台灣殖民十萬軍
國恥豈待兒孫平
願提千萬狼虎旅
越馬揚刀入東京
==========================================
厲害😲😀😍押韻又有氣勢😲
在中國反日情緒也是高漲😆
日商在中國都ㄘㄨㄚ列等😀,,,,,
國恥豈待兒孫平
願提千萬狼虎旅
越馬揚刀入東京
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厲害😲😀😍押韻又有氣勢😲
在中國反日情緒也是高漲😆
日商在中國都ㄘㄨㄚ列等😀,,,,,
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的,不是製造管理出來的!
於
2007/04/20 00:14:57
發文
😞
車種VS國籍 實在是很難比!!
拿世界最頂尖的賽事Formula 1
目前Honda跟Toyota悽慘的很...
車種VS國籍 實在是很難比!!
拿世界最頂尖的賽事Formula 1
目前Honda跟Toyota悽慘的很...
於
2007/04/20 00:56:22
發文
[quote=t2200452 (暱眼)]
台灣第一個黃金年代.....在何時?
請你告訴我...不然仇恨怎麼忘?
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民族主義~~~~真差勁 超差勁~~~~~存在全人類中 台灣第一個黃金年代.....在何時 如何得~~~~ 仇恨一定得忘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
請你告訴我...不然仇恨怎麼忘?
"你要买一日本车啊,都不好意思和人打招呼"------------<大腕>台词,冯小刚导演,葛优,关之琳主演
陳掬:"各位鄉親父老大家好,我最敬愛的勞動界的朋友們……"
“你去高雄,吃冰要加芋頭啦”、“吃完漢堡一定要運動”
“你們說對不對?”
台灣第一個黃金年代.....在何時?
台灣只有一個黃金年代,是民國45年到民國75年,年年經濟成長,一年過的比一年好,人人有工作,🙂
台灣只會走下坡,要怪就怪蔣介石不搞"臺獨",民進黨亂搞"臺獨"😩
台灣只有一個黃金年代,是民國45年到民國75年,年年經濟成長,一年過的比一年好,人人有工作,🙂
台灣只會走下坡,要怪就怪蔣介石不搞"臺獨",民進黨亂搞"臺獨"😩
我個人最討厭強烈民族主義😠
如果要在汽車版扯一些五四三的
抱歉
你請回吧...
如果要在汽車版扯一些五四三的
抱歉
你請回吧...
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😞 車種VS國籍 實在是很難比!! 拿世界最頂尖的賽事Formula 1 目前Honda跟Toyota悽慘的很... | |||
目前的確是慘
但是以後不一定
別忘了以前HONDA在F1也是叱吒風雲
我就是一直在等HONDA重回以前的榮耀
才會在F1場上一直支持他們到現在
要不然這幾年慘淡的成績真讓人灰心
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=40667
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37385
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=37385
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
這裡最常見到的兩種人第一種就是只活在某個品牌框框裡的人
第二種就是閒閒沒事愛抓別人文章中小錯誤雞蛋裡挑骨頭的人
於
2007/04/21 01:43:57
發文
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我個人最討厭強烈民族主義😠 如果要在汽車版扯一些五四三的 抱歉 你請回吧... | |||
你忘了國父 孫中山先生 三民主義的教誨了嗎? 民族 民權 民生
要我幫你複習一次嗎? 沒民族觀念你去當日本狗子好啦
日本饅頭那麼大,搬去日本住阿
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你忘了國父 孫中山先生 三民主義的教誨了嗎? 民族 民權 民生 要我幫你複習一次嗎? 沒民族觀念你去當日本狗子好啦 日本饅頭那麼大,搬去日本住阿 | ||||||||||||
我討厭的是強烈偏激的民族主義
而不是一概否認民族主義
像你這種充滿仇恨的思想
就是偏激的最佳代表
成熟一點吧
別再當糞青了...
這樣是很幼稚的
而且最重要的
這裡是"汽車網站討論區"
你卻扯一些五四三的
不覺得很怪嗎?
拜託配合遵守一下好嗎?
我不會再對你做回應了
我只能說希望你自己有天能夠明白自己的行為有多不成熟
而不是依然將那些有仇視意味的字眼掛在嘴邊
繼續宣揚你的激烈民族思想...
老實說
你給他人的感覺就和那些你所討厭的侵略者日本人一樣
你只不過是陷入了仇恨的循環罷了
如果你依然執迷不悟
試想又會有多少網友認同你呢?
從先前網友們給你的回覆
你自己心裡應該有答案
我只能說希望你自己有天能夠明白自己的行為有多不成熟
而不是依然將那些有仇視意味的字眼掛在嘴邊
繼續宣揚你的激烈民族思想...
老實說
你給他人的感覺就和那些你所討厭的侵略者日本人一樣
你只不過是陷入了仇恨的循環罷了
如果你依然執迷不悟
試想又會有多少網友認同你呢?
從先前網友們給你的回覆
你自己心裡應該有答案
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我不會再對你做回應了 我只能說希望你自己有天能夠明白自己的行為有多不成熟 而不是依然將那些有仇視意味的字眼掛在嘴邊 繼續宣揚你的激烈民族思想... 老實說 你給他人的感覺就和那些你所討厭的侵略者日本人一樣 你只不過是陷入了仇恨的循環罷了 如果你依然執迷不悟 試想又會有多少網友認同你呢? 從先前網友們給你的回覆 你自己心裡應該有答案 | |||
我很认同他,干小日本
陳掬:"各位鄉親父老大家好,我最敬愛的勞動界的朋友們……"
“你去高雄,吃冰要加芋頭啦”、“吃完漢堡一定要運動”
“你們說對不對?”
於
2007/04/21 23:44:48
發文
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我不會再對你做回應了 我只能說希望你自己有天能夠明白自己的行為有多不成熟 而不是依然將那些有仇視意味的字眼掛在嘴邊 繼續宣揚你的激烈民族思想... 老實說 你給他人的感覺就和那些你所討厭的侵略者日本人一樣 你只不過是陷入了仇恨的循環罷了 如果你依然執迷不悟 試想又會有多少網友認同你呢? 從先前網友們給你的回覆 你自己心裡應該有答案 | |||
是....我幼稚你成熟,我仇恨你博愛,就像沒經歷228痛的人不會了解,為何事情過了數十年,但每年大家都要哀悼一次並一再一再討論,我前面已經提過經驗必須記取,歷史不能遺忘,怎麼聽不懂? 只是要喚起你那失去的民族意識,忘本而不成熟的是誰?
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是....我幼稚你成熟,我仇恨你博愛,就像沒經歷228痛的人不會了解,為何事情過了數十年,但每年大家都要哀悼一次並一再一再討論,我前面已經提過經驗必須記取,歷史不能遺忘,怎麼聽不懂? 只是要喚起你那失去的民族意識,忘本而不成熟的是誰? | ||||||||||||
在這裡討論<政治跟民族意識問題>已經是嚴重偏離"汽車討論區"的主旨了吧
所以在此就這類問題來說...誰對誰錯根本不是重點吧
我想大家活到這麼大...應該都懂在適當的場合有適當的言行是一種基本認知
如果連這點基本sense都不懂...還遑論甚麼成熟不成熟
所以請大家自重...OK!!!
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你忘了國父 孫中山先生 三民主義的教誨了嗎? 民族 民權 民生 要我幫你複習一次嗎? 沒民族觀念你去當日本狗子好啦 日本饅頭那麼大,搬去日本住阿 | ||||||||||||
4. 會員在討論及發言時,請注意網路發言應有之禮節,維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。為尊重會員權利,討論請不要涉及政治及宗教。
請就車論車~ 台灣的文化優勢:對不同文化很有包容性! 而且民族觀念也別用錯地方,以您的觀念這就叫做種族歧視!
嗯嗯
很抱歉
我不會在這裡繼續扯些不相關的東西了🙂
很抱歉
我不會在這裡繼續扯些不相關的東西了🙂
於
2007/04/23 11:20:55
發文
這裡是汽車討論版,我似乎發表了過多非相關言論,在此致歉。但我要強調的是,歷史不能遺忘,經驗必須記取,欺凌就是欺凌,國恥亦是國恥,莫能忘,否則豈對的住祖宗先烈的在天英靈😭
於
2007/04/26 00:40:23
發文
何謂引擎科技
以現在科技最新資訊來說引擎部份日本車是世界之首
以下選向不是每顆引擎只出現一種科技 而是單一顆引擎包括的科技加起來等於一顆引擎
TOYOTA 車子 每具引擎必要科技加持
汽門機構
+ETCS-I智慧型電子節氣門控制系統與
+ACIS (可變進氣系統)
+DUAL VVT-I (雙連續可變汽門正時控制系統)
燃料供油系統
順序多點燃油噴射EFI
NISSAN 每具引擎必要科技加持
汽門機構
+(NEO)
+CVTCS (可變汽門正時控制系統)
+NICS (可變進氣控制系統)
燃料供油系統
ECT電子控制噴射系統
附電子線傳控制節流閥
HONDA 每具引擎必要科技加持
汽門機構
I-VTEC (可變汽門正時控制系統+揚程電子控制系統)
燃料供油系統
PMGFI
MITSUBISHI
汽門機構
MVEC
燃料供油系統
ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
SUBARU
汽門機構
AVCS<Active Valve Control System>
燃料供油系統
EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション)
以現在科技最新資訊來說引擎部份日本車是世界之首
以下選向不是每顆引擎只出現一種科技 而是單一顆引擎包括的科技加起來等於一顆引擎
TOYOTA 車子 每具引擎必要科技加持
汽門機構
+ETCS-I智慧型電子節氣門控制系統與
+ACIS (可變進氣系統)
+DUAL VVT-I (雙連續可變汽門正時控制系統)
燃料供油系統
順序多點燃油噴射EFI
NISSAN 每具引擎必要科技加持
汽門機構
+(NEO)
+CVTCS (可變汽門正時控制系統)
+NICS (可變進氣控制系統)
燃料供油系統
ECT電子控制噴射系統
附電子線傳控制節流閥
HONDA 每具引擎必要科技加持
汽門機構
I-VTEC (可變汽門正時控制系統+揚程電子控制系統)
燃料供油系統
PMGFI
MITSUBISHI
汽門機構
MVEC
燃料供油系統
ECI-MULTI(電子制御燃料噴射)
SUBARU
汽門機構
AVCS<Active Valve Control System>
燃料供油系統
EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション)
於
2007/04/26 00:45:01
發文
日產 車輛行駛科技 全車係搭載
VDC車輛動態控制系統
<e-4WD>電腦高科技扭力自動化分配四輪傳動
1行駛路間所有資訊報知
2電腦偵測氣候感知底盤自動化
3前方扇形 感知車輛以及物體動態 <預知閃避以及輔助實行>
4 A4WAS電腦控制主動舵角分配 <低速至高速行駛轉向四輪獨立動作>
5電腦控制四輪扭力分配
6 TCS循跡防滑控制系統
7 ABS電子控制式防鎖死煞車系統
8 EBD電子煞車力道分配系統
9 BAS煞車輔助系統
10 雷達偵測週遭環境物體以及實體動作並顯示在LED螢幕上
DVD呈現
11前方紅外線掃瞄偵測所以車輛速度 跟車保持間距等自動方向控制系統
12電腦監控速率更換系統極速增壓範圍校正
13 電腦控制全方位車身保護措施預警功能
安全技術紹介 分三大類點進去觀賞http://www.nissan-global.com/JP/SAFETY/INTRODUCTION/index.html
1 いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします
2 危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします
3 万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます
HONDA車輛行駛科技 全車係搭載
http://www.honda.co.jp/tech/picture-book-index/index.html 網址解說
1 ASV-3 http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/asv3/index.html網址解說
2 SH-AWD 電腦控制鈕力分配四輪傳動
3 EBD(電子制御制動力配分システム)電子煞車分配力道系統
4 ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)防鎖定煞車系統
5 BAブレーキアシスト 電子式煞車力道輔助系統
6 OPDS 前乘客坐姿感知器
7車両挙動安定化制御システム〈VSA〉(ビークル・スタビリティ・アシスト)
8AFS<アダプティブ・フロントライティングシステム> 主動感應轉向頭燈
9 追突軽減ブレーキ〈CMBS〉+ E-プリテンショナー(運転席/助手席)
10 HiDS Honda Intelligent Driver Support System
11 車速/車間制御機能〈IHCC〉雷達
12 車線維持支援機能〈LKAS〉雷達
13 車速応動DBW<ドライブ・バイ・ワイヤ>
VDC車輛動態控制系統
<e-4WD>電腦高科技扭力自動化分配四輪傳動
1行駛路間所有資訊報知
2電腦偵測氣候感知底盤自動化
3前方扇形 感知車輛以及物體動態 <預知閃避以及輔助實行>
4 A4WAS電腦控制主動舵角分配 <低速至高速行駛轉向四輪獨立動作>
5電腦控制四輪扭力分配
6 TCS循跡防滑控制系統
7 ABS電子控制式防鎖死煞車系統
8 EBD電子煞車力道分配系統
9 BAS煞車輔助系統
10 雷達偵測週遭環境物體以及實體動作並顯示在LED螢幕上
DVD呈現
11前方紅外線掃瞄偵測所以車輛速度 跟車保持間距等自動方向控制系統
12電腦監控速率更換系統極速增壓範圍校正
13 電腦控制全方位車身保護措施預警功能
安全技術紹介 分三大類點進去觀賞http://www.nissan-global.com/JP/SAFETY/INTRODUCTION/index.html
1 いつでも安心して運転できるようドライバーをサポートします
2 危険な状態になりそうなときも安全な状態に戻すようドライバーをサポートします
3 万一衝突が避けられないときに被害を最小限にとどめます
HONDA車輛行駛科技 全車係搭載
http://www.honda.co.jp/tech/picture-book-index/index.html 網址解說
1 ASV-3 http://www.honda.co.jp/tech/auto/safety/asv3/index.html網址解說
2 SH-AWD 電腦控制鈕力分配四輪傳動
3 EBD(電子制御制動力配分システム)電子煞車分配力道系統
4 ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)防鎖定煞車系統
5 BAブレーキアシスト 電子式煞車力道輔助系統
6 OPDS 前乘客坐姿感知器
7車両挙動安定化制御システム〈VSA〉(ビークル・スタビリティ・アシスト)
8AFS<アダプティブ・フロントライティングシステム> 主動感應轉向頭燈
9 追突軽減ブレーキ〈CMBS〉+ E-プリテンショナー(運転席/助手席)
10 HiDS Honda Intelligent Driver Support System
11 車速/車間制御機能〈IHCC〉雷達
12 車線維持支援機能〈LKAS〉雷達
13 車速応動DBW<ドライブ・バイ・ワイヤ>
於
2007/04/26 00:46:00
發文
豐田 車輛行駛科技 全車係搭載
•最先端の安全思想[SPECIAL FEATURE]
•VDIM・クルマのインテリジェント化[SPECIAL FEATURE]
•プリクラッシュセーフティシステム
•VDIM(アクティブステアリング統合制御付)
•クリスタル調プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
•インテリジェントAFS
VDIM = Vehicle Dynamics Integrated Management
AI:Artificial Intelligence
EBD:Electronic Brake-force Distribution
VGRS = Variable Gear Ratio Steering
BAS
ABS = Anti-lock Brake System
VSC = Vehicle Stability Control
TRC = Traction Control
EPS = Electric Power Steering
ECB = Electronically Controlled Brake System 電子油圧制御ブレーキ[ECB]*7は最
ACC
PRE-CRASH
適なブレーキ制御を行なうためブレーキ操作時にモーター音が聞こえる場合があります。
交差点の制御は、ナビゲーションがルート案内中に限ります。
•最先端の安全思想[SPECIAL FEATURE]
•VDIM・クルマのインテリジェント化[SPECIAL FEATURE]
•プリクラッシュセーフティシステム
•VDIM(アクティブステアリング統合制御付)
•クリスタル調プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
•インテリジェントAFS
VDIM = Vehicle Dynamics Integrated Management
AI:Artificial Intelligence
EBD:Electronic Brake-force Distribution
VGRS = Variable Gear Ratio Steering
BAS
ABS = Anti-lock Brake System
VSC = Vehicle Stability Control
TRC = Traction Control
EPS = Electric Power Steering
ECB = Electronically Controlled Brake System 電子油圧制御ブレーキ[ECB]*7は最
ACC
PRE-CRASH
適なブレーキ制御を行なうためブレーキ操作時にモーター音が聞こえる場合があります。
交差点の制御は、ナビゲーションがルート案内中に限ります。
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