容我吃個泡麵先~"~

呵呵呵...實在是太開心囉...[無辜][無辜][無辜] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790368.jpg[/img] 沒想到能前往瑪吉斯位於昆山的輪胎測試場 進行參訪 在總共五天的行程裡 全程有MAXXIS賴經理隨時陪同與關心 而在總計兩天的測試場參訪行程裡 多了一位MAXXIS輪胎測試部 陳經理隨行 並隨時講解眼睛所見 背後的原因 以及場方的專業與用心處 以下,是第一天的濕地體驗 (因當天下雨 就順勢將原訂第二天的濕地測試前移) 1/5深夜抵達昆山後,隔天很早的,在06:31morning call ((因為導遊說不能說六點半... 簡單的吃完飯店早點後 就前往這次的目的地 位處昆山的 MAXXIS P.G. [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790370.jpg[/img] 1/6 08:30 準時在MAXXIS P.G. 二樓辦公室開始場區介紹與參觀 我的位置很特別 面對一盆大盆栽 XD [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790372.jpg[/img] 可以看見 各位媒體先進都聚精會神的聽取簡報 MAXXIS P.G. 意謂MAXXIS PROVING GROUND [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790385.jpg[/img] 帽子戴上的瞬間 駕駛技術似乎也好了幾分...[害羞] 經由場區專業人士簡報,我們了解到這次的測試場地: MAXXIS P.G. 起建於2003年五月 並於2012年11月16日舉行開幕典禮 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790380.jpg[/img] 總周長6000公尺,占地面積86萬平方公尺 總花費超過1.5億美元 是目前中國測試道 設施/配置最齊全的輪胎測試場 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790382.jpg[/img] 裡面包含11種不同性質測試道 九種以上複合路面 可分別測試輪胎或車輛的品質與不同的性能 跑道同時搭載智慧系統 控制路面積水情況 來模擬輪胎排水性能與乾/濕路面的旋迴和剎車操控性 11種特殊性質測試道分為: 高速週回路、綜合性能測試道、乾地旋回測試區、溼地旋回測試區、煞車性能測試道、ISO噪 音測試道、震動噪音測試道、水膜攝影測試區、濕地操安性能測試道、乾地操安性能測試道 、乘適耐久測試道 一、[b][color="#0000FF"]高速周迴道 High Speed Circuit[/color][/b] 高速周迴道鋪設了超過45度角的斜坡曲線路面 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790399.jpg[/img] 影片為第一天 參訪團搭乘賓士商務車 於窗邊拍攝的畫面 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vlCGm3VThcI[/youtube] 總長4.5公里 形狀為左右不對稱橢圓形 , 全線區分高速、中速、低速 , 最高安全速度為210公里 (小弟隔天有體驗到239KM .. 高速離心下 產生的G值 連相機都快舉不起來) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790432.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790402.jpg[/img] 目前該鋪設技術 全球僅兩家公司能提供, 造價約六億台幣!! 故此 高速周迴道為MAXXIS P.G.內最昂貴的一條跑道!! 二、[b][color="#0000FF"]綜合性能測試道、乾地旋回測試區 Dynamic Platform[/color][/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790403.jpg[/img] [color="#00007F"]綜合性能測試道長1.5KM,寬40公尺[/color] 東側連接乾地旋迴測試區 (直徑250公尺的圓形場地) 乾地旋迴測試區(簡單來說就是可供甩尾的圓形大場地) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790404.jpg[/img] 該兩組測試道可做高速變換車道/蛇行/彎道穩定性 主要評鑑車載循跡、防滑、車輛與輪胎間的性能評價 三、[b][color="#0000FF"]溼地旋回測試區 Wet Cycle[/color][/b] (簡單來說就是會自動灑水的圓型跑道) 以同心圓為區分,鋪設不同材質路面 圓周直徑為140公尺 各跑道路面寬為5-10公尺 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790406.jpg[/img] 路面材質鋪設有: 瀝青、水泥、磁磚(灰)、花崗 等等 雖說這場地 相較於 乾地旋迴測試區 小了不少 但實際站在上面 依然覺得很大!! 我的相機出名爛 只好一步一腳印 拍給大家看...[大哭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790408.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790409.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790410.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790411.jpg[/img] 四、[b][color="#0000FF"]煞車性能測試道 Braking Track[/color][/b] 總長1200公尺(測試區200公尺) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790412.jpg[/img] 測試區再細分為七種材質 摩擦係數從0.2涵蓋至0.8 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790415.jpg[/img] 且包含兩條灑水磁磚路面 可模擬出雪地路面與結冰路面 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790413.jpg[/img] 跑道設計通過時速最高為140KM/H 主要測試項目有: 乾/濕地剎車、ABS起步加速、模擬失控、輪胎抓地力..等等 五、[b][color="#0000FF"]ISO噪音測試道 ISO Noice Track[/color][/b] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790419.jpg[/img] 總長一公里 測試區40公尺長 20公尺寬 ISO區長度80公尺 寬度30公尺 , 通過ISO10844-2011法規認證 可執行中國、歐洲、及ISO等的輪胎法規測試 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790420.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790422.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790423.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790424.jpg[/img] 同時輔以先進儀器來測量車內外噪音 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790421.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790427.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790428.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790429.jpg[/img] 相信我 他絕對沒有對台灣網友有任何不敬的意思 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790430.jpg[/img] 在測試時 監控室裡會有專員監控並量測數據 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790425.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790426.jpg[/img] 同時此賽道是目前大陸唯一通過ISO法規認證的 噪音測試道 每兩年一次的ISO道路檢測均有通過 最近通過的日期分別為開幕時的2012/10月、2014/10、以及去年的2016/10 測試道主要測試項目為:車外噪音 六、[b][color="#0000FF"]震動噪音測試道 N.V.H. Track[/color][/b] 總長2.3KM 測試區60-300公尺 寬度四公尺 經過多年調查,在跑道中配置13種特殊路面,以滿足各家車廠的需求 有各種摩擦路面 障礙物測試 孔洞測試等等 這邊沒拍到照片 以環場介紹時 賓士商務車上拍的影片來分享給各位 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nsQ1Bx3kQ8I&feature=youtu.be[/youtube] 主要測試項目為:振動噪音 乘坐舒適性能 輪胎耐久度等等... 七、[b][color="#0000FF"]水膜攝影測試區 Hydroplaning Test Area[/color][/b] 這區域是在地底架設攝影機 藉此拍攝輪胎壓過水坑時 實際的排水效能 以及實際的接地面積 因這區塊沒有開放參訪 我就放幾張廠區釋出的公關影片截圖示意 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790435.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790436.jpg[/img] 八、[b][color="#0000FF"]濕地操安性能測試道Wet Handling Circuit[/color][/b] 為大陸首條濕地操安測試道 總長1.4公里 由180度、90度、以及各種角度組成的刁鑽跑道 裡面包含直向 橫向水漂測試區 用以評價輪胎在雨天濕滑地面的抓地力以及排水性能 跑道採用全自動電腦控制自動灑水系統來調整水膜厚度, 共有370個灑水噴頭 四種灑水模式 ..使測試道水膜厚度均勻且穩定 [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NJL8-a2pwcc&feature=youtu.be[/youtube] (這邊因操駕較為劇烈,無法手持相機拍照 請見諒) 九、[b][color="#0000FF"]乾地操安性能測試道 Dry Handling Circuit[/color][/b] 材質為瀝青混凝土 長度2800公尺 寬度6-9公尺 直線段最高時速容許值160km/h 高速過彎測試可達120km/h以上! [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790433.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790434.jpg[/img] 是評價輪胎操控性及穩定性最好的一條跑道 十、[b][color="#0000FF"]乘適耐久測試道Ride & Durability Road[/color][/b] 道路長度4.6km 寬度7公尺 道路配置九種不同路面 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790437.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790438.jpg[/img] 以模擬各式路面以至於極端路面的乘坐舒適性 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790439.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790440.jpg[/img] 同時可測試乘適感與車內噪音值還有輪胎耐久性...等等 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [color="#0000FF"]以上跑道當中再搭載九種以上特殊路面材質,來達成交叉測試模擬各種情況的發生材質路面大致分為:[/color] 瀝青(乾)、瀝青(濕)、卵石、碎石、花崗、玄武、水泥、磁磚(灰)、磁磚(白) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790398.jpg[/img] 照片中可看出該測試道 光照片所及即涵蓋四種材質路面 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790397.jpg[/img] <<<<<<跑道介紹到此告一段落...>>>>>> 接著要開始第一天的濕地體驗, 競品用的是高規格的Michelin Primacy 3 ST [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_790441.jpg[/img] 使用的車輛是 兩台福特 Focus 2.0S, 搭載2.0引擎, AT變速箱 兩台車分別裝上 MAXXIS Premitra 5 <此次主角HP5> 與 Michelin Primacy 3 ST<對照組 P3ST> 來做交叉測試! 未完待續...