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U-CAR Editors(ucareditors)
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2024/11/13 16:00:00
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U-CAR 先前於 2024 年 5 月初,已先行報導 Toyota 經銷端傳出 Sienta 車系將於年底停產與進入完售階段,而在相隔近半年後,臺灣車輛工業同業公會的國產車生產統計報表,顯示國瑞生產線在 10 月份已無 Sienta 生產紀錄,也證實了 9 月份的 795 輛生產紀錄,是現行國產 Sienta 的最終生產批次。
當然,隨著原廠產品研發與世代演進,在全新大改款的第 3 代 Sienta 車系在未能規劃導入下,現行第 2 代 Sienta 車系停產、出清與告別國產車壇,已是先前所揭露與可預期的。
此時,對有興趣把握最後機會購買 Sienta 車系的消費者而言,可以關注 Sienta 車系的目前的庫存車型資訊。U-CAR 於第一線所掌握的消息,儘管 Sienta 車系產線已經停產,但是不代表已經買不到,目前仍保有約千輛的 Sienta 車系庫存量,若以目前單月銷售約 3 百輛來推估,大約可於 3 至 4 個月出清最後一批 Sienta 庫存。
不過,由於 Sienta 車系編成有 5 人座與 7 人座兩大類設定,5 人座價格帶落在 76.2 至 79.2 萬元,7 人座版車價設定超過 90 萬元,在價格差距下,5 人座向來是車系銷售主力,5 人與 7 人座的常態販售比大約落在 2 比 1,這也導致 7 人座車型庫存量原本就較少,目前大約已降低至 2 成左右,總數莫約 2-300 輛左右,畢竟百萬內 7 人座車款選擇並不多,想要買 Sienta 7 座版本的消費者可以多加留意。
另外,在車色庫存量也須留意,Sienta 車系目前庫存車色多是雪貂白、檀木黑與雲河灰等,極光銀庫存已不多,至於特殊色的領雀藍與炫魅紅應該幾近完售,如果對於車色有所偏好,建議及早詢問以免買不到理想的車色。當然,Toyota 個別經銷商的庫存車樣式略有不同,若想要珍藏最愛的 Sienta 車型車色,不妨多詢問看看有沒有最後的機會,也可以善用「U-CAR 汽車好業代」服務,進行產品詢問與報價服務。
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U-CAR 先前於 2024 年 5 月初,已先行報導 Toyota 經銷端傳出 Sienta 車系將於年底停產與進入完售階段,而在相隔近半年後,臺灣車輛工業同業公會的國產車生產統計報表,顯示國瑞生產線在 10 月份已無 Sienta 生產紀錄,也證實了 9 月份的 795 輛生產紀錄,是現行國產 Sienta 的最終生產批次。
當然,隨著原廠產品研發與世代演進,在全新大改款的第 3 代 Sienta 車系在未能規劃導入下,現行第 2 代 Sienta 車系停產、出清與告別國產車壇,已是先前所揭露與可預期的。
經銷體系仍保有一定庫存量,消費者可留意剩餘車型與車色
此時,對有興趣把握最後機會購買 Sienta 車系的消費者而言,可以關注 Sienta 車系的目前的庫存車型資訊。U-CAR 於第一線所掌握的消息,儘管 Sienta 車系產線已經停產,但是不代表已經買不到,目前仍保有約千輛的 Sienta 車系庫存量,若以目前單月銷售約 3 百輛來推估,大約可於 3 至 4 個月出清最後一批 Sienta 庫存。
不過,由於 Sienta 車系編成有 5 人座與 7 人座兩大類設定,5 人座價格帶落在 76.2 至 79.2 萬元,7 人座版車價設定超過 90 萬元,在價格差距下,5 人座向來是車系銷售主力,5 人與 7 人座的常態販售比大約落在 2 比 1,這也導致 7 人座車型庫存量原本就較少,目前大約已降低至 2 成左右,總數莫約 2-300 輛左右,畢竟百萬內 7 人座車款選擇並不多,想要買 Sienta 7 座版本的消費者可以多加留意。
另外,在車色庫存量也須留意,Sienta 車系目前庫存車色多是雪貂白、檀木黑與雲河灰等,極光銀庫存已不多,至於特殊色的領雀藍與炫魅紅應該幾近完售,如果對於車色有所偏好,建議及早詢問以免買不到理想的車色。
當然,Toyota 個別經銷商的庫存車樣式略有不同,若想要珍藏最愛的 Sienta 車型車色,不妨多詢問看看有沒有最後的機會,也可以善用「U-CAR 汽車好業代」服務,進行產品詢問與報價服務。