 大縮缸....😭

還被場邊的義大利車迷嘲笑....😰

這才叫刻薄

	回應 schumacher_peng (dkt) 所寫
	這才叫刻薄

哇哈哈~腿太長、伸腳擋人嗎 😆