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這是AA嗎?😇 | |||
TRACTION A,只有1A😇
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TRACTION A,只有1A😇 | ||||||||||||
+ Temperature A 就2A了😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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首先,這個立法的本意是希望藉由主動安全配備來減少"超車"及"變換車道"造成自己與其他用路人的危險 因此他沒有強制一定要硼鋼車體或是防滾籠之類的"自身防護被動配備" 其次,剛好只買得起陽春小車,不代表駕駛人的命就應該比較不值錢! 若照你的邏輯,我只買得起兒童用電動車,但我也可以開上高速公路囉? 當然是不行的,因為這本身就是不安全的狀態。 買不起新車可以選中古車,也可以搭乘大眾運輸工具 這裡是台灣不是美國,汽車本來就是奢侈品,而不是必需品。 | ||||||||||||
所以你認為車子只要加裝循跡滑軌就100%安全囉?如果要把安全擺在第一順位,你知道嗎?一部車要八個氣壤以上、要有行人、鐵馬偵測系統、要有自動剎車系統、要有盲點偵測、要有車道偏移警示系統、要有防翻車系統、要有疲勞及酒醉駕駛提醒系統、要有ESP、VCA、要有.....,看起來我像在找碴抬槓,但是我只是想告訴你,安全配備本來就是比較級,並非絕對值,一部陽春小車的安全值絕對高過小綿羊機車,在那些億來億去的權貴心中,一部車要像坦克一般堅硬,車價最好是千萬起跳,因為這樣才夠安全!如果有人這樣提出時你會同意嗎?這時你是否也是:"生命是無價的、安全第一"呢?所以我才會說將必要性之主被動安全配備列為選配,而不是標配,不然不是機車族望車莫及,一般小民可能只能在車展時摸摸秀GIRL,對不起是摸摸車子,上駕駛座去自爽一番!🙂
你不要我要......😇
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你不要我要......😇 | |||
我沒說過我不要,我對車子的主被動安全配備的要求,絕對超乎你的想像!🙂
能選擇的話,小弟仍會選擇有循跡系統的車... 😇
遇到過很多朋友,
車子開到輪胎沒氣都不自覺的~
方向盤不正也無所謂,
對路感察覺度趨近零,
更別說遇狀況時還要控制能循跡了...😌
小弟幾年開車經驗累積下來,
練就可以在上路兩百公尺內,
察覺出一輛車四輪胎壓差異的小技能,
精準度達到0.5psi...
跟輪胎行師傅打賭都心服認輸😆
如有超越小弟對路感敏銳度的朋友~
或許可以不用循跡系統... 😀
遇到過很多朋友,
車子開到輪胎沒氣都不自覺的~
方向盤不正也無所謂,
對路感察覺度趨近零,
更別說遇狀況時還要控制能循跡了...😌
小弟幾年開車經驗累積下來,
練就可以在上路兩百公尺內,
察覺出一輛車四輪胎壓差異的小技能,
精準度達到0.5psi...
跟輪胎行師傅打賭都心服認輸😆
如有超越小弟對路感敏銳度的朋友~
或許可以不用循跡系統... 😀
個人覺得有其必要性,
一般敢亂衝亂鑽的,都不怕死,也預期了可能的反應,
但大多是被超車的嚇個半死,而出事,
所以循跡系統,主要是幫那些守規矩的車主,保命的重要工具,
避免過度反應而造成失控,
一般敢亂衝亂鑽的,都不怕死,也預期了可能的反應,
但大多是被超車的嚇個半死,而出事,
所以循跡系統,主要是幫那些守規矩的車主,保命的重要工具,
避免過度反應而造成失控,
會有人嫌安全配備多?😲 況且這也只是把偷掉的裝回去而已🙂
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能選擇的話,小弟仍會選擇有循跡系統的車... 😇 遇到過很多朋友, 車子開到輪胎沒氣都不自覺的~ 方向盤不正也無所謂, 對路感察覺度趨近零, 更別說遇狀況時還要控制能循跡了...😌 小弟幾年開車經驗累積下來, 練就可以在上路兩百公尺內, 察覺出一輛車四輪胎壓差異的小技能, 精準度達到0.5psi... 跟輪胎行師傅打賭都心服認輸😆 如有超越小弟對路感敏銳度的朋友~ 或許可以不用循跡系統... 😀 | |||
可以不用裝胎壓偵測了😲😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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我沒說過我不要,我對車子的主被動安全配備的要求,絕對超乎你的想像!🙂 | ||||||||||||
🙂我想他是回應版主
不過您提到的立法強制選配,這是另一個思考方向,介於我主張的法規決定論,跟部分網友主張的市場決定論,中間的一個折衷。
或許會有用處,要實作才知道效果。🙂
the devil is in the details
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所以你認為車子只要加裝循跡滑軌就100%安全囉?如果要把安全擺在第一順位,你知道嗎?一部車要八個氣壤以上、要有行人、鐵馬偵測系統、要有自動剎車系統、要有盲點偵測、要有車道偏移警示系統、要有防翻車系統、要有疲勞及酒醉駕駛提醒系統、要有ESP、VCA、要有.....,看起來我像在找碴抬槓,但是我只是想告訴你,安全配備本來就是比較級,並非絕對值,一部陽春小車的安全值絕對高過小綿羊機車,在那些億來億去的權貴心中,一部車要像坦克一般堅硬,車價最好是千萬起跳,因為這樣才夠安全!如果有人這樣提出時你會同意嗎?這時你是否也是:"生命是無價的、安全第一"呢?所以我才會說將必要性之主被動安全配備列為選配,而不是標配,不然不是機車族望車莫及,一般小民可能只能在車展時摸摸秀GIRL,對不起是摸摸車子,上駕駛座去自爽一番!🙂 | ||||||||||||||||||||||
結果統計下來,
名列前茅的多媒體影音套件還是國人最愛的選配項目~😆
嚴格,是對自己的期許。懶散,是對自己的放逐。
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應該要列標配🙂 | |||
😆
🙂感謝支持法規決定論
the devil is in the details
於
2014/11/03 12:11:31
發文
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我的老車是國產SUV,底盤高,之前下雨壓到水窪可以很明顯感覺到方向盤有被扯向一邊 換了某牌的SUV胎後,幾乎就沒感覺了,下雨一樣飆高速.....錯誤示範😆😆 底盤設計....我不知道耶,反正雨天開起來還蠻穩的就是了😇 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
我目前的escape下雨遇到水坑是會稍微像你說的那樣有阻滯感覺.
或許是壓到整個水坑吧.
是還沒有說會被扯一邊.
含著煞車有感覺到ABS在動作.
就以前開的巴塞隆納小車連ABS也沒有.
也沒那種遇水飄移現象過.
但我覺得車子還是要有ESP.
底盤本身好的是一總安全上的加分.
原本就被評容易失控的車更是應該強制加裝.
起碼減少害己兼害人的罪孽.
😇
於
2014/11/03 12:13:08
發文
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你在說拖曳臂的車嗎?😰😞😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你放心.
車子是買來開的.
不是買來飄移的.
你已經換好一點的輪胎了.
然後下雨慢慢開.
這OK的 !
😆
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我目前的escape下雨遇到水坑是會稍微像你說的那樣有阻滯感覺. 或許是壓到整個水坑吧. 是還沒有說會被扯一邊. 含著煞車有感覺到ABS在動作. | ||||||||||||
🙂黑天鵝是轎車過水坑也是會有方向盤扯動感覺
跟輪胎排水紋路也有關吧?
the devil is in the details
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所以你認為車子只要加裝循跡滑軌就100%安全囉?如果要把安全擺在第一順位,你知道嗎?一部車要八個氣壤以上、要有行人、鐵馬偵測系統、要有自動剎車系統、要有盲點偵測、要有車道偏移警示系統、要有防翻車系統、要有疲勞及酒醉駕駛提醒系統、要有ESP、VCA、要有.....,看起來我像在找碴抬槓,但是我只是想告訴你,安全配備本來就是比較級,並非絕對值,一部陽春小車的安全值絕對高過小綿羊機車,在那些億來億去的權貴心中,一部車要像坦克一般堅硬,車價最好是千萬起跳,因為這樣才夠安全!如果有人這樣提出時你會同意嗎?這時你是否也是:"生命是無價的、安全第一"呢?所以我才會說將必要性之主被動安全配備列為選配,而不是標配,不然不是機車族望車莫及,一般小民可能只能在車展時摸摸秀GIRL,對不起是摸摸車子,上駕駛座去自爽一番!🙂 | ||||||||||||||||||||||
我不接受這種斷章取義的指控。
從頭到尾我哪一句說到有ESP就100%安全?
您的脾氣也未免太大了點。
安全配備當然是比較級
可是也應該有最低門檻標準
要不然驗車幹嘛?
就是要確保上路行駛的車輛都有達到起碼的安全要求才能上路。
只不過今天用法規把這個最低安全門檻標準提高了而已。
就如我前面所說,難道我隨便弄一台兒童用電動車也開上高速公路?
就是因為這不符合"安全上路"的最低門檻
您可以不認同防滑循跡是必要的,但車廠不能不遵守這法規與安全的最低限度要求
您覺得加裝了ECP列為標配車子會貴到買不起
坦白說,小弟真的愛莫能助。
就如同台北的房子我也買不起,所以我不會去買
我可以改考慮用租的或是在中南部買中古屋
如您所言,車子若是必需品,那就可以參考這些替代方案
若如我所言,車子是奢侈品,那麼買不起就不要買新車吧。
祝您日進斗金😀
於
2014/11/03 12:52:17
發文
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🙂黑天鵝是轎車過水坑也是會有方向盤扯動感覺 跟輪胎排水紋路也有關吧? | ||||||||||||||||||||||
若一邊是乾地一邊是水坑.
牽扯力會比較強烈.
這樣說就清楚了吧 !
以高速公路的排水性.
在下大雨的路段應該不會有這種情形發生.
國三我是常遇到與大到路面排水不及.
古坑那邊遇過.
過國6往北那段也遇過.
但那會是下大雨然後一整片.
較少遇到一邊有積水一邊沒有.
當然排水性越好的輪胎越沒這感覺.
於
2014/11/03 12:53:41
發文
於
2014/11/03 12:53:41
發文IP 239.251.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=7-moon (維修員)][quote=paohrj (彗星撞地球)]安全配備其實是沒有上限的,如果真的那麼在意安全,該列為標配的主被動安全配備,豈止是循跡滑軌?你可以想像那些剛剛好買得起一台陽春小車的機車族,要等到何年何月才能擁有一部遮風避雨的汽車?還是只能繼續騎兩輪機車?這樣有很安全嗎?別把你花得起的經濟能力,強加在他人身上,我覺得應該是強制列為選配,而且不應只是這項配備,把最最應該列入的各項主被動安全配備,立法強制車商提供購車人選配,這才是正確做法!但是請別誤會我的構思,我絕對贊成加裝循跡滑軌的重要性,但是不贊成列為標配,除非車商免費提供或政府補貼(想也知道是不可能),否則汽車真的會變成奢侈品![微笑][/quote]
首先,這個立法的本意是希望藉由主動安全配備來減少"超車"及"變換車道"造成[color="#FF0000"]自己與其他用路人的危險[/color]
因此他沒有強制一定要硼鋼車體或是防滾籠之類的"自身防護被動配備"
其次,剛好只買得起陽春小車,不代表駕駛人的命就應該比較不值錢!
若照你的邏輯,我只買得起兒童用電動車,但我也可以開上高速公路囉?
當然是不行的,因為這本身就是不安全的狀態。
買不起新車可以選中古車,也可以搭乘大眾運輸工具
這裡是台灣不是美國,[color="#FF0000"]汽車本來就是奢侈品,而不是必需品。[/color]
[/quote]
[color="#FF0000"]所以你認為車子只要加裝循跡滑軌就100%安全囉?[/color]如果要把安全擺在第一順位,你知道嗎?一部車要八個氣壤以上、要有行人、鐵馬偵測系統、要有自動剎車系統、要有盲點偵測、要有車道偏移警示系統、要有防翻車系統、要有疲勞及酒醉駕駛提醒系統、要有ESP、VCA、要有.....,看起來我像在找碴抬槓,但是我只是想告訴你,安全配備本來就是比較級,並非絕對值,一部陽春小車的安全值絕對高過小綿羊機車,在那些億來億去的權貴心中,一部車要像坦克一般堅硬,車價最好是千萬起跳,因為這樣才夠安全!如果有人這樣提出時你會同意嗎?這時你是否也是:"生命是無價的、安全第一"呢?所以我才會說將必要性之主被動安全配備列為選配,而不是標配,不然不是機車族望車莫及,一般小民可能只能在車展時摸摸秀GIRL,對不起是摸摸車子,上駕駛座去自爽一番![微笑][/quote]
我不接受這種斷章取義的指控。
從頭到尾我哪一句說到有ESP就100%安全?
您的脾氣也未免太大了點。
安全配備當然是比較級
可是也應該有[color="#FF0000"]最低門檻標準[/color]
要不然驗車幹嘛?
就是要確保上路行駛的車輛都有達到起碼的安全要求才能上路。
只不過今天用法規把這個最低安全門檻標準提高了而已。
就如我前面所說,難道我隨便弄一台兒童用電動車也開上高速公路?
就是因為這不符合[color="#FF0000"]"安全上路"的最低門檻[/color]
您可以不認同防滑循跡是必要的,但[color="#FF0000"]車廠不能不遵守這法規與安全的最低限度要求[/color]
您覺得加裝了ECP列為標配車子會貴到買不起
坦白說,小弟真的愛莫能助。
就如同台北的房子我也買不起,所以我不會去買
我可以改考慮用租的或是在中南部買中古屋
如您所言,車子若是必需品,那就可以參考這些替代方案
若如我所言,車子是奢侈品,那麼買不起就不要買新車吧。
祝您日進斗金[大笑]
[/quote]
你沒看我是笑著在說話嗎?如果讓你感覺我是火氣大,跟你說聲對不起,我從來不在網路跟人吵架,也絕對尊重他人看法,但是不代表我贊成,我只是表達個人看法,雖然不見得是真哩,但也絕非強詞奪理![微笑]
於
2014/11/03 12:54:37
發文IP 239.251.*.*
[quote=7-moon (維修員)][quote=paohrj (彗星撞地球)][quote=7-moon (維修員)][quote=paohrj (彗星撞地球)]安全配備其實是沒有上限的,如果真的那麼在意安全,該列為標配的主被動安全配備,豈止是循跡滑軌?你可以想像那些剛剛好買得起一台陽春小車的機車族,要等到何年何月才能擁有一部遮風避雨的汽車?還是只能繼續騎兩輪機車?這樣有很安全嗎?別把你花得起的經濟能力,強加在他人身上,我覺得應該是強制列為選配,而且不應只是這項配備,把最最應該列入的各項主被動安全配備,立法強制車商提供購車人選配,這才是正確做法!但是請別誤會我的構思,我絕對贊成加裝循跡滑軌的重要性,但是不贊成列為標配,除非車商免費提供或政府補貼(想也知道是不可能),否則汽車真的會變成奢侈品![微笑][/quote]
首先,這個立法的本意是希望藉由主動安全配備來減少"超車"及"變換車道"造成[color="#FF0000"]自己與其他用路人的危險[/color]
因此他沒有強制一定要硼鋼車體或是防滾籠之類的"自身防護被動配備"
其次,剛好只買得起陽春小車,不代表駕駛人的命就應該比較不值錢!
若照你的邏輯,我只買得起兒童用電動車,但我也可以開上高速公路囉?
當然是不行的,因為這本身就是不安全的狀態。
買不起新車可以選中古車,也可以搭乘大眾運輸工具
這裡是台灣不是美國,[color="#FF0000"]汽車本來就是奢侈品,而不是必需品。[/color]
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[color="#FF0000"]所以你認為車子只要加裝循跡滑軌就100%安全囉?[/color]如果要把安全擺在第一順位,你知道嗎?一部車要八個氣壤以上、要有行人、鐵馬偵測系統、要有自動剎車系統、要有盲點偵測、要有車道偏移警示系統、要有防翻車系統、要有疲勞及酒醉駕駛提醒系統、要有ESP、VCA、要有.....,看起來我像在找碴抬槓,但是我只是想告訴你,安全配備本來就是比較級,並非絕對值,一部陽春小車的安全值絕對高過小綿羊機車,在那些億來億去的權貴心中,一部車要像坦克一般堅硬,車價最好是千萬起跳,因為這樣才夠安全!如果有人這樣提出時你會同意嗎?這時你是否也是:"生命是無價的、安全第一"呢?所以我才會說將必要性之主被動安全配備列為選配,而不是標配,不然不是機車族望車莫及,一般小民可能只能在車展時摸摸秀GIRL,對不起是摸摸車子,上駕駛座去自爽一番![微笑][/quote]
我不接受這種斷章取義的指控。
從頭到尾我哪一句說到有ESP就100%安全?
您的脾氣也未免太大了點。
安全配備當然是比較級
可是也應該有[color="#FF0000"]最低門檻標準[/color]
要不然驗車幹嘛?
就是要確保上路行駛的車輛都有達到起碼的安全要求才能上路。
只不過今天用法規把這個最低安全門檻標準提高了而已。
就如我前面所說,難道我隨便弄一台兒童用電動車也開上高速公路?
就是因為這不符合[color="#FF0000"]"安全上路"的最低門檻[/color]
您可以不認同防滑循跡是必要的,但[color="#FF0000"]車廠不能不遵守這法規與安全的最低限度要求[/color]
您覺得加裝了ECP列為標配車子會貴到買不起
坦白說,小弟真的愛莫能助。
就如同台北的房子我也買不起,所以我不會去買
我可以改考慮用租的或是在中南部買中古屋
如您所言,車子若是必需品,那就可以參考這些替代方案
若如我所言,車子是奢侈品,那麼買不起就不要買新車吧。
祝您日進斗金[大笑]
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你沒看我是笑著在說話嗎?如果讓你感覺我是火氣大,跟你說聲對不起,我從來不在網路跟人吵架,也絕對尊重他人看法,但是不代表我贊成,我只是表達個人看法,雖然不見得是真理,但也絕非強詞奪理!也絕沒有在指控你。[微笑]
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我不接受這種斷章取義的指控。 從頭到尾我哪一句說到有ESP就100%安全? 您的脾氣也未免太大了點。 安全配備當然是比較級 可是也應該有最低門檻標準 要不然驗車幹嘛? 就是要確保上路行駛的車輛都有達到起碼的安全要求才能上路。 只不過今天用法規把這個最低安全門檻標準提高了而已。 就如我前面所說,難道我隨便弄一台兒童用電動車也開上高速公路? 就是因為這不符合"安全上路"的最低門檻 您可以不認同防滑循跡是必要的,但車廠不能不遵守這法規與安全的最低限度要求 您覺得加裝了ECP列為標配車子會貴到買不起 坦白說,小弟真的愛莫能助。 就如同台北的房子我也買不起,所以我不會去買 我可以改考慮用租的或是在中南部買中古屋 如您所言,車子若是必需品,那就可以參考這些替代方案 若如我所言,車子是奢侈品,那麼買不起就不要買新車吧。 祝您日進斗金😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
你沒看我是笑著在說話嗎?如果讓你感覺我是火氣大,跟你說聲對不起,我從來不在網路跟人吵架,也絕對尊重他人看法,但是不代表我贊成,我只是表達個人看法,雖然不見得是真理,但也絕非強詞奪理!也絕沒有在指控你。🙂
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你沒看我是笑著在說話嗎?如果讓你感覺我是火氣大,跟你說聲對不起,我從來不在網路跟人吵架,也絕對尊重他人看法,但是不代表我贊成,我只是表達個人看法,雖然不見得是真理,但也絕非強詞奪理!也絕沒有在指控你。🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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