〈F1〉Liuzzi:大撞車該怪Kovalainen
#F1

阿蟲(joyfulday0711)

2011/09/14 17:52:39

發文

#3707730 IP 238.24.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/14 17:52:39

發文IP 238.24.*.*

Tonio Liuzzi聲稱自己是義大利GP第一個彎道大撞車的受害者而肇事者,真正該為事故負責的應該是Heikki Kovalainen。然而賽會幹事似乎不這麼認為,判定他得為這次的事件負責,處罰他在下一場的新加坡GP中退後五個排位起跑。義大利GP起跑時HRT車手在第一個彎道前便失控打滑,越過草皮直接衝向正在通過減速彎的Renault車手Vitaly Petrov,以及Mercedes GP的Nico Rosberg,不僅拖累兩位車手退賽,另外還有其他四位車手也受到波及,得要進站進行維修。 Liuzzi表示自己是被Lotus車手Kovalainen給逼到了草地上才打滑失控,他說:「這真的很遺憾,我得向Rosberg還有Petrov致歉,但這實在不是我的錯,因為我被Kovalainen給擠進了草地上。一旦我上到了草地賽車就整個失控了,這就為什麼會發生這種是的原因了。當時我來到了Kovalainen的右邊,他把我逼上草地,但那時已經到了煞車點,我嘗試著煞車,不過很明顯的我們完全沒有了抓地力。」 接著Liuzzi表示自己本來控制住了賽車,但在草地上又面臨另一次的失控,在被問到對於意外有什麼想法時,他說:「基本上只能說"喔!!S**t",這真的很丟臉,因為我很確定自己正要把不少人拉下水了。本來我是已經控制住了賽車,但第二次失控我就抓不住了。雖然我知道自己會撞到人,但當時我也無能為力,因為Kovalainen把我整給逼上了草地,才會發生這樣的事,其實我也是受害者。」 http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/110913/39/7f5a.html 當我正專注於Alonso起步的驚嘆時... 也正注意過彎搶線的時候... 慘事就發生了!!![驚訝] 我可傻眼了....QAQ[三條線]

2011/09/14 17:54:07

發文IP 238.24.*.*

Tonio Liuzzi聲稱自己是義大利GP第一個彎道大撞車的受害者而肇事者,真正該為事故負責的應該是Heikki Kovalainen。然而賽會幹事似乎不這麼認為,判定他得為這次的事件負責,處罰他在下一場的新加坡GP中退後五個排位起跑。義大利GP起跑時HRT車手在第一個彎道前便失控打滑,越過草皮直接衝向正在通過減速彎的Renault車手Vitaly Petrov,以及Mercedes GP的Nico Rosberg,不僅拖累兩位車手退賽,另外還有其他四位車手也受到波及,得要進站進行維修。 Liuzzi表示自己是被Lotus車手Kovalainen給逼到了草地上才打滑失控,他說:「這真的很遺憾,我得向Rosberg還有Petrov致歉,但這實在不是我的錯,因為我被Kovalainen給擠進了草地上。一旦我上到了草地賽車就整個失控了,這就為什麼會發生這種是的原因了。當時我來到了Kovalainen的右邊,他把我逼上草地,但那時已經到了煞車點,我嘗試著煞車,不過很明顯的我們完全沒有了抓地力。」 接著Liuzzi表示自己本來控制住了賽車,但在草地上又面臨另一次的失控,在被問到對於意外有什麼想法時,他說:「基本上只能說"喔!!S**t",這真的很丟臉,因為我很確定自己正要把不少人拉下水了。本來我是已經控制住了賽車,但第二次失控我就抓不住了。雖然我知道自己會撞到人,但當時我也無能為力,因為Kovalainen把我整給逼上了草地,才會發生這樣的事,其實我也是受害者。」 http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/110913/39/7f5a.html 當我正專注於Alonso起步的驚嘆時... 也正注意Alonso Vettel 等...過彎搶線的時候... 慘事就發生了!!![驚訝] 我可傻眼了....QAQ[三條線]
Tonio Liuzzi聲稱自己是義大利GP第一個彎道大撞車的受害者而肇事者,真正該為事故負責的應該是Heikki Kovalainen。然而賽會幹事似乎不這麼認為,判定他得為這次的事件負責,處罰他在下一場的新加坡GP中退後五個排位起跑。義大利GP起跑時HRT車手在第一個彎道前便失控打滑,越過草皮直接衝向正在通過減速彎的Renault車手Vitaly Petrov,以及Mercedes GP的Nico Rosberg,不僅拖累兩位車手退賽,另外還有其他四位車手也受到波及,得要進站進行維修。

Liuzzi表示自己是被Lotus車手Kovalainen給逼到了草地上才打滑失控,他說:「這真的很遺憾,我得向Rosberg還有Petrov致歉,但這實在不是我的錯,因為我被Kovalainen給擠進了草地上。一旦我上到了草地賽車就整個失控了,這就為什麼會發生這種是的原因了。當時我來到了Kovalainen的右邊,他把我逼上草地,但那時已經到了煞車點,我嘗試著煞車,不過很明顯的我們完全沒有了抓地力。」

接著Liuzzi表示自己本來控制住了賽車,但在草地上又面臨另一次的失控,在被問到對於意外有什麼想法時,他說:「基本上只能說"喔!!S**t",這真的很丟臉,因為我很確定自己正要把不少人拉下水了。本來我是已經控制住了賽車,但第二次失控我就抓不住了。雖然我知道自己會撞到人,但當時我也無能為力,因為Kovalainen把我整給逼上了草地,才會發生這樣的事,其實我也是受害者。」

http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/110913/39/7f5a.html


當我正專注於Alonso起步的驚嘆時...
也正注意Alonso Vettel 等...過彎搶線的時候...
慘事就發生了!!!😲
我可傻眼了....QAQ😰

3

則留言

1

全世界最孤獨的人(timfang)

2011/09/15 10:30:20

發文

#3709414 IP 253.232.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/09/15 10:30:20

發文IP 253.232.*.*

Rosbeg本來應該有機會可以不退賽的,最後那一撞如果先一步逃離就不會被撞那一下了.[微笑]

2011/09/15 10:30:49

發文IP 253.232.*.*

Rosberg本來應該有機會可以不退賽的,最後那一撞如果先一步逃離就不會被撞那一下了.[微笑]
Rosberg本來應該有機會可以不退賽的,最後那一撞如果先一步逃離就不會被撞那一下了.🙂

維克(bvmbmb)

2011/09/15 11:06:49

發文

#3709623 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joyfulday0711 (阿蟲) 所寫
Tonio Liuzzi聲稱自己是義大利GP第一個彎道大撞車的受害者而肇事者,真正該為事故負責的應該是Heikki Kovalainen。然而賽會幹事似乎不這麼認為,判定他得為這次的事件負責,處罰他在下一場的新加坡GP中退後五個排位起跑。義大利GP起跑時HRT車手在第一個彎道前便失控打滑,越過草皮直接衝向正在通過減速彎的Renault車手Vitaly Petrov,以及Mercedes GP的Nico Rosberg,不僅拖累兩位車手退賽,另外還有其他四位車手也受到波及,得要進站進行維修。

Liuzzi表示自己是被Lotus車手Kovalainen給逼到了草地上才打滑失控,他說:「這真的很遺憾,我得向Rosberg還有Petrov致歉,但這實在不是我的錯,因為我被Kovalainen給擠進了草地上。一旦我上到了草地賽車就整個失控了,這就為什麼會發生這種是的原因了。當時我來到了Kovalainen的右邊,他把我逼上草地,但那時已經到了煞車點,我嘗試著煞車,不過很明顯的我們完全沒有了抓地力。」

接著Liuzzi表示自己本來控制住了賽車,但在草地上又面臨另一次的失控,在被問到對於意外有什麼想法時,他說:「基本上只能說"喔!!S**t",這真的很丟臉,因為我很確定自己正要把不少人拉下水了。本來我是已經控制住了賽車,但第二次失控我就抓不住了。雖然我知道自己會撞到人,但當時我也無能為力,因為Kovalainen把我整給逼上了草地,才會發生這樣的事,其實我也是受害者。」

http://tw.sports.yahoo.com/events/f1/article/aurl/d/a/110913/39/7f5a.html


當我正專注於Alonso起步的驚嘆時...
也正注意Alonso Vettel 等...過彎搶線的時候...
慘事就發生了!!!😲
我可傻眼了....QAQ😰

真敢講啊...是他自己硬超上草皮回來失控的吧?
15~16秒處
http://v.hellof1.com/v6131.html

kris7(kris7)

2011/09/16 09:16:11

發文

#3712364 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章




Webber跟Button差點被掃到.....😰
熱門新聞
《2025臺灣電動車年鑑》預計1月15日登場,完整收錄新世代電動車資訊、揭露期待新車導入規劃,帶車迷掌握汽車市場脈絡。
Hyundai在2025年東京改裝車展舞臺上,帶來了與知名甩尾車手土屋圭市合作的「特調版」Ioniq 5 N DK Edition。