馬自達3的空間實在很小
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外型底盤動力(2.0)是都還不差啦..<br>可是那個空間 , 實在是讓人暈倒!<br>買不下手!
#2
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Sales talk
#3
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類似這樣大小的車~~其實也不少!
就看您要的是什麼東西囉!
如果您機常需要全車載人...最需要的是空間的話~~那麼 MAZDA 3 真的就不適合您了!
但如果只是偶爾載人....平常都是自己承載貨是情侶 OR 兩夫妻的話...其實也夠了 ^^
馬三最吸引人的莫過於它的外表與內裝囉...個性化訴求 ^_^
就看您要的是什麼東西囉!
如果您機常需要全車載人...最需要的是空間的話~~那麼 MAZDA 3 真的就不適合您了!
但如果只是偶爾載人....平常都是自己承載貨是情侶 OR 兩夫妻的話...其實也夠了 ^^
馬三最吸引人的莫過於它的外表與內裝囉...個性化訴求 ^_^
#4
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跟sentra比空間誰大???
#5
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很不幸的 , 跟sentra比馬3仍略嫌局促..
可惜了一部好車
可惜了一部好車
#6
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馬三空間真的超小...引擎又呼呼叫...
#8
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唉 買1.6不如買2.0買2.0不如買馬6
差幾萬塊 賣的時候就回來了 反正維修依樣貴 但東西就是不依樣
差幾萬塊 賣的時候就回來了 反正維修依樣貴 但東西就是不依樣
#9
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空間真的是滿小的…
但是坐起來的包覆性不錯…
不曉得他的油耗如何??有數據嗎??
還有…他的引擎聲真的很大聲嗎??
有看過實車的人說一下唄…
但是坐起來的包覆性不錯…
不曉得他的油耗如何??有數據嗎??
還有…他的引擎聲真的很大聲嗎??
有看過實車的人說一下唄…
#10
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聽大家這樣講,好像小到不能再小一樣,那2640mm軸距是寫假的囉.
#11
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週日在竹北看了,也試駕了1.6,感想:
1.性能:操控靈活,加速不錯,ok!
2.外觀:有馬6的味道,與同級車比流線感
十足,ok!
3.空間:altis,馬三 > m1 ,以180cm的駕
駛坐在前座尚可,但後座就只能
坐小孩了,不過這是1.6車型的通
病.
4.隔音:引擎聲肯定會傳到駕駛座,車外
環境聲音稍嫌大聲,這部分有人
喜歡,但應該會是半年後改款項
目之一.
5.內裝:見仁見智,應該說該有的也都有,
但提出三點組裝須加強處....
第一,迎賓踏板是黏上去的,非嵌
入式,有點鬆,未來肯定是
改款項目之一.
第二,車室頂偷工嚴重,在天窗未
開啟的狀態下,輕輕敲即可
聽出來,如果有人踩踏過車
頂,試想其支撐僅有薄薄的
一層板金,肯定凹陷.這部
份雖然是預留天窗滑動空
間,但結構也太單薄了!
第三,後行李箱開啟後,注意支撐
箱蓋的兩支連桿,螺絲及鐵
片會鬆動,所以蓋子開啟後
不會牢固頂住,會晃.
6.加分處:前乘客座置物箱大,散熱系統
分置.
7.其他:儀表板上方皮革,仔細注意其接
合處,縫隙及壓合程度不均,可能
是單一事件吧,但是是展示車耶.
方向盤半徑稍短,有點不適男生,
但也可接受了.
空調非恆溫,但也不是壞事,維修
成本會較低.
以上,個人觀感,內裝及配備應毋需挑剔,
外觀較吸引年輕族群,組裝及隔音應再加
強,但想想其車價,確實優於altis,建議半年後再買,屆時業代獎金提高了比較好坳,組裝品質也會提高了!論毛病,個人保養及駕車習慣才是影響重點,所以不見得非TOYOTA不可,國產化的TOYOTA品管降低,也不見得是組裝濫,但維修廠水準及管理整體而言還是優於其他廠.至於M1不是不好,而是他的後座空間實在犧牲太大了,不如出三門車就好,可惜!
如果現在買車,不建議馬3..........半年後再買,就值得推薦了!但是先決條件是FORD得先修修組裝,尤其是後行李箱支撐!
1.性能:操控靈活,加速不錯,ok!
2.外觀:有馬6的味道,與同級車比流線感
十足,ok!
3.空間:altis,馬三 > m1 ,以180cm的駕
駛坐在前座尚可,但後座就只能
坐小孩了,不過這是1.6車型的通
病.
4.隔音:引擎聲肯定會傳到駕駛座,車外
環境聲音稍嫌大聲,這部分有人
喜歡,但應該會是半年後改款項
目之一.
5.內裝:見仁見智,應該說該有的也都有,
但提出三點組裝須加強處....
第一,迎賓踏板是黏上去的,非嵌
入式,有點鬆,未來肯定是
改款項目之一.
第二,車室頂偷工嚴重,在天窗未
開啟的狀態下,輕輕敲即可
聽出來,如果有人踩踏過車
頂,試想其支撐僅有薄薄的
一層板金,肯定凹陷.這部
份雖然是預留天窗滑動空
間,但結構也太單薄了!
第三,後行李箱開啟後,注意支撐
箱蓋的兩支連桿,螺絲及鐵
片會鬆動,所以蓋子開啟後
不會牢固頂住,會晃.
6.加分處:前乘客座置物箱大,散熱系統
分置.
7.其他:儀表板上方皮革,仔細注意其接
合處,縫隙及壓合程度不均,可能
是單一事件吧,但是是展示車耶.
方向盤半徑稍短,有點不適男生,
但也可接受了.
空調非恆溫,但也不是壞事,維修
成本會較低.
以上,個人觀感,內裝及配備應毋需挑剔,
外觀較吸引年輕族群,組裝及隔音應再加
強,但想想其車價,確實優於altis,建議半年後再買,屆時業代獎金提高了比較好坳,組裝品質也會提高了!論毛病,個人保養及駕車習慣才是影響重點,所以不見得非TOYOTA不可,國產化的TOYOTA品管降低,也不見得是組裝濫,但維修廠水準及管理整體而言還是優於其他廠.至於M1不是不好,而是他的後座空間實在犧牲太大了,不如出三門車就好,可惜!
如果現在買車,不建議馬3..........半年後再買,就值得推薦了!但是先決條件是FORD得先修修組裝,尤其是後行李箱支撐!
