[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎???[/quote] 沒有三菱重工那來的三菱汽車？看來你真的不了解它的發展歷史！[嘆氣]

[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎???[/quote] 沒有三菱重工那來的三菱汽車？看來你真的不了解它的發展歷史！[嘆氣] 還有！拆賣給賓士的是三菱FUSO不是三菱汽車[吐舌頭]

[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎???[/quote] 沒有三菱汽車那來的三菱重工？看來你真的不了解它的發展歷史！[嘆氣] 還有！拆賣給賓士的是三菱FUSO不是三菱汽車[吐舌頭]

[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎???[/quote] 沒有三菱汽車(成立於1917年)，那來的三菱重工(成立於1950年)？看來你真的不了解它的發展歷史！[嘆氣] 還有！拆賣給賓士的是三菱FUSO不是三菱汽車[吐舌頭]

[quote=a54119119 (禿鷹)]說你外行...還真是外行到可以 三菱重工賺的會100%拿來跟三菱汽車分紅嗎??? 會分紅的話...早就拿資金挹注三菱汽車...不會把三菱汽車拆賣給賓士...另外成立三菱FUSO扶桑卡客車囉 還不懂喔??? 鴻海集團幾十家公司...喊個集團營收幾千億...上兆台幣 跟他底下不賺錢的群創...有半點關係嗎??? 群創....能因為這集團營收大得驚人...跑去跟鴻海翻桌...要求分紅嗎???[/quote] 沒有三菱汽車(成立於1917年)，那來的三菱重工(成立於1950年)？看來你真的不了解它的發展歷史！[嘆氣] 還有！拆賣給賓士的是三菱FUSO不是三菱汽車[吐舌頭] [b]東方車壇的菱鑽[/b] 三菱汽車 Mitsubishi 一百二十二年前以販賣天水桶起家的岩崎家族，秉持著家族徽號－三片菱葉的創業理想，開創了璀燦如鑽的汽車事業……。 鑽石是晶體結構中最完美的組合，而菱形是鑽石切割技藝的顛峰挑戰。日本三菱汽車以三枚菱形鑽石為標誌，正為突顯其蘊含在雅緻的單純性中的深邃燦爛光華－菱鑽式的造車藝術。過去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等車款，奠定了三菱在車壇上的菱鑽形象。 家族徽號的創業理念 就專業眼光來看，三菱汽車只是三菱企業的一個部門，卻是日本汽車業界，擁有最強研發實力的一家車廠。因為三菱企業的源頭－日本郵船、三菱倉庫及三菱商社，都是擁有百年商譽的日本「重量級」企業，投資範圍及於造船及其他重工業，保險和銀行，原子能研究及電腦電子工程，更包括日本的太空研究計畫的主幹－太空火箭的設計和製造。 前文以「菱鑽」來勾勒三菱汽車的造車理念，是一種具象手法。而「三菱」的本意，就是三個菱形，這是三菱集團創始人岩崎(Iwasaki)家族的徽號，是從幾世紀前的三片樹葉，演變成現今的三個菱形。 而最「官式」的說法，是三菱企業傳至第四代社長岩崎小彌太時(一九三四)，為推動「技術的三菱」的企業形象，特別強調三菱的創業精神－承擔對社會的共同責任(日文原文為「所期奉公」)、誠實與公平(處事光明)、透過貿易達致國際諒解(立業貿易)，而以三個菱形來表徵這三位一體的創業理念，讓三菱企業的所有員工，一體恪遵力行，使企業傳諸久遠，永續經營。

[quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=lotus_flow3r (7)]這年頭的日本貨就像下圖的這個ATD-X一樣，還沒推出就落伍。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769229.jpg[/img] 日本車當然也是這樣。花拳繡腿，沒搞頭。喔～那個進氣口的構型有甚麼好遮的？稀罕嗎？[/quote] 廢話！還在研發中當然還沒推出！ [url="https://zh.wikipedia.org/wiki/ATD-X%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F"]https://zh.wikipedia.org/wiki/ATD-X%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F[/url][/quote] 研發這種東西只是浪費錢，這年頭的日本就是個窮鬼，窮鬼還想花錢？沒甚麼好下場。但是，如果窮鬼懂得騙錢，拿還有救。那台照片看起來就是壓克力加紙糊的廢物ATX-D，拿出來騙點錢的話，可以有下列的好處： 1. CP值很高；因為是壓克力加紙糊的，雖然一撞就爛，成本很低，怎麼騙都賺很大，CP值當然超高。 2. 品牌價值；還需要解釋嗎？這四個字是專門騙錢用的。 3. 二手價很好，很保值；喔～前提是沒有紙糊般的撞爛，這就有難度了。對了，二手收購價很好的話，二手商要賺甚麼？ 4. 維修便宜、保養廠很多；紙糊的還要修甚麼？用紙黏的，哪裡買不到紙？就算舊報紙噴白漆當成宣紙賣，只要價格低，還是賣得出去。

[quote=a934558 (專打嘴炮高手)][quote=lotus_flow3r (7)]這年頭的日本貨就像下圖的這個ATD-X一樣，還沒推出就落伍。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_769229.jpg[/img] 日本車當然也是這樣。花拳繡腿，沒搞頭。喔～那個進氣口的構型有甚麼好遮的？稀罕嗎？[/quote] 廢話！還在研發中當然還沒推出！ [url="https://zh.wikipedia.org/wiki/ATD-X%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F"]https://zh.wikipedia.org/wiki/ATD-X%E8%A9%A6%E9%A9%97%E6%A9%9F[/url][/quote] 研發這種東西只是浪費錢，這年頭的日本就是個窮鬼，窮鬼還想花錢？沒甚麼好下場。但是，如果窮鬼懂得騙錢，拿還有救。那台照片看起來就是壓克力加紙糊的廢物ATD-X，拿出來騙點錢的話，可以有下列的好處： 1. CP值很高；因為是壓克力加紙糊的，雖然一撞就爛，成本很低，怎麼騙都賺很大，CP值當然超高。 2. 品牌價值；還需要解釋嗎？這四個字是專門騙錢用的。 3. 二手價很好，很保值；喔～前提是沒有紙糊般的撞爛，這就有難度了。對了，二手收購價很好的話，二手商要賺甚麼？ 4. 維修便宜、保養廠很多；紙糊的還要修甚麼？用紙黏的，哪裡買不到紙？就算舊報紙噴白漆當成宣紙賣，只要價格低，還是賣得出去。

[quote=lotus_flow3r (7)]研發這種東西只是浪費錢，這年頭的日本就是個窮鬼，窮鬼還想花錢？ [/quote] 這段突顯出7先生根本不懂區域經濟及日本經濟實力 單一國家比較 日本目前還是世界第三大經濟國家 你一個第三世界國家國民說人第三大經濟國是窮鬼!?

[quote=lotus_flow3r (7)]研發這種東西只是浪費錢，這年頭的日本就是個窮鬼，窮鬼還想花錢？ [/quote] 這段突顯出7先生根本不懂區域經濟及日本經濟實力 單一國家比較 日本目前還是世界第三大經濟國家 你一個第三世界國家國民說人第三大經濟國是窮鬼!? 如果他們是窮鬼 那你是什麼?