#22
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百姓不是無力撼動, 是不願撼動. 選票一定可以改變這種共犯結構, 只是一直以來台灣人民害怕改變, 不願意相信自己手中的選票是能夠改變社會, 老是給一些有問題的人一而再再而三的機會, 所以共犯體系永遠不會改變的.
誰說做不好要再給一次四年嘗試?? 一次做不好就沒有下次, 台灣才有救.
誰說做不好要再給一次四年嘗試?? 一次做不好就沒有下次, 台灣才有救.
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百姓無力撼動的共犯結構與官商勾結!! | ||||||||||||
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回應 kennig (KennyG) 所寫
#23
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| 台灣政府有史以來對財團最友好的時代 應該是現在了😌 違約不罰，汙染不罰，利財團傷小民... 該是改變的時候了😇 | |||
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煎茶苑也裝死當沒看見.
這樣明顯圖利財團還不彈劾?
當時的部長毛治國竟然還高升行政院副院長,
是人都死光了沒人可用了嗎? 😠
#24
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明明ETC就很好用
整天夭飽吵
用紅外線罵
用微波罵
走回頭路用人工收費也照罵
真是夠了
搞爛台灣，接軌中國
#25
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幹😠
革命了啦😠
革命了啦😠
如果只會抱怨而沒有建議，那麼永遠也得不到別人的青睞。
#26
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明明ETC就很好用 整天夭飽吵 用紅外線罵 用微波罵 走回頭路用人工收費也照罵 真是夠了 | |||
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林老木才夠了啦!!
你每年捐16億新台幣出來給大家花,
我就跟著你說好用!!
#27
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林老木才夠了啦!! 你每年捐16億新台幣出來給大家花, 我就跟著你說好用!! | ||||||||||||
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罵到老木這邊了?
你還真有水準阿
林老木教得好
搞爛台灣，接軌中國
#29
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那麼上面有幾個是有用ETC的?
台灣老早就應該要進入ETC計程收費時代
已經晚了10年以上
抓住重點其他該放手就放手
這不是很高工程費的東西
花這麼多時間討論這些５４３的
真正貴的不討論
要砲也是砲為何計程收費沒有調降里程費繼續補貼短程?
整天繞著枝節賺
甚麼幾億的
五楊隨便追加一下就不知幾十億了追加兩項就幾百億了
消基會公布這些似是而非也只是要跟噓噓東要錢而已
他們的前任董事長著有戰功老早高升監察委員了
信用破產不知幾年了
哪有在真正的監督消費者權益
都在利用民眾騙錢騙官而已
不動腦筋正事不幹
整天被一群天龍人玩弄在股掌
搞爛台灣，接軌中國
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#31
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| 百姓不是無力撼動, 是不願撼動. 選票一定可以改變這種共犯結構, 只是一直以來台灣人民害怕改變, 不願意相信自己手中的選票是能夠改變社會, 老是給一些有問題的人一而再再而三的機會, 所以共犯體系永遠不會改變的. 誰說做不好要再給一次四年嘗試?? 一次做不好就沒有下次, 台灣才有救.
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問題ETC已經過兩個黨執政,結果兩個黨都一樣,能撼動嗎..
#32
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問題ETC已經過兩個黨執政,結果兩個黨都一樣,能撼動嗎.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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包裹型的民主制度，隱藏了很多的弊病!!
Fortis改裝摺疊鑰匙
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105166112466
#34
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其實一般民眾在乎的是~
1.公平又親民的合理過路費
2.帳務透明化
3.技術提升~
不要跟我說~
~先生您的前檔較厚
~收訊不佳
~改貼.....!!
1.公平又親民的合理過路費
2.帳務透明化
3.技術提升~
不要跟我說~
~先生您的前檔較厚
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心存善念‧廣結善緣
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