”高速公路最高不超過90”
”安份行駛在慢車道上”,你會惹惱許多大車司機”作出危險駕駛舉動”
這不是你的錯,但你”真的容易發生車禍”...
一號國道行駛 ”100km/hr”左右
二號國道行駛”105km/hr”左右
最安全.................
過與不及都不妥..............
”在學習階段也是避開流量多的時候”
慢慢加速吧........
90以下真的太危險了.........
”安份行駛在慢車道上”,你會惹惱許多大車司機”作出危險駕駛舉動”
這不是你的錯,但你”真的容易發生車禍”...
一號國道行駛 ”100km/hr”左右
二號國道行駛”105km/hr”左右
最安全.................
過與不及都不妥..............
”在學習階段也是避開流量多的時候”
慢慢加速吧........
90以下真的太危險了.........
😩😩😩😩😩😩😩😩
我發現ucar的少數人真的很會離題,
板主是要討論sx4與tidda啦!
我個人是覺得若為安全故,
sx4是比較好的選擇,
主因為他有六個氣囊,
而tidda則沒有。
氣囊不是萬靈丹,但它可以提供一個救你一命的機會!
p.s安全帶一定要繫上喔!
我發現ucar的少數人真的很會離題,
板主是要討論sx4與tidda啦!
我個人是覺得若為安全故,
sx4是比較好的選擇,
主因為他有六個氣囊,
而tidda則沒有。
氣囊不是萬靈丹,但它可以提供一個救你一命的機會!
p.s安全帶一定要繫上喔!
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😩😩😩😩😩😩😩😩 我發現ucar的少數人真的很會離題, 板主是要討論sx4與tidda啦! 我個人是覺得若為安全故, sx4是比較好的選擇, 主因為他有六個氣囊, 而tidda則沒有。 氣囊不是萬靈丹,但它可以提供一個救你一命的機會! p.s安全帶一定要繫上喔! | |||
板主是要討論tiida 5d,sx4沒錯
但是”若為安全故”,有什麼比安全更重要的呢??
”高速公路最高不超過90”
這是很危險的,不管你開的是tiida 5d,sx4??
甚至雙B都一樣........
板主是駕駛新手,並不知道讓自己身處險境
有經驗的車友提供寶貴的經驗,有何不可呢??
我選SX4~安全無價~
我覺得保持90左右並無不妥阿~
我覺得高速公路最危險的是那群大卡車類~還有那些自以為快的亂鑽者~
通常大車都具備了~大台&亂鑽~尤其是一些菜車~
我覺得保持90左右並無不妥阿~
我覺得高速公路最危險的是那群大卡車類~還有那些自以為快的亂鑽者~
通常大車都具備了~大台&亂鑽~尤其是一些菜車~
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板主是要討論tiida 5d,sx4沒錯 但是”若為安全故”,有什麼比安全更重要的呢?? ”高速公路最高不超過90” 這是很危險的,不管你開的是tiida 5d,sx4?? 甚至雙B都一樣........ 板主是駕駛新手,並不知道讓自己身處險境 有經驗的車友提供寶貴的經驗,有何不可呢?? | |||
😰😰😰😰😰😰
我想板主知道安全很重要,
所以問tiida 5d、sx4那台較符合他的須要。
我想大家好意提醒板主如何安全駕駛不無不可,
但個人並不覺得規距的駕車是身處險境,
反而是不守規距的人才是讓別人身處險境的元兇。
我想大家都有在高速公路上被大車危險駕駛壓迫的經驗。
ABS 是不是更重要呢? 以一個新手上路,又是女生來說,感覺比安全氣囊更重要耶~~
SX4+1票!😇
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我選SX4~安全無價~ 我覺得保持90左右並無不妥阿~ 我覺得高速公路最危險的是那群大卡車類~還有那些自以為快的亂鑽者~ 通常大車都具備了~大台&亂鑽~尤其是一些菜車~ | |||
保持時速90公里並無不妥,但必需要行駛於外側車道!!!
國道上常會遇道在內側車道保持時速90公里的車,而且禮貌性的閃一下大燈請他開快點 or 駛離內側車道,卻都不理會... = =''
個人覺得安全配備比影音配備重要多了
當然駕駛的心態跟道德也有關係
把右腳控制油門技術練好 不然只好去裝速度提醒的東西(例如 HUD)
維修 TIIDA>SX4
安全配備 SX4>TIIDA
當然駕駛的心態跟道德也有關係
把右腳控制油門技術練好 不然只好去裝速度提醒的東西(例如 HUD)
維修 TIIDA>SX4
安全配備 SX4>TIIDA
不是每一位駕駛都會看後照鏡,尤其白天,閃一下很難發現,
而且萬一惹到俗辣還要找麻煩。
而且萬一惹到俗辣還要找麻煩。
目前 SX4 下訂可能要等到3-4月才有車....😰
補充一點:
個人覺得sx4的a柱是真正的A柱(形狀),
除了那根斜的不理啊粗外還有一個小根的....😩開起來得花時間適應
個人覺得sx4的a柱是真正的A柱(形狀),
除了那根斜的不理啊粗外還有一個小根的....😩開起來得花時間適應
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只要大家速度均一,其實危險性不高 但只要車流速度差異很大,即使速限只有90,一樣容易產生交通事故 | |||
贊同!!!
如果你開不超過90在外側車道, 外側車道是大車不得不用的車道, 姑且不論會有心急的大車駕駛逼你的驚險場面, 光是看你前後被大車包起來心裏就毛毛的了. 大車死角又大, 貨車有時還會掉東西在車道上, 所以開慢一點在外側車道其實並不會比較安全. 有很多膽小的駕駛就是為了這個原因開慢慢的又佔用內側車道, 這又會造成跟他車較大的速差, 就算合法也是危險又不道德.
所以啊, 開的慢不見得是安全的; 跟上大家的車速, 保持安全車距才是最安全的.
”保持時速90公里並無不妥”
板主說的是”高速公路最高不超過90”
並不是”保持時速90公里”
其實,時速多少??並不是問題,問題是車況....
如果後面沒有大貨櫃卡,那麼時速80km,慢慢的開,並無不可,而且還值得鼓勵...
但常有的車況是:內線車道被大貨櫃佔據(90上下),你又是85左右,那麼你後面的大貨卡或長途客運鐵定會緊咬你的小屁屁.........
如果開在內線道,不但會被開罰單,而且簡直是在玩命.....
”我想大家都有在高速公路上被大車危險駕駛壓迫的經驗。”
我想大家也應該都有經驗:時速94跟時速86,被大車危險駕駛壓迫的機率會大....大大的減低許多......
”是不守規距的人才是讓別人身處險境的元兇”
當然贊同,但也就是這樣,你才要避開別人讓你身處險境..
時速94跟86同樣都是規距駕駛,但94卻可以讓你避開不少的”身處險境”
總之,時速的多少,在於避開車潮,特別是被大車前後左右夾包.......
總之,時速的多少,在於與前後車保持安全車距,儘可能的避免讓自己陷在沒有保持安全車距的車潮...
”維修 TIIDA>SX4”
”安全配備 SX4>TIIDA”
我想板主都知道,也寫的頗清楚,板主想知道的是
”有sx4車主可告訴我未來在維修保養價格是否與國產相差的幅度?”
sx4剛上市不久,保養應該沒什麼差異,但維修零件的價格,sx4車主應該還沒法告訴板主...
問Liana的車主,比照一下,倒是可行...
只是這車很冷門,很難問到吧??
我個人的看法,不管是TIIDA或SX4,反正一部車在上市還不到1年又半載,買入都是要擔某種程度的風險......
板主說的是”高速公路最高不超過90”
並不是”保持時速90公里”
其實,時速多少??並不是問題,問題是車況....
如果後面沒有大貨櫃卡,那麼時速80km,慢慢的開,並無不可,而且還值得鼓勵...
但常有的車況是:內線車道被大貨櫃佔據(90上下),你又是85左右,那麼你後面的大貨卡或長途客運鐵定會緊咬你的小屁屁.........
如果開在內線道,不但會被開罰單,而且簡直是在玩命.....
”我想大家都有在高速公路上被大車危險駕駛壓迫的經驗。”
我想大家也應該都有經驗:時速94跟時速86,被大車危險駕駛壓迫的機率會大....大大的減低許多......
”是不守規距的人才是讓別人身處險境的元兇”
當然贊同,但也就是這樣,你才要避開別人讓你身處險境..
時速94跟86同樣都是規距駕駛,但94卻可以讓你避開不少的”身處險境”
總之,時速的多少,在於避開車潮,特別是被大車前後左右夾包.......
總之,時速的多少,在於與前後車保持安全車距,儘可能的避免讓自己陷在沒有保持安全車距的車潮...
”維修 TIIDA>SX4”
”安全配備 SX4>TIIDA”
我想板主都知道,也寫的頗清楚,板主想知道的是
”有sx4車主可告訴我未來在維修保養價格是否與國產相差的幅度?”
sx4剛上市不久,保養應該沒什麼差異,但維修零件的價格,sx4車主應該還沒法告訴板主...
問Liana的車主,比照一下,倒是可行...
只是這車很冷門,很難問到吧??
我個人的看法,不管是TIIDA或SX4,反正一部車在上市還不到1年又半載,買入都是要擔某種程度的風險......
2車各有勝出
但看您如有家庭常要戴人那就喊1聲 替打 我來了
如果您喜歡suv感覺那就sx4
個人對sx4引擎聲浪在車室內就聽的1清2楚
讓我想到當初第一台車多利800的開車感覺
但看您如有家庭常要戴人那就喊1聲 替打 我來了
如果您喜歡suv感覺那就sx4
個人對sx4引擎聲浪在車室內就聽的1清2楚
讓我想到當初第一台車多利800的開車感覺
以新手 又開的慢而言
Sx4比較適合你
Sx4比較適合你
找個會開車ㄉ技術好ㄉ會說心得ㄉ...帶帶妳🙂
多跑跑山路及高速路😌
進入狀況了😊........
再買😰
多跑跑山路及高速路😌
進入狀況了😊........
再買😰
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