《Autosprint》製作的B版法拉利合成圖。　

新浪體育訊　據《Autosprint》報道，法拉利F2012的第一輪重大升級將以引擎客戶車隊——索伯為“山寨”對象，採用與C31類似的側箱和尾部設計(重點排氣管)。

　　“這點毫無疑問，他們(索伯)現在的速度比我們快。”阿隆索在馬來西亞站奪冠後說到。

　　鑒於F2012缺乏競爭力，此前坊間早已傳出了意大利車隊將推出B版車型的消息，有的媒體預言會在巴林登場，有的則稱需要等到5月中旬的巴塞羅那。

　　淘氣的意大利媒體《Autosprint》將升級的法拉利戲稱為“Ferrauber”，即一半法拉利，一半索伯，文章解釋說B版F2012車尾將會同索伯的C31非常相似。

　　索伯C31自冬季測試以來，呈現出不錯的競爭力。特別是佩雷茲在雪邦站的亞軍，讓該隊一時間備受媒體關注。事實上早在第三輪季前測試的時候，紅牛引入的技術升級，也效仿了索伯的排氣管設計思路。

　　眾所周知，F1從本賽季開始禁用廢氣擴散器。索伯的排氣管方案因採用激進的設計，一度被對手車隊投訴有悖2012的規則精神，但是FIA最終仍宣布其為合法設計。

　　“我們還不能達到說，每輛賽車的排氣管系統，具體對空氣動力學有多大影響的程度。因此，對於我們來講，要說'這個太過分了'，'那個OK'是不可能的。新規則的目標就是保證我們不需要這樣做。”查理-懷汀說到。

　　上圖是《Autosprint》製作的B版法拉利合成圖，直接使用索伯的車尾拼接而成，坊間認為法拉利將拷貝索伯的另一個理由是，C31使用的是法拉利的引擎和變速箱。

　　(新浪F1頻道)