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2007年式的CAMRY 2.0G在過1000km保養後,是5000km到保養,還是10000km再保養?
#維修保養

鐵牛運功散(vincent2007)

於

2007/03/27 17:25:11

發文

#248468 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

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20

則留言

共 1 頁

ericars(ericars)

於

2007/03/27 19:26:13

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#248498 IP 253.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞


能提前保養就提前做, 台灣的用車環境
10000km保養一次對車不太好吧!
TOYOTA Altis有積油泥的前科(計程車抗議事件)
不曉得07' Camry會不會!?

小揚(c50629888)

於

2007/03/27 19:39:05

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#248506 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

小弟本身也是開new camry的,我個人建議是每5000公里保養一次,因為機油差不多在3000公里左右,就開始衰退了,
更何況好一點的進口車也是5000保養一次,更別說國產車了

坤宇(9254)

於

2007/03/27 19:49:41

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#248512 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

1萬公里保養一次就可以了

Leo(leoshueh)

於

2007/03/27 20:47:06

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#248526 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
也有人說, 一萬公里保養一次的維護方式, 並不適合台灣經常會走走停停的行車環境. 這樣的說法不知正確與否, 如果不正確, 那又錯在哪裡?

失控(rager)

於

2007/03/27 21:06:42

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#248532 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞


個人是1000 5000 10000 (之後各5000依此類推)
新車還是換勤一點 油油水水的不用那麼省 10000內不用工資 機油+機油芯+墊片 2000有找

雖說現在引擎越做越好 國產或進口換油基準幾乎都在1萬公里
但是以國產車來說 油底殼沒有進口車做的大 在好的油大約在6~7000公里就劣化了 我會選擇5000公里換油
進口車的話 10000在換就好了 油底殼大咩
CAMRY 3.5 V6 6罐
LEXUS GS350 V6 8罐
BENZ E350 V6 8罐還是10罐有點忘了
同是6缸的車 每次換油的瓶數就有差囉
以上個人想法

STRiDA愛好會(tomandcry)

於

2007/03/27 21:59:09

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#248553 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣的路況差 氣候潮濕
油質會裂化的比較快
別為了省小錢 以後花大錢

X-Men(s621029)

於

2007/03/27 22:02:07

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#248559 IP 90.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tomandcry (2005) 所寫
台灣的路況差 氣候潮濕
油質會裂化的比較快
別為了省小錢 以後花大錢


我也同意 若你擔心會保養費增加不少
建議你到大賣場去買 然後再給技師賺工資就可以了

這樣就可以省下不少摳摳
我的愛車LIATA...水啦 以下有許多汽車保養知識 粉重要優 部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/s621029-blog

鐵牛運功散(vincent2007)

於

2007/03/28 08:11:15

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#248681 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
🙂謝謝各位大大的建議~

LP(biglp)

於

2007/03/28 13:52:31

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#248742 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

1萬公里保養一次就可以了



NEW CAMRY 機油可否吃礦物油??

36多蒙卡修(kasumikyo)

於

2007/03/28 16:37:32

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#248794 IP 187.121.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 biglp (LP) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

1萬公里保養一次就可以了



NEW CAMRY 機油可否吃礦物油??


沒有不可以
現在礦物油也在進步很多都可通過API SL甚至SM,跟主流合成油同級
遠比原場建議等級高
只是5000km換掉比較好

想撐到1萬的建議換全合成油...
小弟拙見依原場規範即可,有些台灣原場相較於國外就已經提前過了
用不著提前在提前

家裡的10年老車也均是1萬公里保養
引擎方面都沒什麼大問題

會出問題的都是傳動,轉向以及電裝品居多😌

坤宇(9254)

於

2007/03/28 19:32:04

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#248850 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 biglp (LP) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 vincent2007 (鐵年運功散) 所寫
🙂於96/1月底購入2007年式的CAMRY 2.0G,在過1000km就入廠保養,現在一切都還好,快到4000km了,請問該不該5000km到的時候入廠保養,還是聽從廠家建議10000km再保養?😞

1萬公里保養一次就可以了



NEW CAMRY 機油可否吃礦物油??

使用礦物油當然可以ㄚ,但如果幾乎都是在市區行駛使用礦物油的話就最好5千公里保養一次,常常行駛高速公路就可以1萬保養一次,我的車都是換全合成油,所以都1萬公里才換油

DC(dcch6666)

於

2007/04/23 01:06:13

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#256489 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的V35 ... 五仟多就去換油了 ... 記得用小瓶的 Motor 5w/50 (SP) 大潤發
因為 1000 我用原廠的 5w/50 ,我覺的這比較不順,引擎氣門聲較大....
且切記也要加 直營 中油的 95...
你會發現引擎會很安靜且動力十足喔!...

以上是我個人的使用後建議..... 我今天77xx 里了.....🙂

精打細算(okura)

於

2007/04/23 05:30:21

發文

#256509 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我的2.4crv3到今天剛好牽車1個月，跑2300公里，沒作1000公里保養，因為1.機油顏色清澈，2.原廠手冊是10000公里保養第一次，3.1000公里保養，沒理論依據，也無實驗依據，我就拿我車作實驗
我車油耗越開越省，最後300公里95%高速公路已到12公里/升，等我10000公里油耗報告

william(jacky650)

於

2007/04/23 06:07:20

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#256511 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leoshueh (Leo) 所寫
也有人說, 一萬公里保養一次的維護方式, 並不適合台灣經常會走走停停的行車環境. 這樣的說法不知正確與否, 如果不正確, 那又錯在哪裡?


國外的大城市~也是走走停停....

DC(dcch6666)

於

2007/04/24 02:37:11

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#256863 IP 83.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 okura (Okura) 所寫
我的2.4crv3到今天剛好牽車1個月，跑2300公里，沒作1000公里保養，因為1.機油顏色清澈，2.原廠手冊是10000公里保養第一次，3.1000公里保養，沒理論依據，也無實驗依據，我就拿我車作實驗
我車油耗越開越省，最後300公里95%高速公路已到12公里/升，等我10000公里油耗報告


大大建議你 1000~2000 就換換油.... 最主要是清清引擎磨合期所產生的雜質...

真的別省這一次....🙂

精打細算(okura)

於

2007/04/24 04:52:02

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#256870 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
我的2.4crv3到今天剛好牽車1個月，跑2300公里，沒作1000公里保養，因為1.機油顏色清澈，2.原廠手冊是10000公里保養第一次，3.1000公里保養，沒理論依據，也無實驗依據，我就拿我車作實驗
我車油耗越開越省，最後300公里95%高速公路已到12公里/升，等我10000公里油耗報告


大大建議你 1000~2000 就換換油.... 最主要是清清引擎磨合期所產生的雜質...

真的別省這一次....🙂




雜質???到今天3100公里，每次加油都查一次機油，機油顏色清澈，何來雜質?而我認為磨合的不止引擎還有離合器，煞車，如真要換，那換多了，只換機油顯然不對
目前我車越來越省油，表示滑動及滾動的磨擦越來越少，我上一部車1999年galant是3000公里換第一次，2007年車10000公里換第一次也算合理

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2007/04/24 05:16:47

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#256872 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 okura (Okura) 所寫
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
我的2.4crv3到今天剛好牽車1個月，跑2300公里，沒作1000公里保養，因為1.機油顏色清澈，2.原廠手冊是10000公里保養第一次，3.1000公里保養，沒理論依據，也無實驗依據，我就拿我車作實驗
我車油耗越開越省，最後300公里95%高速公路已到12公里/升，等我10000公里油耗報告


大大建議你 1000~2000 就換換油.... 最主要是清清引擎磨合期所產生的雜質...

真的別省這一次....🙂




雜質???到今天3100公里，每次加油都查一次機油，機油顏色清澈，何來雜質?而我認為磨合的不止引擎還有離合器，煞車，如真要換，那換多了，只換機油顯然不對
目前我車越來越省油，表示滑動及滾動的磨擦越來越少，我上一部車1999年galant是3000公里換第一次，2007年車10000公里換第一次也算合理


雜質應該是指鐵屑吧
所以以往更換的大部分為機油還有自動變速箱油
至於顏色,可能不是新車的判別重點唷

離合器,煞車,應該不會有鐵屑吧
就算有也不會殘留在車液裡面
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

DC(dcch6666)

於

2007/04/24 09:45:57

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#256905 IP 83.21.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
勤保養是對的!!!... 從96年買新車, 我去年才給我弟的 福特天王星2000cc, 10 年... 32 萬公里...
我老弟還再開.... 無論是油再怎樣好... 都會怕劣化掉... 5000 換一次為上選 10000 也沒人說不行...
去年 11 月牽了 V35 ... 一樣會想再開個 10年 32 萬公里.....🙂

精打細算(okura)

於

2007/04/24 11:15:23

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#256935 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 orangebear1006 (大熊1006) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
回應 dcch6666 (DC) 所寫
回應 okura (Okura) 所寫
我的2.4crv3到今天剛好牽車1個月，跑2300公里，沒作1000公里保養，因為1.機油顏色清澈，2.原廠手冊是10000公里保養第一次，3.1000公里保養，沒理論依據，也無實驗依據，我就拿我車作實驗
我車油耗越開越省，最後300公里95%高速公路已到12公里/升，等我10000公里油耗報告


大大建議你 1000~2000 就換換油.... 最主要是清清引擎磨合期所產生的雜質...

真的別省這一次....🙂




雜質???到今天3100公里，每次加油都查一次機油，機油顏色清澈，何來雜質?而我認為磨合的不止引擎還有離合器，煞車，如真要換，那換多了，只換機油顯然不對
目前我車越來越省油，表示滑動及滾動的磨擦越來越少，我上一部車1999年galant是3000公里換第一次，2007年車10000公里換第一次也算合理


雜質應該是指鐵屑吧
所以以往更換的大部分為機油還有自動變速箱油
至於顏色,可能不是新車的判別重點唷

離合器,煞車,應該不會有鐵屑吧
就算有也不會殘留在車液裡面


引擎是大配件，在引擎廠出門前一定經過運轉，活塞與汽缸均為鑄造，其間誤差必經測試，這測試也是一種磨合，鐵屑應已減少
而離合器，傳動軸，煞車要車子開動才開始磨合，要有鐵屑，通通都有，要無鐵屑，通通都無，我相信原廠勝過業務員，何況引擎機油還有濾清器，真要換也不是先換機油

精打細算(okura)

於

2007/04/24 11:18:21

發文

#256937 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 leoshueh (Leo) 所寫
也有人說, 一萬公里保養一次的維護方式, 並不適合台灣經常會走走停停的行車環境. 這樣的說法不知正確與否, 如果不正確, 那又錯在哪裡?

臺北交通可比曼谷,雅加達好太多
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