[quote=observer (藏雲)][quote=flycall (flycode)][quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族，要求開放的只是550cc以上的重機，如果要開放路權，是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote] 因為興建/維護國道的錢是開[color="#FF0000"]汽車[/color]的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給[color="#FF0000"]汽車[/color]開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。[/quote] 那請問大大，在高速公路上 排氣量大的車的路權有比別人多嗎？ 車道匯流時，是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢？[/quote] 排氣量大的車,車身若較寬較長,要佔用較大的道路面積和停車格, 若車身較重,柏油路的耗損也較多。 養護較頻繁,就要多花錢! 以排氣量反映重量與體積,這是課稅級距的基本原則, 而過路費則是以體積大小+重量來收費。 至於排氣量很大+車身很小+重量很輕,但規定就是依排氣量繳稅,那就認了吧!(超跑都這樣) 而排氣量很小,把車身做很大+重量又很重,只能收較少稅或過路費, 比方說,弄個500cc的砂石車.....那算車廠有本事! 要在台灣賣車,本來就要符合台灣的法規,要不然,怎麼1801cc的車那麼少?

[quote=observer (藏雲)][quote=flycall (flycode)][quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族，要求開放的只是550cc以上的重機，如果要開放路權，是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote] 因為興建/維護國道的錢是開[color="#FF0000"]汽車[/color]的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給[color="#FF0000"]汽車[/color]開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。[/quote] 那請問大大，在高速公路上 排氣量大的車的路權有比別人多嗎？ 車道匯流時，是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢？[/quote] 排氣量大的車,車身大多較寬較長,要佔用較大的道路面積和停車格, 排氣量大的車,大多也車身較重,柏油路的耗損也較多。 養護較頻繁,就要多花錢! 以排氣量反映重量與體積,這是課稅級距的基本原則, 而過路費則是以體積大小+重量來收費。 至於排氣量很大,卻車身很小+重量很輕,規定就是依排氣量繳稅,那就認了吧!(超跑就這樣要多繳稅) 而排氣量很小,把車身做很大+重量又很重,只能收較少稅或過路費, 比方說,弄個499cc 4.8米長的休旅.....算那車廠有本事! 要在台灣賣車,本來就要符合台灣的法規,要不然,怎麼1801cc的車那麼少?

[quote=observer (藏雲)][quote=flycall (flycode)][quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族，要求開放的只是550cc以上的重機，如果要開放路權，是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote] 因為興建/維護國道的錢是開[color="#FF0000"]汽車[/color]的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給[color="#FF0000"]汽車[/color]開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。[/quote] 那請問大大，在高速公路上 排氣量大的車的路權有比別人多嗎？ 車道匯流時，是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢？[/quote] 排氣量大的車,車身大多較寬較長,要佔用較大的道路面積和停車格, 排氣量大的車,大多也車身較重,柏油路的耗損也較多。 養護較頻繁,就要多花錢! 以排氣量反映重量與體積,這是課稅級距的基本原則, 而過路費則是以體積大小+重量來收費。 至於排氣量很大,卻車身很小+重量很輕,規定就是依排氣量繳稅,那就認了吧! (超跑就這樣要多繳稅,是開好玩而不是開實用的,多收點稅也應該!因體積不大,只要小型車的過路費) 而排氣量很小,把車身做很大+重量又很重,只能收較少稅或過路費, 比方說,弄個499cc 4.8米長的休旅.....算那車廠有本事! 要在台灣賣車,本來就要符合台灣的法規,要不然,怎麼1801cc的車那麼少?

[quote=observer (藏雲)][quote=flycall (flycode)][quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族，要求開放的只是550cc以上的重機，如果要開放路權，是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote] 因為興建/維護國道的錢是開[color="#FF0000"]汽車[/color]的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給[color="#FF0000"]汽車[/color]開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。[/quote] 那請問大大，在高速公路上 排氣量大的車的路權有比別人多嗎？ 車道匯流時，是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢？[/quote] 排氣量大的車,車身大多較寬較長,要佔用較大的道路面積和停車格, 排氣量大的車,大多也車身較重,柏油路的耗損也較多。 養護較頻繁,就要多花錢! 以排氣量反映重量與體積,這是課稅級距的基本原則, 而過路費則是以體積大小+重量來收費。 至於排氣量很大,卻車身很小+重量很輕,規定就是依排氣量繳稅,那就認了吧! (超跑就這樣要多繳稅,是開好玩而不是開實用的,多收點稅也應該!因體積不大,只要小型車的過路費) 而排氣量很小,把車身做很大+重量又很重,只能收較少稅或過路費, 比方說,499cc 4.8米長的休旅...可弄到微型車的稅+小客車的過路費,算那車廠有本事! 要在台灣賣車,本來就要符合台灣的法規,要不然,怎麼1801cc的車那麼少?

[quote=observer (藏雲)][quote=flycall (flycode)][quote=paohrj (彗星撞地球)]重機族，要求開放的只是550cc以上的重機，如果要開放路權，是不是549cc以下的重機也該一視同仁呢?[/quote] 因為興建/維護國道的錢是開[color="#FF0000"]汽車[/color]的駕駛給的! 並不是用一般薪資所得納稅人的錢。 興建/維護國道主要是用國道基金的錢支付, 而國道基金的主要財源,是汽車過收費站+汽車牌照稅收來的! 所以,國道基金要專款專用,只能用來興建維護國道,或興建連結國道的快速道路, 而且汽車也有國道的專用的路權,只能給[color="#FF0000"]汽車[/color]開,不能給機車、自行車、行人、火車、輪船....走 因為紅牌重機要停汽車停車格,否則算是違規停車, 紅牌重機前後都要掛車牌,代表法規把紅牌重機視同汽車, 501-600cc 以上的重機與汽車牌照稅相同,代表有出一點點點點的錢興建國道, 也代表有一點點點點的權力可以行駛國道,有那一點點點點的國道路權, 所以,要依那紅牌重機比照汽車繳那一點點點點牌照稅,興建/維護國道的錢的比例, 適度的開放紅牌重機在國道上的路權。這樣才符合"付費者使用"的原則。 但因為比例太少,也不一定需要全面開放國道給重機。 而省道縣道,那是用各縣市的稅收編預算蓋的,或交通部公路局管的, 而國道則是交通部國道高速公路局,國道交通規則也和一般道路交通規則略有不同 , 所以,一般行人/機車/腳踏車/汽車/重機...都可以在省道縣道走。[/quote] 那請問大大，在高速公路上 排氣量大的車的路權有比別人多嗎？ 車道匯流時，是否 Audi 1.8T 就應該讓 Innova 2.7 先呢？[/quote] 排氣量大的車,車身大多較寬較長,要佔用較大的道路面積和停車格, 排氣量大的車,大多也車身較重,柏油路的耗損也較多。 養護較頻繁,就要多花錢! 所以,一般排氣量大的車,佔用的路權本來就比較多! 以排氣量反映重量與體積,這是課稅級距的基本原則, 而過路費則是以車重+體積大小來收費。 至於排氣量很大,卻車身很小+重量很輕,規定就是依排氣量繳稅,那就認了吧! (超跑就這樣要多繳稅,是開好玩而不是開實用的,多收點稅也應該!因體積不大,只要小型車過路費) 而排氣量很小,把車身做很大+重量又很重,只能收較少稅或過路費, 比方說,499cc 4.8米長的休旅...可弄到微型車的稅+小客車的過路費,算那車廠有本事! 要在台灣賣車,本來就要符合台灣的法規,要不然,怎麼1801cc的車那麼少?

[quote=kho9674 (kyo)][quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]首先,騎士自摔是[b][color="#FF0000"]"警方說的"[/color][/b] [quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)] 　[b][color="#FF0000"]警方到場研判[/color][/b]，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img] [/quote] -而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂[吐舌頭] [b][color="#0000FF"]如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例[/color][/b] [b][color="#FF0000"]但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃 是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算[/color][/b] 直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為 自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎 就要看法官怎麼認定,但無論如何,[b][color="#007F00"]罪一定比直接撞死輕很多[/color][/b] 另外就是[b][color="#FF00FF"]自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍 [/color][/b] [b][color="#7F0000"]現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油[/color][/b] [b][color="#FF0000"]你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責[/color][/b] 說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已 而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死 很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎?? [/quote] 奇怪　你是在現場　還是有看到騎士是打滑去撞貨車　 [b][color="#0000FF"]騎士都是多年老手了　怎麼可能遇到貨車就滑出去？[/color][/b] 那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了　蘋果日報已經把新聞移除 在ｆｂ還有一堆人連署要報紙出來道歉 要是騎士是被撞飛的　你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要？ 話不要亂講 另外希望你下次再山路遇到這種菜車 你可以閃的掉 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l0fgEMWy0Xs&feature=player_embedded[/youtube] [/quote] [quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)][/quote] [b][color="#0000FF"]第一,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 什麼叫騎士是老手,所以不可能犯錯,moto gp職業車手都會摔了 [b][color="#0000FF"]第二,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 至少警方第一手認定是這樣 [quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)] 　[b][color="#FF0000"]警方到場研判，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過[/color][/b]，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 [/quote] [b][color="#0000FF"]第三,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 網友就撞擊點提出看法 [quote=gtr32ae101 (GTR)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475913.jpg[/img] 兩個摔車範例 請看~ 第一個摔車範例! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475914.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475915.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475916.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475917.jpg[/img] 第二個摔車範例! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475918.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475919.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475920.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475921.jpg[/img] 撞擊方向絕對吻合.[/quote] [b][color="#0000FF"]第四,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 卡車越線情形絕對有很多討論的空間 而且法律上你要說明自摔和卡車違規是否有直接的因果關係,是要舉證的,而不是你大聲就有用 照片只能說明卡車有越線,卻無法直接證明是否導致自摔,還需要其他證據才能做判斷 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475665.jpg[/img] 這裡是討論區,所以俺當然就看到的東西提出看法,而不是像你們這種把重機當成信仰 什麼客觀條件都不看,只要是對自己不利的就是視而不見,反正什麼都是別人的錯,重機永遠沒錯 說難聽點,這個事件騎士連剎車痕都沒有,你覺得騎士真的一點責任都沒有嗎(有無超速??) 你們這種素質,最好還是不要上高速公路,以免出事又亂牽拖 然後法院不像你們在路上,不是你們成群結隊,用群眾暴力就有用,[b][color="#FF0000"]我們就等著看法官怎麼判[/color][/b]

[quote=kho9674 (kyo)][quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)]首先,騎士自摔是[b][color="#FF0000"]"警方說的"[/color][/b] [quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)] 　[b][color="#FF0000"]警方到場研判[/color][/b]，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475644.jpg[/img] [/quote] -而且說了半天,大家邏輯根本沒有搞懂[吐舌頭] [b][color="#0000FF"]如果今天大貨車違規跨越雙黃線,直接撞上機車騎士,貨車駕駛就有罪,當然也要調查機車騎士自己本身有無違規等,以釐清責任的比例[/color][/b] [b][color="#FF0000"]但是今天的情況是,大貨車違規跨越雙黃線,但是騎士非外力自己摔車,然後貨車反應不及把他輾斃 是騎士單純剛好自己摔車呢,還是受到貨車違規驚嚇而自摔,你必須舉證,而不是你說的算[/color][/b] 直接撞死就沒啥好討論的啊,現在爭議這麼大就是因為 自己摔車,如果是被堆方違規嚇到而摔,但是對方沒有直接撞到,要怎麼判,有辦法舉證是自己意外摔或是被貨車嚇到而摔嗎 就要看法官怎麼認定,但無論如何,[b][color="#007F00"]罪一定比直接撞死輕很多[/color][/b] 另外就是[b][color="#FF00FF"]自摔造成反應不及被輾斃,這部分應該不需用負任何責任,因為已非駕駛人所能控制的範圍 [/color][/b] [b][color="#7F0000"]現在重點在於自摔的原因,你懂不懂啊,搞不好人家不是被嚇到才摔的,搞不好是自己速度太快而摔車,搞不好是地上有一攤油[/color][/b] [b][color="#FF0000"]你要舉證連帶關係,而不是一口咬定貨車司機要為自摔負全責[/color][/b] 說難聽點,有可能就是剛好騎士自己摔,只是不巧那輛貨車倒楣出現在那裏而已 而且可能跟貨車有無違規無關,就算貨車沒越線,騎士自己都要摔去對向車道死 很不巧貨車被重機車友抓到一個越線的小把柄,然後就把責任全部歸咎於此,你覺得公平嗎?? [/quote] 奇怪　你是在現場　還是有看到騎士是打滑去撞貨車　 [b][color="#0000FF"]騎士都是多年老手了　怎麼可能遇到貨車就滑出去？[/color][/b] 那篇說騎士自摔不實報導已經被公幹到翻了　蘋果日報已經把新聞移除 在ｆｂ還有一堆人連署要報紙出來道歉 要是騎士是被撞飛的　你就到死者靈堂去上注香磕響頭道歉要不要？ 話不要亂講 另外希望你下次再山路遇到這種菜車 你可以閃的掉 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l0fgEMWy0Xs&feature=player_embedded[/youtube] [/quote] [b][color="#0000FF"]第一,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 什麼叫騎士是老手,所以不可能犯錯,moto gp職業車手都會摔了 [b][color="#0000FF"]第二,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 至少警方第一手認定是這樣 [quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)] 　[b][color="#FF0000"]警方到場研判，騎士應是看到貨車後先滑倒，再被大貨車輾過[/color][/b]，至於確切責任歸屬為何，還待進一步調查。該騎士在救護人員到場後立即被送往醫院，但仍傷重不治，這也是今年北宜公路車禍造成的第8死。 [/quote] [b][color="#0000FF"]第三,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 網友就撞擊點提出看法 [quote=gtr32ae101 (GTR)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475913.jpg[/img] 兩個摔車範例 請看~ 第一個摔車範例! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475914.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475915.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475916.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475917.jpg[/img] 第二個摔車範例! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475918.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475919.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475920.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475921.jpg[/img] 撞擊方向絕對吻合.[/quote] [b][color="#0000FF"]第四,俺不像你們那麼"盲"[/color][/b] 卡車越線情形絕對有很多討論的空間 而且法律上你要說明自摔和卡車違規是否有直接的因果關係,是要舉證的,而不是你大聲就有用 照片只能說明卡車有越線,卻無法直接證明是否導致自摔,還需要其他證據才能做判斷 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_475665.jpg[/img] 這裡是討論區,所以俺當然就看到的東西提出看法,而不是像你們這種把重機當成信仰 什麼客觀條件都不看,只要是對自己不利的就是視而不見,反正什麼都是別人的錯,重機永遠沒錯 說難聽點,這個事件騎士連剎車痕都沒有,你覺得騎士真的一點責任都沒有嗎(有無超速??) 你們這種素質,最好還是不要上高速公路,以免出事又亂牽拖 然後法院不像你們在路上,不是你們成群結隊,用群眾暴力就有用,[b][color="#FF0000"]我們就等著看法官怎麼判[/color][/b]

[quote=kho9674 (kyo)] 最新消息 貨車司機承認自己嚴重吃線違規 願意賠償所有金額 看來連司機都知道犯錯就該承認 樓上的 再繼續揮麻[/quote] 你的話有公信力嗎?? 整個論壇都知道你最偏激,最會為袒護重機不則手段 依我看是你故意放出來的假消息要混淆視聽 司機要賠償所有金額,在哪裡,拿出證舉啊 該不會又是聽論壇網友道聽塗說,然後自己加油添醋吧

[quote=kho9674 (kyo)] 最新消息 貨車司機承認自己嚴重吃線違規 願意賠償所有金額 看來連司機都知道犯錯就該承認 樓上的 再繼續揮麻[/quote] 你的話有公信力嗎?? 整個論壇都知道你最偏激,最會為袒護重機不擇手段 依我看是你故意放出來的假消息要混淆視聽 司機要賠償所有金額,在哪裡,拿出證舉啊 該不會又是聽論壇網友道聽塗說,然後自己加油添醋吧

[quote=kho9674 (kyo)] 最新消息 貨車司機承認自己嚴重吃線違規 願意賠償所有金額 看來連司機都知道犯錯就該承認 樓上的 再繼續揮麻[/quote] 你的話有公信力嗎?? 整個論壇都知道你最偏激,最會為袒護重機不擇手段 依我看是你故意放出來的假消息要混淆視聽 司機要賠償所有金額,在哪裡,拿出證據啊 該不會又是聽論壇網友道聽塗說,然後自己加油添醋吧

[quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)][quote=josew (窮客服(滑鼠車手))][quote=touheidada (炳勝-小黑必勝)][quote=kho9674 (kyo)] 最新消息 貨車司機承認自己嚴重吃線違規 願意賠償所有金額 看來連司機都知道犯錯就該承認 樓上的 再繼續揮麻[/quote] 你的話有公信力嗎?? 整個論壇都知道你最偏激,最會為袒護重機不擇手段 依我看是你故意放出來的假消息要混淆視聽 司機要賠償所有金額,在哪裡,拿出證據啊 該不會又是聽論壇網友道聽塗說,然後自己加油添醋吧[/quote] So WHAT ? 你的話更有公信力囉 ?? [/quote] 幾乎人性最卑劣的一面在重機族身上都看得到 掛假牌 說謊話 飆車不顧他人安危 狐群狗黨搞群眾暴力[/quote] 那人性最惡劣最自私最不尊重別人的都在某些少數的眼紅汽車族上面看的到 撞死人 酒駕 撞民宅 撞死人逃逸 撞消防車小姐 檔救護車 比中指 國道競速 道路上甩尾 還會眼紅重機 講話沒有口德 總有一天會有報應的

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