轉貼~本田遭投訴 CRV鋼條生鏽
這位大哥我想知道你的CRV是何時交車的,怎麼會鏽的那麼快喔~~
跟何時交車沒有關係
只要烤漆還在, 就不應該鏽
很多車開了十幾多年, 也不會鏽成哪樣, 而且是從裡面開始鏽, 那個膠條裡怎麼樣都不太可能受到外力而造成烤漆的破壞
只要烤漆還在, 就不應該鏽
很多車開了十幾多年, 也不會鏽成哪樣, 而且是從裡面開始鏽, 那個膠條裡怎麼樣都不太可能受到外力而造成烤漆的破壞
最大禍首應該是交條有問題 造成積水
另外鈑件鍍鋅時可能也不太確實不然兩三年內不太可能繡成這樣
另外鈑件鍍鋅時可能也不太確實不然兩三年內不太可能繡成這樣
最重要的是通案不是個案
那絕對是防銹處理的疏忽
如果防銹處理做的好再加上烤漆
是不會生鏽的
所以有可能根本沒作防銹處理
如果防銹處理做的好再加上烤漆
是不會生鏽的
所以有可能根本沒作防銹處理
於
2006/08/21 12:54:12
發文
😰售價比一般國產車貴!
😵品質好像不怎麼樣!
😵該繼續支持國產車?
😞
😵品質好像不怎麼樣!
😵該繼續支持國產車?
😞
😩其實什麼車都會有瑕疵,只是crv真也太離譜了,是通案案件還不謹慎處理,是讓人很😡
當初我也有要買crv意念,後來因為我調查到它大都是東南亞零件進口在台拼裝,其最重要理由是如果車子再組裝時
有瑕疵她沒辦法像國產將瑕疵件打掉換上一件正品件在裝上去,也因此如果囤積太多零件只會是囤積她ㄉ成本
再則零件都是進口,她的進口税都加諸在消費者身上,當然在台賣的貴阿~~😇的消費者~~聽我這樣說完,hoda應該負起她檢修維護品質之責,好好在台建立她的好口碑,不要旨知道賣車賺錢,受害的是消費者喔~~
當初我也有要買crv意念,後來因為我調查到它大都是東南亞零件進口在台拼裝,其最重要理由是如果車子再組裝時
有瑕疵她沒辦法像國產將瑕疵件打掉換上一件正品件在裝上去,也因此如果囤積太多零件只會是囤積她ㄉ成本
再則零件都是進口,她的進口税都加諸在消費者身上,當然在台賣的貴阿~~😇的消費者~~聽我這樣說完,hoda應該負起她檢修維護品質之責,好好在台建立她的好口碑,不要旨知道賣車賺錢,受害的是消費者喔~~
於
2006/08/21 14:07:08
發文
原來 Honda 也搞烏龍 黑心茶
汽車業可能將步保險業的後塵
成為 糾紛 最多的行業了
台灣應該成立一個[ 汽車消費者保護協會 ]
各縣市設立分會-各分會常駐 汽車技能 + 專業律師
專門為小蝦米的汽車消費者 向 大鯨魚的汽車業者 找公道
汽車業可能將步保險業的後塵
成為 糾紛 最多的行業了
台灣應該成立一個[ 汽車消費者保護協會 ]
各縣市設立分會-各分會常駐 汽車技能 + 專業律師
專門為小蝦米的汽車消費者 向 大鯨魚的汽車業者 找公道
http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&loc=TP&showdate=20060611&Sec_ID=5&Art_ID=2670723CRV二代防盜欠佳 5秒破解
手伸進前保險桿可拔喇叭線 車主:太扯了
多位車主投訴,指本田(Honda)CRV二代(2003年開始生產至今)原廠防盜器是利用車上喇叭鳴笛示警,但竊賊只要徒手伸進前保險桿內就能把喇叭線拔掉,5秒即可破解防盜器。對此,台灣本田表示會向日本原廠反映,但是否變更設計得由原廠決定。消保官認為防盜器設計明顯安全性不足,若因此失竊,車主甚至可向業者求償。報導.攝影╱陳力維
http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&loc=TP&showdate=20060708&Sec_ID=5&Art_ID=2733454
休旅車撞爛 氣囊竟未爆開
車商鑑定堅稱沒問題 車主不服
「實在是欺人太甚。」台南市林先生今年二月初駕駛新買的本田(Honda)CRV發生嚴重車禍,整個車頭撞爛,但前座兩個安全氣囊都沒爆開。台灣本田汽車找技師鑑定後表示,車子沒有問題,林先生不服,要求找第三公正單位鑑定,業者不同意。經《蘋果》介入後,台灣本田同意交由雙方認同的第三單位鑑定。報導.攝影╱蕭松齡
手伸進前保險桿可拔喇叭線 車主:太扯了
多位車主投訴,指本田(Honda)CRV二代(2003年開始生產至今)原廠防盜器是利用車上喇叭鳴笛示警,但竊賊只要徒手伸進前保險桿內就能把喇叭線拔掉,5秒即可破解防盜器。對此,台灣本田表示會向日本原廠反映,但是否變更設計得由原廠決定。消保官認為防盜器設計明顯安全性不足,若因此失竊,車主甚至可向業者求償。報導.攝影╱陳力維
http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&loc=TP&showdate=20060708&Sec_ID=5&Art_ID=2733454
休旅車撞爛 氣囊竟未爆開
車商鑑定堅稱沒問題 車主不服
「實在是欺人太甚。」台南市林先生今年二月初駕駛新買的本田(Honda)CRV發生嚴重車禍,整個車頭撞爛,但前座兩個安全氣囊都沒爆開。台灣本田汽車找技師鑑定後表示,車子沒有問題,林先生不服,要求找第三公正單位鑑定,業者不同意。經《蘋果》介入後,台灣本田同意交由雙方認同的第三單位鑑定。報導.攝影╱蕭松齡
還有壓縮機根方向盤偏右的老問題無法解決
😰
景氣差
陰天打孩子 閒者也是閒著
景氣差
陰天打孩子 閒者也是閒著
沒有車廠是不會出包的
只是後續的處理方法和態度就顯的很重要了
只是後續的處理方法和態度就顯的很重要了
😰我的車是1代的,到目前為止只有前方引擎蓋旁邊一點點鏽蝕而已
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以下這位篇就鏽得蠻嚴重的: http://www.wretch.cc/blog/steph1971&article_id=8405168 | |||
锈到那麼離譜,應該是車門鈑件在裝配前,就已長期風吹日曬雨淋,甚至是整個泡在水裡過...
這樣的組件品管真的很差...
看到那張圖,什麼叫做:金玉其外,敗絮其中....你一定會恍然大悟
這就是HONDA的品質神話嗎??😌
於
2006/08/22 18:33:14
發文
😵HONDA在我心中高品質的形象要徹底破滅了!
😌本來想換CIVIC 8 看來要好好考慮了!
😰先前在維修廠也有碰到不愉快~~本想是個案!
😌現在想起來~~應該不是個案!
😞臺灣的消費者真的是次等消費者,過去的不愉快還是不要說吧!
😞😞😞真的價格高品質就一定優?
還是銅管仔車慢慢扣(台語)~開到爛也就算了!反正也爛了!!😆
😌本來想換CIVIC 8 看來要好好考慮了!
😰先前在維修廠也有碰到不愉快~~本想是個案!
😌現在想起來~~應該不是個案!
😞臺灣的消費者真的是次等消費者,過去的不愉快還是不要說吧!
😞😞😞真的價格高品質就一定優?
還是銅管仔車慢慢扣(台語)~開到爛也就算了!反正也爛了!!😆
雖然知道網路上的看看就好
但還是不免會被影響
由於在版上想看到有關honda的缺點是相當相當的難
所以看到這個還漫訝異的
真的是有點誇張阿
如果出現在toyota.....
呼...不隻到會有多少人又要大大宣揚一番了
😌
但還是不免會被影響
由於在版上想看到有關honda的缺點是相當相當的難
所以看到這個還漫訝異的
真的是有點誇張阿
如果出現在toyota.....
呼...不隻到會有多少人又要大大宣揚一番了
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車頂還好 至少沒像福特車 底盤傳動 轉向機構 座椅等安全性零件 全部都生鏽 | |||
Focus的轉向機構生鏽那是粗粗一根的,
只有外表在鏽,生鏽並不會影響行車安全,但實在很難看,
就算鏽了20年,也一樣可以用,不至於影響到什麼。
座椅則是內部的,下雨也較沒差(Wish也是一堆這樣鏽啦!)
但Honda CRV是車窗金屬邊生鏽,這會鏽到骨子裡的...
開了5~10年就差不多會漏水了...必須要換整個車門
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😩其實什麼車都會有瑕疵,只是crv真也太離譜了,是通案案件還不謹慎處理,是讓人很😡 當初我也有要買crv意念,後來因為我調查到它大都是東南亞零件進口在台拼裝,其最重要理由是如果車子再組裝時 有瑕疵她沒辦法像國產將瑕疵件打掉換上一件正品件在裝上去,也因此如果囤積太多零件只會是囤積她ㄉ成本 再則零件都是進口,她的進口税都加諸在消費者身上,當然在台賣的貴阿~~😇的消費者~~聽我這樣說完,hoda應該負起她檢修維護品質之責,好好在台建立她的好口碑,不要旨知道賣車賺錢,受害的是消費者喔~~ | |||
品質不好,有些人可能會怪到東南亞或大陸進口零件什麼的,
不過,CRV這是車殼生鏽,是屬於鈑金的部份,
非金屬的保險桿還有可能進口,
但國產車的鈑金+烤漆是不太可能用進口的,
這應該是台灣Honda自己生產線的問題。
tp://motor.appledaily.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_DriveNewsContent&Article_ID=2831966&NewsDate=20060820&App_ID=1訴 CRV鋼條生鏽
【林竺筠╱台北報導】本田(HONDA)休旅車款CRV近年在台售出五萬多輛,但有車主發現,車窗上緣與車頂銜接處的鋼條容易鏽蝕,並在網路上連署與向北市消保會投訴,要求全面召回。本田表示,因鏽蝕無關安全問題,願個別通知回廠檢查。
稱個別通知檢修
車主侯勝雄指出,他去年買一部CRV,才一年就發現兩後車門上方的鋼條生鏽嚴重,原以為是自己疏忽。此事在本田汽車交流區「飯團」曝光後, 部分CRV車主也上網指發現類似情況。
車友認為,易生鏽是製造瑕疵,且若往車頂鏽去,更有扭曲車體的問題,上月集體向北市消保官投訴,希望全面召回檢修,但本田十日函覆,願針對範圍內顧客個別通知與進行免費檢查及必要執行。本田行銷企劃部經理陳俊亮表示,主要因考量鏽蝕不會影響行車安全,所以逐一通知車主檢修。
消保官盛鈺認為,該款車生鏽比率應高於車商評估的千分之四,車商以「非關安全」為由未全面召回,將把該案移送行政院消保會以通案處理。消保會發言人邱惠美昨指出,如調查屬實,將發布消費警訊。
CRV車鏽事件及申訴管道
資料來源:車主、《蘋果》資料室
過程
●今年初,車友發現CRV車窗上緣與車頂銜接處有鏽蝕情況,在本田汽車交流區「飯團(http://forum.hondafun.com/)」討論
●7月車友簽署「生鏽連署書」,7/28到北市消保會與本田協商
●8/10本田回函僅對範圍內顧客個別通知、免費檢查
●8/16北市消保會協商破裂,移行政院消保會以「通案」處理
●8/19行政院消保會指如查證屬實,將發布消費警訊
申訴電話
●行政院消保會:1950
●北市消保會:(02)27256169