#22
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還是很有競爭力 nice car!
#23
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於
2012/11/16 18:50:05
發文
於
2012/11/16 18:50:05
發文IP 240.105.*.*
說好的兩個氣囊呢......[嘆氣]
嘉偉說得好,唯有消費者的團結才能改變車廠的態度...
看到10月銷售量很顯然台灣人還是很捧場.......[三條線]
於
2012/11/16 18:51:08
發文IP 240.105.*.*
說好的兩顆重要的氣簾呢......[嘆氣]
嘉偉說得好,唯有消費者的團結才能改變車廠的態度...
看到10月銷售量很顯然台灣人還是很捧場.......[三條線]
嘉偉說得好,唯有消費者的團結才能改變車廠的態度...
看到10月銷售量很顯然台灣人還是很捧場.......😰
#24
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主動安全在2.4 vti-s以上增加了VSA 被動安全增加了側氣囊 配備上還增加了後座出風口、ECO節能輔助...等 雖然不盡滿意，但也算有進步了😇 | ||||||||||||
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回應 d9047701 (TZUBA) 所寫+1
雖然是加錢買的~~也算進步了~~~🙂
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😰2007化油器新勁戰125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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借偶騎~😊
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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七氣囊大勝 EPS, 日行燈沒標配不算新車, 車室空間比銀諾娃小就是爛 ..... <= 某些數字網嘴炮的真心話.😇 | ||||||||||||
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銀諾挖貨車還能不大?
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#27
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看來以後油耗都是嘉偉來測試 😀
#28
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2.4的SUV
平均油耗有將近12km/l
慾龍集團的自有品牌真的要加油了😌
平均油耗有將近12km/l
慾龍集團的自有品牌真的要加油了😌
散大的簽名檔說過的:人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
#29
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| 我寧願要ESP😇 | |||
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我的觀點是,對SUV來說尋跡系統比7SRS重要😇
sedan的話則是反之🙂
今年夏天 波斯皂莢黃爭艷 美好畫面難以忘卻 怎麼捨得說再見
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我的觀點是,對SUV來說尋跡系統比7SRS重要😇 sedan的話則是反之🙂 | ||||||||||||
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氣囊要撞了才會爆，ESP在還沒撞之前就可以把車子救回來
車體差，100顆氣囊也沒用，所以我覺得ESP比氣囊還重要很多
#31
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氣囊要撞了才會爆，ESP在還沒撞之前就可以把車子救回來 車體差，100顆氣囊也沒用，所以我覺得ESP比氣囊還重要很多 | ||||||||||||||||||||||
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也是喇🙂
所以車體剛性又比氣囊重要🙂
偏偏這一點又無法量化😇
導致很多國產車輕不溜丟😇
今年夏天 波斯皂莢黃爭艷 美好畫面難以忘卻 怎麼捨得說再見
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這次的CRV-4的確進步不少，目前看來，讚賞已多過批評，個人也覺得是可以下手的一步好車。😊
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| 這樣的油耗11.9288358km/l~!!還OK吧!!!🙂 | |||
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我也買了一台, 2/3高速,1/3一般公路大約11.5. 全部高速大約14~15km/l,比上一代省一點.
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