個人一個關於時速表灌水的問題?
😀😀😀將里程數 X 0.93 = 你實際累積的里程數.....
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😀😀😀將里程數 X 0.93 = 你實際累積的里程數..... | |||
大大是指有『快樂表』車子的里程數,還是所有的車子都這樣算。
當然『快樂表』也有分等級,灌水有灌多與灌少。
於
2012/05/02 22:39:27
發文
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時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問, 這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢? | |||
旅程數會跟著灌水,油耗數據也會跟著灌水
也可以讓車主提早回廠保養,增加維修收入
更可以讓車主提早過保固
可以說是好處多多喔~~~
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
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旅程數會跟著灌水,油耗數據也會跟著灌水 也可以讓車主提早回廠保養,增加維修收入 更可以讓車主提早過保固 可以說是好處多多喔~~~ | ||||||||||||
照這邏輯,越快樂的『快樂表』計算起油耗,那也會很快樂囉!😀😀😀
於
2012/05/02 23:02:46
發文
之前有看過雜誌寫過這方面問題.
他是說每家廠商都有公差.
同一個廠牌不同車款公差也不一樣.
公司福特好幫手1.0的貨車.
表速100我的GPS98.
可是我的愛司卡配時速100.
GPS確是96.
三菱得利卡2.0表速120.
GPS98
堅達3頓半的表速120.
GPS100
威力表速100
GPS96
之前那台LLA表速100.
GPS94
再之前的西雅巴塞隆納
100/96
朋友的阿踢絲
100/94
威歐持
100/92
家兄的BMW520
100/100
(200/198)
學長他家的雷色絲460
100/98
(200/194)
........................
沒個準啦.
他是說每家廠商都有公差.
同一個廠牌不同車款公差也不一樣.
公司福特好幫手1.0的貨車.
表速100我的GPS98.
可是我的愛司卡配時速100.
GPS確是96.
三菱得利卡2.0表速120.
GPS98
堅達3頓半的表速120.
GPS100
威力表速100
GPS96
之前那台LLA表速100.
GPS94
再之前的西雅巴塞隆納
100/96
朋友的阿踢絲
100/94
威歐持
100/92
家兄的BMW520
100/100
(200/198)
學長他家的雷色絲460
100/98
(200/194)
........................
沒個準啦.
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
於
2012/05/02 23:04:35
發文
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照這邏輯,越快樂的『快樂表』計算起油耗,那也會很快樂囉!😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
沒錯~~
可以說是皆大歡喜,廠商與車主都會很快樂
ORO無線胎壓偵測器
http://tpms.cf-tw.org
妳有確定你的GPS最準嗎???
最好的收入是經驗 最佳的財富是健康
於
2012/05/03 01:31:31
發文
於
2012/05/03 01:31:31
發文IP 187.115.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問,
這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢?[/quote]
車速表被灌水變成快樂表是因為政府的規定所造成的.
因為政府規定車速表不能比實際車速慢,
如果違反這個有關車輛安全審驗的規定,
車款會拿不到政府認證, 根本就不能拿出來賣.
所以一般車廠都會把車速表調快約5%-10%左右.
而進口車也沒有特權, 全都要符合這個規定,
而這個規定是從2008年式的車款開始實施.
所以從2008年款的車開始沒有一台是不灌水的,
國產的進口的全都一樣, 沒有一台可以例外.
可是行車電腦所得到車速資訊是得自輪速感應器,
得自輪速感應器的車速資訊基本上不會有太大誤差,
(除非車主有改變車輪的外徑大小)
因此, 行車電腦內的車速資訊基本上是正確的,
只是被顯示在車速表時被調整過而扭曲了.
然而政府對車輛的里程表並沒有規定該如何顯示,
並沒有要求說表上顯示的里程要大於實際里程,
所以車廠就可不用去更動里程表原本的正確設定,
可以直接引用行車電腦裏的正確車速資訊來算里程.
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
於
2012/05/03 01:38:30
發文IP 187.115.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問,
這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢?[/quote]
車速表被灌水變成快樂表是因為政府的規定所造成的.
因為政府規定車速表不能比實際車速慢,
如果違反這個有關車輛安全審驗的規定,
車款會拿不到政府認證, 根本就不能拿出來賣.
所以一般車廠都會把車速表調快約5%-10%左右.
而進口車也沒有特權, 全都要符合這個規定,
而這個規定是從2008年式的車款開始實施.
所以從2008年款的車開始沒有一台是不灌水的,
國產的進口的全都一樣, 沒有一台可以例外.
可是在2008年以前出的車, 車速表準的有一大堆.
行車電腦所得到車速資訊是得自輪速感應器,
得自輪速感應器的車速資訊基本上不會有太大誤差,
(除非車主有改變車輪的外徑大小)
因此, 行車電腦內的車速資訊基本上是正確的,
只是被顯示在車速表時被調整過而扭曲了.
然而政府對車輛的里程表並沒有規定該如何顯示,
並沒有要求說表上顯示的里程要大於實際里程,
所以車廠就可不用去更動里程表原本的正確設定,
可以直接引用行車電腦裏的正確車速資訊來算里程.
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
於
2012/05/03 01:39:15
發文IP 187.115.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問,
這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢?[/quote]
車速表被灌水變成快樂表是因為政府的鳥規定所造成的.
因為政府規定車速表不能比實際車速慢,
如果違反這個有關車輛安全審驗的規定,
車款會拿不到政府認證, 根本就不能拿出來賣.
所以一般車廠都會把車速表調快約5%-10%左右.
而進口車也沒有特權, 全都要符合這個規定,
而這個規定是從2008年式的車款開始實施.
所以從2008年款的車開始沒有一台是不灌水的,
國產的進口的全都一樣, 沒有一台可以例外.
可是在2008年以前出的車, 車速表準的有一大堆.
行車電腦所得到車速資訊是得自輪速感應器,
得自輪速感應器的車速資訊基本上不會有太大誤差,
(除非車主有改變車輪的外徑大小)
因此, 行車電腦內的車速資訊基本上是正確的,
只是被顯示在車速表時被調整過而扭曲了.
然而政府對車輛的里程表並沒有規定該如何顯示,
並沒有要求說表上顯示的里程要大於實際里程,
所以車廠就可不用去更動里程表原本的正確設定,
可以直接引用行車電腦裏的正確車速資訊來算里程.
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
於
2012/05/03 01:42:56
發文IP 187.115.*.*
[quote=ajfk (熊貓車主)]時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問,
這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢?[/quote]
車速表被灌水變成快樂表是因為政府的鳥規定所造成的.
因為政府規定車速表不能比實際車速慢,
如果違反這個有關車輛安全審驗的規定,
車款會拿不到政府認證, 根本就不能拿出來賣.
所以一般車廠都會把車速表調快約5%-10%左右.
而進口車也沒有特權, 全都要符合這個規定,
而這個規定是從2008年式的車款開始實施.
所以從2008年款的車開始沒有一台是不灌水的,
國產的進口的全都一樣, 沒有一台可以例外.
可是在2008年以前出的車, 車速表準的有一大堆.
行車電腦所得到車速資訊是得自輪速感應器,
得自輪速感應器的車速資訊基本上不會有太大誤差,
(除非車主有改變車輪的外徑大小)
因此, 行車電腦內的車速資訊基本上是正確的,
只是被顯示在車速表時被調整過而扭曲了.
然而政府對車輛的里程表並沒有規定該如何顯示,
並沒有要求說表上顯示的里程要大於實際里程,
所以車廠就可不用去更動里程表原本的正確設定,
可以直接引用行車電腦裏的正確車速資訊來算里程.
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
所以開版樓主應該可以不用擔心里程灌水的問題.
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時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問, 這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢? | |||
車速表被灌水變成快樂表是因為政府的鳥規定所造成的.
因為政府規定車速表不能比實際車速慢,
如果違反這個有關車輛安全審驗的規定,
車款會拿不到政府認證, 根本就不能拿出來賣.
所以一般車廠都會把車速表調快約5%-10%左右.
而進口車也沒有特權, 全都要符合這個規定,
而這個規定是從2008年式的車款開始實施.
所以從2008年款的車開始沒有一台是不灌水的,
國產的進口的全都一樣, 沒有一台可以例外.
可是在2008年以前出的車, 車速表準的有一大堆.
行車電腦所得到車速資訊是得自輪速感應器,
得自輪速感應器的車速資訊基本上不會有太大誤差,
(除非車主有改變車輪的外徑大小)
因此, 行車電腦內的車速資訊基本上是正確的,
只是被顯示在車速表時被調整過而扭曲了.
然而政府對車輛的里程表並沒有規定該如何顯示,
並沒有要求說表上顯示的里程要大於實際里程,
所以車廠就可不用去更動里程表原本的正確設定,
可以直接引用行車電腦裏的正確車速資訊來算里程.
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
所以開版樓主應該可以不用擔心里程灌水的問題.
於
2012/05/03 08:07:58
發文
時速表因為『車輛安全檢測基準』的規定,都會多少低於實際速度(詳見第22條)
以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試,指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足下列關係:
0≦V1-V2≦V2/10+4
時速表灌水越多, 累積里程就越多, 也就越早去保養......😀😀😀😀
看起來灌水最多的車是"船".....😆
以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試,指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足下列關係:
0≦V1-V2≦V2/10+4
時速表灌水越多, 累積里程就越多, 也就越早去保養......😀😀😀😀
看起來灌水最多的車是"船".....😆
^_^a
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時速表比GPS的時速多應該是大家都知道的事情,但我一直有個疑問, 這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢? | |||
時速表與里程表是獨立運作的....
小弟的ALTIS時速表比GPS快,
但里程表卻比里程牌慢...
請參考:里程表不準 或是 里程牌不準?
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2012/05/03 10:42:19
發文IP 92.136.*.*
[quote=daretosay (* /\ *)]
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
所以開版樓主應該可以不用擔心里程灌水的問題.[/quote]
問一個外行的問題
GPS和里程表差異不大,會不會是下圖所表示,
上線為GPS測得以最短移動距離。
下線為車輛前進實際路線,包含變換車道讓直線變長
於
2012/05/03 10:42:37
發文IP 92.136.*.*
[quote=daretosay (* /\ *)]
有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對,
就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大.
就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例.
所以開版樓主應該可以不用擔心里程灌水的問題.[/quote]
問一個外行的問題
GPS和里程表差異不大,會不會是下圖所表示,
上線為GPS測得以最短移動距離。
下線為車輛前進實際路線,包含變換車道讓直線變長
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_541264.jpg[/img]
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有興趣的車友可以用GPS的累計里程來核對, 就會發現它跟車上里程表的顯示差異不大. 就算會有些微差異, 也會遠低於車速表誤差的比例. 所以開版樓主應該可以不用擔心里程灌水的問題. | |||
問一個外行的問題
GPS和里程表差異不大,會不會是下圖所表示,
上線為GPS測得以最短移動距離。
下線為車輛前進實際路線,包含變換車道讓直線變長
於
2012/05/03 11:05:20
發文
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問一個外行的問題 GPS和里程表差異不大,會不會是下圖所表示, 上線為GPS測得以最短移動距離。 下線為車輛前進實際路線,包含變換車道讓直線變長 | ||||||||||||
應該不會吧.
GPS是利用三顆以上衛星的訊號作三角定位.
準度最基本差異在衛星數跟處裡器.
越高越準.
但我知道現行美國開放給商用的GPS訊號本身就有點誤差.
小弟用的是舊型嘎咪C320.
最多曾經抓到8顆衛星.
機子告訴我誤差值是8公尺.
(已經是這機子最低誤差了.沒有更低過)
陰天曾經只抓到三顆.
誤差度最高11公尺過.
曾經跟朋友的PAPAGO一起放一起.
我的在導航變換以及速度增減比他的快.
回歸正傳.
車子變換車道時.
車上的機子也是跟著變換.
據我使用GPS的個人經驗.
會影響的速度增減是在2公里.
而且變換車道所移動的距里應該就在這2公里之內吧.
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
這樣車子所累積的旅程數會不會也跟著灌水,還是旅程數有另一套的計算方式呢?